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こちらは燃料タンクガソリン漏れでお預かりのR32

まずはガソリン抜きまーす

降ろしてお次にご予約のお客様のドナーとなります

今回から内側からも特殊な素材を使用して補修しましたよ

かなりやり難いそうですが、リペア屋さんも日々改善してくれています

心強いですね

バンドの締め忘れ防止で画像も撮っておきます

ホースやバンド類はもちろん全て新品に

純正部品やヘリテージで全て揃います

こちらも部品供給に感謝です

よく折れるホース接続部も素材を持って折れにくいようにしてあります

給油口からタンクまでのホースとバンドも新品に

後ろから見て左側のバンド部分に亀裂が入るので、締め付け具合を少し緩やかにするためにワッシャーを3枚入れてみました

タンクにガタつきがないのを確認したら、満タンにして様子見です

　

こちらは点検時に点火時期がズレていたR34

クラセンを外したら錆びていました

カムとの接続部分もめちゃめちゃ錆びていますね

錆び落とししてからグリスアップしてバッチリ直りました

点検は大事ですね

もう11月ですね

日中は夏日の日が続いていますが、そろそろ忘年会シーズンが近づいてきました

MMSでは11/18に忘年会ツーリングを開催しますが、お陰様で締切を待たずに定員一杯の満員御礼となりましたので、BBQ会場の本予約や参加のお客様へのご案内を順次進めていきたいと思います

　

R’sではお客様から色々と差し入れをいただきまして本当にありがとうございます

普段中々お会いできない遠方のお客様から地元の名物を

赤福は食べ出したら止まらないですね〜

感謝しながら美味しくいただきました

　

こちらは車検でお預かりのR32 nismo

いつもありがとうございます

ぐぬぬ…

光軸調整ができませんので、これは気を付けて脱着します

ブレーキシューの清掃ではピカピカキャリパーに傷を付けないように養生して作業します

　

こちらは燃料タンク割れでお預かりのR32

お持ちのタンクをリペアの材料としてご提供いただきました

わざわざお持ちいただきましてありがとうございます

ありがたく使わせていただき、リペア屋さんに頑張ってもらいます

現在タンクのリペア待ちとなっております

　

こちらは車検整備のみ作業でお預かりのR32

ん？サスペンションに新品部品のタグが残っていますね

ある意味レアです

それからリアデフのオイル交換を行います

通常メニューですとカストロールLSX90ですが、ギアの保護のため一発上のピュアレーシングSAF-XJを入れますよ

オーバーホールになると高額になってしまいますので、リアデフだけSAFを選ばれるお客様が増えています

そしてドレンボルトは強化マグネットタイプに交換しました

点検整備の方は特に不具合もなく、とても調子が良い状態ですね

　

こちらはガソリン漏れでお預かりのR32

動画の32です

先日リビルト燃料タンクに交換しましたが、1週間で亀裂が入ってしまったため再入庫となりました

ガソリンはお高いので一滴も無駄にしないように移します

ホースやバンドは先日交換した時に新品にしたので移植してそのまま使用しますよ

ちなみにリビルト燃料タンクはホースの差し込み口も補強してあります

タンク内に浸かってしまうバンドもしっかり付いてます

見えなくなるので大丈夫か確認してから取り付けます

そしてガソリン満タンにしたらすぐに漏れてきてしまいました…

疑わしいところを一つ一つ潰していくしかありませんね

　

こちらはドラシャブーツ切れでお預かりのR32

お客様の方で気付いて入庫となりました

焦らず急いで完了です

同時のオイル交換も作業して納車待ちとなりました

　

こちらはマフラー交換でご来店のR32

事前に見せていただいておりましたのでサクッと完了です

単にマフラー交換と言っても、マフラーに合ったガスケットやボルト、ハンガーなどのショートパーツの確認や手配もありますし、中古マフラーだと破損していて取り付かない物や歪んで接触する物を持ち込まれる場合もありますので、すぐにできるわけではありません

こちらはタイヤ裏組みとオイル交換でお預かりのR32

動画の32です

ついでに電圧が低下するとのことでオルタネーターとハーネス交換となりましたが、製廃のオルタネーターは何とか業者さんを見つけて対応していただけるとこになりました

ちゃんと車体番号も提出したのに何か形違うけど…

やったことがある方なら分かるあのハーネス交換です

そうです、大変なんです

クモが糸を出してるみたいですね

ミッションメンバーに挟んで伸ばしてますよ

新品ハーネスに結び直したら手繰ります

ボルト類も磨いて塗装です

ちゃんと取り付くかと心配しましたが大丈夫でした

バッテリーステーも裏側がめちゃめちゃ錆びていたので、磨いて塗装してから

お戻りに

ヒュージブルリンクも交換してあります

エンジン始動前のバッテリー電圧

12.31Vですね

エンジン始動後は13.94V

バッチリです

　

こちらはボクの32

ガソリン入れようとキャップを開けても圧が抜けてこない…まさか

はい、割れてました〜

あーあ

ご予約いただいているお客様の列の最後に並ばせていただきますね〜

こちらは新規のお客様のR32

動画で死刑宣告をされてしまったと言っていた32

です

ご自身でリペアされた燃料タンクを準備されたそうですが、それでも作業はできませんと

人の命に関わる重大事故になりかねないトラブルなので、新品部品がない今では全てのお店が対応できる作業ではありませんね

断ったお店を責めるつもりは毛頭ございません

MMSでも、リペアしてくれる業者さんがいてこそできる作業になっております

早速外していきますが、動画内で代表がバンドが違うから蓋が微妙に浮くと言っていたバンドはこれです

それから、右リアクォーター内のインシュレーターはこのクリップだと外れちゃいます

マニアック過ぎてサーセン

更にタンクのバンドが逆さまに

あ、これでもつくのね〜と

ほほぅ…

降りました〜

ガソリン価格がグングン上昇しているので、一滴も無駄にしないように移します

引き続きの儀

外したタンクはリペアして次のお客様へ搭載しますので、リペアする時間が掛かります

以前ならついでに燃料ポンプもということもありましたが、今やヘリテージで15諭吉もしますので気軽に交換できませんね

バンドが逆さまでしたのでボディーに干渉した形跡なんかはないかな

清掃してから塗装しました

バンドや製廃の遮熱板なども錆び取り塗装しますよ

ボルトナットも全部綺麗にです

リビルト燃料タンクにホース類を取り付けていきます

こちらはヘリテージで部品があります

ポンプのホースも交換して忘れ物はありません

入浴

入油かな

入ガソリンかしら

バンドもOKですね

車体に取り付けまーす

給油口からタンクへ流れるホースやバンドも新品で締めもOKですね

インシュレーターを取り付けたら見えなくなります

蓋も磨いて綺麗に

バンドはこれが正解です

ガソリンを満タンにして、漏れがないかしばらく様子を見ます