危うく病院送りに

天気予報では明日から少し涼しくなるとのことで、ホントかな?

もう9月なので、最高気温30℃くらいでいいんですがね

ということで、本日も夕方に動画を更新しますので、週の後半に向けてGT-Rの情報収集をお忘れなく

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 

こちらはガソリンジャバジャバお漏らしでお預かりのR32

↓動画の32です

お客様のご自宅近くの画像では道路がビショビショになっていました

漏れていた場所をお聞きすると、フィルター辺りが怪しいですねと

一目で分かるほどバンドが全く締まっていません

根元まできちんと差さっていません

それから動画内でご説明しておりますが、ホースも…でした

ホースは新品交換して組み付けます

バンドはこのくらい締めますよ

エンジンルーム側は完了です

続いてタンク側のホース交換とポンプも交換希望とのことで作業します

カバー逆さまやん

前回の整備がかなり適当だったようです

燃ポンカチカチ音の原因はリターン詰まり?

↓以前のカチカチ音動画はこちら

危うく病院送りになるところでした…

↓色々ヤバかった動画はこちら

それからエアコンが利かないとのことで点検します

ヒューズが切れていました

ガスは少ないながら入っていますね

社外のエアコンシステムを検討されているとのことでしたので、MMSではここまでです

保持できませんでした

こちらはセッティングでお預かりのzr33

フューエルレベルセンサーをOHします

分解洗浄からですね

堆積物が凄いですが、ゴシゴシしないように慎重に取り除きます

寝ていた接点は折らないように起こしました

綺麗にして再組み付けしましたが、挟んでいるゲージが擦れている部分の修復はできないのできちんと目盛りを読んでくれるかどうかですね

ホースやバンドは交換したりと、OHは一通り終えました

燃料タンク内の掃除も終えて、レベルセンサーを戻します

ステーにザクっと差し込みました

ポンプも戻して

復旧します

エンジン始動直後は一瞬メーターが動いたのですが、針が下がってきてしまってレベルを保持できず…

今後どうするかお客様と相談します

 

こちらはブレーキの仕様変更でお預かりのS&S R32

↓動画の32です

エンドレスさんのモノブロックキャリパーです

めちゃくちゃ軽いですね

ピストンは異形で、様々な条件でのテストを繰り返して作られているのかが見て取れます

リアはMONO4r

紆余曲折ありましたがバッチリ取り付きました

ボクもいつかはこんな凄いブレーキキットを装着してみたいです

スケジューリング、ありがとうございます

何と!

本日も動画を更新いたします~

よくあるトラブル事例とその対処法?等、ためになるねぇ~という内容となっておりますので是非ご視聴ください

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こちらは新規のお客様のR32

遠方からご来店ありがとうございます

ETCレーンが開かないトラブルに巻き込まれてしまいましたが、早目に八王子に到着するように出発されたとのことで最小限の遅刻で済みました

遠方のお客様ほど時間に余裕を持ったスケジューリングで、ショップの近くで待機する形で来てくださいますね

ありがたいことです

健康診断ではアイドリングが高いですねと

AACが2%になっていましたので

いい感じに調整しました

あとはバンパーが緩んでいたのと

E-TSのオイル量が少し少なかったくらいできちんと整備が行き届いている32でした

新規のお客様で、代表の厳しいチェックで指摘事項が少ないGT-Rはほとんど記憶にありませんね

 

こちらはMMSリビルト燃料タンクVer.4のリア・ディゾンタンク

↓動画でご紹介していますが、発送で対応します

2年近くお待たせいたしました

送っていただいたタンクはリペア可能でしたので、予定通りリペア済みのタンクを送り返します

ポンプやゲージユニットが取り付いた状態でしたので移植しますが

どうせならホースやバンドは新品交換しておきます

ディゾンタンクへインストール

バンドの締め忘れもありません

行ってらっしゃい

取り付けの注意点などもお伝えはしましたが、リペア品ということとMMS[での取り付けではないため、その後の保証等はできませんのでよろしくお願いいたします

常連のお客様で亀裂が入り始めているガソリン漏れ予備軍が何台も控えていますので、今のうちにリペア済みタンクを増やしておきたいところです

カチカチ

もうアレですよ

黄色い粉の影響が出てますよ

ボクは敏感なのでね

今年は1月中旬くらいから鼻がむずむず、喉がいがいがしております

耐えるしかありません

ということで?本日も動画を更新しますよ

今週はお問合せの多い作業を何台かまとめて行いましたので、まだ純正のままの32オーナーさんの参考になればです

ご視聴のほどよろしくお願いいたします

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こちらは温まると調子が悪くなるR32

↓動画の32です

点火系の点検をしてみます

ジュラテックさんのアダプターで35コイル化していますね

むむむ

これは取り付けが間違えている?

