第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
こちらは車検でお預かりのR32
不具合無しでサクッと合格しました
ブレーキパッドも交換しますよ
エンドレス72PLUSです
サーキットを楽しまれているお客様なので、制動力の高い物をチョイスです
こちらはエアコンが効かないとのことでお預かりのR33
点検もしますよ〜
エンジンは旧店舗時代にOHしてます
ピカピカですね〜
ブレーキキャリパーはエンジンカバーと同色に
ビッグローターにしていますが、オリジナルテンパー搭載で万が一の際にも安心です
ありゃりゃ、ガスがないですね
風の温度は22℃
ぬる〜いです
ガス補充とPAC PLUSも入れまーす
このくらいないとね
添加〜
5℃まで下がったので、−17℃となりました〜
点検ではお漏らしがありましたよ
警告灯が点灯してますね
75番のスロットルセンサー経路がダメなようですが〜
良くあるアーシング不良かしらと
ワークスオートアラームさんのアースケーブルを取り付けて様子見です
1月のマンスリーイベントのいちご狩りツーリングが終えて、2月のマンスリーイベントはショップ内でレア物大放出のフリマ開催予定でしたが、準備や感染症拡大の影響で開催を3月にずらしました
で、2月は毎回好評の極み洗車会をやりまーす
2/20に開催しますが、その後は車体色によって値段を改定させていただきますのでこのチャンスをお見逃しなく
参加台数も世間の状況を踏まえて4台のみとさせていただきますので、よろしくお願いします
詳細はこちら
冷ややかな目で見られている動画の方は、とりあえず昨年のフリーメンテナンス&BBQのイベントともう一本作ってみたので、もうそろそろアップします
機材も編集ソフトも制作時間もぜーんぶ自腹ボランティアなので、モチベーションの持って行きどころが微妙なんですけど、何もしないよりまずやってみないとねってことで頑張りまーす
入庫時に撮影OKなお客様がいらっしゃいましたら、公式LINEで教えてくださいませ〜
さて、こちらはエンジンOH中のシルバーR32
シフト周りもすっきり綺麗になって、いよいよエンジン始動しますよ〜
一発で始動しました〜
エンジンルームも磨き前と比べると、とても綺麗になりました
でも何だか安定感がなぁ〜と思ったら、パワーFCでしたので〜
とりあえずレンタルECUで燃料調整〜
A/F計壊れたのかなってくらい安定してます
それから、ハイキャスを外してキャンセルしましたのでアライメント調整〜
ドキドキの代表の試運転は真っ直ぐ走るよ〜と一発合格です
いくら数値合わせても、タイヤの減り方やら色々なところの影響があるので、実際の車の動きは乗ってみないと何とも言えませんからね
そしてハイキャスキャンセルと言えば警告灯のバルブ外しも忘れずに
ステアリングコラムカバーの上に置いているのはクリアファイルです
メーター周りを外す時はコラムカバーに擦って傷がつくじゃないですか〜
でもコラムカバー外すのは面倒臭いので、ボクは傷防止＆メーターフードとメーターを乗せて滑らせて取り外しできるようにクリアファイルを使ってるんですー
32乗りの方にはお勧めの方法なので、皆さんマネしちゃってOKですよ〜
新型ノート買いました〜
いえ、代車の代車です
ウチGT-R屋さんなので、35とか乗ってきてくれて全然いいんですけどね
セレナの方は板金屋さんでバンパーの塗装へレッツゴーです
買い手が良いお客様に決まって一安心ですが、思い出の詰まった車なので少し寂しそうにしている代表です
ボクもこのセレナでカミさんやお客様と旅行行ったっけ
懐かしいなぁ〜
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
早速健康診断開始です
ミッションからオイルがヤバいくらいだだ漏れしてました
お陰でマフラーからもくもく煙が
あ、希少な純正マフラーですね
むむむ…ここにHIDのバラストとは
取れちゃいそうで非常に危険です
燃料警告灯も点灯していました
これはメーター内を全てLEDにしているとと起きるあるあるトラブルかな
