こちらはFrアーム交換でお預かりのR34
↓動画の34です
33用のテンションロッドなので、導風板は加工します
アンダーカバーに当たりますのでね
こんな感じですかね～
ディフューザーの穴が大穴になってしまっているので
大径ワッシャーでしっかり取り付けます
締めすぎると部品を痛めますので程々にですね
こちらはタンク側の燃料ホース劣化のため交換とオペシリ寿命のため交換でお預かりの超常連のお客様のR32
リフトが空いたタイミングですぐに入庫していただけるので助かります
早速作業開始です
ホース交換ついでにお掃除もきちんと
亀裂バリバリホースに錆び錆びクランプを
新品に
気持ちいですね
それからほぼ仕事してないシリンダーを
同じくnismoの新品に
レバーのグリスアップとダストブーツ交換もしました
こちらは色々作業のR32
↓動画の32です
テンションロッドボルトがようやく入荷したので取り付けました
それから異音の原因を確認してみます
エアコンのプーリーを外して触診してみましたが問題なしでした
となるとパワステポンプが怪しいかなです
それから代表の完成チェックでセンサーが引っ掛かりましたよ
汚いですね
お掃除してやり直します
はいっ
こちらは極みボディーコーテイングでお預かりのR34
前回作業後の点検画像をアップし忘れていました～
ネジ締め等も問題ありませんでしたが
クリップ家出が
二か所ありましたので取り付けておきました
スタッフ不足の週末は代表がまかないを作るなんてことも
スープ代わりにカップラーメンでした
メカニック募集しております～
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