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足回り測定でメルセデスベンツがご来店です

こちらはオイル漏れ点検でご来店のR34

シフトブーツからかなということで、部品が揃いましたらお預かりすることに

 
 
 

こちらはオイル交換でご来店のR32

社外ディフューザー装着ですが、ドレン穴が極小なのでオイル塗れになっちゃいますね

 
 
 

こちらはオイルとLLC交換でご来店のR33

マシンを改修したんですけど、日に寄って調子が変わる気分屋さんです…

待ち作業で急いでる時に限ってのんびり稼働してるというね

 
 
 

さて、こちらはメルセデスベンツ C63 AMG ロング？です

多分

2.2tもある重量級です

足回りの測定のため、他の業者さんからのご依頼がありました

えっと…ギアは何処かしら…

アライメントリフターギリギリですね

車体下側には整流フィンのような物があるので、車高もかなり際どいです

タイヤに測定器を取り付けて回転させる必要がありますが、ジャッキポイントが黄色の箇所しかなく、それ以外の部分は下回り全体にアンダーカバーのような物が取り付けてあるため、赤ラインの上段リフトで持ち上げられませんので、残念ながら対応できませんでした

これはこれでいい経験になりました

 


 

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R33GT-R（BCNR33）試運転の準備が整いました

こっちも

こっちも満車なので、またまたMM緊急事態宣言発令されるかもー

 
 
 

シャーリフ他色々作業でお預かりのR33

ただ今ドライブシャフトをメーカーさんの方でリフレッシュしていますので、作業ストップとなっておりますー

 
 
 

一昨日のブログでヘッドライトが気になっていた方、お待たせしました〜

じゃーん

カッコいいし光軸も取れたので、中古でも強烈なお値段になってしまっている純正ヘッドライトを買うのであれば、選択肢の一つとしてありかなと思います

あくまでボクの意見ですが

 
 
 

こちらはタービン交換でお預かりのR33

純正エアクリーナーBOXも手配して取り付けました

試走も終えて、残すは納車前準備です

 
 
 

こちらはエンジンOH中のR33

シャーリフもやっていますのでアライメント調整を行いますが、アライメントリフトに乗せる時の傾斜でリップがぶつかりそうでしたので外してから乗せました〜

バッチリ調整して完了〜と思ったら、セルの回りがやたらと弱い…

バッテリーが激弱になっていたので充電しました

オーナーさんも上がりやすいと

ん〜、何でかな〜

とりあえずフル充電したので試運転の準備です

プラグカバーにはオリジナルエンブレムをポチッとな

MMSチューンです

燃調は大丈夫ですね

お客様の駐車環境に配慮してECVバルブを取り付ける予定だったのですが、バルブの納期が先のため、一旦ショップにあるノーマルマフラーを取り付けて納車することに

ノーマルマフラー超重てぇぇぇ

データを合わせて、32のレンタルユニットで慣らし運転をしてもらうことに

33のH8ROMは1個6,000円もするのよ〜

ユニットは着脱式の下駄を取り付けるため旅立ちます

 


 

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R32GT-R（BNR32）134aエアコンシステムのトラブルで点検です

こちらはエアコンが効かないとのことでご来店のR32

あらまぁ…

低圧側の圧力が上がりませんね

エキパンの詰まりかな〜

しかし、こちらのエアコンシステムは134aガス変換キットですので、取扱店の方がよろしいかと

 
 
 

緊急事態宣言下で色々自粛している兄やん

次にサーキットに行ける日に向けて、色々やるんだーと

スタビ交換するよ〜

nismoからぶっといやーつに

どのくらい効くのかな〜

スタビリンクも調整式だから、乗り味を確認しながらちょこちょこ変えてみるのかな

ブレーキパッドも交換しまーす

ディクセルRAタイプです

取り付け前に、テーパー処理もきちんとしますよ

サクッと

あ、キャリパーはF50ですよ

ついでに周囲の掃除やベルハウジングのネジ締めなんかも確認しておきます

トラブル回避は日頃の点検とメンテナンスが肝ですね

 


 

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R34GT-R（BNR34）新規のお客様にご来店いただきました

MMS公式LINE始めました🌞

登録よろしくお願いします↓↓↓

 
 
 

