第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
今日の夕方に次の動画をアップ…できるかな
今週は忙しくて時間が取れなくてですね…
が、頑張ります…
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こちらは車検とクラッチ交換でお預かりのR34
アンダーカバーのスポンジを作りまーす
型取りして〜
塗装したらポチッとな
バッチリですね
ディフューザーは、大径ワッシャーで取り付け穴を保護します
これで穴が広がらずにしっかり取り付けできます
こちらはフルオイル交換＋αでお預かりのR33
ドラシャブーツ切れとリアデフオイル漏れ修理しまーす
蓋も新品にして、耐熱シールをします
そしてシャフトは錆び止め塗装してからコーティングですね
リアデフもシールを打ち替えて〜
フランジも錆び止め塗装とコーティングです
他店で作業した車で、そのまま取り付けて錆びまくってるフランジを見かけることがありますね〜
関東では、あちこちで雹が降りましたね
皆さん雹害に遭われていないでしょうか
ボディーの凹みはデントリペアという手法が有効で、塗装が傷んでいなければ板金塗装しなくてもイケますので、デント屋さんに相談してみるのも手ですよ〜
ということで、夕方にお次の動画をアップしますので是非ご視聴くださいませ〜
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こちらは緊急入院したR33
穴空きマフラーを交換します
伸びたマフラーハンガーももちろん新品に
ストックしていたとっておきのマフラーを取り付けましたよ
おぉ〜
めっちゃいいやん
レイマックスです〜
音も良いですね
ブレーキはピンが一個ないですね
新品だと1,000円もするので作りました
ワイパーアームもボロボロですね
新品は製廃ですので塗装しまーす
軸も錆びていますので
磨いて塗装しました
シュシュッと
カウルトップもお掃除して〜
いい感じですね〜
ワイパーアームって意外と目に付きますので、綺麗になると車が若返って見えます
代表は久しぶりに一時帰宅
夕食の時間だけ家族と過ごします
美味しそ〜
お刺身に揚げ物、焼き物とお魚三昧堪能しました〜
こちらはオイル交換でご来店のR32
OH後の調子は良さそうですね
こちらは緊急入院のR33
リアデフお漏らしを直しまーす
フランジも新品にしますが、取り付けたそのままにしておくと猛烈に錆びますので〜
塗装して仕上げます
昔は出荷時に塗装してあったんですけどねー
こちらは車検でお預かりのR34
超ピカCRS仕様で、車検もすんなりです
こちらは板金作業でお預かりのR32
ドアにボンネット等々の作業になります
こちらは車高調交換と内装の作業でお預かりのR32
納車した以上に入庫してます
こちらは車検でお預かりのぺねろぺ
ぺねろぺって何やねん！という方はこちら
シャーリフ後に板金も終えてピカピカになりました〜
nismoバンパーに変わってますね
ぐぬぬ…
一か八か行ってみるか…
今日の夕方に動画を更新しまーす
今回から作りを変えてみました〜
どうかな〜
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こちらはタイベル周りリフレッシュ等々色々作業でお預かりのガンメタR32
テンションロッドは、イケヤフォーミュラさんの調整式に交換です
外した部品は全部磨いて、下回り部品は更に錆び取り塗装
ボルトはステンレスに
プラグは焼き付きが酷かったですね
もちろん交換します
ホースもカッチカチなので〜
交換〜
錆び錆びバッテリー置き場もサービスで綺麗に仕上げます
動画にしてますよ
シフト周りもピカピカにして〜
エンジン始動しました
車検の準備に入ります
こちらは緊急入院したR33
定番箇所の劣化もかなり進行しています
オイル漏れ等々ありますのでバラしますよ〜
プラグもギャップが広がっているので交換ですね
色々直しました
こちらはタイベル回りのリフレッシュでお預かりのR32
部品とエンジン側の磨きぐ終えたので、組み付け作業に入ります
クランクシールの打ち込みは、搭載状態だと何回やっても難しいですね〜
美しい
クラッチも交換して、ミッションのフロントカバーも交換しました〜
磨いてドッキングです
