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いよいよ

MMカフェ秋メニューの準備を進めています

チーフナッツの新テイストに〜

生どら焼き

生どら焼きは、試食でもスタッフ全員大絶賛の味でした〜

もう少ししたら販売開始しますので、是非ご利用くださいませ〜

さて、こちらはエンジンOH中のレッドR32

先日組んでブログでアップしたヘッドはシルバーR32の物でした〜

オーナーさん、間違えちゃってさーせん

画像もいつも同じような感じなので、ボクの頭の中がごちゃごちゃになっちゃいましたー

そのブログは既に修正済みですのでよろしくです

改めまして、レッドR32のヘッドを組んでいきまーす

バルブの組み付けをして気密チェック〜

カムを組み付けて〜

測定です

このままでも十分調子良くなる数値ですが、もう少し詰めますよ

今回は何とか在庫しているシムで事足りましたので、10/1000まで詰めました

オリフィスコンコンと

合体〜

からのスロットル調整〜

一気にインマニ側完成です

ヘッド待ちの間にできる作業を進めておいたので、タービンもドーン

パイプは製廃の部分と新品パイプをニコイチにしたり、遮熱板は錆び取り後に耐熱塗装して仕上げてますので見た目も性能もバッチリです

車体を工場内に入れて、いよいよ搭載しちゃいますよ〜

 

 

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測定確認点検大事

こちらはエンジンOH中のレッドR32

社外オイルクーラーのOリングもきちんと新品を手配しますよ

補修品の設定がないキット物だと、注文するのにも厚みや径を測ったりと揃えるだけで一苦労です

このメーカーのこのオイルクーラーのOリングと言った感じで注文できればいいんですけど、一つ一つ品番をちゃんと調べて発注しないと商社の担当者にダメ出しされるんですわ

厳しいねー

部品もお掃除しながら確認していきます

ゴムホースは劣化してヒビが入っているので交換ですね

あ、オリフィスこんにちは

こちらはエンジンOH中のシルバーR32

ヘッド組み立てまーす

バルブ組み付け後の気密チェック〜

カムシャフトを組み付けてから測定〜

シムを発注して入荷待ちです

インマニ周りの組み立てを事前にしておきます

それから、お色直ししていたインタークーラーが塗装から戻ってきましたので取り付けます

パイピングは劣化した純正からHKSのアルミパイプへ交換しました

びゅーちふる

ピストンは新品にするので入荷した物を検品しますが、この表面処理がちょっとねぇ…

触るとざらざらしてるんです

こっちは問題ないピストン

全然違いますよね

2諭吉オーバーもする部品ですし、返品交換してもらいました

他の部品の磨きも進めていきます

クラッチは…どう見てもさようならですね

ラジエターは再使用可能か確認しまーす

ロアタンク

アッパータンクの口は問題ありませんね

水圧をかけて水漏れ確認も問題ありませんでしたので、このまま使いますよ〜

こういった確認を一つ一つしっかり行っていきます

 

 

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快適♪

営業が終えたら、お客様のGT-Rは工場内でも更に代車でブロックしています

もしもの時の保険には加入していますが、最近のGT-Rの異常な価格高騰には保険も追いつきませんのでね

 
 
 

昨日の続き〜

サイドブレーキも緩いので、点検清掃と調整をしていきますよ

純正サスペンションのダストブーツが破れて、ショックの軸が丸見えになっちゃってますね

ローターに矢印が書いてありました…

何だろな

こっちは逆向きに

ブレーキシューのコマが閉まる方向が書いてあるようですね

ということは、片方逆組みしてるやんけ〜

何だかなぁ

シューの面取りと周囲の清掃、錆び落としをしました

シューのコマと室内レバーの引きしろを調整して完了です

真っ黒くろすけは皆んなさようなら〜

ミッションスイッチも新品に交換しますよ

スイッチはそれほどお値段が高くないので、ミッションを降ろす作業をする場合には交換がおすすめです

ミッションの煤がエンジン側に漏れて汚れていますので〜

こちらもお掃除

スターターモーターも綺麗にです

RB26は搭載状態だと結構傾いているので、おかしい訳ではありません

激錆びシフトブーツカバーを磨きまーす

はいっ

錆び取りおじさんの本領発揮やで〜

10分もあれば楽勝です

あ、上の画像と同じ物ですよ

また錆びるのを遅らせるために塗装しまーす

ラジエターブラケットも同じくシルバーに

乾燥後に組み付け〜

見えないところも美しいく

お次はリアデフのシール交換

前期のシールは溝が無いので漏れやすそうに見えますね

後期シールへサクッと交換しました

白いグリスはいつものハイパーペーストで対策してます

フランジ取り付け後に、こちらも錆び止めの塗装をします

あらら、オイルチューブがフロントパイプと干渉していますね

取り回しを加工して逃しました

最後にアライメント調整です

フロントトーが左右で極端に違う方向を向いていたので、真っ直ぐ走るように調整しました

車両に起因する癖があったので、作業工程をいくつか追加しましたよ

代表の試運転では車が軽く感じるようになったとのことで、調整も上手く行きました〜

 


