分解の儀 前編

動画アップしました〜

チャネル登録もよろしくお願いします

YouTubeチャンネルはこちら

 
 
 

スタッフも出勤できるようになってきましたので、ご予約のお客様の作業の準備を進めます

お待たせしております

 
 
 

こちらはトランクフロアとリアウイング周りの板金作業でお預かりのR32

作業が終えて戻ってきました

納車前清掃メニューが終えて納車待ちです

お待たせいたしました

 
 
 

うちのカミさんの34は、バッテリーがダメダメなので交換することに

自分でやってもらいました

次は工賃を倍払うからやってくれと

大変なのが分かったみたいです

 
 
 

こちらはオイル交換とスペーサー取り付けでお預かりのR32

極上の個体ですが、先日MMSで整備してきた別の極上の32の買取価格が1000諭吉を越えたとか

そのお客様からお礼のご連絡をいただきましたが、この32も負けず劣らず同じくらいの価値になりそうですね

ブレーキダストをしっかりお掃除してから取り付けますよ

タイヤの脱着も4輪ありますので、料金の方もいただいています

 
 
 

こちらはシャーリフ中のR34

ライニングも新品交換しました

フロント側も形に

最後に1G締め付けです

画像に残しておけば、作業漏れはありませんね

各部しっかりと

完成しました

マフラーを取り付けますが、その前に

リアデフオイル漏れがあったため焦げてますので〜

磨きまーす

マフラーの焼き付きも落ちてしまいましたが、少し走れば元通りの色に戻ります

 


 

タービン比較

お正月休みも終わって、今日くらいからボチボチ仕事始めの方も多いかなと

休みってホントにソッコーで終わりますよね〜

 
 
 

代表の方は元旦からエンジンを黙々と組み立てしております

こちらはエンジンOHでお預かりのシルバーR32

ヘッドのシム調整です

TOMEIさんのポンカムは毎回精度も抜群なんです

インテーク側はそのままでOK

ポンカムという名だけありますね

メタルガスケット乗せて〜

一気に

タイベルは交換したばかりとのことでしたので、そのまま再使用します

本体出来上がり〜

続いてインマニ側部品の組み立てです

いつも通り、Oリングの入れ忘れ防止で写真を撮りますよ

リビルトスロットルが光ってますね

他店でOHしたというRでもスロットルはそのままという車を何台か見かけましたが、トラブルが出るとかなりの工賃が掛かりますので、MMSではOHのメニュー内に入れています

こういうところをやるかやらないかで総額が変わってきますので、どこのお店でOHするにしても何をどこまでやっていくらなのかを事前に相談するのが大事ですね

ホースはもちろん新品を使いますが、新品で切り口がこんなにガタガタなのです

純正部品のクオリティーが落ちてますので、こちらで手を加えなければいけませんが、だからと言ってお客様にその料金くださいなとは言えないのが辛いところです

組み付けたら調整して〜

インマニ側完成です

翌日はエキマニ側

新品34N1タービンですよ〜

値段爆上げ前最後に滑り込みセーフで入荷してました

せっかくなので、nismoR3タービンと比較してみます

入り口の径は同じですね

羽の形状は若干違いますが、どちらもサージングが出にくい形状ではあります

エキゾースト側〜

全く同じですな

ふむふむ

34N1タービンのアクチュエーターはいたずらできないようにパンチングされていますが〜

R3タービンはありませんのでブースト圧の調整が可能です

結果、R3タービンのほうが若干レスポンスが良いのかなと

アウトレット取り付けまーす

出っ張ってるので〜

いつも削ってます

この辺りもそのまま取り付けるお店はそりゃ工賃は掛かりませんが、MMSクオリティー的にはNGです

ナットも緩み止めナットを

普通のナットでは熱で緩んで大概外れちゃってますので、お高いですが緩み止めナットを使いますよ

バンテージもしっかり巻き巻きします

一部朽ちているパイプは新品にして、再使用可能部分と合体させてから耐熱塗装します

どんどん進めますよ〜

 


 

