第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
こちらは車検でお預かりのR33
先日事前点検していますし、シャーリフも終えていますので準備もスイスイです😄⤴️⤴️⤴️
こちらはカナザワボディリペアさんのカレンダーモデルのR32
超ピカです🤩✨✨✨
点検でご来店ですが、ストップランプが切れていたのでCRUIZEさんのLEDに交換しました💡
ヘッドカバーをキャンディーゴールドに塗装したとのことで、オリジナル感バッチリですね👍👍👍
この日は代表はご家族でスシロー解禁です🍣
開店直後に来店〜💨💨💨
久しぶりやね〜😋
ちょっと高級なメニューをいただいちゃいました〜✌️⤴️⤴️⤴️
お子さんはいつもの締めラーからの〜🍜
締め締めケーキ🍰
お会計は過去最高額に😳💴💴💴
皆んなストレス溜まってたのねぇ〜😂😂😂
6月2日、東京アラートが発動されました⚠️
緊急事態宣言のように自粛要請が厳しくなるとかでは無いみたいですが、コロナ感染者が増えているので皆さん気をつけましょうという注意喚起のようですで、代替イベントはより注意しながら予定通り行いたいと思います🙏
ご参加の皆様におかれましては、各自感染予防にご配慮いただきますよう、ご協力よろしくお願いします🤲
もし参加にご不安な方がいらっしゃいましたら、参加のキャンセルをしていただいても結構ですので、その旨ご連絡いただければと思います☎️
尚、ご連絡の窓口はショップの電話でスタッフが受け付けておりますので、営業時間内にお電話にてご連絡くださいませ🙋♂️🤙🤙🤙
さて、こちらはR34のリアデフ
リフレッシュが終わりました⤴️⤴️⤴️
とは言っても、もう内部のリングギアが入手不可ですので、ベアリングだけになります😓💧💧💧
こちらはエンジンOHのR34
エンジンをバラしてダメージを確認していきます☝️
テンショナーがガタガタで、エンジンブロー寸前でした😨💣💣💣
危なかった〜😅💦💦💦
シリンダーの方は、クロスハッチもしっかり見えているので問題無さそうです👌👌👌
しかし、メタルの方はギタギタでした😵⤵️⤵️⤵️
油膜切れが起きていましたね😥💧💧💧
クランクシャフトも段付きがありましたので、ラッピング修理が必要になります💡
ただ、直るかどうかはやってみないとです✋
ドラえもんの目が血走ってるんじゃないですよ👀
ヘッドです☝️
バルブガイドも微妙です…
交換がお勧めですので、お客様とご相談することに📲
加工作業をして行きます💨💨💨
他のOHの車と部品が混ざらないように注意しながら、磨きがタップリですね😅💦💦💦
頑張るよ〜😤💪💪💪
インマニ&シャーリフのR33
テンパータイヤのご予約をいただいておりましたので、純正と交換します😙🎵
ビッグローター装着車なので、これでパンクしても安心です🤗
こちらは車検でお預かりのR32
早速整備を進めていきます☝️
音量測るよ〜📣📣📣
超えてました😓💧💧💧
それからこちらはリンケージブーツ💡
一見なんともなさそうに見えますが…
ハンドルを切るとパカっとパックンフラワー状態です🌹
サクッと交換しました🌞
そらからアライメント調整〜💨💨💨
ハイキャスキャンセルしているので、タイロッドが社外品ですね🙄
純正よりロックナットが多いため、作業量が増えますね😅💦💦💦
ちなみにMMSでハイキャスをキャンセルする場合は、純正タイロッド対応のキャンセルロッドを使用しますよ😉👌👌👌
こちらはオイル交換とエアコンの冷風が出ないとのことでご来店の常連のお客様のR32
いつもありがとうございます😊
オイル交換してからエアコンの点検です🙄
ガスが漏れているようですね😨⤵️⤵️⤵️
エンジンはnismoのファインスペックエンジンに換装されているので絶好調ですが、補機類は普通と変わりないです💡
