グズグズ

いきなり12月並の気温に急降下

1週間前は27℃とかあったんですけどね

皆さんも体調管理にお気を付けください

車の方も寒くなるとタイヤ空気圧が減るので、給油時などにチェックすると良いですね

 

さて、こちらはスピードメーターケーブル交換でお預かりのR32

メーター周りを外すついでにライトスイッチ交換もします

定番のカプラー焦げ焦げはありませんでしたのでご安心ください

そして動画内でもお伝えしましたが、スイッチの土台が砕けてグズグズになっていたため新品スイッチに下駄を作って

隙間にはブチルを詰めてガタ付かないようにさました

サクッと交換とはいかないんです

そしてこちらも事前にご依頼いただいていた時計のリフレッシュ

交換してバッチリ点灯しました

予期せぬブレーキマスターシリンダー交換は34用にしますので、配線加工してセンサーをしっかり繋ぎます

マスターバックもフルードが垂れたところは清掃と錆び取り塗装

完了です

 

そう言えば先週の金曜日は3ヶ月振りに本当の代表不在日でした

急用だったりスタッフ不足で数時間の気晴らし外出も難しい状況でしたので、やっといつもの温泉で一休み

とはいかず、気晴らし中も問い合わせの返信やらで気が休まることはありません

深夜に

一台だけ33で

あとは全部32ですね

週末納車に向けて頑張ります

 

こちらはタイベル周りとエアコン交換でお預かりのR32

オイル交換してから最後に健康診断です

いざという時に使えないと意味がないので、空気圧はしっかりチェックしますよ

CPU診断もしましたが問題は検出されませんでした

 

こちらは車検とエビ反り等々でお預かりのR32

ぐお〜

猛ダッシュドラシャブーツ交換です

大急ぎですが手抜きはしません

錆び錆びボルトも綺麗に

翌朝一番で車検でしたので、深夜に何とか組み上げました

アンダーカバーはめくれて癖がついていましたので、お伝えして交換になりました

車検は無事合格してクラッチ作動系の修理作業に入ります

思い知らされました

今週はずっと雨の予報ですね

いつも通りのパンパンなので作業に集中します

こちらは色々作業でお預かりのR34

ご予約順に入庫のご案内をしていますが、もう少し先に入庫したいというお客様がいらっしゃいましたので順番が早まりました

早速作業に入ります

まずはロッカーカバーのオイル漏れ修理です

サブハーネスはクリップから脱落していて

後ろ側は折れていました

磨き待ちです

こちらはタイヤ交換でお預かりのR32

洗車時にバルブからエア漏れしているのを発見して急遽入庫となりました

既に空気はかなり抜けていましたが、オーナーさんが早めに気付いたので大事に至らずに済みましたね

日頃の点検の大事さを思い知らされました

タイヤ屋さんから戻るまで亀さん状態で離陸です

有難い差し入れもいただきましてありがとうございます

代表はサッと食べられると助かりますね

夜勤頑張ります

R32GT-R(BNR32)社外ブレーキ装着車ですが無事車検に合格しました

こちらはスタッフのR33

休みの日にフルオイル交換してます😙🎵

自分でクランクシール交換したり、家のガレージに色々な設備も持ってたりするので、車弄りは手慣れたもんです😎🌟


 
 
 

こちらは車検と燃料系リフレッシュでお預かりのR32

クーリングパネルは光軸調整できないので外します✋

バッテリーブラケットがパネルと共締めされていますが、そのブラケットを外すためにタコさんアースも外さないとダメですね🐙🐙🐙

そしてこのクリップは、再利用できないやーつ😵⤵️⤵️⤵️

くにゃくにゃです😢💧💧💧

下側からも押せないので、パネルに傷が付かないように注意しながら慎重に外します⚠️

その後は車検整備〜💨💨💨

ブレーキはORCのビッグキャリパー&ローターなので、テンパーも18インチでした🌞

空気圧OK🙆‍♂️

4WD作動油タンクのカバーのクリップは、上側が無かったです🙄

リアブレーキシューの清掃も終わらせてフルオイル交換+αするよー😤💪💪💪

LLCはパワークーラントで、アルミラジエターと水回りのアルミパイプの電食防止です🤟

純正LLCは緑色ですが、パワークーラントは青いので入れ替わったのが一目瞭然👁‍🗨

いい色やね〜🟦

エレメントはオイルクーラーのサンドイッチブロックが取り付けてあってクリアランスが狭いので、小さい物を取り付けます🤗

リアデフはカストロールピュアレーシングSAF-XJへ変更しました💡

お次はアライメント〜🧐

念入りに養生して器具を取り付けますよ🤗

いざ車検場へ〜💨💨💨

ブレーキもお客様がしっかり資料を揃えて持ってきて下さいましたので、何の問題もなくパスしました😉👌👌👌

社外ブレーキを装着されているお客様は、キャリパーの寸法やピストン径が記載されているメーカーさんのカタログで大丈夫ですので、車検時にはご用意いただければと思います😌

続く〜
 


 

現在のエンジンオーバーホール予約状況について

数年待ちとなっておりましたエンジンオーバーホールのご予約ですが、新店舗に移ってから複数台同時作業してきましたので、大分前倒しで着手することができました😆⤴️⤴️⤴️
 

