第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
こちらはエビ反りクラッチ作動系リフレッシュ他作業でお預かりのガンメタR32
動画の32です
ブレーキパッドの入荷日の連絡がありましたので、先にキャリパーを外してオーバーホールしますよ
まずは徹底的に洗浄してピストンのブーツ交換です
そして最後に燃料フィルターとホース交換
狭いので手がやられる作業ですが無事完了です
お待たせいたしました
こちらはリアガラスモール交換と錆び錆びボコボコnismoチビスポ取り外しでお預かりのR32
トランク側の穴ももちろん錆びていますので、錆び取り穴埋めからの塗装で綺麗になりました
外観が綺麗になると、車に対するモチベがアップしますね
こちらはサーキットでハブが固着してしまったR33
ナックルがガタガタだったので、新品を手配してやっと入荷しました
キングピン等々も全て打ち込みます
完成してお客様に納品しました
こちらはオイル交換でご来店のR32
サクッと終わりのはずでしたが…
あれれのれ
まっくろくろすけでバルブが終わってました
先日は記念日でしたので、奮発して家族でお高いお店に行ってみました
何か札乗ってる…
怖いから値段は見ないで自分が食べたい物を注文しましたw
いつもありがとう
こちらはクラッチ作動系交換とブレーキ周りのリフレッシュなどでお預かりのガンメタR32
クラッチマスターバックを外すのにはブレーキマスターバックもずらしますが、パッキンが割れていたので外して交換することに
ついでに塗装して綺麗にしておきました
ペダルも摘出からの
バラして錆び取りと塗装にコーティングです
ボルトナットもしっかりリペアして
車体側も綺麗にしたら
戻しまーす
こちらは緊急入庫でタイベル作業のR33
燃料系統のホースやフィルターも交換しました
アンダーカバーの穴部分が切れていましたので、お客様にご連絡して新品交換することに
33のアンダーカバーも新品がありますので、まだお安い今のうちに一度リフレッシュしておくと良いですね
安心してドライブを楽しんでくださいませ
こちらは車検と色々作業でお預かりのR34
スターターモーターの交換です
動画でヒャッホッホ〜と異音がすると言ってたやつです
狭い中何とか取り付け
奥のウォーターホースが太い社外に交換されてるって聞けば、作業したことがある方ならそのヤバさが分かると思います
それからオーバークール対策でサーモスタッドを交換します
nismoのローテンプサーモスタッド開弁温度62℃からビリオンスーパーサーモ開弁温度71℃へ交換します
ちなみにRB26の純正サーモは開弁温度76.5℃となっています
ラジエターも良い物を装着しているので、バランスを考えてこちらをチョイスしました
せっかくウォーターパイプを外しますので新品に
腐食の心配もしばらくは大丈夫ですね
それから燃料フィルターも交換します
色々なホースが取り回してあるので中々手が入りません
さようなら
チューニングカーのメンテナンスは楽ではないです
こちらは前後デフオイル交換でご来店のR34
そろそろメーカーさんからのギアオイルの供給は再開されるんでしょうか
オイル不足とか困りますね
涼しいを通り越して急に肌寒くなったので、代表の寝床を秋仕様に衣替えしました
冷え冷えマットを使ってたら、夜中に体がキンキンに冷えたとか
皆さんも体調管理お気を付けくださいませ
さて、こちらはボンネットが開かなくなってしまったとのことでご来店のR32
にっちもさっちもいきませんので、グリルを無理矢理外します
パカーン
ボンネットキャッチからワイヤーが外れてました
然るべきところに取り付けしたら、グリルを戻して完了です
色々なトラブルが起きますね〜
こちらは新規のお客様のR34
何か顔つきがシャープだなぁと思ったら、Z-tuneバンパーのダクトの内側をブラックアウトしているんですね
ヘッドライトのスモークレンズも相まって、オリジナリティーがありますね〜
遠方からのご来店ありがとうございます
片道4時間とのお話しでした
エンジンOHのご相談ですので、車両を確認していきますよ
左インナーのドラシャブーツが破れていました
右も細かいひび割れがありますので、時期に切れそうですね
燃料フィルターは純正ではありませんね
他諸々確認後にお客様とご相談して、OHのご予約をいただきました
