第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
本日は祝日なのでMMSは定休日となっております
よろしくお願いいたします
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
早速健康診断です
バッテリーターミナルが浮いていますね
緩みますので危険です
ブレーキマスターシリンダーはフルード漏れがありました
パワステホースからもオイル漏れが
お見積もりを作成いたします
こちらも新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
他店で断られてしまったという方がとても多いです
スロットルリンクの隙間がありませんね
調整が必要です
フロントバンパーとリップスポイラーの間に隙間が
取り付けが間違えていました
それからアテーサオイルが下限を下回っています
じわっとしていました
お見積もりまで少しお時間をいただきます
スカイラインミュウジアムさんから毎年恒例のパンフレットが届きました
5/18のイベントではよろしくお願いします
現在60台程のエントリーをいただいておりまして、BBQは満席、プレミアムチケットの方も残りわずかとなっております
スカミュウツーリング詳細はこちら
こちらは車検前点検でご来店のR32
昨年のR’s Meeting 2023の展示車両になります
いつもマメにメンテナンスしていますので全く問題ありませんでした
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
バッテリーターミナルが浮いていました
ハイキャスのガタに
パワステオイル漏れ
試運転では本調子ではないように感じられました
こちらも新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
コンプレッサーからオイル滲みに
エアクリーナーボックスの爪がありません
購入したばかりですがエンストすると
中古車屋さんでは古い車は「現状販売」という文言を目にしますが、故障車をそのまま販売しているってことなんだなと思ってしまいました
皆さん雪の影響はいかがでしたでしょうか
水分が多かったから意外とすぐ溶けそうな？
明日の朝は冷え込むので、路面凍結に注意ですね
あ、それと代表一言が更新されていないんですが、PCの調子が悪いだけですのでご心配なく
こちらは健康診断でご来店のR32
ブレーキパッドのサポートピンの取付が逆ですね
バンパーの取り付けも違っていました
こちらの32は板金作業が終えて戻ってきました
見違えるように綺麗に
フィルムも貼り替えました
以前はこんな感じでしたからね
視認性も無いに等しかったと思うので、安全性も回復です
こちらは新規のお客様のR32
新規のお客様は通常点検からお願いしておりますが、フルオイル交換＋αでお預かりです
またまた出ましたクラッチフォークブーツ逆さま
しかも劣化で割れているので交換することに
LLCも交換しますが
ドロドロでマシンが目詰まりました
分解清掃で通常かからない時間もケミカルも必要になります
また、過去にはフィラーやドレンボルトがナメている、固く締まっていて特殊工具が必要な場合もありましたので、MMSで初めてオイル交換される場合は追加料金をいただいておりますのでご了承ください
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
ドラシャブーツが
左右とも切れていました
エアコンのコンプレッサーもお漏らしが
足回りのブッシュ類も
経年劣化は避けられません
バンパーの取り付けも違っていますね
エアガイドもリップスポイラーの下側にきてしまっています
それからブレーキフルードが減っていましたので点検します
ABSユニットからの漏れでした
ホースも抜けています
ブレーキは早目に修理しないと危険ですね
1月最後の金曜日となりました
1ヶ月あっという間ですね
そして今週も安定の動画更新となります
優しい気持ちになれて？車が壊れた時の修理の予算を節約できる内容となっております
お時間ございましたら是非ご視聴くださいませ
MMS YouTubeチャンネルはこちら
ありがたいことに、この週末もご来店予定が盛り盛りです
時間通りのご来店でよろしくお願いいたします
さて、作業の方は新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
GT-R健康診断です
マフラー交換したそうですが、防振ゴムのボルトがついていないのでガチャガチャと音がしていました
エアフロのホースバンドは締まっていません
こっちはバンドがない…
あらら、こちらにありました
バンドが壊れて締りません
エアクリーナーの部分も外れそうです
すぐできるところは直しました
2次エアーを吸って調子がイマイチだったようで、帰路は調子良くご自宅できましたと
良かったです
今週の代表の気晴らしランチ〜
3億年ぶりのフードコートでチキンと丼物を
チキンのお値段にびっくりでしたと
何でも値上がりしてますね
時計が壊れました
形ある物はいつか壊れますね
車も同じですので、日頃の点検とメンテナンスが必要です
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
初めてご来店のお客様は、まずはGT-R健康診断で車の点検をさせていただいてから修理やメンテナンスのご相談という形を取らせていただいております
エアコンは修理済みとのお話しでしたが
