第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
ご来店のお客様へ
MMSではイベント等を除き、工場内は基本的にお客様の立ち入りは禁止とさせていただいております
お客様の安全のためですので、ご理解の程よろしくお願いいたします
自車の下回りなど見たい場合は事前にお伝えいただけたらと思います
リフトアップ後、安全確認の上お呼びいたしますので、それまではショールームでお待ちください
こちらは新規のお客様のR33
ご来店ありがとうございます
早速健康診断です
ドラシャブーツが分割式汎用品のため、干渉して異音がありました
アンダーカバーは切れてブラブラ、ビスも締まっていないところが多数です
それからオイル漏れに
ブーツ切れと年式相応の痛みがあります
こちらも新規のお客様のR34
遠方からとのことで、近場に前日入りでご来店くださいました
ありがとうございます
どんなに程度のよい車でも、ゴム類は年月で劣化します
エアクリーナーダクトもクリップがなくグラグラ、スポンジもないのでその効果も半減です
スロットルも正しく取り付いていませんでした
こちらはオリジナルマフラー交換でお預かりのR32
ガソリン漏れしていたインジェクターとオイル漏れのパワステホースは交換することになりました
ですよね〜
予算を抑えるために、ショップストック品の中古インジェクターを取り付けます
新品だと今は1個3万円もしますよ
プレッシャーレギュレーターは新品に
劣化具合の見分け方は動画内でご説明しております
パワステホースも交換して最後にアンダーカバーを取り付けますが、バンパーが押されているようで穴位置が全く合わなかったため、穴を空け直して取り付けました
車によって一つ一つがスムーズにはいきません
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
GT-R健康診断です
カリカリチューンですね
エンジンルームもかなり手が入っています
リアデフカバーはしゃくれてますね
容量アップされています
それからアッパーマウントに亀裂が
サーキットユーザーさんだと割れますね
本日は祝日なのでMMSは定休日となっております
よろしくお願いいたします
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
早速健康診断です
バッテリーターミナルが浮いていますね
緩みますので危険です
ブレーキマスターシリンダーはフルード漏れがありました
パワステホースからもオイル漏れが
お見積もりを作成いたします
こちらも新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
他店で断られてしまったという方がとても多いです
スロットルリンクの隙間がありませんね
調整が必要です
フロントバンパーとリップスポイラーの間に隙間が
取り付けが間違えていました
それからアテーサオイルが下限を下回っています
じわっとしていました
お見積もりまで少しお時間をいただきます
スカイラインミュウジアムさんから毎年恒例のパンフレットが届きました
5/18のイベントではよろしくお願いします
現在60台程のエントリーをいただいておりまして、BBQは満席、プレミアムチケットの方も残りわずかとなっております
スカミュウツーリング詳細はこちら
こちらは車検前点検でご来店のR32
昨年のR’s Meeting 2023の展示車両になります
いつもマメにメンテナンスしていますので全く問題ありませんでした
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
バッテリーターミナルが浮いていました
ハイキャスのガタに
パワステオイル漏れ
試運転では本調子ではないように感じられました
こちらも新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
コンプレッサーからオイル滲みに
エアクリーナーボックスの爪がありません
購入したばかりですがエンストすると
中古車屋さんでは古い車は「現状販売」という文言を目にしますが、故障車をそのまま販売しているってことなんだなと思ってしまいました
皆さん雪の影響はいかがでしたでしょうか
水分が多かったから意外とすぐ溶けそうな？
明日の朝は冷え込むので、路面凍結に注意ですね
あ、それと代表一言が更新されていないんですが、PCの調子が悪いだけですのでご心配なく
こちらは健康診断でご来店のR32
ブレーキパッドのサポートピンの取付が逆ですね
バンパーの取り付けも違っていました
こちらの32は板金作業が終えて戻ってきました
見違えるように綺麗に
フィルムも貼り替えました
以前はこんな感じでしたからね
視認性も無いに等しかったと思うので、安全性も回復です
こちらは新規のお客様のR32
新規のお客様は通常点検からお願いしておりますが、フルオイル交換＋αでお預かりです
またまた出ましたクラッチフォークブーツ逆さま
しかも劣化で割れているので交換することに
LLCも交換しますが
ドロドロでマシンが目詰まりました
分解清掃で通常かからない時間もケミカルも必要になります
また、過去にはフィラーやドレンボルトがナメている、固く締まっていて特殊工具が必要な場合もありましたので、MMSで初めてオイル交換される場合は追加料金をいただいておりますのでご了承ください
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
ドラシャブーツが
左右とも切れていました