マウントも新品に、メンバーは磨いて塗装とコーティングで艶々です
夕方に動画をアップできると思います〜
ご視聴よろしくお願いしまーす
こちらはリアデフリフレッシュのR32
外したリアデフはお次のご依頼のお客様のドナーとなりますので、リビルトしますよ
ブッシュやシールを交換したりケースを洗浄塗装したりして、困っているお客様がいらした時に直ぐに載せ替えできるように準備しておきます
こちらはパワステ全交換でお預かりのR32
作業開始〜
ホースの上に配線
外せないやん
ビス受けに…何だろコレ
錆びまくりですが
車齢的にはこれが普通です
オイルダバー
さようなら
磨きが
イパーイ
アンダーカバーは取り付け部分があちこち切れてしまっていたので、リフレッシュすることに
先日33用は製廃になりましたが、32用は値上げされましたので、アンダーカバーリフレッシュの料金を改定させていただきました
部品代の値上げはお店ではどうしようもありませんのでご了承くださいませ
純正オイルクーラーからもオイル漏れがありましたので修理しますよ
Oリング換えまーす
古い物はオレンジ色、新しい物は黒色になります
奥の方での作業なので、腕が傷だらけになります
配線ルートもこの部分はこれが正解
でも途中も間違ってます
ダストブーツ逆向き発見
こんな変形してておかしいと思わないのかな？
手直ししまーす
オペシリのビスは短かすぎてほとんど噛んでません
何も言えねー byコウスケキタジマ
スターターモーターの配線もホースと干渉してました
こっちも手直ししまーす
ってか、以前の作業者出てこいや〜 byノブヒコタカダ
バッテリーの下側はこうなっている32は多いです
お客様に喜んでいただけるでしょうか
はたまた余計なことしやがって！と怒られてしまうのでしょうか
後者のお客様もいますよwww
はいっ
遮熱板も再生させました〜
何か変なのも取り除いておきます
アンダーカバーはリフレッシュ
新品ビスと大径ワッシャーを使い、ネジ穴を全てタップでさらってグリスを入れてあります
締め過ぎ注意ですね
GT-R Magazine Vol.164の表紙を飾らせていただきました〜
やった〜
スゲ〜
今はいかに良いコンディションで維持していくかを考えながら、長くGT-Rに乗っていきたいというオーナーさんが多いですね
メンテナンスに終わりはありませんので、日々の積み重ねが大切です
先日のサンピアさんでのイベントの様子も載っていますので、是非ご覧くださいませ〜
さて、作業の方はミッション交換と4WDユニット修理でお預かりのR32
トランスファーは移植するので外して、作動変更のためオペシリ取り付け部の穴空けです
ピカピカですよ〜
COAは落札特典でサービスでミッションオイルに混ぜまーす
4WDユニットは持ち込みのアキュームレーターへ交換します
ポンプはすぐ錆びるので、錆び取り後に塗装しました
シフトブーツカバーもいつも通りピカピカに
錆び錆びでねじ切れた32用ホースバンドは、34用に変更します
美しい
普段は見えないけど
パイプも錆び対策で塗装して仕上げました
中古ミッションはすでに馴染んでいるので、慣らしが要らないのは良いですね
こちらはエンジンOH後の慣らしが終えて、セッティングでお預かりのR32
慣らしロムをデータチェンジに移します
機材をセット〜
綺麗な波形ですね
ブースト1.0で360馬力といったところでしょうか
とても乗りやすいと思います
元々パワーFCが入っていたんですが、今回ショップストックのリフレッシュ済みECUをお譲りすることになりました〜
イベントが終えたら、すぐに入庫中のGT-Rの作業に入ります
こちらは色々作業でお預かりのシルバーR34
アンダーカバーとディフューザーのスポンジが無くなっていたりしてたので、リフレッシュしてからコーティングしました
34は大体どこかのスポンジが無くなっちゃってますね
艶々にコーティングして装着待ちです
エアコンフィルター交換とエバポレーターの抗菌も行います
フィルターを定期的に交換されている様でしたので、エバポは綺麗でしたね
そうこうしている内に、新品の純正ショックが届きました〜
組んだら完了です
こちらはシャーリフ中のR32
フロントメンバーを磨きます
ところどころ塗装が剥げて錆びが出ていましたので、洗浄後に塗装しました
そしてコーティングして〜
車体側の清掃もしてからお戻りになりました