水温センサーは壊れていても問題はありませんがお伝えしました
ラジエターは水漏れしていますね
LLCの緑色に染まっています
ビスはあちこち家出に
見えにくいですがドラシャブーツも切れていました
オイル漏れもあります
エアクリーナーフィルターも砕けていました
ボックス内は砂漠に
取り付けもおかしいですね
サスペンションもグニャりと
寿命を超えています
エンスト症状が分からないと言われてしまったそうなので、まずはエアフロをテスト品に交換してみました
その後帰路は調子良かったとのことでしたので、外したエアフロをリフレッシュすることに
32/33のクランク角センサー
まだ新品は購入できるんですけど、お値段が強烈です
諭吉さん14人くらい家出しちゃうんですよね…
ということで、ダメ元で何とかなりませんか〜とリペア屋さんを当たってみたら何とかしてくださいました
まずはいつもご来店いただけるお客様でお困りの方がいらっしゃいましたら交換してみて、動作など確認したいと思います
こちらは車検とメンテナンスでお預かりのR32
34のミッパーIIIに全塗装されていますよ
車検はサクッと合格してオイル交換も完了しました
こちらは車検とエアコン高圧ホース交換でお預かりのR32
これが劣化した高圧ホースでございます
ホースにアクセスするためにエアクリ周りを外しますが粉がイパーイ
しっかり洗浄します
パイピングのバンドを外すとホースも終わっていましたので交換することに
鬼門のコンデンサーの接続部分はしっかり磨いて
持ち込みのシール剤を塗布します
使用感がとても良かったので、今後の作業時に採用してみようかなと
ボルト類はいつものリペア
予算を抑えて綺麗になるので、お客様にとても喜んでいただけています
アンダーカバーのビスも新品交換して大径ワッシャーを取り付けました
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
走行3万km台の極上車でした
早速健康診断です
うわ〜ドラシャァァァアアア
と思ったら、ブーツ修理後のグリスを拭き取っていないだけでした
バッテリー端子は寒冷地バッテリーに無理やり取り付けていますね
かなりの負担が掛かっていて端子を痛めます
それから運転席側のパワステホースからオイル漏れしていました
試運転ではバスバスいってましたので点火系もリフレッシュが必要かなです
パラっと雪が降りましたが、大したことなくて良かったです
納車ラッシュでご来店の順番に並んでいます
こちらは車検でお預かりのR32
動画の32です
回転数が下がりません
ですのでAACが2%です
原因は動画内で説明しております
最後にベンチレーターを交換して
完了しました
こちらは新規のお客様のR34
ご来店ありがとうございます
GT-R健康診断です
見た目では分かりませんがドラシャブーツが切れていますので、このまま走っていると亀裂が広がってグリスが飛び散ります
触媒の遮熱板はビリビリ音がしていました
クラッチを交換されたそうですが、E-TSオイルが減っていますね
お見積もりを作成次第ご連絡いたします
こちらは色々作業でお預かりのR32
セッティングも終えて仕上げに入ります
動画で言っていたパワステのセンサーです
新品交換しました
それからクラッチを踏むとギシギシと音が出ていましたので、各部グリスアップしてスムーズに
データを書き込んだロムをリフレッシュしたECUにセットして完了です
奥に見えている白い箱はECVのレシーバーになります
大変お待たせいたしました
調子良くなったGT-Rで楽しんでくださいませ
今年もよろしくお願いいたします
早速ですが元旦に動画更新をしました
激レアなコンプリートカーのオーナーさんにご協力いただきまして、愛車紹介の動画になります
MMS YouTubeチャンネルはこちら
たまたま近くを通りがかったので、旧店舗の跡地に変化があるか見てきましたよ
変わらず駐車場でした
何だか懐かしかったです
こちらはエアコンアンプリフレッシュでご来店のR32
リフレッシュが終わりましたので、仮付けしていたショップストック品と交換しました
今後は同様のご依頼が増えそうな予感がします
こちらは新規のお客様のR33
ご来店ありがとうございます
車両を購入して納車されたその足で点検でご来店です
エアコンの温度センサーがお亡くなりになっていますね
またまたクラッチフォークブーツが逆さまです
共締めガン無視案件も
LLCリザーバータンクへのホースが外側になってましたので
直しておきました
車高調の減衰力調整ダイヤルのキャップも脱落してましたので
被せておきました
これで購入直後とは…
こちらは車検でお預かりのR32
ハザードが押したっきり戻ってきませんので、引っ張れるようにポチッと
前期の32は大体ダメですね
車検は無事合格しました
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
めっちゃ綺麗ですね〜
GT-Rは、お店に寄っては今やオイル交換も断られてしまう車になってしまいましたと
こちらは足回りから異音のため点検でご来店のR32
ハブベアリングからでしたので、早めの修理が必要でした
こちらは35から33へ乗り換えでご来店のR33
第二世代GT-Rから35に乗り換えても、また第二世代へ戻るお客様も多いですね
健康診断です
ウォッシャータンクは小型？に
メクラゴムがパキッていたので
ピチピチ新品にしておきました
エンジン降ろしの作業をされている車とのことでしたが、そういう場合は大体E-TS作動油が少なくなっていますね