コイルのガイドが当たって変形していました

各シリンダーのコンプレッションを測定してみましたが、圧縮は問題なさそうです

プラグを交換して少し良くなりましたが、基本的には作業されたお店でみてもらうのが良いです

それから一通り点検を行います

ショックの劣化に

ラジエターシュラウドの亀裂

エアコンコンプレッサーはオイルが滲んでいました

エアクリーナーボックスは爪が無いですね

それから動画でご説明しておりますが、燃ポンから?カチカチ音がしていましたので気になります

 

こちらはサーキット走行後から調子が悪いのことでご来店のR34

アイドリングが高くて下がらないとのことですが、インマニガスケットが抜けていましたのでお見積りを作成することになりました

敢えて横にしてます

急に寒くなってきましたね

街中でもクリスマスの飾り付けが始まりました

あっという間に年末になりそうです

HPの方は復旧までもう少し時間が掛かりそうですが、11/30(土)開催の忘年会ツーリングは11/14(木)が参加受付締切となっております

受付台数が残り数台となっておりますので、ご検討中のお客様がいらっしゃいましたらお早目にご連絡いただけたらと思います

お問い合わせはMMS公式LINEからよろしくお願いします

そして金曜日ですので、今日も夕方に動画を更新しますよ

本日の動画の内容は「そんなことあるんだ!びっくり!やだ〜」です…

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こちらは燃料タンク交換でお預かりのR32

動画の32です

今回はお客様が持ち込みされたタンクに交換します

タンクを降ろすとトランクフロアが錆びがて穴が空いていました

こちらも穴が空きそうですね

洗浄してからしっかり錆びを磨き落とします

患部には耐熱シールを貼ってから防錆塗装

乾燥させてからコーティングで艶々に

板金屋さんではないのでできる限りになりますが、できるだけのことは行いました

燃料パイプは片方短くなっていますね

以前ホース交換をされた際に、腐っていた部分をカットしたそうです

こちらはホースを長くしてバンドを2つ掛けて繋ぎました

ポンプやゲージユニットはとても綺麗でしたので、取り付いていた物を移植します

タンク上側のバンドは

ボディーに接触しないように敢えて横向きにします

 

今週の代表の気晴らしランチ〜

味の民芸〜

名古屋フェアで名古屋コーチンときしめんだがや

代表も思わず名古屋弁が飛び出すほどの美味しさで

いつものハシゴ買い出し

7件回ったあとにまた歯医者に通院です

歯をぐりぐりされてから、帰社して作業に戻ります

ダメでした

こちらはリビルト燃料タンク交換中のR32

動画の32です

燃料ポンプ摘出〜

錆びてますね

ゴムがあちこち外れていますので、全てきちんと取り付けます

磨いたり交換したりとリフレッシュしますよ

リビルトタンク内に戻します

タンク周辺の燃料系ホースやバンドは全て新品交換です

純正部品とnismoヘリテージパーツで揃いますのでありがたいですね

燃料満タン確認も行なって何事もなかったのでホッとしました

 

こちらは車検でお預かりのR33

動画の33です

ウォッシャーが出ませんので確認したら、ポンプがご臨終でした

一寸法師の茶碗?が邪魔ですけど頑張って交換しましたw

いざ車検に出発〜

ダメでした…

シートベルトの警告灯が点いていませんよと

バラしまーす

LEDの球切れでした

純正バルブに交換して車検は合格です

カリカリ

こちらはオリジナルマフラー交換でお預かりのR32

ガソリン漏れしていたインジェクターとオイル漏れのパワステホースは交換することになりました

ですよね〜

予算を抑えるために、ショップストック品の中古インジェクターを取り付けます

新品だと今は1個3万円もしますよ

プレッシャーレギュレーターは新品に

劣化具合の見分け方は動画内でご説明しております

パワステホースも交換して最後にアンダーカバーを取り付けますが、バンパーが押されているようで穴位置が全く合わなかったため、穴を空け直して取り付けました

車によって一つ一つがスムーズにはいきません

 