 

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なかなかやるな

代表は忙しい中、睡眠時間を削ってロコロコエナジードリンク味の開発です

原価が高くなるので避けていたんですが、味は抜群でした

種類が多いと、作るのも大変ですね

 
 
 

この前草刈りしたのにボーボーですので、また草刈りを

え〜、もう生えてきたの〜と長男君

頑張れ〜

あざっす

こっちは次男君とNEWスタさん

いい加減呼び方決めないとな…

基本的に、平日スタッフは週末スタッフと顔を合わせる機会がないんです

蛙を見つけたんだ〜と飼うようです

生き物が大好きな次男君、家で色々飼育してますよ

代表が帰宅すると、まずはインコが飛んできます

ジャングルかっ

 
 
 

こちらはエンジンOH中のガンメタR32

ブロックがきたらすぐに組み立てられるように、出来るところをじゃんじゃん進めます

皆んな大好き新品N1タービンのお出まし〜

例のパイプも干渉なしで大丈夫ですね

やっと改善してくれたのかしら

強化アクチュエーターを取り付けて、開弁圧調整も終えました

遮熱板は錆び取りしてから耐熱塗装しています

部品の磨きも全て終わっていますよ

エンジンルームの方は、先輩スタッフ始動の元長男君がチャレンジ

そろそろ完全にストップしちゃいますね

 
 
 

こちらもエンジンOH中のレッドR32

エンジン本体部品の磨きを進めています

カムカバーはオイルがすんごい焼き付いているのでボクがやりまーす

どやっ

左側の方の磨き残しみたいなところは、外側の赤い塗装が内側に入り込んでいるような感じでしたので、汚れではありませんよ

なかなかやるな…俺

 


 

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R32GT-R（BNR32）アクセルがスカスカになってしまったため緊急入庫です

MMカフェ夏の新メニュー、へぎそばセットです

納車のタイミングでお客様にご利用いただきました

これだけでも来店する価値があるくらい美味しかったと、とても嬉しいお言葉をいただきました〜

あざまーす

優しい味ののっぺい汁と栃尾揚げが付いて、新潟の味セットになっておりますので、是非ご賞味くださいね〜

 
 
 

アクセルワイヤーが切れたとのことでレッカー入庫ご希望のお客様からご連絡をいただきましたが、部品が製廃のため四方八方手を尽くしてなんとか用意しました

でも、百戦錬磨の代表も今までアクセルワイヤーが切れたというトラブルは聞いたことがないなと…

そしてやって参りました

とにもかくにも症状の確認です

原因はアクセルワイヤーではなく…

スロットルの固着でした

アクセルスカスカで、お客様からしたら恐怖でしかありませんね

エンジンOH時にリビルトスロットル交換をお勧めしているのは、この症状が多くなってきているのが理由です

インマニのガスケット痕をお掃除しますよー

細かいところはホジホジ君で地道にカリカリやりますよ

そしてボクは安定の腰イタです

ピカピカリビルトスロットルの登場〜

ボクの32もキコキコ鳴るから交換したいんですよね〜

ボクが10年前にOHした時はまだメニューになかったですから、OHのメニュー内容も昨今の様々なGT-Rのトラブルを考慮して色々盛り込んでいますので、エンジン作業の総額がお高くなっているのは部品代の値上がりと内容の拡充によるものです

ついでにオルタネーターとハーネスも交換することに

サージタンクが外れている状態ですので、工賃がお得にできます

サージタンクは純正の塗装がボロボロだったので剥離しました

一気に組み上げてスロットル調整〜

出来上がりです

チラッと見えるオルタネーターも当たり前綺麗ですね

試運転と最終チェックも終えて納車待ちです

 


 

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R32GT-R（BNR32）エンジンOHとボディー修理のご相談でご来店です

LM GT4売れましたー

本日発送しますので、到着まで今しばらくお待ちくださいませ〜

 
 
 

こちらはエンジンOHのご相談でご来店のR32

ボディーの方も何とかしたいとのことです

何度か板金作業をしていますが、まずは板金屋さんに見ていただいてからですね

定番箇所の劣化と

クリア剥げもあります

 
 
 

