第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
追突事故修理のGT-Rを納車しましたので、代車のレクサスが戻ってきました
快適で速いって反則？ですね～
買っちゃいました！って言ってみたいですね～
こちらは車検でお預かりのR32
いつもありがとうございます
↓動画の32です
ん？
どわー！
詰め物してありますね…
RSL(ラジエターストップリーク)の出番です
さすがWAKO’Sさんの商品はしっかり効きますね
車検は合格しましたが、根本的に直さないと乗ってはいけない状態です
他にも各部劣化が進んでいました
こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR32
いつもありがとうございます
燃タンの亀裂はまだ赤ちゃんでしたので要経過観察ですね
部品も毎日いっぱいきますので、検品してからお客様ごと、さらに作業する場所ごとに仕分けします
物によっては中身まで破損が無いかしっかり確認してから保管しますよ
お客様の大事な部品ですので、お客様のGT-Rに取り付けるまで丁寧に扱います
水曜日ですね～
先日のイベントで展示されていたRオーナーさんに「最近は水曜日も動画更新してますの!?」なんて聞かれたり
ご視聴ありがとうございます
「はい、じゃあ今週のVLOG撮っていきたいと思いまーす」と言ったら拍手していただきましたw
そんなこんなで今日も夕方に動画を更新しますよ
今日の動画は注意喚起を兼ねた動画になりますので、皆様もお気を付けください
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昨日の夜になりますが、ようやく海ツーのご案内をLINEさせていただきました
参加のお客様お待たせしました
連絡漏れ…ないですよね？
それぞれ皆様内容にお間違いないですか？
毎回ドキドキで確認確認、また確認の連続なのですが、口頭で予約されたお客様は漏れてるかも!?
予約したのに連絡きてないよという方がいらっしゃいましたら、お手数ですがお知らせくださいませ
よろしくお願いいたします
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
健康診断です
何度エアコン修理をしても直らないとのことですがエラーが出ていますね
モードドアアクチュエーターも悲鳴をあげていたのでリビルト交換することに
ストック品が全て出てしまったので、次のお客様は少しお時間をいただくかもしれません
オイル漏れも
あります
バンパーは先日作業したばかりだそうですが
ビスがあちこち付いていません
水漏れもありました
社外スタビライザーは太いのでまず切れています
E-TSオイルも補充されていません
ロッカーカバーガスケットも要交換です
ゴムキャップの亀裂をビニールテープで修理してありましたが…
ここだけはオイルがドバッと出たら終わりなので緊急修理しました
今週ももう金曜日ですね
またいつもの時間に動画を更新しますよ
最近ずっと動画編集してる気がする～
またまた緊急作業のGT-Rが入庫しました
お客様より送っていただいた不具合時の動画を、使用許可をいただいて差し込んでありますので、こんな状態の時は危ないですよというのがよく分かると思います
そんなときは躊躇せずにすぐご連絡くださいませ
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私事ですが、ボクの32がようやく公道復帰までこぎつけました
代表と反り師さんが細かいところまで色々手を入れてくれたので、車検は何のお咎めもなくすんなり合格です
しかし中古車新規登録は車が車だけにかなり隅々までチェックされましたね
車重検査では驚きの1,460kgとな
V-specは新車時の登録だと1,500㎏なのですが、なんと40kgも軽いという結果に
それから「動画見てます！」とお二方からお声がけいただいて、なんだかんだ朝一からお昼のレーン閉鎖まで陸事に居まして
冷やかしで一緒についてきたカミさんはめっちゃ暇そうでしたw
新しく発行されたナンバーはアルファベットじゃなかったです
まぁすぐに希望ナンバーに交換するので何でもいいんですけど
こちらは車検でお預かりの常連のお客様のENR34
いつもありがとうございます
↓動画の34です
オイル漏れと
水漏れがありますが、こちらの不具合は事前に点検、お見積り、部品手配をしていましたのでこの入庫のタイミングで作業することに
バラバラ～
磨き作業に入ります
こちらは車検でお預かりのシルバーR32
↓動画の32です
マフラーをMMSオリジナルECVマフラーに交換します
ラスト2本の内の1本ですね
最後の1本もご予約いただいておりますので、お陰様で完売となりました
ECVは既存のマフラーを加工して組み込むこともできますよ
それから前回の入庫時にインジェクターハーネスがビニールテープで継ぎはぎされていたため、1.2.3番はストックしていた中古ハーネスからカプラーを外して移植したのですが、今回は4.5.6番も同じく手直しします