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

GT-R健康診断です

カリカリチューンですね

エンジンルームもかなり手が入っています

リアデフカバーはしゃくれてますね

容量アップされています

それからアッパーマウントに亀裂が

サーキットユーザーさんだと割れますね

再セッティング

こちらは色々作業でお預かりのR32

動画の32です

いきなりドアロックしてインキーになってしまったので、スペアキーを送っていただきました

それからセッティングで高回転域で燃料が足りない症状が出たので、燃料ポンプ交換とFPCMをリフレッシュすることに

リフレッシュ済みFPCMにはMMSの非売品ステッカーをポチッと

カプラーは焦げていなかったので大丈夫です

表側にもステッカーを貼っておきますよ

防音シートの接着剤はカチカチなので両面テープを貼って

蓋をします

それからポンプの交換です

純正お疲れちゃん

nismoの高流量タイプへ引き継ぎします

バンドの締め忘れもありません

ホースもカッチカチでしたので

もちろん一緒に交換しました

蓋の方もビスが一本無くスポンジもボロボロだったので

きちんと手を入れます

中のお掃除をして

戻しました

再セッティングは無事に終えてようやく納車に

大変お待たせいたしました

予防交換

こちらはチタンマフラーへ交換とECV装着加工でお預かりのR33

交換しましたがちょこっと干渉しますね

元々ECVを装着されていますので、新しいマフラーも加工して装着するために職人さんの元へ搬入します

バルブは腹下へ括っていってらっしゃい

 

こちらはオイル交換でご来店のR32

先日ガソリン漏れでお問い合わせいただきましたが、タンク割れではなくホースからとのことで良かったです

 

こちらはサーキットでトラブル発生のR32

動画の32です

インタークーラーの純正パイプ抜けでしたのでアルミパイピングキットへ交換と同時に、以前からご予約いただいていた作業をまとめて行います

まずはガソリンを抜いて

燃料ポンプの交換です

壊れると不動車になってしまうので予防交換ですね

ホースバンドも締め忘れなく交換完了です

毛頭ございません

こちらは新規のお客様のR32

動画で死刑宣告をされてしまったと言っていた32

です

ご自身でリペアされた燃料タンクを準備されたそうですが、それでも作業はできませんと

人の命に関わる重大事故になりかねないトラブルなので、新品部品がない今では全てのお店が対応できる作業ではありませんね

断ったお店を責めるつもりは毛頭ございません

MMSでも、リペアしてくれる業者さんがいてこそできる作業になっております

早速外していきますが、動画内で代表がバンドが違うから蓋が微妙に浮くと言っていたバンドはこれです

それから、右リアクォーター内のインシュレーターはこのクリップだと外れちゃいます

マニアック過ぎてサーセン

更にタンクのバンドが逆さまに

あ、これでもつくのね〜と

ほほぅ…

降りました〜

ガソリン価格がグングン上昇しているので、一滴も無駄にしないように移します

引き続きの儀

外したタンクはリペアして次のお客様へ搭載しますので、リペアする時間が掛かります

以前ならついでに燃料ポンプもということもありましたが、今やヘリテージで15諭吉もしますので気軽に交換できませんね

バンドが逆さまでしたのでボディーに干渉した形跡なんかはないかな

清掃してから塗装しました

バンドや製廃の遮熱板なども錆び取り塗装しますよ

ボルトナットも全部綺麗にです

リビルト燃料タンクにホース類を取り付けていきます

こちらはヘリテージで部品があります

ポンプのホースも交換して忘れ物はありません

入浴

入油かな

入ガソリンかしら

バンドもOKですね

車体に取り付けまーす

給油口からタンクへ流れるホースやバンドも新品で締めもOKですね

インシュレーターを取り付けたら見えなくなります

蓋も磨いて綺麗に

バンドはこれが正解です

ガソリンを満タンにして、漏れがないかしばらく様子を見ます