今年の新作Tシャツデビューしました👕⤴️⤴️⤴️

アパレル担当スタッフ曰く『今年はアメカジ風やで〜』とのことです😳

詳しくはHPでご確認くださいませ〜😙🎵

HPはこちら
 
 
 

こちらは下回り洗浄コーティングでお預かりの新規のお客様のR34

ご来店ありがとうございます😊

公式LINEからお問い合わせいただきました〜📲

3月にご予約いただき、長らくお待たせいたしました🙇‍♂️

エンジンルームにはでっかいカタツムリが鎮座しております🐌

代表の後輩さんが仕上げたみたいですね🧐

オイルパンも大容量化していたりと、社外パーツ盛り沢山なチューンドRです🤔

ディフューザーとホイールを外して洗浄〜🚿🚿🚿

業務用のハイパワーケルヒャー君で、細部までしっかりと汚れを落としますよ🧼

ディフューザーはまずは水洗いです🧤

34乗りのNEWスタさん、どこに汚れが溜まりやすいのかは言わずもがな😏

しっかり一晩乾燥させまーす😴💤💤💤

翌朝に代表がチェックしながらクリアコート🧴

ブレーキもすんごいのが着いてますね🙄

よく止まりそうです🌞

テカテカ〜✨✨✨

バッチリです👍👍👍

ディフューザーもコーティングしますよ〜😎

装着して完成です🤗

また何かありましたら、お気軽にご連絡くださいませ😌🤙🤙🤙


 
 
 

こちらは常連のお客様の家車のノートnismo

メンテナンスとボディーコーティングでお預かりです💡

おっ、これはアラレちゃんが木の棒でつんつんするやつ…ではなく、今流行りのアッパーマウントカバーですね☝️

メンテナンスは、LLC交換とブレーキフルード交換です💨💨💨

エアダクトを外してマシンをセットしますよ〜🐳

マシンが無いお店ではラジエター内のLLCしか交換できませんので、どうせやるならエンジン内部のLLCもしっかり交換したいですよね😉👌👌👌

ブレーキのエア抜き作業で座席に座ったボクですが、車内にnismoのエンブレムが貼ってあったり赤い差し色があったりとオシャレな感じですね〜🤩

RECAROシートもカッコいいし座った感じも良いし、弄らなくても十分ですね😆⤴️⤴️⤴️

勝手に見回してごめんなさい😅💦💦💦


 


 

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R34GT-R（BNR34）LEDヘッドライト取り付けでお預かりです

こちらはLEDヘッドライトの取り付けでお預かりのR34

早速作業開始です😤💪💪💪

バラバラ〜💨💨💨

作業とは関係ありませんが、純正ブローオフバルブの外側のビスは敢えて外していますよ🙄

純正サイズ以上のタイヤやホイールを履くと、ここのビスのせいでインシュレーターとタイヤが当たって穴が空きますので、34のオーナーさんは覗いてみてください🌞

それから、兄貴にこっち来いやーと呼ばれたボク💨💨💨

あ、いつも目隠しでグラサンを一生懸命書いてたんですけど、本人の強い希望で今回はハートにしてみました♥️

めっちゃ上手く書けたよ〜😆⤴️⤴️⤴️

何かやらかしてシバかれるのかと思ったら…

オイルクーラーのホースのせいで、インシュレーターがちゃんと取り付けられていませんね😓💦💦💦

加工しないで無理矢理通したんですね😵⤵️⤵️⤵️

ヘッドライトユニットにLEDを組み込んで元に戻そうとしたら…

社外のウォッシャータンク一体型オイルキャッチタンクに当たっちゃってダメでした🙅‍♂️⚡️⚡️⚡️

何とかならんもんかと、タンクを外して試行錯誤します🤔

取り付けステーを右に3cm程ずらして何とかクリアランスを確保できましたが、社外品が取り付いている場合はLEDヘッドライトが取り付けできないこともありますのでご了承ください🙏

純正バルブと比べて、後ろ側に少し出っ張りますので、クリアランスが必要になります💡

もちろん加工工賃も追加になってしまいます😞

助手席側もエアクリーナーと干渉したので、こちらはシリコンゴムの継ぎ目を緩めて角度を変えて、何とか装着しました😅💧💧💧


 


 

