お役御免

こちらはエビ反りにブレーキ交換他作業でお預かりのR32

動画の32です

社外品の脱着がありますね

クラッチペダルを摘出します

ストッパーラバーは無くなっていました

ブッシュも割れていますね

いつも通りブラケット類の磨き塗装とコーティングをして一気に組み上げます

そして元通りに

作動系のグリスアップを行いますが、レリーズフォークのブーツ切れがありましたので交換しました

試運転後にブレーキ交換作業に入ります

住友キャリパーから34ブレンボにするので、ナックルの穴を拡大加工

話しかけんな作業ですね

お色直ししたのでピカピカです

こちらはお役御免に

お疲れちゃん

そしてエア抜きをしますが、右フロントからフルードが漏れてきました

社外のジョイント部分からのようですね

しっかり増し締めしておきました

フロント

リア共にバッチリです

ブログだと

こちらはタービン交換のR32

動画の32ですね

遮熱板はピカピカに

耐熱塗装は、タービンの熱で更に硬化しますよ

オイルアウトレットパイプはN1用でないとダメでした

持ち込みのR33 GT-Rタービンアウトレットパイプは、32のO2センサーを取り付けるためにボスを取り付けます

削って〜

はいっ

エキマニのネジ穴修正〜

ポートはこんなに大きさが違いますね

タービンに合わせて拡大しますよ

43.05mmですね

ほいっ

諸々準備できました

組み付けて完成です

画像だけで見るのと、動画で実際の作業を見るのとでは印象が違うでしょうか

ブログだとサクッと進んでいるように見えますよね〜

 
 
 

こちらはオイル交換でご来店のR32

いつもありがとうございます

テンションロッドはパックリ割れてました

ボールジョイントも切れてますね

お次のリフレッシュはこちらかな〜