とりあえずガスチャージして様子見です🙂
4WDの油圧ユニットは最近他店でリフレッシュされたとのことでした🙄
いつも代表の作業を見ているボクですが、パッと見てナルホドと思うのでした🤨
こちらは車検前チェックでご来店の常連のお客様のR33
いつもありがとうございます😊
お仕事がお忙しいとのことで、しばらくぶりの解放だそうです😅💦💦💦
ゆっくりしてくださいませ😌
こちらは車検でお預かりのR34
リアにMMSオリジナルビッグローターキットの装着もします☝️
ありがとうございます🤗
スモールが球切れしていたので、CRUIZEさんのLEDに交換します💡
それから、車高もアウトなので上げることに😤
固着してるぅぅぅ😵⤵️⤵️⤵️
でも何とかするしかないんです😰💦💦💦
さて、この日の昼マカはすき焼き🍲
代表の故郷である新潟では、もやしを入れるそうです😲
気になる方は是非お試しあれ😋
ブログを書き始めて5年ほど経ちますが、初期の頃から読んで下さっている皆様には一つ気になっていることがあるかと思います💡
そうです、旧店舗時代に頻繁に登場した、あの温度計です🌡
夏は50℃近く、冬は氷点下になる旧店舗で、来る日も来る日もその温度を刻んできました相棒のような存在のアレです☝️
新店舗に移っても、捨てずにちゃんと頑張ってますよ😙🎵
安心❓してくださいね🤗
もう25℃を超える日が増えてきましたので、今年も最新式を導入しました☺️
良い仕事は良い睡眠からです😪💤💤💤
さて、こちらは車検でお預かりのR34
早速点検作業に入ります💡
音量が基準値を超えていますね😰💧💧💧
スーパーターボマフラーはサイレンサーを入れることができませんので、追加作業になります😤
エンジンOH中のR34
無事エンジン始動しました😆✨✨✨
代表も自画自賛の静かさで、各部がスムーズに動いている証ですね👍👍👍
それからキャリパーのお色直しも戻ってきましたーっ🤩
テカリ具合がヤバイ🌟🌟🌟
ローターの錆びとのコントラストがサイコー❓です😅💦💦💦
まあローターはちょいと走れば綺麗になりますからモーマンタイです💨
こちらはオイル交換とライトスイッチ交換でご来店のR32
セキュリティーの配線があるので、パネルを外すのも中々シビれますね🤨⚡️⚡️⚡️
持病の配線焼けはありませんでしたので、スイッチ交換だけで大丈夫です🙆♂️
エンジンOH中のR34
補機類をサクサク組み付けて行きます😤💪💪💪
カタツムリと配管もバシッと🐌🐌
配管類は新品です😉👍👍👍
新品だけど、加工しないと取り付かないというね😅💦💦💦
こちらは車検でお預かりのR34
メンテナンスにお漏らしもありますので、作業を進めて行きます🌞
点検では音量がアウトでした🙄💧💧💧
フルオイル交換＋α前に、エンジンリフレッシュをします😙🎵
品物はイベントで当たったので、工賃のみです☺️
さらにその工賃もステッカー割引がありますので、めちゃくちゃお得にメンテナンスですね😉✨✨✨
2000回転で40分くらい回して、インマニ周辺の汚れとおさらば👋
レスポンスと燃費が向上しますよ🤗
Mステとはいっても、ミ◯ージックス◯ーションではございません✋
BNR34 Mspec調のイエローステッチ、略してMステでございます💡
ロブソンレザーさんの方で、シートのリフレッシュ時にはこんな感じにもできますよ😉👍👍👍
シート内部のスポンジも新しい物にしますので、運転席の乗り降りの際にヨレてしまうサイドの部分もシャキッと直っちゃいます😙🎵
ショールームの方には、ファブリック地の張り替えたシート等のサンプルも置いてありますので、ご来店の際には是非ご覧になってくださいませ〜⤴️⤴️⤴️
こちらはそのロブソンレザーさんでシートのリフレッシュをしているR32