他にも色々とありましたが、ミッションは少し停車しているだけでもオイル溜まりが出来ているくらいの漏れなので、早急に対策が必要です
こちらはエンジンOHから予定変更になったR34
セッティングしまーす
とは言っても、Vプロなのでこれだけですね
全て終えて納車のご連絡をしましたが、車検が近いとのことでそのまま車検整備も行います
これが…
こうなりました
奥にも作業待ちのRを預かっていますので、またまた満員防止措置等重点措置、MMマンボウを発令させていただきます
入庫のご予約は来週、または再来週以降になりますのでよろしくお願いします
こちらは土曜日のイベント参加でご来店のR33
BBQ前にオイル交換をしてました〜
ステッカーも
エンブレムもあざーっす
走る広告塔ですね
COAのボトルキープもおかわりですね
こちらはエンジンOH中の一台目シルバーR32
ミッションのフロントシールからオイル漏れしていますので、カバーごと交換です
年数が経っている個体は交換必須ですね
エアコン全交換も終えて、エンジンドーン
いよいよ先が見えてきました
こちらは新規のお客様のR33
新規のお客様は、まずは車の状態を確認させていただきたいと思いますので、基本的には健康診断でご予約いただけたらと思います
エアミックスがお亡くなりになっていました
4WDランプも点灯していますね
31番のE-TSソレノイドがダメでしたので、油圧ユニットを探さなければ…
トランク内は池になってました
ボンネットのゴムは首が切れてコアサポートに貼り付いてます
ロッカーカバーからのオイル漏れに、左フロントのインナー側ドライブシャフトブーツも切れていました
車検が近いので集中整備です
こちらは車検でお預かりのR33
ぐぬぬ…
75番とな
持病やね
コレの出番です
スロットルセンサーから〜
アースポイントに接続して消えました
以前からちょくちょく点灯してたとのことですが、車検時に点灯していたらアウトですので、不具合は事前に伝えていただければと思います…
リアデフのお漏らしも直しますよー
サクッと
錆び止め塗装もきちんとね
車検は無事合格しました
こちらは先日エンジンOHしたR32
慣らし運転が終えて、セッティングでお預かりです
機材をセットします
ブースト1.2で400psオーバーです
変更前のN1タービンなので、低速トルクは若干細いかな〜と
ROMに仕様を書いておきます
ステッカーを貼ってお戻りになりました
それから、フロントデフからオイル漏れしているので〜
シール交換します
はいっ
画像を見るだけだと簡単に見えますが、コツが要るんです〜
ボルトがかなり傷んでいたので新品に交換しました
回転軸部分ですので、何かある前に対処します
試運転後に再度確認〜
漏れていないのでバッチリですね
おかげさまで、現在満車となっておりますMMSです
来週一杯くらいまでは、ご予約いただいている予定でパンパンなので、お問い合わせいただいているお客様の入庫受付は再来週以降かな〜といった感じとなっております
カマキリちゃん、手貸してちょ
お客様でお時間ある方、ヘルプお願いしまーす
Mバイト詳細はこちら
こちらは4WD警告灯が点灯するとのことで、点検でご来店のR32
7年ぶりのご来店です
オイルが何処かから漏れてますね
クラッチフルードも汚れが酷く、油量が少ないです
オペシリがもうダメですね
こちらはオイル交換でお預かりのR34
オイル交換をご依頼いただく場合は、HPにメニュー表を載せてありますので、オイルの銘柄やエレメント交換の有無などご希望を教えていただければと思います
ブレーキフルードだけ交換して〜とか、エンジンオイルとLLCだけよろしく〜とかでも大丈夫ですよ〜
こちらはエンジンオイル交換でご来店のR32
リアデフのお漏らしがありましたので、お次のメンテナンスの課題ですね
こちらはフルオイル交換でお預かりのR34
ミッションのオイル漏れも大丈夫そうですね
無事終えて納車しました
こんなにいっぱいお預かりしているのですが…
以前と比べてお問い合わせは少し減っているのかなと
特にコロ助の影響で県外からのお客様が来店できないというのが大きいですね
こちらはオイル交換でご来店のR32
問題も無く、作業もサクッと終えました
