第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
スカミュウツーリングが迫ってきました
5/12が参加受付の締切ですので、5/13に集計してご案内のメッセージをお送りする予定です
通常業務をしながらイベント準備をしておりますので、今しばらくお待ちいただけたらと思います
こちらは色々作業でお預かりの260RS
フロントパイプはレイマックスの等長へ交換します
パイプがミッションの下側にきていないので、他の等長フロントパイプより最低地上高が稼げますね
そうすると気になるのがマフラーの錆びです
磨いて塗装しました
触媒の遮熱板はいつも通り錆び取り塗装とステンレスビスで組み付けて
見えないところも綺麗に仕上げます
こちらはインマニリフレッシュでお預かりのシルバーR32
スロットルはリビルトでスルスルです
調整もきちんと行いますよ
ピッカピカですね
パイピング類を取り付けて
無事エンジン始動しました
何度やっても毎回ドキドキです
アンダーカバーはぐにゃぐにゃに変形してしまっているので、お客様にご連絡して交換することに
お昼12時に次の動画が公開になりまーす
劣化したら皆んな交換しちゃうヤツをリフレッシュしますよ〜
ご視聴よろしくお願いします
GWも後半ですね〜
その間にバンバン納車してガンメタ3兄弟のみになりましたが
一瞬でまたパンパンです
こちらはオイル交換とスピードメーターの針がフラフラとのことでお預かりのR32
リフトアップしたらフロントデフからオイル漏れがありました
等長フロントパイプは、ミッションドレンにだだ被りですね
作業性も悪いしびちゃびちゃになります
針の方は、先日メーターとケーブルは交換したのでピニオンギアを交換することに
ノックピンをコンコンして〜
準備完了〜
外した物も悪くないように見えますね
でも大分改善されました
結合部には固めのグリスを塗布しましたよ
それから、ナンバーのビスが錆びているので交換します
磨いてタッチアップして〜
新品ビスに
ちょっとしたところですが、綺麗になると気持ちいいですね
こちらは点検でご来店のR33
ありゃりゃ
アッパータンクから滲んでいるので、ラジエター交換ですね
オーバーヒートする前に大至急です
クラッチももうありませんでした
関東は今夜黄砂が飛んでくるらしいです
そして金曜と土曜日が雨予報
花粉も凄いし、イベント前の洗車はいつすればいいのか…
ということで、イベント参加のお客様には公式LINEや電話で集合時間のご案内をしておりますが、連絡が無いよという方がいらっしゃいましたらお知らせくださいませ
ただいま業務多忙につきスタッフを募集しておりますので、事務、整備作業問わずお力添えいただける方いらっしゃいましたらよろしくお願いします
こちらはエアコン全交換とフロントパイプ交換でお預かりのR32
あらら、ドラシャブーツも切れていましたので追加作業ですね
こっちもダメですので、両方修理します
汎用の分割式は、サイズが合わずに装着後に擦れて異音がしたりしますので、しっかり洗浄してから純正ブーツに交換しますよ
そして錆び止めの塗装もします
ここまでやらない他店の方が工賃が高いと聞くと、値上げしたくなりますね〜
バラした部品の洗浄ですが、ブローバイが凄いです
エンジンが大分くたびれてますね
サクッと綺麗に
空気のパイプは内側が大事です
エバポもピカピカで爽やかな風を確保です
真空引きもきちんと保持されて、エアコンラインの漏れも無くなりました
フロントパイプは等長に
理想の音になったか教えてくださいw
ボルトは錆びに強いステンレスに交換しました
全て組んでガスチャージ〜
圧力も正常で、北の国から2022になりました
オーナーさん若いから、北の国からとか分からんかもw
リアデフのブリーザーからオイルが吹き出してマウントがやられてますので、加減速時にリアからゴツンと音がします
気になるようでしたら次回のメンテナンス時にですね
R32 GT-Rのエアミックスドアアクチュエーター
壊れると温風と冷風の切り替えがおバカちゃんになっちゃうんですが、先日日産部品さんへ問い合わせしたら製廃でした
どうしようか悩んでいたところ、お取引先で修理が可能との救いの手が
ありがたや〜
ということで、修理受付を開始しまーす
詳しくはこちら
こちらは車検とメンテナンスでお預かりのR32
車高はそれ程低い訳ではありませんが、等長フロントパイプの形状的に最低地上高がNGです
おまけに、ミッションドレンの真下にパイプがきているため、これではミッションオイルも交換できませんので取り外します
フルオイル交換もしてから車検へ〜