シートがないので、分厚い座布団を敷いて移動します😎👍
180cmオーバーの代表も、スーパーローポジドライビングです😂
さて、こちらは中古のリアブレンボキャリパー
綺麗に掃除してありますが、出所が不明瞭なのでオーバーホールしつつ確認します💡
ピストンは綺麗です👌
シールは変形してますね🙄
やはりきちんと点検、確認は大事です🙂
オーバーホールが完了して、またまた塗装に出しまーす👋
フロントも届いたので、同じく作業していきます😉⤴️⤴️⤴️
OH中のR34
エンジンルームが仕上がりました🌟🌟🌟
テッカテカです🤩✨✨✨
最近ずーーーっとガレージ内で寝かせているだけのウチの32と34😪💤💤💤
散歩してる人からガン見されたり声掛けられたりしつつ、ちょっとだけエンジン掛けたり日光浴させたりしました🌞
そもそもシャッターをほとんど開けませんので、珍しく開いてるわってね😅💦💦💦
意外と小さい子でもGT-Rだと分かるみたいですね〜😙🎵
ショップの方はとてもヤバい状態になってます✋
GT-Rによる密接、密集状態が発生しています😨⤵️⤵️⤵️
今のご時世、怒られちゃうヤツですよコレは😡👊💢
あ、人間じゃなければ大丈夫か😂💦💦💦
冗談はさておき、こちらは新規のお客様のR34
ご来店ありがとうございます😊
女性のお客様です👩
ボクは休みで不在でしたが、めっちゃ美人さんだとか🤩⤴️⤴️⤴️
錆びが酷いとのことで点検です☝️
確かにアーム類がボロボロで酷かったです😭💧💧💧
さらに4WD配管からオイルが滴り落ちていましたので、こちらは早目の処置が必要ですね😥⤵️⤵️⤵️
こちらはOHが終えたR34
内側が曇る左ヘッドライトもユニットごと交換して、作業は全て完了しました😉👍👍👍
オリジナルのディフューザーワッシャーは、サービスで取り付けさせていただきます😙🎵
最後に極み洗車&コーティングもしてピカピカに✨✨✨
納車となります🤗
こちらはタービンブローでお預かりのR32
タービンはお客様の持ち込み品に交換します☝️
色を塗り直してあるので、見た目は綺麗に見えます🙄
保証が無いので、念入りにチェックします✅
一気にバラして〜
磨きがたっぷりと😤💪💪💪
摘出したタービンです😶
やはりフロントタービンのブレードでしたね😞⤵️⤵️⤵️
もう定番化❓しているポキポキビスを手直ししていきます😥💦💦💦
一箇所づつ慎重に削って⛏
丁寧に修正します🔩
周囲の磨きも終えて、一気に組み付け作業です☝️
ガスケットはもちろんメタル製です😉
腰が痛くなる前に追い込みをかけますよう〜💨💨💨
何とか形になりました⤴️⤴️⤴️
あ、パイプが裂けていたので、ストック品に交換しました〜✨
お預かりのRでパンパンなので、どんどん仕上げていきますよ〜
こちらは車検でお預かりのR32
つい先日OHしたばかりなので、調子も最高に良いです😏👍👍👍
お客様も速過ぎるくらいですと😁⤴️⤴️⤴️
車検整備していきまーす😤
テンパータイヤの空気圧って、普段皆さんチェックします❓
しないといけないんでしょうけど、中々しませんよね😅
ボクもしてません🤪
でもガッツリ抜けてるんですよね😥💦💦💦
2.8kPaでしたので🙄
規定値の4.2kPaに合わせます💡
それから4WDのオイル量チェック✅
OKです🙆♂️
油量を見る時はエンジンをかけた状態で見てください☝️
それから、サイドブレーキのライニングチェックと清掃等しますので、キャリパーをポロンと外してローターを外しまーす😚
いきなり完成の図
錆びも落としたりして、ローターやキャリパーも綺麗にお掃除しますよ✨✨✨
アライメント調整もして、車検も一発合格でした💮
こちらはリンケージオイル漏れのR32
ストップランプをLEDに交換します💡
ビフォー
アフター✨
周囲が明るいので、違いが分かりづらいですね😅💦💦💦
