イカつい

お昼休憩中に何かイカついのがきました

LEXUS F SPORTS

運転席から美人が降りてきて何事かと思ったら、事故入庫のお客様用の代車だと

ヤバすぎぃぃぃ

ま、まぁここに停めててはアレなので移動させます

乗り込んで、まずはシートポジションを調整しようとシート下に手を伸ばしてもレバーなんて物はありません

横にスイッチがいっぱいあったので手当たり次第に押しまくると、シート背中の中央部分が膨らんできましたよ

エアバッグが入っているのかしら…

シート前後と上下は一個のスイッチをファミコンのコントローラーの十字キーのように動かして調整するようです

さて、エンジンを掛けましょう

プッシュスタートだろうとあちこちキョロキョロ

インパネの左の高い位置にありました

お次はパーキングブレーキを解除しましょう

これもボタンで、上下させるとブレーキ、ブレーキ解除するみたいです

全て電動なのね〜

説明されないと全然分からないわ〜

昭和産のボクは第二世代GT-Rがいいです

 

こちらは水漏れで緊急ピットインのR33

動画の33です

ヒーターパイプからですね

まぁ定番箇所ではありますので、狭くて大変ですけどすぐ終わりそうです

ホースを外すと内部で折れてました

早速部品を発注して直しましょう

と思ったら

うわぁぁぁあああ

ヒーターコアがぁぁぁあああ

お酒のおつまみに、チーズスナックはいかがですか…

お客様にご連絡すると「お願いします」

ですよね〜

お高いけど部品があって良かったです

部品が届くまでエンジンルーム側はストップして

ヒーターコアを外しますよ

こんなにバラバラにしないとアクセスできないんです

しかも猛暑の中ですから、扇風機で風を送りながら頑張りました

ダッシュ外す男さん、大変お疲れ様です!

バラしは進んで

やっと摘出

ホースバンドはグイグイ締め込まないように注意してください

そのまま 

こちらはエンジン不調のためローダー入庫のR32

6番のインジェクターカプラーを差したら症状は直りましたので、そのままご予約いただいている作業を進めることに

パワステの低圧ホース交換とラジエターシュラウド交換をしたらLLCの交換をして

お次はブレーキマスターシリンダーの交換です

ストッパーを外してからですね

それから下回り洗浄コーティング

ボディーがとても綺麗な32ですが、下回りの状態も良いです

足回りもスッキリ綺麗にして

コーティングしたのでバッチリです

それからクランク角センサーの点検調整

軸の錆びはそれほどでもなかったですが

周囲が錆びて

固着してましたので

磨いて

綺麗にします

軸のグリスアップとOリングもしっかり交換しますよ

ちなみに日立製と三菱製ではOリングも品番が違います

ビスも塗装して

取り付けて点火時期調整

とても調子が良くなりました

アンダーカバーのリフレッシュもして作業完了です

何度も

こちらは車検と色々作業でお預かりのシルバーR32

フロントブレーキキャリパーOHが終えて、クラッチマスターバックとマスターシリンダー交換のエビ反り作業です

クラッチマスターバックを外すにはブレーキマスターをずらさないといけませんよ

動画でもご紹介しましたが、外してみたらブーツ切れがありましたので、お客様の判断は大正解でしたね

車内側のクラッチペダルもリフレッシュしますので、ブラケットや周辺部品は錆び落としからの塗装コーティングで仕上げます

そして組み上げ

普段見えないところもピカピカにです

どんどん組み付けて

新車の輝きに

アンダーカバーは新品交換と、ネジ穴修正してからステンレスボルト&大径ワッシャーでこちらもバッチリです

そしてこちらも動画であれこれご説明のメンタル崩壊作業

軸の回転が重いとか、新品がないので仕方ないですがね

何度も外しては交換、取り付けて確認を繰り返して、最終的に元に戻すということになりました

メーター修理をしてくれる業者さん探ししないとです

   

シューッ

こちらはエンジンオイルとタイヤ付け替えてご来店のR34

またまた外観を撮り忘れてしまったので、以前の画像を引っ張り出してきました〜

タイヤは釘が刺さってシューッと空気が抜ける音がしていました

とりあえずパンク修理剤で応急処置をしておきましたよ

 
 
 

こちらはエンジンOH中のガンメタR32

エンジンルームの磨きが終わりました

元々汚れはそれ程でもなかったですね

続いて純正のパイピングからHKSのインタークーラーパイピングキットへ交換します

純正のゴムパイプは、劣化で圧力に耐えきれずに裂けるトラブルも起きていますので、アルミ製のパイピングへ交換するのも良いですね

バンパー外して純正のパイピングを撤去〜

インタークーラー内はブローバイでギトギトです

まぁどの車もこんな感じです

きちんとお掃除〜

すっきりして気持ちいいですね

エンジンOH時にここにウエスが詰まっていた残念なRはボクです

ほとんど見えないですけどカッコいいですね〜

作業後はもちろん代表に確認してもらってからバンパーを戻します

エンジンが出来上がるまで、またお外でお休みなさい

ボディーカバーは持ってきていただければ掛けて保管しますー

 
 
 

こちらはエンジンOH中のレッドR32

エンジン本体の部品は磨き終えて、周辺部品の磨きを進めています

かなり汚れが酷いですね

でもまぁサクッと

何でも綺麗にしちゃうよ〜