エアコンのコンプレッサーもお漏らしが
足回りのブッシュ類も
経年劣化は避けられません
バンパーの取り付けも違っていますね
エアガイドもリップスポイラーの下側にきてしまっています
それからブレーキフルードが減っていましたので点検します
ABSユニットからの漏れでした
ホースも抜けています
ブレーキは早目に修理しないと危険ですね
1月最後の金曜日となりました
1ヶ月あっという間ですね
そして今週も安定の動画更新となります
優しい気持ちになれて？車が壊れた時の修理の予算を節約できる内容となっております
お時間ございましたら是非ご視聴くださいませ
MMS YouTubeチャンネルはこちら
ありがたいことに、この週末もご来店予定が盛り盛りです
時間通りのご来店でよろしくお願いいたします
さて、作業の方は新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
GT-R健康診断です
マフラー交換したそうですが、防振ゴムのボルトがついていないのでガチャガチャと音がしていました
エアフロのホースバンドは締まっていません
こっちはバンドがない…
あらら、こちらにありました
バンドが壊れて締りません
エアクリーナーの部分も外れそうです
すぐできるところは直しました
2次エアーを吸って調子がイマイチだったようで、帰路は調子良くご自宅できましたと
良かったです
今週の代表の気晴らしランチ〜
3億年ぶりのフードコートでチキンと丼物を
チキンのお値段にびっくりでしたと
何でも値上がりしてますね
時計が壊れました
形ある物はいつか壊れますね
車も同じですので、日頃の点検とメンテナンスが必要です
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
初めてご来店のお客様は、まずはGT-R健康診断で車の点検をさせていただいてから修理やメンテナンスのご相談という形を取らせていただいております
エアコンは修理済みとのお話しでしたが
水温センサーは壊れていても問題はありませんがお伝えしました
ラジエターは水漏れしていますね
LLCの緑色に染まっています
ビスはあちこち家出に
見えにくいですがドラシャブーツも切れていました
オイル漏れもあります
エアクリーナーフィルターも砕けていました
ボックス内は砂漠に
取り付けもおかしいですね
サスペンションもグニャりと
寿命を超えています
エンスト症状が分からないと言われてしまったそうなので、まずはエアフロをテスト品に交換してみました
その後帰路は調子良かったとのことでしたので、外したエアフロをリフレッシュすることに
32/33のクランク角センサー
まだ新品は購入できるんですけど、お値段が強烈です
諭吉さん14人くらい家出しちゃうんですよね…
ということで、ダメ元で何とかなりませんか〜とリペア屋さんを当たってみたら何とかしてくださいました
まずはいつもご来店いただけるお客様でお困りの方がいらっしゃいましたら交換してみて、動作など確認したいと思います
こちらは車検とメンテナンスでお預かりのR32
34のミッパーIIIに全塗装されていますよ
車検はサクッと合格してオイル交換も完了しました
こちらは車検とエアコン高圧ホース交換でお預かりのR32
これが劣化した高圧ホースでございます
ホースにアクセスするためにエアクリ周りを外しますが粉がイパーイ
しっかり洗浄します
パイピングのバンドを外すとホースも終わっていましたので交換することに
鬼門のコンデンサーの接続部分はしっかり磨いて
持ち込みのシール剤を塗布します
使用感がとても良かったので、今後の作業時に採用してみようかなと
ボルト類はいつものリペア
予算を抑えて綺麗になるので、お客様にとても喜んでいただけています
アンダーカバーのビスも新品交換して大径ワッシャーを取り付けました
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
走行3万km台の極上車でした
早速健康診断です
うわ〜ドラシャァァァアアア
と思ったら、ブーツ修理後のグリスを拭き取っていないだけでした
バッテリー端子は寒冷地バッテリーに無理やり取り付けていますね
かなりの負担が掛かっていて端子を痛めます
それから運転席側のパワステホースからオイル漏れしていました
試運転ではバスバスいってましたので点火系もリフレッシュが必要かなです
パラっと雪が降りましたが、大したことなくて良かったです
納車ラッシュでご来店の順番に並んでいます
こちらは車検でお預かりのR32
動画の32です
回転数が下がりません
ですのでAACが2%です
原因は動画内で説明しております
最後にベンチレーターを交換して
完了しました
こちらは新規のお客様のR34
ご来店ありがとうございます
GT-R健康診断です
見た目では分かりませんがドラシャブーツが切れていますので、このまま走っていると亀裂が広がってグリスが飛び散ります
触媒の遮熱板はビリビリ音がしていました
クラッチを交換されたそうですが、E-TSオイルが減っていますね
お見積もりを作成次第ご連絡いたします
こちらは色々作業でお預かりのR32
セッティングも終えて仕上げに入ります
動画で言っていたパワステのセンサーです
新品交換しました
それからクラッチを踏むとギシギシと音が出ていましたので、各部グリスアップしてスムーズに
データを書き込んだロムをリフレッシュしたECUにセットして完了です
奥に見えている白い箱はECVのレシーバーになります
大変お待たせいたしました
調子良くなったGT-Rで楽しんでくださいませ
