第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
いつもの光景です
スタッフも出社できる日があれば半日だけでも多く出社して作業に当たっていますが、それでもまだまだ手が足りませんね
こちらは車検でお預かりのR32
サイレンサーの径が合ってませんが、問題なく合格してメンテナンス作業に入ります
こちらはシャーリフでお預かりのR34
リア側は組み上がりました
純正サスペンションのショックアブソーバーを新品に交換しましたので、正に新車の乗り味になるかと
フロント側の作業に入っています
こちらはリアブレーキのリフレッシュでお預かりのR32
タイベル交換等もありますが、部品が全て揃っていないので今回はブレーキのみの作業です
ライニングは減っていますでしょうか
アジャスターが逆組みされていました
たまに見かけますね
キャリパーはオーバーホールしますよ
ダッシュで完了しました
ローターはディクセル製のFPタイプに交換してバッチリです
ちょっと忙しくて今日のブログは短くなっちゃいますが、YouTubeを更新しまーす
見えないアソコがあんなふうになっちゃってて、何でそうなったのか、対策はどうすれば良いのかを代表が説明しています〜
夕方アップしますのでよろしくお願いします
MMS YouTubeチャンネルはこちら
うぎゃ〜
熱で劣化してしまったのかな
補修しました
こちらはオールペンのR34
車検が終えて、最後に極みボディーコーティングです
7/17以降は値段改定させていただきますが、7月はすでに毎週のようにご予約いただいております
ありがとうございます
エンジンもシャシーもボディーも全て仕上がりました〜
日本で1番ピチピチのBNR34と言っても過言ではありません
こちらはエンジンOH後の慣らし運転中のオイル交換でご来店のR32
引き取りの際はあまりの綺麗さにびっくりしたと
シャーリフも同時にしましたので、見た目も走りも新車並みです
残り500km、踏むのはもう少し我慢ですね
こちらはアーム類交換でお預かりのR33
プチシャーリフと言った方が良いかも？
錆びてるのでバラしが大変かな…
新品部品を並べて準備万端です
やっぱり固着していたのでへろへろになりました〜
磨き作業に入ります
今回ブッシュ類は交換しませんので、バラしもこの状態までですね
ハブとハブベアリングもそのままですので、ナックルの磨きは洗浄剤を使わずにパーツクリーナーを使います
一気に組み付けてアライメント調整〜
怒涛の集中作業で形になりました
