接触不良

本日夕方に動画を更新します

トラブル修理ができずに、どこに行っても匙を投げられてしまったという32が登場します

今後同様のトラブルが起きた時には参考になるかと思いますので、是非ご視聴くださいませ

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こちらは足回りとメーターバルブ交換でお預かりのR32

レアパーツ満載の動画の32です

フォグランプスイッチのバルブ交換

結構大変でした

ランプがチカチカする症状もありましたので、接点も磨いておきます

原因はランプ内部の接触不良でしたので、焦げていたバルブ台座も磨いてからCRUIZEさんのLEDバルブに交換しますが配線も被覆が劣化していましたので

こちらも手直し

最後に光軸を合わせますよ

他メーター球交換とテンションロッドも交換して作業完了しました

 

こちらは車検とエアコン修理、ECVバルブ取り付けでお預かりのR32

マフラー加工の前にECVの配線を取り付けます

トランクルームに配線を通すのでリアシートを外しますが、インシュレーターはボロボロです

皆さんこうなっていますので

補修しておきます

配線を通したらバルブの動作確認

代表が疲れすぎていて画像がブレまくってます

マフラー加工に旅立ちました

分かります

ウチの32を動かしたらガレージにオイルが垂れてたんですよぉ

位置的にリアデフ辺りかなと…

ビンゴ〜

やだ〜

あっっっついのにエアコンも効かなくなってるしクーラントも減ってる…

エアコンの方はガス漏れと、ラジエターキャップが緑色になってたのでキャップの劣化ですかね〜

入庫されるお客様の気持ちが痛いほどよく分かるボクです

 

さて、こちらはECV取り付けでお預かりのR32

作業が終えて戻ってきました

チタンマフラーなのでもちろんチタンのフランジを溶接してバルブを取り付けています

今回のリモコンは単5ですね

ボタン電池の時もありますけど、統一してもらえないのかな

予備電池を一つサービスでお渡しします

それからドアハンドルとエスカッション交換です

あ、ドアハンドル周りの枠がエスカッションという名称みたいですよ

発注するのに品番調べて初めて知りましたw

内張り外して

カブトムシ引継の儀

経年劣化で白ボケしてしまっていましたが、リフレッシュして気持ち良くですね

新品部品がある内に、劣化が気になる方はご相談ください

 

