初体験

緊急事態宣言が明けて急激に来店台数が増えていますが、現在全集中で作業を進めておりますー

 
 
 

こちらはエンジンOHで入庫のR34

ナンバーが無いので事前の試運転はできません

Vカムが装着されているようですね

持込部品は検品してから一旦どかしますよ

兄貴がフーフー言いながら運んでくるのをニヤニヤしながら待ってるだけのボクです

おじいちゃんからGマガより重い物は持ってはいけないと言われてるので手伝いませんw

頑張れぇ〜〜〜

ミッションを降ろしたら…ん?

クラッチは純正とな

エンジンをバラしていきますが、ホイールのロックナットが無いので作業ストップになりました

 
 
 

こちらはエンジンOHから予定変更したR34

車検整備を進めています

事前にアライメント調整をしたのでサイドスリップ検査は安心です

ブローバイ大気解放はNGですので、ホースで対策しました

エアコンフィルターも交換しますが、ペットの毛がたくさん詰まってました

 
 
 

こちらは運転席側ウインドウの動作不良でお預かりのR34

早速バラしていきます

デッドニングしてなくて良かった〜

レギュレーター接続部分の樹脂部品が割れていました

代表も初めてのトラブルだそうです

これじゃ割れて当然かなですが、部品が出たので修理できます

摘出〜

ぶち折れてます

新品〜

心許ない…

ちなみに32はローラーになっています

スプリング部分には〜

グリスを塗布

今回の作業とは関係ありませんが、錆び止めと異音対策として目配り気配りをしながら、作業品質向上に努めておりますー

 


 

R34GT-R(ぺねろぺ)サビサビ大手術 其ノ五

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ショップ裏の桜が咲き始めました🌸🌸🌸

重度の花粉症のボクはお花見なんてぜってーいかねーですが、そろそろ花粉のピークが過ぎる目安なので少しほっとできます😷


 
 
 
さて、作業の方はシャーリフのぺねろぺ

リア側の問題は大分クリアになり、E-TS配管の方は作ってくれる会社さんとのやりとりをしております🤙

新品に交換するボルト類を仕分けるよ〜🔩

純正品はボルト一本でも焼きが入っていたりと強度も品質もしっかりしていますので、量販店で売られているような適当な物を使ってはダメです🙅‍♂️

ブッシュやベアリング、バックプレート類も準備万端😙🎵

でも、錆びや汚れが大したことがない物は〜

サンドブラストでサクッと綺麗に✨✨✨

お客様の予算もありますので、何でも新品にする訳ではありません👌

左リア側のこの配管は、チャコールキャニスターからのガスを大気放出する配管です💡

錆びて継ぎ手部分から外れていますが、車の性能的には問題ありません☝️

取り付け部分のお掃除をしてからリアメンバードーン⤴️⤴️⤴️

もうさびさびとは言わせませんよ〜😏✨✨✨

後はワンオフ配管待ちになりますので、フロント側の作業に移ります💨💨💨

フロントパイプ外しまーす😤💪💪💪

入庫直後から潤滑剤漬けにしていましたが、固着が強烈&ボルトの頭が錆びでグズグズになったのでぶった切り〜🪚🪚🪚

フロントメンバーもリア側同様に錆びでフレームに貼り付いていたので、バールでこじって降ろします😅💦💦💦

ステーはもう指で簡単に折れちゃうほど劣化しちゃってますね😓💧💧💧

こっちはもう千切れちゃってる😵⤵️⤵️⤵️

お疲れちゃん😌