第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
今夜18時くらいに次の動画をアップしますので、是非ご覧くださいませ
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昨日の続き〜
シフトインナーブーツが切れてオイル漏れしていますので交換します
錆び錆びのカバーは〜
いつも通り錆び取りと塗装です
内側はぐちゃぐちゃですね
お掃除〜
ピカピカ〜
当たり前ですが下側に垂れているので下もお掃除しますよ
それから、リアデフの異音のため固いオイルに交換します
締め過ぎぃぃぃ
ケース広がってガバガバになるか割れますよ
液ガスは綺麗にしてからオイルを入れます
こちらはお次のシャーリフの検品です
コヤツがやーっと届きました
最近は部品の入荷が本当にネックですね
イパーイお預かりですー
こちらは車検とメンテナンス、Rサロンのご利用でお預かりのNur
代表が若かりし頃に勤めていたお店時代のお客様です
サーキットを走るために色々と社外品が取り付けてありますので、車検NG項目が多数あります
足回りのアームも交換しなければいけませんが、ディフューザーはタイラップ止めとは…
風圧に耐えられる物ですね
Rサロンのくじ引きは日下エンジニアリングさんのコースターをお持ち帰りに
34用は残り1枚、32用は既に無く、人気です
まずは車検整備とフルオイル交換＋αです
どこもかしこも締めすぎぃぃぃ
ドレンボルトなんてナメてるやんけ
何とか外しましたが、お店にあるドレンに交換します
何万回でもいいますけど、こんなフルパワーで締めたらナメてボルトが外せなくなるし、ケース破損したらウン十万の出費になりますから絶対にダメです
オーナーさんはお店に預けたらそのまま分からずに乗ってることになりますので、作業者の問題なんですけどね
ミッションとエンジンにはCOAも入れますよ
35ブレーキをミレニアムジェイドに塗装して装着されていますが、右のフロントキャリパーが傷がガッツリ入っています
ホイールもガリガリでしたので、小石が挟まったんですね
ブレーキ、クラッチフルードも汚れていますので、しっかり交換します
クーラントもしっかりと〜
先日マシンが壊れたので修理しました
また余計な出費がぁぁぁ
綺麗になりました〜
リザーバータンク内も、もちろんしっかり入れ替えてますよ
ラジエタードレンから抜くだけでは、エンジン内部やリザーバータンク内は交換できません
こちらはフルオイル交換＋αてお預かりのR33
兄貴と一緒にサクッと終わりました
納車前清掃は、フロントガラス撥水加工とシートクリーニング
通常は次亜塩素酸の噴霧ですが、シートカバーが装着されていますのでウエスに噴霧してから隅々まで拭き上げました〜