こちらはタービン交換でお預かりのR33

タイミングベルト周りの作業が終えてフロント側のカタツムリも鎮座しました

一気に組み上げて無事エンジン始動しました

問題が無いことを確認してから35エアフロ&12ホールインジェクター交換にセッティングとなります

もうしばらくお待ちくださいませ

旅立ち

イベントの模様は画像が多くて加工に時間が掛かるため、少しお時間いただけたらと思います

イベント翌日は代表の方は早朝帰社して作業に戻っていました

裏山からの浸水はちょこっとだけで特に問題なかったのでよかったよかった

こちらはオリジナルECVマフラー製作でお預かりのR32

まずはバルブの配線作業を行います

…その前に荷物出しからですね

後部座席も外しますよ

レシーバーはスイッチを調整して

ブロアユニットにポチッとな

バルブの動作確認OKですね

これからマフラー職人さんの元へ旅立ちます

予備

土曜日スタッフには裏の雪かきをお願いしました

こう見ると結構凸凹してるのね

新店舗でスノーダンプとスコップの初陣でした

そんな中、朝一でオイル交換でご来店の常連のお客様のR32

雪の中のご来店ありがとうございます

ボトルキープのCOAも混ぜ混ぜしました

こちらは32から乗り換えで購入したばかりの34でご来店のお客様

早速点検ですね

色々いじってありそうですが、何だかパワー感がないかなと…

お客様もそう感じていらしたそうです

ワイパーがトランクにめり込んでいましたので直しました

雪の影響かなと

こちらはECVの取り付けが終えたR34

配線の取り回しを直します

ファイヤーガードで配線を保護してステーに固定しました

モーター側は遮熱板の裏を通して這わせてました

そしてリモコンを分解して何をするかと言いますと

電池の型式を確認して、切れた時のために同じ物を一つ準備してお渡しします

予備が一個あればいきなり効かなくなっても安心ですね

用意

YouTubeに動画投稿を初めてちょうど一年になります

とにかく一年間はこつこつ頑張ろうとただそれだけを考えてやってきました

今週も更新しますので、ご視聴いただけると嬉しいです

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忘れ物をお預かりしています

ショールームにありますので、お心当たりの方はお申し出いただけたらと思います

こちらは車検後のクラッチ交換中のR33

持ち込みクラッチはATSカーボンクラッチトリプルです

ディスクが3枚なので、取り付けの工程もその分多いですね

ボルト類はこちらで用意したり加工したりが必要でしたので、そういった場合は追加料金が発生することをご了承おきいただけたらと思います

物によっては、取説に工具を自作して取り付けてくださいと書いてある場合もありますので、社外品は新品だとしてもポン付けできない物も結構ありす

ウォーターホースのバンドが掛かっていなかった部分もきちんと掛けておきました

こちらはECVバルブ取り付けでお預かりのR32

加工が終えて戻ってきました

チタン溶接ですが、いつもの如く美しい仕上がりです

爆音もバルブを閉じれば消音できますので、これで家は揺れないと思います

それから下回り洗浄コーティングです

汚れをしっかり落として乾燥後にコーティングしました

艶々で

とても綺麗になりましたね

消音

本日夕方に動画の方を更新しますので、お時間ございましたらご視聴いただけると幸いです

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スタッフが食品衛生責任者の資格を取得しましたのでMMカフェを再開します

以前より仕入れ値が大分変わっていますので、メニューは一部に絞ってご提供いたします

ご利用のお客様は来店予約時にお知らせいただけたらと思いますので、よろしくお願いします

新メニューの八王子トーストは、知る人ぞ知る八王子の有名なパン屋さんの食パンを仕入れていますよ

 
 
 

こちらはECVの取り付けでお預かりのR32

バルブの配線を通し終えましたので、マフラー加工に旅立ちました

爆音がどのくらい消音するか楽しみでね

 
 
 

こちらはヘッドライトが片側暗いとのことでお預かりのR32

点検とオイル交換も行います

 
 
 

こちらはトランク周りの板金が終えたR32

スピードメーターの針が動かないとのことで、スピードメーターケーブルを交換したら無事動くようになりました

切れていたメーター球も交換して納車待ちです

 
 
 

お客様からお気遣いいただき、本当にありがとうございます

お客様をお待たせしている状況ではありますが、体を壊さないように頑張ります

 


 

33の方がキツいです

こちらはクラッチマスターバックのエア漏れでお預かりのR33

クラッチマスターシリンダーとペダルリフレッシュも同時に行います

エビ反りで外したら分解して

錆び取りしてから塗装します

乾燥後に組み上げ

ペダルリフレッシュの手間は32と変わらずですね

ボディー側も錆び取りと塗装で補修します

車体に組み付ける時は、33は上側のビス穴がやり難いですね

こちらの33は、HHSスーパーターボマフラーにECVバルブを装着していますよ

市販マフラーにも加工して装着できますので、暖気や家の近所だけ消音したい場合はおすすめです

   

R34GT-R(BNR34)マフラーにECVの取り付けでお預かりです

今週もイパーイ💨💨💨

頑張ります😤💪💪💪


 
 
 

こちらは健康診断プチでご来店のR32

エンジンOHから9年が経過しました💡

どんなに時間が経っても、代表は自分が組んだエンジンは一目で自分の仕事だと分かります🧐

その頃はリビルトスロットルはありませんでしたのでキコキコです😥💦💦💦

防振ゴムも限界が😵⤵️⤵️⤵️

各部経年劣化が見られました😇


 
 
