こちらはオイル交換でご来店のR32

えぇぇぇええ

直しまーす

ポチッとな

極上車でも劣化は免れません

うわ〜…
要注意ですね

こちらもオイル交換でご来店のR34

オイル漏れが

各部ありました

ボールジョイントのブーツも切れてますね

こちらはオイル交換でご来店のR32

えぇぇぇええ

直しまーす

ポチッとな

極上車でも劣化は免れません

うわ〜…
要注意ですね

こちらもオイル交換でご来店のR34

オイル漏れが

各部ありました

ボールジョイントのブーツも切れてますね

こちらは車検色々作業でお預かりのR32
動画の32です
インマニリフレッシュが終えて無事始動しました
めちゃめちゃ安定して静かです

お次は35エアフロ&12ホールインジェクターキット装着です
エアクリーナーボックスは汚れまくってますね

もちろんお掃除

フィルターも切れたり汚れたりなので交換します
基本をしっかりとですね

フロントパイプにボスを溶接して、錆び錆び遮熱板は磨いて耐熱塗装です

35エアフロとインジェクター交換も終えてエンジン始動を確認したら、続いて燃料タンクの交換です
今回は車検の期限がありましたので、リビルト品ではなく中古のタンクを用意して交換します

ホースやバンドの交換、移植部品も取り付けてコーティングします

ボディー側もお掃除、錆び取り後に塗装しておきます

取り付けバッチリですよの図

見えなくなる部分は後でちゃんとやってあるか確認するためにも画像に撮っておきます

製廃の遮熱板も錆び取りして耐熱塗装してあります

バッチリですね
残すはセッティングになります

1989年8月21日
何の日だか分かりますか?
そうです、R32 GT-R販売開始日です
元年式は車齢が35歳という訳ですね
車は10年で買い替えると言われていた時代ですから、当時の人は35年後に多くのGT-Rが現役で街中を走ってるとは想像していなかったでしょうか
今後も元気に走っていけるように頑張っていきたいですね
オーナーさんの愛車のGT-Rの維持やメンテナンスの参考に本日も動画を更新しますので、是非ご視聴くださいませ
MMS YouTubeチャンネルはこちら
こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR32
いつもありがとうございます

nismoコレクタータンクにオイルクーラーなので、エレメント交換は火傷必至です

オイルフィラーキャップはアルミ削り出し
めっちゃカッコいいですがめっちゃ熱いですw

見つけてしまいました燃料タンクの亀裂
この酷暑の影響か、8月は燃料タンク亀裂によるガソリン漏れの連絡が立て続けに4件ありました
頭痛の種ですね

こちらはシャーリフ中のR32
コツコツ進めています
キノコ栽培も丁寧に

リア側も大体形になってきました
もう一息で着陸できるかなといった感じです

今週の代表の気晴らしランチ〜
ではなく忘年会ツーリングの視察〜
水曜日の夜に現地視察を兼ねて一泊してきました
場所は参加の方だけにお知らせしますよ

ディナーはお肉をいただきました
内容を詰めて近々HPにアップしたいと思います
11月下旬の土曜日を予定していますよ〜
あと10/23の平日ツーリングもまだまだ募集しておりますので、ご都合よろしければ是非ご参加くださいませ
平日ツーリング詳細はこちら

こちらは内装リフレッシュとミッション交換でお預かりのR32
シフトカバーは爪が壊れてパカパカしていましたので、両面テープで浮かないようにしました

それから追加でGT-R健康診断をとのことですので点検します
定番箇所の劣化が

見られました

マフラーの防振ゴムも亀裂が入り始めてますね

うわ〜
燃料タンクは時々チェックしてみてください

こちらはシャシーリフレッシュ中のR34
プロペラシャフトセンターベアリング交換ですが

錆びて固着してて全然外れなかったです

何とか外してベアリング交換しました

塗装とコーティングして全ての部品の準備が完さました
進捗状況は動画でご確認ください

こちらは車検とタイベル交換でお預かりのR33
タイロッドエンドボールジョイントがガタガタだったので交換します
ガタガタ具合は動画でご確認ください
ハイキャスはすでにキャンセルされていますね

ポロリン
使用するプーラーも消耗しますので、工賃もそれなりにいただいております

こちらは車検と35エアフロ&12ホールインジェクター取り付けでお預かりのR32
インジェクターからガソリン漏れしている場合は、高額な純正インジェクターに交換するより35キットにする方が大半です

フロントパイプには排気温度センサーのボスを溶接しますよ
お客様から新スタさんのことを良く聞かれますが、こちらがタイベラーさんですw
元溶接職人さんなので、溶接もサクッとやってくれちゃいます

エアフロとインジェクター交換をして

セッティング機材の取り付けも終わってセッティング待ちです

こちらはオイル交換でご来店のR32
いつもありがとうございます

燃料タンクに亀裂が入り始めてきていました…
こうやって裂け目が入ってくるんですね
要経過観察です
32乗りの方は、一度リアバンパー裏側を覗いてみてください

こちらは燃料タンクガソリン漏れでお預かりのR32
まずはガソリン抜きまーす

降ろしてお次にご予約のお客様のドナーとなります

今回から内側からも特殊な素材を使用して補修しましたよ
かなりやり難いそうですが、リペア屋さんも日々改善してくれています
心強いですね

バンドの締め忘れ防止で画像も撮っておきます

ホースやバンド類はもちろん全て新品に
純正部品やヘリテージで全て揃います
こちらも部品供給に感謝です

よく折れるホース接続部も素材を持って折れにくいようにしてあります

給油口からタンクまでのホースとバンドも新品に

後ろから見て左側のバンド部分に亀裂が入るので、締め付け具合を少し緩やかにするためにワッシャーを3枚入れてみました
タンクにガタつきがないのを確認したら、満タンにして様子見です

