第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
こちらはタイベル周りリフレッシュとエアコン関係交換でお預かりのR32
動画の32です
部品が持ち込みなので確認しましたが、足りない部品があったので発注しました
メーカー在庫がないと作業ストップになっていまいますが、幸い部品はありました
タイベルバラして
お次はこっちも
バラしました
クーリングパネルは
グリルのクリップが見えてる形での取り付け
外してから組み付けの際はこの通りにします
エアコンコンプレッサーやホースの交換をして真空保持チェックです
問題なかったので一気にタイベル組み付け
各部
ペイントロックして
ネジ締めは
大丈夫です
無事エンジン始動からの
ガスチャージで形になりました
閉店後ではなく営業中です
昨日は都内でも激しいゲリラ豪雨に見舞われましたが、空が黒い雲に覆われて涼しい風が吹いてきたらGT-Rは直ぐに格納しますよ
夏は雹が怖いですね
何より優先すべきはお預かりのGT-Rを傷付けないようにです
こちらは新規のお客様のR33
ご来店ありがとうございます
初めての方のご来店は点検からお願いしております
トラブルを抱えた状態だと、お客様のご希望の作業より優先しなければいけない場合もありますからね
パワステオイル漏れがありました
足回りまでオイルが垂れてきています
こちらは早目に対処するのが良いですね
バッテリーのガス抜きホースが長くてアームと干渉していました
こちらも新規のお客様のR34
ご来店ありがとうございます
ステアリングリンケージに滲みが
ここは基本的に触ってはいけない部分になります
こちらはエアコンガス漏れでお預かりのR32
新品のコンデンサーをインストール
電動ファン等フロント周りの部品を戻して
真空引きして保持を確認します
大丈夫でした
一晩置いても問題ないのでガスを入れます
バッチリ直って一安心です
こちらはエアコン全交換でお預かりのR33
動画の33です
前期の33ですが
エバポは現在後期用しか新品がでません
パイプの位置が違うので、装着にはカバーの加工が必要になりますね
今回はコンプレッサーのオイル漏れがメインの作業なので、前期のエバポを洗浄して再使用します
32と33はエアコンフィルターが無いので、外気を取り込んだ時にゴミ等がエバポレーターに付着するため、臭いの原因になります
コンプレッサーも後期用は部品が出ました
前期と若干形が違いました
真空引きして一晩置いて、真空が保たれていればエアコンラインの漏れはなしですね
そちらを確認してからガスを入れます
134aガスで9℃の風ですので優秀ですね
GW最終日はスタッフBBQ、スタバでした
ボクも行きたかったんですけど、子供が熱を出してしまったので急遽キャンセルに
土日スタッフの皆さんと中々話す機会がないのでコミニュケーションを取りたかったんですけどね
残念無念
お肉は代表が美味しいのを用意してくれました
5月後半にはイベントの運営を手伝ってくださる常連のお客様と、打ち合わせを兼ねてBBQをしたいと思っています
こちらは車検でお預かりのR32
ブレーキマスターシリンダーからのフルード漏れもありますので交換します
外すとマスターバックに漏れた跡がありますね
磨いて塗装しますよ
サクッと完了です
それから吸込温度センサーが壊れているためエアコンのコンプレッサーが動いてくれませんので交換します
エバポを外すので、同時に完全洗浄メニューの施工になりました
ブシャーっと
一晩乾燥後に新品のセンサーを取り付けしたら、綺麗にしたカバーを組みます
スポンジも純正新品です
真空引きしてエアコンガスの補充です
コンプレッサー保護の潤滑剤も入れました
これで暑くても快適にドライブできますね
エアコン関係のご相談はここ数週間で急に増えてきました
こちらはエアコンガス漏れ修理とラジエター交換でお預かりのR32
びっしゃびしゃですね
32のトラブル定番箇所の一つです
MMSオリジナルエアコンアダプターでガッチリ取り付けますよ
イケてないスポンジは剥がします
こうでしょ
エンジンルーム開けたら見えるところだし
組み上げて〜
真空引きです
一晩置いて翌日真空状態が保たれていますね
ガスを入れてエアコン作業は完了です
外気温が低いので、夏場と比較すると圧力は低いですね
それからオイルプレッシャーセンサーの交換です
狭いところなので手が傷だらけになるやーつ
ガスケットを綺麗にするのが大変です
最後に追加のアンダーカバーリフレッシュです
ピカピカで気持ちいいですね
旅行に行ってきたよ〜と、お客様からお土産をいただきました
佐渡島に行かれたそうです
代表の故郷は新潟なので、小学生時代の修学旅行で行ったそうですね
旅行行きたいな〜
かなり過ごしやすくなってきて、時には肌寒いと感じる日も増えてきました
車もバッテリーの電圧低下やタイヤ空気圧の低下など、気温によって変化が出てきます
ブログにしていませんが、急なバッテリー上がりでバッテリーを購入しに来店されるお客様もいらっしゃいます
33/34のバッテリーって量販店の店頭になかったりするのですが、MMSでは新鮮なバッテリーがありますよ
スターターモーターの動きが弱ってきたなと感じたら、動けなくなる前に点検や交換をおすすめします
こちらは色々作業でお預かりのR32
エアコン全交換からの真空保持が確認できたので
ガスとNC200を入れます
残りはトランクの板金作業になります
こちらはシートベルト巻き取り不良でお預かりのR32
1週間前にリフレッシュ品にしましたが、巻き取り機構その物は直すことができないのでまた専門業者さんに相談してみます