こちらはエンジンOH中の260RS

オイルパンのシールが乾きましたので、ひっくり返してオリフィスをコンコンと

最初に入れたオリフィスが不良品だったので、取り外してから別の良品を打ち込んだので時間のロスがありました

メタルガスケットを乗せて〜

ヘッドをドーン

いつも思うんですけど、この状態のエンジンて昔のロボットのオモチャにしか見えないのはボクだけ？

今回はTOMEIさんのカムスプロケットを装着しますので、バルタイ調整をしますよ

0調整してからエキゾーストカム山トップ調整〜

インテーク側も〜

カバーを取り付けたらエンジン本体完成です

 


 

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R32GT-R（BNR32）スロットル交換他作業でお預かりです

こちらはエンジンOHでお預かりのR32

ブロックを磨きまーす

カチカチにへばり付いた頑固なガスケットもボクの手に掛かれば〜

はいっ

楽勝です

ナプレックさんへ精密加工にいってら〜

これから納品に行く他のエンジンブロックも載ってました

ナプレックさんもかなりお忙しい様です

 
 
 

こちらはスロットル交換とFPCMのリフレッシュ他作業でお預かりのR32

FPCMは壊れてしまっているため、他店でキャンセルされている上に配線も加工されているので、中々大変な作業です

サージタンクもバラして〜スロットルを摘出〜

インマニリフレッシュではないので、この状態で磨きます

スロットルがキコキコと動きがぎこちないので、リビルト品へ交換しますよ

高速道路を走行中にアクセルが戻らないという恐怖に襲われたお客様もいらっしゃいますので、違和感を感じたらリフレッシュがお勧めです

一部部品を移植して〜

組み付けたら調整〜

出来上がり〜

サージタンクも磨いたのでピカピカですね

ツルツルドラムで安心です

FPCMの方はキャニーさんで修理してもらいました

リフレッシュだけでなく、壊れていても修理できちゃうなんて頼もしい限りです

ここのネジ穴がガバガバだったので、裏側からナットでガッチリ取り付けました

見えなくなっちゃいますけど、ちゃんと作業してますよ〜

他にプラグ交換やエアクリ交換等行ってから納車準備です

シートクリーニングと〜

クレベリン除菌消臭で完了しました

 


 

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R33GT-R（BCNR33）ブロックのクラックでクーラントにオイルが混じっていました

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喰われる〜😵

ぎゃ〜☠️

と遊んでいる訳ではありません✋

サンドブラストのシーリングをやり直しているんです😜

上半身が砂だらけになりましたけど、今後の漏れが少しでも無くなればです😅💦💦💦


 
 
 
さて、こちらはオイル交換とアンダーカバーリフレッシュでご来店のR32

また外装撮り忘れちゃいました〜📸

さーせん🙏

もう32のアンダーカバーの方が33よりお高くなってきちゃってますので、ボロボロだったり千切れてしまっているお客様はお早目にどうぞ〜💨💨💨

ネジ穴修正とかじりつき防止グリスも塗布しますし、ビスには大径ワッシャーも取り付けますよ😉👍👍👍


 
 
 
こちらは車検でお預かりのR34

34のニスモエアロ装着車ですと、リフトが限られてしまうので、お預かりのタイミングが遅くなる場合がありますのでご了承ください🙏

奇跡的に一枚残っていた数年前の白ステッカーを貼り貼りしましたが、直ぐに剥がれてきてしまったようで😥💦💦💦

Rサロンにご予約いただいていたので、分散Rサロンで復刻版白ステッカーをGetしてくださいね🤍🤍🤍

車高調交換もありますので、車検前に作業します😤💪💪💪

HKSのハイパーMAXですが、購入直後に新製品がリリースされたとか⚡️⚡️⚡️

20SPECという製品でしょうか❓

ガビーン😱

な、何はともあれ交換して、一度着陸させて馴染ませますよ🐩

いわゆる吊るしの状態がこちら☝️

この車高だと車検NGですので、再度リフトアップして車高を上げます⤴️⤴️⤴️

で、こんな感じ🙄

画像じゃ分かりませんね😅💦💦💦

何かカッコ良く撮れた📸


 
 
 
こちらはそのご友人のR33

新規のお客様のご紹介、ありがとうございます😊

ピカピカなRのオーナーさんのお友達さんは、やはりピカピカですね〜🤩✨✨✨

クーラントにオイルが混じっているとのことで点検しましたが、ご推察の通りブロックのクラックですので、OHのご予約となりました😌

現在のOHのご予約状況ですと、1年前後お待ちいただくと思われますので、お預かりできるタイミングになりましたらこちらからご連絡差し上げます🙇‍♂️


 
 