ありがとうございます
エンジン不調のため、またまた緊急入庫でふ
ローダーのドライバーさん曰く、オーナーさんを乗せてきてあげたかったんだけどコロ助のせいで同乗禁止なんだとか
色々な仕事で様々な影響がありますね
更に引き渡し前にGoProで車体の外周を撮影していました
業務が増えますけど、オーナーさんも気付いていない傷なんかがある場合に後々のクレームを防ぐためにするそうですよ
診断結果は定番のエアフロでしたのでサクッと外します
ARCのエアクリボックスは取り外しの手間が多いですね
キャニーさんへ行ってらっしゃ〜い
車の方はショップストックエアフロを装着して、後から電車で来店したオーナーさんと共に無事帰宅となりました
ウチのカミさんのR34
ちょっとイタズラするのでボクが出社時に乗ってきました
しばらく不動車です
こちらは点検からいきなりお預かりになったR32
ドラシャとリンケージブーツからのグリス漏れやあちこちオイル漏れで下回りがぐちゃぐちゃなのでお掃除します
エンジンオイルパンのドレンにはコックが取り付けられていますので、ボルトを脱着する必要がないですね
抜く時はチョロチョロしか出ないので、時間はめっちゃ掛かります
ドラシャブーツとリンケージブーツを仕上げたら、タイミングベルトを交換しますよ
出来上がりからの〜
フルオイル交換です
ミッションのフィラーはガン締めベンガラ塗りたくりでしたが、ドレンはシールもなくユルユルでした
どちらも装着具合があららって感じですが、やるのであれば取り付けの仕方が逆かなと…
もちろん全て綺麗にしてからシールしてきちんと締めました
それから裂けていた燃料ホースも含め、エンジン側の燃料ホースとフィルターを交換します
裂け目から燃料漏れしなくて良かったですね
最後にべちゃべちゃアンダーカバーを〜
綺麗に
全ての作業が終えて納車待ちです
あっと言う間にもう12月ですね🗓
今年もあと1ヶ月で終わりになりますが、コロ助のせいで日常が変化した年になってしまいました🦠
冬本番に向けて、新コロちゃんに罹患しないように気を付けて頑張っていきたいと思います😷🤲
こちらはチューニングでお預かりのR32
部品がたくさんありますが、車両側の各部の見直しからです☝️
まずは黄色ライン内のオリフィスを抜きます💡
これで0.9〜1.0くらいかかるようになります👍
ちなみに、34は最初からありません✋
お次は吸気側のリフレッシュ🙄
純正はシワシワになってしますのであきまへん😵⤵️⤵️⤵️
エアクリーナーボックスも汚れが酷いので綺麗にします💨💨💨
ゴムホース類も亀裂があるとブーストが抜ける可能性がありますので、全て見直します🧐
燃料系統もリフレッシュしますよ🌞
燃料フィルターとホースは新品にします🙂⤴️⤴️⤴️
これは中古車を購入した時も同様に、最初に交換するのがお勧めですね😉👌👌👌
こちらは新品ブレンボキャリパー装着のR32
燃料ホース全交換です☝️
中古でGT-Rを購入した場合は、まずはフィルター交換をお勧めします💡
そうなるとホースも一緒にですね🌞
新品部品〜🆕
社外品がなくても、ここは狭いので作業は手が傷だらけになりますね😅💦💦💦
そしてアライメント調整〜😙🎵
ボクの方でサクサクっと作業しましたー⤴️⤴️⤴️
純正サスペンションだから全て規定値内、ほぼセンターに合いました⭐️
リアキャンバーも規定値内でしたが、左右差が極力無いように調整しましたのでバッチリです😉👌👌👌
それからバッテリーキルスイッチの取り付けからの〜
最後に室内清掃🧹
おぉ、nismoのシート張り替えでアルカンターラ🤩✨✨✨
純正っぽい感じですが、上質な仕上がりですね〜😍
最後にクレベリン室内除菌で完了です😉👍👍👍
さて、こちらは三重R34
全ての作業が終えて納車日が決まりました🤗
エンジン完成後にシャーリフや慣らし運転、板金塗装したりボディーコーティングしたりと時間が経過しましたので、納車前にエンジンルームのお掃除を🧽
納車日はボクはお休みなのでお客様の喜ぶ顔を見ることができませんが、遠方よりたくさんの作業のご依頼をいただきましたので、いつにも増して心を込めて磨かせていただきました😘
生まれ変わったGT-Rで、こらからも充実したRライフを送られることをお祈りしております😌
この度はありがとうございました🥺🤲
帰路お気を付けてお帰りくださいませ😉