きちんと整備しましたので、問題無く合格しました
こちらはスタッフR33
R35エアフロキット取付後のセッティングですが、先週が雨続きだったのでやっとです
ROMに識別シールをポチッと
外側にもポチッとな
あ、ステッカー貼るだけならMMSでセッティングしてなくても貼れちゃいますので、このステッカーが必ずしもMMSで作業したとは限りませんよ
先日中古でGT-Rを購入した方からそういう問い合わせがあったのですが、そのGT-Rは他店でエンジンOHして、メンテナンスはMMSという車でしたので〜
これ言うの2回目かしら
550ccインジェクターを90%使っているのですが、気温が高かったからかな？
ピークパワーは450psくらいでしょうか
トルクとレスポンスは抜群に上がりましたね
仕事が終わってから、FD乗りのお友達と走りに行ったとか
元気ねぇ〜
こちらはMMSオリジナル車高調のご注文でご来店のお客様
安い車高調はいくらでもありますが、ユーザー評価の高いDG5をベースに乗り心地を重視したオリジナル車高調は、細かい段差も大きな段差も足がしっかりと動いてくれるので安定感が数段上の車高調となっております
ボクの32も入れてますけど、すんごい良いですよ
9月末までキャンペーン中ですので、車高調交換をご検討中のお客様はご一考くださいませ〜
オリジナル車高調キャンペーン詳細はこちら
ステッカーも貼ってくださっているので、Mマネーもお渡しさせていただきます
カフェのご利用もありがとうございます
現在秋のスイーツを開発してますけど、爆売れの予感がする完全手作りのめちゃくちゃ美味しいスイーツが出来上がってますので、どうぞお楽しみに
これはホント皆さんに食べて欲しいわ〜
本日は待ち作業をしながら納車のお客様の接客ですので、またまた息つく暇も無さそうです💦💦💦
お見積もりにご請求書も、細かい部品一点一点折っていくとこれだけ作るのには数時間かかりますね🤯
こちらは車検でお預かりのR33
持ち込みの中古フロントパイプに交換します💨💨💨
まずはフランジを綺麗にするところからですね🧤
ガスケットは無いそうなので、こちらの方で最適なサイズをチョイスします☝️
取り付けに必要な他のショートパーツも新品を手配します🙄
フロントパイプでミッションドレンが完全に隠れてしまっています😨💧💧💧
ミッションオイルを交換する時はフロントパイプ外してからになるんでしょうか…😓⤵️⤵️⤵️
等長フロントパイプは、形状によってミッションドレンに被ったり車高の問題が発生しますね😢💧💧💧
それから、下回りが乾燥したのでコーティングしました⭐️
テカテカですね〜🤩⤴️⤴️⤴️
ブレーキローターは研磨しましたので性能復活です✨✨✨
新品に交換するよりリーズナブルですので、研磨できる厚みが残っているなら最後まで使い切るのが良いですね🙆♂️
アライメント調整では、デフが効きすぎて一輪だけ回転させたいところ全輪が連動して動いてしまっていたため、フロントペラシャを外して調整しました😅💦💦💦
33は特に多い気がしますね〜🤔
全ての整備が終えて納車待ちです😌
10月からの部品代爆上げ前に、お客様から部品の手配をとリストをお預かりしました📄
値上げもそうですが、製廃部品も出てくると思いますので、後悔先に立たずですね🧐
しっかり確保しておきます👍👍👍
こちらはバッテリー電圧が下がるとのことでお預かりのR32
オルタネーターとヘリテージパーツのハーネス交換です☝️
ハーネスは10諭吉上がるなんて話しが聞こえてきますよ😱
恐ろしや☠️
逆に今壊れてくれて❓良かったのかも😅💦💦💦
こちらはドライブシャフトブーツ切れでお預かりのオサレR32
アメリカンな雰囲気でカッコいいです🤩
入庫の度に色々と変わってますね🌞
右フロントのインナー側がパックンチョ😩⤵️⤵️⤵️
ついでにオイル交換も💡
もちろんCOAで保護です☝️
こちらは車検でお預かりのR34
持ち込みで車高調を新調します⭐️
HKS ハイパーMAX4 GTです☝️
シートももちろん新品を取り付けしますよ😙🎵
この車高調は、リアボードの穴空け加工が必要ないので良いですね🙆♂️
それからお漏らしかな❓ということで、オイルクーラーパッキンの交換もします☝️
狭いところなので汗だくになりながら交換です😅💦💦💦
この色のパッキンは一度も交換歴がないですね🙄
新品は黒色です💡
これで直らなければインマニのバラしかなと☝️
それから、これまた持ち込みフロントパイプ交換✋
一度取り付けましたが、作りがあまりよろしくないので排気漏れが😨⤵️⤵️⤵️
一度外してガスケットを二重にしたり色々調整したりして何とか大丈夫かなと😓💧💧💧