一本一本ハンダ付けして収縮チューブで保護してからまとめます
エンジン始動とアイドリングも問題なく修復完了しました
今週の代表の気晴らしランチ～
安定のスエヒロへ～
不安定なのはヒロスエ～
あ、言っちゃいけなかったかしら
まぁいいかｗ
サラダバーの食べ放題で腹パンになりそうですがw
筍にアスパラと、春ですね～
それからまかない買い出しです
スタッフも勤務時間内はかなりの業務過多の中で頑張っていますが、作業予約は溜まる一方なので、まだ見ぬ新メカニックさんの仲間入りを心よりお待ちしております～
昨日今日と、あちこちでGT-Rのイベントや32、34のイベントが開催されているようですね
ボクは家でもブログやら動画の編集があるので行けませんが、SNSのフォロワーさんの画像で楽しませてもらいたいと思います
ということで本日も夕方に動画を更新しますので、週末のお供に是非ご視聴ください
エンジンブロー寸前のGT-Rや修理不可のGT-Rのお話しです
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こちらは車検前点検でご来店のR34
水漏れに
各部から
オイル漏れ
ドラシャブーツ切れも
こちらは直さないと車検NGです
こちらはフルオイル交換でお預かりのR32
↓動画の32です
来店するなりシューッとインジェクターからガソリンの噴水が
超絶ヤバいので緊急作業です
噴水状態は1番でしたが、2番も先端のピントルキャップが割れていました
32純正はもう寿命のようです
急いでいても丁寧に
速攻で完了してフルオイル交換に入ります
その後バッテリーが弱々しいので確認すると要交換とな
お客様にご連絡して追加で交換することに
バッテリーカバーのスポンジは
リフレッシュ
錆びも
磨いてタッチアップしておきました
ノコもきちんと取り付けて作業完了です
今月はドキドキの？バレンタインデーがありましたね
代表もチョコをいただきました
毎年実姉さんから届きます
仲良いですね
ボクはというとウチのカミさんからは何もなかったですが、何か？www
こちらはオイル漏れに水漏れ修理でお預かりのR33
↓動画の33です
まずはオイル漏れしているオイルクーラーのホースを外します
コアは車に装着したままにしてメクラを取り付けました
夏場に油温が厳しいようでしたら新たにホースを作って取り付けることもできます
それから水漏れです
LLCの緑色が垂れて
あちこち
回っています
タコさんどかして
ラジエター側は磨いてからシール剤を塗って新品ホースに交換します
リレーが転がっていたので多分こちらにあったんでしょうねと…
ハウジング側の劣化具合は動画内でご説明しております
それからバッテリーのドレンホースが無かったので社内にあったホースをポチッと
サービスです
取り付け間違えインシュレーターも
手直ししました
クリップも数か所なかったですので取り付けましたよ
ドアのギーギーも直して最後にアンダーカバーリフレッシュで完了です
と思ったら、サブタンクの蓋が醤油の蓋でした
キッコーマンバージョンかーいw
新品キャップを手配して交換しました
あちこち適当ですね
この三連休でお預かりのRも入れ替わりました
今週も頑張って作業を進めていきます
こちらはチャンピオンブルーオールペンのR33
↓動画の33です
脱落していたパワステブラケットは定位置にお戻りに
場合に寄っては大惨事になりかねない状態でした
水漏れもありましたが予算の都合で見送りに
インマニ脇のホース類は固定されていないためブラブラしていましたのできちんと取り付けました
ホースが無い所はメクラしておきます
火花バチバチの原因はスターターモーターに挟まっていたビスが原因でした…
それからタイロッドエンド交換ですがボッコボコでした
何かで叩いて外そうとしたのでしょうか
変形していてプーラーが使えないため、SST(特殊工具)で何とか外しました
成形しておきましたよ
作業後はこちらの動画でご説明しております
こちらは常連のお客様のR34
いつもありがとうございます
トランクがレバーで開かないとのことで調整します
が、錆びて痩せてしまっていて厳しい～
色々な不具合がありますね
こちらは新規のお客様のR34
車検が近いとのことでお預かりになりましたが、通常新規のお客様は点検で車の状態を見させていただいてからになります
取り付けボルトがアンダーカバーを貫通してしまっていますね
これではパカパカしてしまいますので、大径ワッシャーを入れることに
メクラキャップにひび割れがありました
ロッカーカバーからオイル漏れもしていました
ビシャビシャですね
スポンジもポロリンしていますので補修します
オイル漏れ直しまーす
その前に清掃ですね
作業が終えて下回り洗浄コーテイングに入りますが、緑色の汁が…
↓動画でご説明しております
ホースを外して表面を慣らしてから
シール材を塗布しておきました
改めまして下回り洗浄コーテイングです
夜な夜なヌルヌルで艶々に
フロアの状態は良かったです
足回り～