こちらは車検でお預かりのR33
事前の点検で4WD警告灯が点灯していましたので、アースケーブルを装着しました
バッチリ直りました〜
それから車高もダメですので対処が必要です
車検整備して〜
メンテナンスでフルオイル交換＋αです
エンジンとミッションにはCOAも入れますよ
クラッチオイルも綺麗になるまでしっかり引きます
LLCも圧送交換〜
アッパーホースはアルミ製の物が装着されていたので、マシンの取り付けも結構無理矢理になります
結構汚れてました
LLCの交換頻度が低いと、茶色いヘドロ状の物が生成されます
リザーバータンクの内側が見やすいですね
マシンもフィルターにそのヘドロが詰まって吸わなくなったりしますよ
交換したらクーラントブースターを注入〜
綺麗になりました
こちらは車検前点検でご来店のR33
4WD警告灯が点灯していましたので、事前に見せていただいて良かったです
警告灯が点灯していると車検には通りませんので、事前に修理が必要になります
足回りの錆びがかなり酷いですね
お次の目標はシャシーリフレッシュでしょうか
こちらはエンジンOH中の260RS
腰下組み立て前の洗浄です
曲がり点検が終えたクランクシャフトを〜
はいっ
一見何も変わっていないように見えますが各部要所を綺麗にしています
クランビームも〜
ほいっ
そして指の修行です
親メタ子メタ合わせて26個、一個に付き3分くらいとしても一時間半近く力を入れて磨きますよ
開封したての曇った表面が〜
ピカピカに
どちらかと言うとこっち側の方が重要ですが、もちろんしっかり磨きます
全て終わる頃には、真っ白な新品のウエスがこんなに汚れるんですよ〜
組み立て作業に入りまーす
いつもの測定をしっかり丁寧に
ピストンとコンロッドも組み立てて〜
またまた測定からの〜
いいね〜
こちらはオイル漏れとヒューズが飛ぶとのことで点検でご来店のR32
オイル漏れの方は、どうやらオイルクーラーのサンドイッチブロックの繋ぎ目辺りのようですね🧐
部品を手配してからの作業です☝️
ヒューズ切れの方は、短時間での原因特定は困難なので、まずは症状を確認します💡
ヒューズが切れるとハイキャスの警告灯が点灯して、エンジンコントロールが飛びます⚠️
パワステ関係、AACバルブ等の経路ですね🤔
他にもトランスファーからのお漏らしもありました😰💦💦💦
後日まとめて作業することに✋
こちらは常連のお客様とご来店のR34
オリジナル18インチテンパータイヤのお渡しでご来店です🤗
ローターは360φにアルコンの6ポットキャリパーですね🙄
取り付け確認〜💨💨💨
5mmほどクリアランスが確保されていますので、装着OKです🙆♂️
まだまだお問い合わせやバックオーダーをいただいておりますオリジナル18インチテンパータイヤですが、タイヤにホイール、付属の部品のメーカー在庫が中々揃わないので小出ししている感じになっちゃってます😅💦💦💦
これからもちょこちょこメーカーさんの在庫をチェックして物を確保しながらお客様へお届けする形になりますので、気長にお待ちいただければと思います🙇♂️🙇♂️🙇♂️
こちらは車検で入庫のスタッフR32
エンジンOHの時に各部色々と手直しもありますね🙄
こちらも車検でお預かりのR32
いきなり警告灯点灯〜😵⤵️⤵️⤵️
車検NGです🙅♂️
MMS秘技、ストック品召喚の術〜🥷☁︎☁︎☁︎
チェーンジ⤴️⤴️⤴️
車検の予約に間に合わせなければいけないので、不具合があるとヒヤヒヤもんです😰💦💦💦
またまたパンパンに逆戻り🙀💧💧💧
HPの方でお知らせをしておりますが、土曜日にアポありセルフカフェを行うことになりました☝️
事前予約制ですが、お食事を取っていただいてから愛車のメンテナンスをご自身で行うことができますよ😉👌👌👌
リフトも空いていれば使用可能ですので、オイル交換やタイヤ交換等でご利用くださいませ😌
この時期は、セカンドカーのスタッドレスへの交換なんかでの利用も良いかもですね🙆♂️
代表もカレーイタリアンのハーフ&ハーフを練習して準備しております🍝
今週土曜日はイベント日なので、実質来週以降からのスタートになりますでしょうか😊
アポありセルフカフェの詳細はこちら