バックプレートとナックルも仕上げて〜
リアデフリフレッシュです
ベアリングやリングギア交換、ディスクプレートはnismo8kg仕様です
走行距離が多い32は、シャーリフ時に一緒リフレッシュするお客様が多いですね
ボディーも焼き付け塗装して、ピカピカで完成です
今度はジェットヒーターが動かねぇぇぇ
冬場はオイルが固くて入っていかないので、これが無いとオイル交換前に温められないのですー
断線してたので事務所に転がっていた配線を使って直しました
こちらは車検とパワステオイル漏れ修理でお預かりのR32
運転席側のウォッシャーが出ません
ワックスが詰まったり、あまり使わないと詰まったりしますので、洗車とかする前にちょこっと出してみたりするのが良いのかな〜とボクは勝手に思いました
これも車検時に引っ掛かりますので直していきます
専用工具で詰まりの解消と向きを調整しますよ
適当に細い物を差し込んだりすると、中で折れたりするのでお任せくださいね
パワステの修理に入ります
フロントメンバー降ろしてエンジン浮遊の術〜
オイルとほこりでぐちゃぐちゃですね
磨きオジサンの出番ですよ〜
どやっ
こことか
ここの塗装が剥がれて錆びていたので、錆び落とし後に塗装しました
乾燥したらクリアコーティングです
バラした部品にはしっかり手を掛けてあげますよ
車体側も赤いパワステオイルがべちゃべちゃですのでお掃除します
それからカップリングファンですが、ラジエターが分厚いためシュラウドと干渉してどえらい事になってます
変形している部分を大まかに削ぎ落としてからペーパー掛け〜
何だかんだで小一時間掛かりましたけど綺麗になりました〜
こちらはサーキット走行後のオイル交換でご来店のR32
いつ見てもピカピカです
楽しんでますね〜
こちらは異音がするとのことでご来店のR33
以前も指摘したように、クロスメンバーとマフラーの干渉ですのでクロスメンバーを外しました
これで一旦様子を見ていただければと思います
こちらはレッカーで車検入庫のR33
エアフロリフレッシュが終えて戻ってきました〜
ソッコーで直してくださってありがとうございます
もうリフトが埋まってるのでお外で作業です
完治してました〜
こちらはタイベル交換でお預かりのR34
最後にヘッドライトコーティングです
ビフォー
アフター
角度が違うからちょっと分かり難いかな
オイルを入れるポンプのチューブが裂けました
物はいつか壊れますけど、忙しい時に限って壊れやがりますな〜まったく
こちらはクラッチ交換でお預かりのR32
トランスファーミッドシールからオイル漏れしていました
フロアもオイルが飛び散ってぐちゃぐちゃです
回転軸なので、横方向に線状にオイルの跡があるので良くわかりますね
お掃除〜
お釜の中はクラッチの煤とフロントカバーからのオイル漏れでベッタベタ
一番綺麗にし難いやつですけど、磨きオジサンのボクに掛かれば楽勝です
はいっ
あ、カバーは交換するので磨いてませんよ
軸の周囲の蜘蛛の巣みたいな部品です
クラッチ交換の時は外側はあまり磨かないんですが、あまりにもオイルでびちゃびちゃなので軽くやっておきましょうかね〜
ニャ〜ニャ〜ニャ〜
フンフンフ〜ン
細かい作業が苦手な人はイーッてなるかも
トランスファーミッドシールも追加で交換します
ピカピカ〜
ミッションマウントも交換しますよ
前後があるから間違えないように取り付けます
バックランプスイッチは断線寸前でした
見積もりに入れておいて良かった〜
ミッションメンバーとプロペラシャフトは少し錆びが出ていたので、磨いて錆び取り後に塗装しました
クラッチはnismoカッパーMIXツインを装着です
ミッションを戻してシフト周りも元通りに
ブーツカバーにシャシーブラックのような物が塗ってありましたが、中々落ちないし裏面は塗ってなくて錆びてたので中々難儀でした〜
お客様からぶっ倒れないようにねと色々お気遣いいただき、ありがとうございます
年間365勤の代表の足元にも及びませんが、ボクもちょっと休出しちゃったので、どこかの合間に休もうかな〜と画策している今日この頃です
早速シェフに料理してもらって美味しくいただきました
山芋のガリバタ醤油焼きがめちゃくちゃまいうーでした〜
あ、12/26(日)にイタリアンをプレゼントするイベントをやりますので、ドライブがてら寄ってくださいね〜
イベント詳細はこちら