洗浄剤を馴染ませてから高圧洗浄で汚れをしっかり落とした後、乾燥させてからコーティング剤を浸透させますので、車検等でお預かりする時に施工するお客様が多いですね
フロントディフューザーと
アンダーカバー
リアディフューザーも洗浄コーテイングして
作業完了しました
バッチリです
オートサロンではR32 EVが展示されているようですね
30年以上前にデビューした車を最新の技術で蘇らせるというのはワクワクします
著作権の関係で画像は載せられませんが、純正風18インチホイール販売してくれないかな～
頑張れ日産！
ボクのどうでもいいお気持ち表明は置いておいて、作業の方は健康診断とボディーコーティングでお預かりのミクちゃんR32
↓動画の32です
もはや定番と化した燃料タンクの亀裂がありました
ちょこちょこ除いていただくのと、ガソリンの匂いがしていないか気にしていただけたらと思います
新品の燃料タンク作ったら、それだけで商売できそうなくらい皆さん割れていますね
ベンチレーターに接触していました
取り付け位置がずれているかも知れませんね
健康診断は終えてボディーコーティング待ちになります
こちらは色々作業でお預かりのR33
Devconが乾いたのでタービンを組み付けます
LLCはパワークーラント使用ですので、もちろん同じ物を入れますよ
色が違いますからね
無事エンジン始動しました
アイドリングでは水漏れはないので、走って負荷が掛かった時にどうかなですね
ECVの取り付けでマフラーを加工しますので、マフラー職人さんの元へ旅立ちます
金曜日は代表の2025年脱走初め？でした
開店と同時にいつもの温泉へ～
いつも必ず駐車されている1台枠へ止められました
PP（ポールポジション）獲得で幸先がよいですね
4時間の休憩を経て、スタッフがいる内に帰社します
週1日くらいはゆっくり羽を伸ばして欲しいんですが、仕事が溜まる一方ですのでそうも言っていられません
メカニック募集しております～
採用条件等はHPに記載していますので、よろしくお願いします
先月はボクの誕生日だったのですが、代表からお祝いとプレゼントをいただいちゃいました
画像加工していますが、ネーム入りの一点物です
寝る時間を削って仕事をしてる中で用意してくださって、ちょっと泣きそうになりました
あざまーーーす
あ、メカニック募集しておりますよ～
MMSは1日実働5.5時間のホワイト企業？です
こちらはフルオイル交換でお預かりのR34
↓動画の34です
バッテリーが弱々で1DAYバッテリーでしたので、持ち込みバッテリーに交換しました
33/34用の純正バッテリーが製廃になってしまったので、加工せずに取り付けできる容量の大きいバッテリーを探さなければ…
安全性や密閉性等考えると中々難しいです
こちらは色々作業でお預かりのR33
元旦タービン降ろしからの水漏れ対策作業を行います
32後期～33前期のブロックの持病ですね
こんな感じでブロックの側面からLLCがジワジワと滲んできてしまいます
一通りバラして表面を研磨して慣らしたら
お客様持ち込みのDevconを塗り込みます
使用方法通りに24時間以上乾燥待ちです
その間にキノコ栽培
パイプ類も磨いて防錆塗装します
年末で道路が混んでますね
裏道を飛ばす車も多く見かけます
そしてお巡りさんにおいでおいでされている車も多く見かけますね
物騒な事件も相次いでいますので、トラブルに巻き込まれないように気を付けましょう
ということで、動画の方はいつも通り夕方に更新しますよ
お時間ございましたらご視聴いただけると嬉しいです
MMS YouTubeチャンネルはこちら
寒くなってきましたので
いつものやーつ
そうです、手湯です
指がかじかんで動かなくなりますのでね
温泉成分入りですよ
こちらは車検とメンテナンスでお預かりのR32
↓動画の32です
通っていたお店が閉店されたとの事で、遠方からの入庫となりました
行き場を失ってしまったGT-Rが増えています
ウインドウォッシャーが出ず、ポンプが固着していたため交換後、ブローバイホースを戻します
あらら、ホースがアダプターに貼り付いて砕けました…
が、なんとか繋いで車検は無事合格しました
こちらは平日ツーリングにご参加いただいた新規のお客様のR34
ご来店ありがとうございます
健康診断です
いきなり水漏れが…
逆さまですよぉ
マフラー防振ゴムには亀裂が
アンダーカバーは締めすぎてボルトが貫通していました
こちらも新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
健康診断です
フューエルリッドカバーはクリップ家出でパカパカでしたので
ポチっとな
サービスです
ロッカーカバービスのゴムワッシャーが逆さまです
むむむ
いたー
ドラシャはリビルト交換したとの事ですが、汁漏れ対策していないので漏れてますね
フロントパイプに飛んで焦げ焦げです
エンドキャップも外れています
ホースも劣化で裂けていました
調子が悪いのでエアフロを交換したとのことでしたが、インマニガスケットが抜けているのでエアフロは関係ないかと…
