第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
検品地獄が全然終わらないので翌日に持ち越しに
代表の部屋の玄関？が通れなくなりました
この時期は日産部品さんも猛烈に忙しく、かなりしんどいんだそうですw
ですよね〜
こちらはオイル交換でご来店のR33
一緒に下回りからビビり音がするとのことで点検しますが、差し込みタイプのバネはどうしても音がしますね
こちらはタービン交換でお預かりのR32
動画の32です
まずは無事エンジン始動しました
フロントパイプはこの機会にフジツボ製へ交換しました
作りも抜群でフィッティングも良く、取り付け作業もすんなりいきます
エンジンの始動確認ができら35エアフロキットの取り付けです
先が見えてきました
関東は台風がきていて大雨ですね
被害がなく過ぎ去っていくことを祈るばかりです
ということで、夕方はまた動画を更新しますよ
厳しいっスね〜という内容の動画となっております
お時間ございましたらご視聴いただけると嬉しいです
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10月の純正品の価格改定を前に、いつもの納品ラッシュです
もう置き場所がないほど部品があるので、今からのご注文はお持ち帰りいただける方のみとさせていただけたらと思います
こちらはブレーキ交換でご予約いただいているお客様のブレンボキャリパー
お色直しが終えて板金屋さんから戻ってきました
ピッカピカですね〜
入庫のご案内まで、今しばらくお待ちいただけたらと思います
こちらはタイミングベルト周りリフレッシュでお預かりのR32
クランクプーリーのボルトの錆び取りをして塗装しました
言われないとなんのこっちゃか分からないところも手抜きはしませんよ
エンジン前側も磨き終えてカムシール交換をしたら
クランクシールの交換です
体勢的に真っ直ぐ見れないので難しいんです
組み上げました
各部ボルトの
締め忘れなく
ペイントロックして
バッチリですね
塗装したクランクボルトはプーリーの中からチラッと
しっかりトルク締めしました
ラジエターシュラウドはオイルクーラーに合わせてカットします
どやっ
ラジエターは新品の銅2層に交換しましたが、終わった〜と思ったら事件発生…
本日更新の動画でご説明しております
今週の代表の気晴らしランチ〜
冷麺が食べたーいとこちらへ
おすすめメニューの焼肉丼ランチ
お店のおすすめなので間違いなくまいうーですね
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またまたOHのご予約をいただいておりますお客様の純正部品のリスト📑
4月の値上げ前の発注は、そろそろタイムリミットですね😇
ご入金確認後の発注となるため、ギリギリ過ぎると間に合いませんので悪しからず🙏
一部ショップで確保した純正部品は、もちろん値上げ前のお値段で単品販売しております💡
ストックとしてお持ちになっておいて、いざトラブルが出た時に持ち込みしてみてはいかがでしょうか🤗
交換する時に工賃がおいくら万円掛かるのかは、ショールームに作業工賃込みのお見積もりを掲示してありますので、ご来店の際にチェックしてみてくださいね〜😙🎵
売り切れちゃったらごめんなさい😅💦💦💦
さて、こちらは常連のお客様のR34
車の画像撮り忘れました🙇♂️
シート屋さんにシート交換をお願いしたら、ボルトの穴がダメで作業できないと言われたそうな😑
タップ切り直せば良いのでは…🤔
修正はしてくれないみたいですね🙃
それから、ドアミラーの塗装剥げと電球全てフルLEDに交換のご依頼をいただきました💡
ありがとうございます😊
早速手配させていただきます💨💨💨
こちらは元32乗りのお客様
BMWに乗り換えて、ボディーコーティングでお預かりです😎
R以外が入庫すると、絵面が新鮮です🤩⤴️⤴️⤴️
里見代表による極み洗車〜🚿🚿🚿
ボディーの装飾品の縁の汚れは、カーシャンプーの成分が雨などで流れて溜まった物です☝️
ですので、極み洗車では水洗いを推奨しております🤗
鉄粉も取りますよ〜😤💪💪💪
凄い量の鉄粉が😵💧💧💧
お話しを聞くと、線路の近くに止めているとか🧐
駐車環境で大分差が出るみたいですね🤔
丁寧に洗車したら、ショールーム内で磨きとコーティングです✨✨✨
GT-Rと比べて車齢が若いので、作業前でも十分綺麗に見えたのですが、更に2段も3段もテカり具合が増しました🌟🌟🌟
ボディーの艶が無くなってきたと感じたら、酷くなる前にご相談くださいませ😉👍👍👍
こちらはエンジンOH後の慣らし中のオイル交換でご来店のR32
慣らしが進むと各部が馴染むのか、全車納車時よりも調子が良くなりますね⤴️⤴️⤴️
点検も問題無しで、代表も自画自賛の太鼓判です💮💮💮
こちらはミッション交換でお預かりのR32
シールもしっかり乾きました💡
ドラシャインナー側のグリス飛び散りぐちゃぐちゃ患部も直していきます☝️
それからアンダーカバーもボロボロなので、新調することに🆕
あらま、スターターモーターの配線の被覆が切れとります😨⤵️⤵️⤵️
ソッコーで手配しました〜😙🎵
シフトカバーもビロンビロンになっちゃってましたので、新品を手配します🙄
スッキリ綺麗に✨✨✨
ドラシャもブーツ交換後に錆び止め塗装して組み付けます💨💨💨
新品ミッションにはCOAを混ぜてギアの保護を🌞
新品の状態からCOAを入れておけば、これ以上ないケアになりますね😉👌👌👌
でもミッションに入れるなら、ついでにエンジンにも入れたくなっちゃいますね〜😁⤴️⤴️⤴️
新品アンダーカバーを取り付け〜🙂
あら❓何か穴がデカい…🕳🤭
ちょっと純正部品のクオリティー…頼みますよ😥💧💧💧
残りもうちょっと作業があります😊
こちらはナンバーステーブローでお預かりのR34
ステーは純正部品が出ますので、交換して納車しました😆👍
タービンブローのR32
昨年末は3ヶ月待ちだったR34 N1タービンですが、すぐ届きましたー⤴️⤴️⤴️
早速アウトレットを取り付けます🎵
遮熱板は事前に耐熱シルバーで塗装しておきましたので〜😙
こちらも取り付けます⭐️
それから過給圧を測定して調整しますよ〜✅
ボルトは全てステンレスにします🔩
錆び対策ですね😏👍
それからタービンの口に合わせて〜
エキマニも拡大加工しました😘⤴️
エンジン不動のドナドナR32
確認しやすい場所から一つずつ追っていきます😤
タイミングライトで点火の確認はできたため、クランク角センサーは大丈夫ですので、燃料系統ということになります💡
こちらの車はモジュレーターはリフレッシュしているので、ECUを取り換えてみましたがそれでもダメ🙅♀️
じゃあポンプかなと😗
燃料ポンプまでは電源がきているので、ダイレクトにアースしてみるとポンプ動いて無事始動しました😌
そうするとモジュレーターなのかしらと外してみると、コネクターが焦げていました😰
配線をどう直すか😞
とりあえずストックモジュレーターに交換して
ECUの方も一緒にキャニーさんへ送ります🚚💨
さて、こちらはOHのレッドパールR32
タービンの作業に取り掛かります☝️☝️☝️
ん？ガスケットってこんなにズレてたかな…🙄
アウトレット取り付けても、イマイチ合いませんね…😕
3ヶ月の間に何か変わったのかしら😐
この部品はターボのオイルアウトレットです🐌
二つとも同じ型番の同じ部品ですが…
片方は取り付けるとビスと干渉します😫
もう一方はぎりぎり大丈夫😗
返品交換してもらいます👋