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HKS GT IIIタービン☆

こちらはエンジンOH中のお友達R34

タービン組みまーす🐌

HKSのGT IIIタービンです☝️

何馬力出すつもりなんや🐴🐴🐴

左の純正パイプと比べて見ての通り、全然合わなーい😑⤵️⤵️⤵️

ぶった切って〜🗡

ニコイチ🥵💦💦💦

社外は手間が掛かるんです😭💧💧💧

 
 
 

車検でお預かりのR32

LLCもマシンを使ってしっかり交換して〜

下回り洗浄です🚿🚿🚿

作業前は一見めちゃくちゃ綺麗に見えましたが、ケルヒャーブシャー後の水の汚れ具合はご覧の通り🙄

当たり前ですが汚れています💡

オプションメニューのホイール洗浄もしますよ〜🧼

ビフォー

アフター✨✨✨

汚れが酷くなってからでは、ブレーキダストがホイールにこびり付いて綺麗にするにも限界がありますので、綺麗な内に定期的にお掃除するとピカピカが長続きしますね⭐️⭐️⭐️

乾燥後に代表のチェックとコーティング剤を一本丸ごと吹き付けますよ🧴

テカッてますね🤩✨✨✨

一番雨や砂利を巻き上げる足回りも〜

しっかりコーティングして、ボディーを守ります👍👍👍


 


 

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チリ

こちらはエアコンの効きが悪いとのことでお預かりのR33

ガス圧はそれ程異常ありませんね🙄

WAKO’SさんのPAC PLUSを注入して、エアコンリフレッシュ完全verを施行します☝️

ガッツリ冷風が出るようになりました⤴️⤴️⤴️

現在、通常料金よりもかなりお得な8月1日開催のエアコンリフレッシュ会のご予約を受け付けしております⭐️

既に数台のご予約をいただいておりますが、台数限定ですので、ご希望のお客様はお早めにご連絡くださいませ🤙

尚、ご予約窓口はお店の電話となっております☎️

エアコンリフレッシュ会の詳細はこちら

エンジンの方はOH後絶好調ですね😉👍👍👍

この後はエバポの洗浄もしますよ😙🎵


 
 
 
こちらもミッパーのR33

1年ほど前にLEDヘッドライトに交換しましたが、点灯せずとのことでご来店です💡

確認したところ、バルブ切れでした😵⤵️⤵️⤵️

まだ製品保証期間内でしたので、新品に交換することに☝️

ボンネット内にはネズミ対策してありました🐀

配線をかじられる等の被害を受けた車両が入庫することがありますので、普段乗らない方は良いかもですね😉🤟🤟🤟


 
 
 
こちらはフロントディフューザー交換でご来店のR34

純正から社外品に交換しますよ😎

事前にネジ穴を拡大加工しておきましたが、バンパーをずらしたり引っ張ったりして何とか取り付けました🥵💦💦💦

それでもやはりチリが合いませんね😵⤵️⤵️⤵️

そもそもサイズが小さいみたいですので、寸足らずな感じになっています😥💧💧💧


 

 


 

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純正品☆

こちらはあちこちオイル漏れでお預かりの260RS

漏れ箇所が多いので、代表の手が止まらないようにスタッフも分担して作業していきます☝️

純正マフラーを外しました🙄

R33の物を延長して作っているみたいですね💡

260RSは、基本構造はR33 GT-Rと同じです🙂

リアデフのオイル漏れでマフラーが焼き付いていますので、車検の下回りチェック時に、この車オイル漏れてんじゃね❓と突っ込まれないようきちんと落としていきますよ🧼

はいっ🤗

フロントデフシールもお漏らししているので打ち替えます😤💪💪💪

ほいっ🤗

夏場は比較的交換が楽です😙🎵

リアデフもサクッと🌞

4WDホースもオイル漏れしているので交換です☝️

32/33/34GT-Rは製廃なのに、260RSはあるのね〜😲

GT-Rの方が圧倒的に台数多いのに、何で❓

フランジはいつもの錆び対策で塗装してます😉👍👍👍


 
 
 
こちらは先日、異音のため点検で来店いただいたR32

社外の分割式ドラシャブーツが原因でしたので、破けているわけではありませんが純正ブーツにすることに😎

サクッと🌞

分割式だと作業が容易という利点がありますが、MMSでは純正品しか使っていません💡

しっかり隙間がありますので、これで擦れることはないですね😊⤴️⤴️⤴️