 

こちらはECVの取り付けでお預かりのR34

こちらのお客様もエンジンOH済みです💡

調子良いとのことで何よりです😌

マフラーがディフューザーに干渉していました😰💧💧💧

対策が必要ですね🤔

分割式のマフラーなので、バルブを間に噛ませることができました〜🙌🙌🙌

これなら予算もぐっと抑えられます👌👌👌

配線の露出が多いので、しっかり断熱等の対策をしますよ〜💨💨💨

遮熱板の裏を取り回して車内に引き込みます🐍

ディフューザーのボルトは全て新品に交換です✨✨✨

色がまるで違いますね🙄

この錆びがステーに移るので、定期的に交換するのも良いと思います👍👍👍

ボルト穴のタップはきちんとお掃除🧼

こんなに錆びが取れますよ🔩

ディフューザーを取り付けたら干渉確認🔍

バッチリですね😉👍👍👍


 


 

R32GT-R(BNR32)エンジンを降ろしてダメージチェックです

こちらはエンジンOHでお預かりのR32

エンジンピョーン🕊🕊🕊

これはクラッチの形をしたチョコレート…ではありません😅💧💧💧

さようなら〜👋

エンジンにはほぼダメージは無かったので、ご予算内でご提案いまします😌

まぁ水回りは終わっていますね😇

エア抜き穴も拡大加工しますよ🕳

車体はお外でしばしお休みです😴💤💤💤

フロント上がり三兄弟🙄🙄🙄

持ち込みカバーでしっかり覆います🌞


 
 
 
こちらはECVバルブの取り付けで旅立っていたR33

チタンマフラーのタイコ前にバルブを取り付けました☝️

バルブを閉じた時の消音具合いに、オーナーさんがびっくりする顔が目に浮かびますね〜😙🎵


 
 
 

本日もお疲れ様でした🍀

真冬仕様にしたベッドも、この暖かさで困ったもんです😥💦💦💦

体調管理も仕事の内とはよく言った物ですね🛏


 


 

R33GT-R(BCNR33)車高調交換、ECVバルブ他修理作業でお預かりです

こちらは色々作業でお預かりのR33

いつもありがとうございます😊

まずは車高調交換と、現在装着しているチタンマフラーに90φのECVバルブを取り付けるのでその配線作業をしていきます☝️

車高調はnismoからDG5へ交換です😙🎵

低速時の小刻みな段差から、高速時の大きな衝撃までしっかりと足が動いてくれる足です🦵

ボクの32は以前トラストのパフォーマンスダンパーを装着していたんですが、その時は何も不満なく乗り心地のいい車高調だと思ってたんですけど、DG5にしたら更にツーランクくらい上のしなやかさと剛性を感じたので感動しましたね😍

リフトアップしてタワーバーから外しますよ〜🙄

それから、左フロントはドラシャパックンチョですのでこちらも同時に修理です💨💨💨

ブレーキラインがホースバンドでnismoの車高調に固定されていましたが、DG5の方がケースの径が大きいので、バンドも大きい物に交換です💡

ボルトやナット類も新品に交換していきますよ〜🌞

33はリア側はシートとスピーカーボードを外さないとストラット上部にアクセスが出来ないので、結構大変です😅💦💦💦

FCPMやら板金やらもあちこち外します😐

同時にECVのソレノイドバルブからレシーバーへ繋ぐケーブルも、トランクからゴニョゴニョ通して室内へ〜🧐

内張やらカーペットやらめくって通します🐍

33はボディーが大きいので、最短コースを這わせないとケーブルが届きません👐

配線も作ったりと、新たに作ったり加工したり🛠

全て繋げたら動作確認〜🤔

バッチリです👍👍👍

車高調も取り付け終えてスピーカーボードとリアシートを戻す前に、くたびれてずり落ちていたインシュレーターを手直ししておきました😉👌👌👌