ラス1☆

10月3日開催のイベント、ボディーメンテナンス会

ランチは新潟県民お馴染みのイタリアンを作る予定ですので、お試しで作ってみました☝️

中々良い感じにできました🍝

それから、セットで甘味のチーフナッツも🥜

お試しで食べていただいたお客様の評判も上々です🤗

イベントは8台限定の募集ですが、既に7台の参加予約をいただいておりますので、ラスト1台のみの受け付けとなっておりますので、ご検討中のお客様はお早めにご連絡下さいませ😉💡

カナザワボディリペアの金沢代表が、直々にお客様のGT-Rのボディーチェックをして下さいますよ〜⭐️

ボディーメンテナンス会詳細はこちら


 
 
 
さて、こちらは異音がするとのことでご来店のR32

早急に対処しないといけない部分がありましたので、お客様にお伝えしました😰💦💦💦


 
 
 
こちらは朝一でオイル交換でご来店のR32

サクサク交換して完了です👌


 
 
 
こちらは走行中にバッテリーケーブルが外れるとのことでご来店のR32

とても危険な症状ですね😵⤵️⤵️⤵️

工具を使わなくても外れてしまいます😱💨💨💨

ヘリテージパーツの新品ケーブルへ交換です☝️

これも値上がりするのかな❓

交換のタイミング的には、9月中で良かったのかなと🙄

オイルクーラー等社外パーツが取り付けてある場合はその分工数が掛かりますので、追加料金が発生しますよ💡

摘出〜🌞

お疲れちゃん😌

交換してバッチリです👍👍👍


 


 

車高調整

車検でお預かりのR32

最後のオイル漏れ箇所、フロントデフサイドシールの交換のためドラシャをバラします☝️

ロックプレートを外したらシールが入っていませんでした😨💦💦💦

シールが無いと鉄同士が接触してカラカラ音が出ます💨💨💨

患部は錆びだらけでしたので〜💦💦💦

チッカチカに磨いてからシールの打ち替えをしました✨✨✨

元に戻して完了です😉👌👌👌

こちらは車検でお預かりのR34

カップリングファンの割れがありますので〜🙄

サクッと…いや、あれこれ外すから結構大変😅💦💦💦

それから車高調整〜🌞

車体を上げてから、フロントはそのまま手が入りますのでロアブラケットのロックシートを緩めます💡

リアはホイール外さないとアクセスできません✋

落とす、または上げる量を測りながら車高調レンチでグルグル回すよ〜🔧

今回は普通に調整できましたが、固着している車高調なんかは一旦外して何やかんやまー大ごとです🥵💦💦💦

車高調整工賃て、新品の状態での調整を基準にしてるのか相場がめっちゃ安いから、作業に対して全然割に合わない気がしているボクです⤵️⤵️⤵️


 


 

ステッカー☆

先日、立川駅前で有名人が演説をしていました🎤

N◯Kをぶっこわ〜すの人ですね📺

本日は東京都知事選挙がありますが、結果や如何に😎


 
 
 
さて、作業の方はエンジンOH中の三重R34

磨きが追いついていないので、急ピッチで進めます😤💪💪💪

カムカバーはオイルの焼き付きが全く無く、すんごい綺麗でした⤴️⤴️⤴️

以前綺麗にしたのかな❓🙄

オイルキャップの溝もクルクル君で綺麗にしますよ🧼


 
 
 
こちらはフロントデフオイル漏れでお預かりのR34

欠品していたミッドシールが入荷しましたので、作業再開です💡

バラすよ〜🌞

あ、周囲は事前に綺麗にしてありますー😉👍👍👍

ジュクジュクですね💧💧💧

サクッと打ち替え⤴️⤴️⤴️

全ての作業が終えました🤗

納車時にはステッカーもご所望いただきました⭐️

ありがとうございます😊

GT-Rの外装に当ショップのステッカーを貼っていただいているお客様には工賃割引等の特典がありますので、ステッカー欲しいな〜というお客様はご来店の際にお申し付けくださいませ〜😙🎵
ステッカー特典はこちら