現在オーバーホール中の3台以降、作業が決定しているのはR34、R34、R32の3台となっております💡
 

ただ今ご相談中のお客様はいらっしゃいますが、作業予約を確定していただければ、早ければ年内に作業できるかもといった感じですので、オーバーホールをご希望の方がいらっしゃいましたらご連絡いただければと思います😉
 
尚、ご相談に関しましては代表の方でお時間を作りますので、まずはショップの電話にてご来店予約をしていただきますよう、よろしくお願いします🥺🤲
 
エンジンオーバーホールやシャシーリフレッシュといった大掛かりな作業に関しましては、事前に部品代をお預かりし、部品が揃い次第お車を預かって作業に取り掛かるといった流れになります💡
 
 
 
こちらは先日点検で不具合があったR32

走るのに危険なブレーキとクラッチを直していきます😤💪💪💪

更に、お預かり時に定番のブレーキランプ点きっぱなしと、エアバルブの劣化でタイヤの空気漏れがありましたので、そちらもですね😅💦💦💦

マスターシリンダーの付け根からフルード漏れです🙄

ブラケットは汚れと錆びでボロボロですので〜

綺麗に磨いてから塗装しますよ〜😙🎵

ペダルも黒で塗装しまーす💡

33、34用のマスターシリンダーに交換するので、液面センサーカプラーもお役御免です☝️

お疲れちゃん😌

準備万端です⤴️⤴️⤴️

部品代が猛烈値上げしましたので、これだけで数千円もしちゃうの😩

取り付けまーす🌞

ブラケットとペダルも塗装が乾いたので組み立て〜🐈

バッチリです😉👌👌👌


 


 

車検準備☆

車検でお預かりのR33

フロントデフとリアデフのオイル漏れ修理が終わりましたので、車検整備に入ります⭐️

ブレーキシューの分解清掃です💡

ライニングの厚み測りまーす🙄

バリ取りするよー😙🎵

ハブの錆び落とし〜🌞

ブレーキダストも落としまーす👋

ピカピカは気持ち良いですね😉

見えなくなっちゃうけど😅💧💧💧


 
 
 

こちらも車検でお預かりのR32

スペアの空気圧チェックしまーす✅

トランク内は空っぽでした🤩

さすが常連のお客様、とても助かります☺️

いっぱい物が載っていると…ちょっとアレです🤐

あら、スペアのバルブキャップが無いですね🙄

とりあえず規定値に空気を入れました☝️

続いてアテーサオイルの確認しまーす💡

あらら、蓋のクリップが一個無いですね🙄

エンジン掛けて確認しまーす🙂

補充しなくても大丈夫でした🙆‍♂️


 


 

そろそろ

そろそろスギ花粉が落ち着いてくる時期になってきたので、自分の32の洗車でもしようかなと😙🎵

家の軒先なら、誰にも会わないし大丈夫ですかね🙆‍♂️

霧状に放水したら、虹みたいになって綺麗でした🌈✨✨✨

洗車が意外とストレス発散になるボクです🤗

 
 

取りたての竹の子をいただいちゃいましたー🎋

あざーっす😆⤴️⤴️⤴️

早速お刺身で😋

めっちゃまいう〜でした🍀

栄養価の高い旬の物を食べて、これで免疫力アップですかね😉💪💪💪


 
 
 
さて、4WDトラブルでお預かりのR32

ユニットを交換しました🌞

きちんと直ってちょーだいよ〜👋


 
 
 
こちらは車検でお預かりのR32

まずはクレベリン室内除菌です☝️

今ご依頼いただくと、オリジナルマスクをプレゼントしていますよ〜😷

マスクも一緒に除菌しまーす😊

施工が終わったら、袋に入れてお渡しします😉

それから車検準備💡

ブレーキシューのお掃除とサイドブレーキ調整に、トランク内はアテーサオイル点検とテンパー空気圧チェックです✅

2.6くらいかな❓🙄

規定値の4.2に👌

いざと言う時に使えなかったら、いつも持ち歩いているただの重りですからね😇

アライメント調整も終わりました👍


 


 

空気圧

お預かりのRでパンパンなので、どんどん仕上げていきますよ〜


 
 
 
こちらは車検でお預かりのR32

つい先日OHしたばかりなので、調子も最高に良いです😏👍👍👍

お客様も速過ぎるくらいですと😁⤴️⤴️⤴️

車検整備していきまーす😤

テンパータイヤの空気圧って、普段皆さんチェックします❓

しないといけないんでしょうけど、中々しませんよね😅

ボクもしてません🤪

でもガッツリ抜けてるんですよね😥💦💦💦

2.8kPaでしたので🙄

規定値の4.2kPaに合わせます💡

それから4WDのオイル量チェック✅

OKです🙆‍♂️

油量を見る時はエンジンをかけた状態で見てください☝️

それから、サイドブレーキのライニングチェックと清掃等しますので、キャリパーをポロンと外してローターを外しまーす😚

いきなり完成の図

錆びも落としたりして、ローターやキャリパーも綺麗にお掃除しますよ✨✨✨

アライメント調整もして、車検も一発合格でした💮


 
 
 
こちらはリンケージオイル漏れのR32

ストップランプをLEDに交換します💡

ビフォー

アフター✨

周囲が明るいので、違いが分かりづらいですね😅💦💦💦