こちらは点検時に点火時期がズレていたR34

クラセンを外したら錆びていました

カムとの接続部分もめちゃめちゃ錆びていますね

錆び落とししてからグリスアップしてバッチリ直りました
点検は大事ですね

お次の燃料タンクリペアが仕上がりました
納品前に割れていた箇所に洗剤をスプレーして

加圧テスト
バッチリです
32オーナーさんからの問い合わせはこの年末年始にも何件もありましたが、現在の予約待ち状況だとご依頼いただいても来年になると思います
それだけお困りの方が多いということですね

こちらはステアリングリンケージオイル漏れ修理とメンテナンスでお預かりのR34
動画のM-specです

パワステフルードが漏れていますね
34では定番のトラブルになります

リンケージ交換したら20万円コースですので、何とか対処を試みます
動画内で代表が説明していますが、シビアな部分ですので本来はあまり弄りたくない箇所になります
慎重に作業して、これでしばらく様子を見ていただけたらと思います

それからアライメント調整です
測定値からすると左にかなり流れていたと思われますが、バッチリ調整して代表の試運転も合格判定となりました

最後に下回り洗浄コーティングです

ボディーも綺麗な34ですが、下回りの状態もとても良いです

そして足回り

新車のようです

アンダーカバーとディフューザーも洗浄します
めちゃめちゃ汚れていますね

スタッフも頑張って綺麗にしました
そして乾燥後にコーティング

かなり汚れていましたがご覧の通りピカピカです

スポンジはいくつか脱走していましたね

気になる場合はリペアも承っておりますが、今回は見送ることになりました

取り付けビスですが、種類や長さがバラバラでしたので

純正新品で統一します

そしてこれも動画内で説明していますが、穴が広がっていたので大径ワッシャーを取り付けてしっかり固定しています

こちらはMM団Hくん
仕事で関西へ出張したと
天スタで腹ごしらえです

それからこちらへ〜

関西サービスさんです

もちろんただ行くだけではなくて、事前にちゃんと作業の予約をしてからです
どこに行くにもマナーを大切にですね

お、33の並びとは

アレやコレを着けちゃうそうな

ちゃんと仕事もこなして

夜はこれまた関西へ行っているお客様と合流して楽しんだとか
GT-Rで出張に行けば、仕事も苦になりませんね

こちらは燃料タンクひび割れでお預かりのR32
動画の32です
リペアタンクが仕上がりましたので早速交換します
ガソリン抜いて〜

外しました

内側から膨らんでる感じですね
そうすると内圧が上手く逃げていないのかな

ということで、チェックバルブを交換しました
かなり詰まっていましたね
交換のコツは蛇拳ですw

ホースやバンド類は前回新品交換したばかりなのでそのままです

各部移植して

搭載準備完了です

ホースの取り付け部分も折れないように補強してありますよ

そしてバンドの締め付けを少しだけ軽減させる目的で、タンクにガタが出ないのを確認しながらカラーを挟んで対策しました

こちらは車検でお預かりのR32
動画の32です
夜中に直しました…
シフトブーツカバーは錆び取り塗装して、10年物のパンツ?のベロベロブーツは新品交換です

最後にフルオイル交換+αです

クラッチフルードもしっかり入れ替えて完了しました

こちらも車検でお預かりのR32

Oh…
まだ漏れていませんが亀裂が入っていました
車検は無事合格しましたが、クラッチシューシューのエビ反り作業はお早めにですね

こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
早速健康診断です

キャリパーのロックピンがありませんでした

エアコンコンプレッサーからオイル漏れに

アテーサのモーターもオイルが

リアデフは大容量カバーですかね
しゃくれてます

もう11月ですね
日中は夏日の日が続いていますが、そろそろ忘年会シーズンが近づいてきました
MMSでは11/18に忘年会ツーリングを開催しますが、お陰様で締切を待たずに定員一杯の満員御礼となりましたので、BBQ会場の本予約や参加のお客様へのご案内を順次進めていきたいと思います
R’sではお客様から色々と差し入れをいただきまして本当にありがとうございます
普段中々お会いできない遠方のお客様から地元の名物を
赤福は食べ出したら止まらないですね〜
感謝しながら美味しくいただきました

こちらは車検でお預かりのR32 nismo
いつもありがとうございます

ぐぬぬ…
光軸調整ができませんので、これは気を付けて脱着します

ブレーキシューの清掃ではピカピカキャリパーに傷を付けないように養生して作業します

こちらは燃料タンク割れでお預かりのR32
お持ちのタンクをリペアの材料としてご提供いただきました
わざわざお持ちいただきましてありがとうございます
ありがたく使わせていただき、リペア屋さんに頑張ってもらいます
現在タンクのリペア待ちとなっております

こちらは車検整備のみ作業でお預かりのR32
ん?サスペンションに新品部品のタグが残っていますね
ある意味レアです

それからリアデフのオイル交換を行います
通常メニューですとカストロールLSX90ですが、ギアの保護のため一発上のピュアレーシングSAF-XJを入れますよ
オーバーホールになると高額になってしまいますので、リアデフだけSAFを選ばれるお客様が増えています
そしてドレンボルトは強化マグネットタイプに交換しました
点検整備の方は特に不具合もなく、とても調子が良い状態ですね
