第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
こちらはMM団HくんのR33
アクティブデフから機械式デフへ交換のためOHしました
プラドで作業しにきましたよ
車何台持ってるんや
隠し撮りしようとしたらバレましたw
1年ちょっとぶりの作業ですが、なーんにも言わなくても他の作業もテキパキやってくれるのでブランク無しですね
色々加工が必要でしたが取り付け完了です
ドラシャも違いますのでリビルトへ交換しました
マフラーも新品なのでピカピカですね
こちらは車検でお預かりのR33
ステアリングリンケージマウントが砕けていましたので
nismoの強化マウントへ交換しました
お正月は土日スタッフが出勤できる日に出勤する感じでシフトを組んでいます
1/2からアピール掃除の図
ってか半袖ってw
元気やね〜
こちらはスタッフのR32
動画のミッション交換ですね
まずはシフト周りをバラします
アースが共締めされているので画像に残しておきますよ
兄やん号は兄貴に作業してもらうことに
GT-Rマガジン164号の表紙を意識して撮ってみましたw
フロアは錆びなどなく綺麗ですね
オートギャラリーさんのSSミッション690ver1に5速もクロスに、インプットシャフトは強化品にしてあります
トランスファーもOHと同時に強化していますよ
こちらは前回の車検でオイル漏れがあったR32
バラしまーす
クランクプーリーはしっかり締まっていたのでギアの齧り付きもなく外れました
まぁ前回の作業者も代表ですからね
本日は16時にもう一本ブログをアップしまーす✍️
エンジンOH中のガンメタR32
ミッションを搭載しますよ〜😙🎵
新品のミッションに、トランスファーはMMSオリジナルリビルトトランスファーです☝️
内部は強化してありますよ💡
作動変更もします😤💪💪💪
クラッチは新品のnismoカッパーミックスをチョイス🤙
バッチリですね😉👌👌👌
見えない部分ですが、バックプレートも新品が出ますので、こちらも交換しますよ🌞
ほぼ全てをリフレッシュするのに、これではね😅💦💦💦
あのぉ〜、シール1つじゃダメですか❓😅💦💦💦
アウトレットもしっかり避けていますので、GTⅢタービンのクリアランスはやはり純正エキマニが前提のようです🧐
クランクのリアシールも代表渾身の打ち込み✨✨✨
やったことある方なら分かるかと😏
パイロットブッシュももちろん新品にしてありますー😌
プッシュ式の場合、新品のクラッチだとオペレーティングシリンダーの位置はこんな位置が正常です🙄
おかしい場合は、スリーブの選択ミスが考えられます☝️
クラッチ操作に関わる重要ポイントですね💡
オリジナルチタンフロントパイプも元通りに⤴️⤴️⤴️
いつ見てもびゅーちふる🤩
マウントのゴムは千切れていましたので〜
もちろん新品に🆕🆕🆕
細かい部品も作業しながら取り寄せたり在庫から出したりしますので、ご請求金額は全ての作業が終えてからになります🧮
週末はいつものように来店予定がパンパンです😅💦💦💦
ということは、お見積もりやご請求もイパーイ📑
時間通りのご来店をお願いいたします🙇♂️🙇♂️🙇♂️
エンジンOHとシャーリフでお預かりのR32
トランスファーはMMSオリジナル強化トランスファーに変更します☝️
一部部品の移植作業をしますよ💡
ミッションは新品を投入します🤗
マグロの解体ショーかっ🐟
いつもの作動変更〜😙🎵
ドキドキ一発勝負の穴空けもど真ん中にバッチリです😏👍👍👍
でも新品なのに錆びが浮いてます😨⤵️⤵️⤵️
う〜ん…困ったもんです😞🕸🕸🕸
ペーパー掛けして修正しましたー😐
気を取り直してドッキングです🌞
ピカピカ過ぎて眩しいわ〜🤩✨✨✨
こちらは車検でお預かりのR32
お漏らし修理して車検も無事合格です💮
それからフルオイル交換でメンテナンス〜😙🎵
からの下回り洗浄〜🚿🚿🚿
スッキリ汚れを落として、ボディーのケアも完璧です🌟🌟🌟
こちらではWオーバーホール作業中🙄
奥は代表がスタッフR32のエンジンを載せてからの作業、手前は三重R34のエンジン搭載準備を4L兄貴が進めています💨💨💨
スタッフのR32はクラッチの取り付け☝️
カーボンクラッチはサーキットをバンバン走っても丁寧に扱えば大丈夫💡
長い目で見れば、ちょこちょこ交換するよりこちらの方が経済的かも🌞
お次は〜
ニスモのオイルセパレーター😎
付属の断熱シートは使わずにファイヤーガードで保護力アップです⤴️⤴️⤴️
この位置に取り付けるので、エアコンの点検をする場合には猛烈に邪魔になります😫
トラブルも多いので、装着の際にはその辺のリスクも考慮に入れる必要があります☝️
ホースバンドも、付属の物ではなくパワステホースバンドを流用してガッチリ留めますよ💡
付属の物はオイルが滲むので使用しません✋
車検とフルオイル交換、オルタネーター交換でお預かりのR32
せっかくオルタネーターを交換しましたが、バッテリーが不良判定でしたので交換することに🙄💧💧💧
8年前の物でした😅💦💦💦
めっちゃ頑張ったね😌
お疲れちゃん👋
PITWORK製バッテリーです🔋
イベント特典では、同じバッテリーの通販での送料込価格より安く出してますよ⤴️⤴️⤴️
エンジンOH中のスタッフR32
オイルポンプはTOMEIさんの大容量オイルポンプを使用します🌞
純正とは全く違いますね😲
ギアの強度は純正とは比べ物にならない程UP⚙⤴️⤴️⤴️
作りも重厚です😎
ガスケットは純正と同じく紙でした😶
ここはメタル無いのかな❓
ゴツかっこいいですね🤩✨✨✨
脇のメクラで、車載で吐出調整できるそうです☝️
でも誰も出荷時のまま調整しないとか😅💦💦💦
オイルパンは戻り穴の加工をします🕳
ガンガン流してどんどん吸い上げてちょーだい😙🎵
バッフルプレートは持ち込みの物を使うことに🙄
組み付け前に、表面の謎のヌルヌルを洗浄します😝🧼
弁が三つありますね〜👀
作りを見るのも勉強になるなぁ⤴️⤴️⤴️
代表にパスして組み付けまーす🙂
と思ったら、純正ストレーナーでは当たってしまって弁が開かないやんけー😵⤵️⤵️⤵️
これストレーナーもセットで交換しなきゃダメなやつじゃないのかなと🤔
兄やんコレどっから持ってきたん❓💦💦💦