シフト周りが激熱になる症状は、オイル量の不足でしたので交換しました
ついでに交換したことがないトランスファーオイルも交換となりました
こちらはエンジンオイル交換でご来店のR34
エンジンOHのご予約もいただいていて部品も手配していますが、メカニック不足がどうにもならずにご迷惑をお掛けしております
申し訳ありません
こちらはステアリングが戻って動かせるようになったR32
エアコン全交換です
ホースはご覧の通りボコボコですね
末期状態です
接客しながらダッシュバラし
エバポは以前洗浄したのでそれ程汚れていませんね
落ち葉がちょこっと挟まってるくらいでした
全交換ですので、エバポも新品にしますよ
サクッと組んで
ソッコーで真空引きまで
こちらはタイベル周りリフレッシュとタービン交換でお預かりのR32
ドラシャブーツを交換して、錆び止め塗装とコーティングです
こちらは車検でお預かりの5年寝かせたR32
ラジエターが終わっていましたので
ストックラジエターにマッハ交換しました
車検の予約日までに何とか間に合いました
金曜日の夕方に公開した動画ですが、公開1日時点でのスコアが過去一でした
ご視聴いただきありがとうございます
あのボディーがどう復活するのか、ブログや動画でも随時ご報告いたしますので、お楽しみに
こちらはエアコン全交換でお預かりのR32
エバポが乾燥したので、お掃除したカバーを取り付けます
スポンジはいつもの34用ですね
前期の32はカバーが黒になりますよ
ガタガタだったエアクリーナーボックスは、とっておきのラス1製廃ブラケットでしっかりと取り付けました
ストックがあったので良かったです
ブッシュも新品を取り付けて固定しました
2点しか止まっていなかったですが、きちんと4点止めでがっちりです
真空引きして一晩様子を見ます
バッチリでしたのでガスチャージ
最近では皆さん当たり前のように入れているNC200でコンプレッサーも保護します
壊れるリスクはできるだけ減らしたいですよね
こちらはブレーキランプ点きっぱなしで緊急ピットインのR32
Gマガさんでエンジンとシャシーの特集をした32です
ストッパーラバーの破損です
ポチッとして完了です
ついでにエンジンオイル交換もしました
最速でも11月納期と言われていたハブが2個届きました
とりあえず今ストップしている一台は進められます
多分日産部品さんがめっちゃ頑張ってくれたんだと思います
ありがとぅぅぅ〜
希望の光が差し込んできた気がしました
こちらは車検とエアコン修理でお預かりのR32
リアブレースバーの取り付けのために足回りをバラしたので1G締め付けしました
乾燥させたエバポもお戻りに
ちょこっとですが亀裂が入っています
新品交換しました
割れにくいようにワッシャーを噛ませました
真空引きして一晩置きます
翌朝、真空が保たれていますのでシステムは大丈夫ですね
NC200でコンプレッサーを保護しつつ、ガスを入れます
LLCはヒートブロックプラスを入れます
圧送して、古いLLCはエンジン内部も全て抜き取りますよ
綺麗な泉がその証拠ですね
こちらはロッカーカバーオイル漏れとタイベル周りのリフレッシュから追加でインマニリフレッシュになったガンメタR32
バラし後の腰痛エンジン清掃終了〜
単に清掃と言っても、固着したガスケットを剥がして面出ししたり、水回りのパイプの錆び取り、漏れたオイルやLLCのこびりつきを刮ぎ落としたり拭き取ったりと、前屈状態で様々なケミカルや道具を駆使して作業します
朽ちていたウォーターパイプはオリジナルメニューの打ち変えです
新品交換するよりも1諭吉の節約になりますよ
加圧テストを行って漏れていないかしっかり確認します
インマニも磨き終えて、組み立て作業に入ります
Oリングが多いので、全部取り付けたら画像を撮っておきます
後で「ちゃんとやったかな？」と不安になっても、画像で確認できますね
組み上げたらスロットル調整〜
隙間を規定値に合わせます
ラジエターも戻してエンジン始動です
使えていなかったブーコンは撤去してスッキリさせました
思い掛けず作業が追加になりましたが、試運転ではめっちゃ調子良くなりましたね
こちらはエンジンOH中のレッドR32
エバポレーター完全洗浄メニューです
まずは事前にガス圧チェックから
エバポ外しまーす
お、おぉ…過去一な汚れ具合ですね…
何故か温度センサーが二つ
片方しか使っていませんでしたので、前回何処かで作業した時に外すのが面倒だったのかしら
室内にゴミが大量に落ちてきたので、長男くんがお掃除
この後具合が悪くなってしまいました
ほこりとか大量に吸うと具合が悪くなるよね…
息子の仇じゃゴルァと、汚バポに高圧洗浄攻撃を喰らわす代表です
カバーも洗浄したら、乾燥後に組み立てです
綺麗になったよ〜
エバポ洗浄抗菌剤とPAC PLUSも使用します
システムは134aガス仕様へ換装していますね
ピカピカ〜
組み上げたら真空引きです
しっかり保持されているので、漏れも大丈夫です
134aだからか、少し圧力が高いですね
まぁ許容範囲内です
PAC PLUS入れて冷え冷えに〜
温度は7℃
冷え具合はR12ガスの方が上ですね
バキバキドアミラーも新品に交換します
視界良好ですね
そして試運転〜
各メーターが動いているか、値は適正値か確認しつつ、オイルや水漏れしていないか、異音はどうか等々、五感も使って運転します
全て問題ありませんね
全ての作業が終えて納車準備です
花粉で真っ黄色なので、洗車中はくしゃみが止まらないボクです
極み洗車ライトコーティングが完了して綺麗に
BBSって、洗うと一回は指先グキッてなるよね
長らくお待たせいたしました