 
こちらもピカピカR32

全く問題なしの健康体ですが、点火系のリフレッシュのご予約をいただきました🤗

走行距離や前回の部品交換からの年数等でリフレッシュすると、トラブル回避になりますね😉👌👌👌


 
 
 
本日のまかないは代表の特製カレー🍛

ボクが小盛りを食べ切る前に、新スタくんは特盛りを平らげてました〜😳

カレーは飲み物とは良く言ったもんですね😂


 


 

投稿日:

R32GT-R（BNR32）燃料ポンプの交換等諸々作業が終えました

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こちらは車検でお預かりの白R32

車検合格後は燃料ポンプの交換です💨💨💨

その前に、アンプの取り外しからですね😅💦💦💦

以前作業したRで同じくトランク内のアンプの脱着をしたら、設定がリセットされて音が出なくなったことがありましたが、その辺は弄れないことを事前にご了承いただいた場合のみ作業します✋

溜まった汚れが25年の歳月を物語っていますね😨💧💧💧

燃料ポンプが壊れると、何の前触れも無く突然エンジン停止して不動車になりますので、交換歴がない車は交換がお勧めです☝️

ちなみに、燃料ポンプもどんどん値上がりしております😔⤵️⤵️⤵️

ガソリンがトランク内に垂れないように養生して〜🙄

摘出〜⤴️⤴️⤴️

新品にカバー等を移植して、もちろんホースもバンドも新品に✨✨✨

燃料計が突然落ちるとのことでしたので、レベルセンサーのスライド設定の辺りを調整します💡

とは言っても、軸にガタが発生しているので微調整馬出来ず😓💦💦💦

新品復活してちょーだい🙏

部品の付け忘れ、締め忘れはありませんね👌👌👌

続いて外側のホース交換です🌞

新潟名物ポッポ焼き状態🦦🦦🦦

頭からガソリンを被ってテンションも駄々下がりです😵⤵️⤵️⤵️⤵️⤵️

アンダーカバーのリフレッシュもして終了です😌


 
 
 

金曜日の午後は、代表の方は備品の買い出しや出張、半休をいただいておりますので連絡は通じません🙅‍♂️

連絡がありましたら、公式LINEの方にメッセージを入れておいていただければと思います😌

スタッフが確認できる場合は返信もしますよ〜😉✉️

この日は空いてる時間に家族5人フルメンバーで食事へ〜🍣

ドラクエのように一列でいざ店内へ💨💨💨

これが最終日だったとか🐟

残念ながら売り切れでしたが、中とろが100円とのことでこうなります😅💦💦💦

黒皿レスでしたので、5人でもいつもと同じくらいの料金で済みましたとさ😙🎵


 


 

投稿日:

R34GT-R（BNR34）エンジン本体が組み上がって、インマニ側の補機類の組み付けまで終わりました

お客様からの作業予約やご相談の受け付けは、全てショップの電話が窓口となっております📞
代表のLINEは入庫、作業中、作業終了時のお客様へのご連絡のみとなっておりますので、他のご連絡はショップの電話にお願いいたします🤲
 
 
 

寒い…🥶❄️❄️❄️

HPで毎日更新しております代表の一言で、給湯器が上手く動いてくれずに冷水しか出ないのよ〜と呟いたら、ガス屋さんのお客様からアドバイスをいただいて翌日は無事にお湯が出ました〜😆⤴️⤴️⤴️

あざーーーっす🙏


 
 
 

ショップの方はお預かりのRは全て工場内に入っております🌞

エンジンOHのRをガツガツ進めていくよぉ〜😤💪💪💪

R34の方は、ガスケット待ちの間にインマニ側をどんどん組み付けていきます☝️

と思ったらすぐ届きました〜🙌

ヘッドも準備万端ですので〜

オリフィスコツコツ入れーの🔨

ガスケット敷きーの

ドーン🤗

タイベルはnismoをチョイスですね💡

そして今回もカナザワさんに結晶塗装していただいた、ピカピカ取り扱い注意結晶塗装エンジンカバーを取り付けます🤩

R34の場合は、RB26の刻印があるタイベルカバーが樹脂製のため、結晶塗装の工程で熱入れができないので、結晶塗装にしたい時は32/33用の金属製のタイベルカバーに変更になりますよ〜😉

リビルトスロットルを取り付けてリンク調整です💡

先日、スロットルスプリングが伸びてアクセルが戻らないという危険な状態のR32のお客様がいらっしゃいましたので、スロットルがキコキコ音が鳴る場合は早目の対処がおすすめです🚨

インマニ側完成です✨✨✨

すぐにタービン側といきたいところですが、強化アクチュエーターが届いておりませんので、このまま束の間の眠りにつきます😴💤💤💤