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R32GT-R（BNR32）エンジンルームの作業が終わりました

代表は毎年恒例の整備主任者研修です☝️

資料は事前に陸運局で受け取ってくれと😨💦💦💦

スタッフが急いで取りに行きました😂💨💨💨

これもその内オンラインになるのかしら🖥

研修が終えて、知り合いの車屋さんと昼食へ〜🍱

久々に鰻を😋

休み無く作業しているので、たまには自分にご褒美です🌞

600円のお豆腐とな😇

もはやクリームの舌触りと😆👌👌👌


 
 
 
ショップの方では社用車のノートe-POWERの洗車です🚿

しばらく洗車していなかったので、エンブレムやパネルの継ぎ目等にコケが生えてきました😅💦💦💦

徹底的にフル洗車します🧼

細かいところは洗車用の歯ブラシで優しく撫でます💡

コーティングに室内清掃もしてバッチリです👍👍👍


 
 
 
こちらはエンジンOH中のガンメタR32

エンジンルームの塗装後、外した部品を元に戻したり、ホース類やハーネスを新品に交換したりしてから汚れないように再度養生しました😌

次に工場内に入る時はエンジンが出来上がってからですかね😊

まだ部品が届いていないのでしばらく先になりそうです😅💦💦💦


 
 
 
カフェメニューは、チーフナッツを食べやすいサイズにして、ビンとドリンクをセットにしようかなと☝️

食事とデザートとドリンクでいい感じでしょうか🤗

ちなみに、画像のビンはしゃけマヨにイカチーズ、じゃこチーズとあんこバターのフル食ービンです🍕


 


 

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R32GT-R 車両購入後の点検で色々と指摘事項がありました

こちらは先日のオイル交換時にドライブシャフトのブーツ切れが発覚したR34

修理でお預かりです💡

インナー側が破れてグリスが噴出しちゃってます😰💦💦💦

洗浄して組み立て後に、シャフト部分はしっかり錆び止めの塗装をしますよ☝️


 
 
 
こちらは購入して間もないとのことで、点検でご来店のR32

ご来店ありがとうございます😊

ブレーキフルードが漏れていました😱💦💦💦

アンダーカバーは外れています😵

マフラーステーもゴムが切れていますね😓💧💧💧

アースはぷらーんと⚡️⚡️⚡️

謎のタイラップもあります…何かを取り付けていたのでしょうか🤔

後日お預かりして手直ししていきます😇


 


 

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R33GT-R バンパー塗装が仕上がりました

快晴の富士スピードウェイです🌞

またまた走りにやって参りました〜💨💨💨

アクティブですね〜😁

お仲間さんもご一緒に😙🎵

数ヶ月前のダメージもすっかり直りましたね😲

お早い復活で何よりです😊

タイムの方はベスト更新ならず58秒台でしたが、R35GT-R nismoと肩を並べることができました⤴️⤴️⤴️

よく見ると180SXのチョー速がいますね😳

凄いなぁ😇


 
 
 
こちらはバンパーのお色直しでお預かりのR33

板金屋さんから戻ってきましたよ😎

めっちゃ綺麗になりましたね〜✨✨✨

これから更に極み洗車、磨きからのコーティングで、全身艶々ボディーになります🤩👍👍👍


 
 
 
本日から始まるアポなしカフェ☕️

先着でプレゼントをご用意しました〜🎁

皆様のご来店をお待ちしております😌

アポなしカフェ詳細はこちら


 


 

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R34GT-R 緊急のシャシーリフレッシュでしたが部品も揃いました

こちらは緊急シャーリフのR34

部品の磨き作業が終えましたので、ブッシュの圧入をしていきます💨💨💨

予定外の作業だったため部品が揃うか心配でしたが、日産部品さんが頑張って集めてくれました〜⤴️⤴️⤴️

あざーっす🙌

バックプレートは汚れと錆びを落としてからマットブラックで塗装しましたよ😎

一気に組み上げて形に😉👍👍👍

シャシーブラックが塗布してあるところは、まだら模様になっています🙄

お次はリアデフシール交換〜😤💪💪💪

フランジも錆び止め塗装です🌞

着陸準備で、しっかり1G締め付けをします👌

交換した新品のアーム類と他の部分の差がちょっとアレですが、残すところアライメント調整です😅💦💦💦


 


 

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R34GT-R エンジンの組み立て作業ストップしました

突然ですが、皆さんビス類とかクリップ類とか気になりませんか❓

例えば、ブレーキランプが球切れしてしまって量販店でバルブを買って交換しようとした時に、トランクの内張りを外しますよね❓🙄

その時にクリップが割れたとか、またはポロリしてブラックホールに吸い込まれたとか😂

後はアフターパーツを取り付けようとしてバンパーを外したら、ビスがめちゃくちゃ錆びてたとか😱

ボクの32なんて、クリップが劣化して外れないので、プライヤーでブッチ切って外したことがありますよ、ええ😇

いつの間にかどっかいっちゃった〜なんてこともありますね☝️

お預かりの車でも、クリップやビスが最初から取り付いてないなんてこともしょっちゅうあります💡

量販店で近い形状の物は売ってますけど、ビミョーに大きいとか小さいとかがありますよね🤔

そんな時はMMSショールームに純正品を取り揃えてありますよ〜😙🎵

1個からお買い求めいただけますので、必要な分だけ買えます😆⤴️⤴️⤴️

これから種類を増やしていきますので、自分のGT-Rで気になるところがあれば是非見てみてくださいませ〜😉👌👌👌

注文する時の部品名だと分かりにくいので、どこどこのクリップだと分かりやすく書いてるつもりです😅💦💦💦

分からない時はスタッフもお客様と一緒に悩みますので、声を掛けてくださいね😁👍👍👍


 
 
 
さて、こちらはエンジンOH中のお友達R34

パイプはこのままでも十分綺麗ですが…

耐熱シルバーで塗装してより綺麗にしました✨✨✨

取り付け前に、塗装したサージタンクが傷つかないように養生します💨

手間です😑

それから、あちこちパイプも塗装したり掃除したりしたりしてきたとのことでしたが、バラバラやんけ〜😓

これも組み立ての手間が掛かるんじゃ〜😑

しかも塗装してあるけど、板金に取り付けたら1000%絶対傷付くよこれ…😭

こっちのパイプは汚れたまま😵

古いガスケットもそのままだし😩⤵️⤵️⤵️

ホースは一見綺麗にみえますが…🙄

パークリ吹いたら中はオイルが落ちてなーい🤮

左から吹いた透明なパークリが、右から出る時は黄色いのが分かりますかね❓

磨き待ちでエンジン組み立て作業ストップになりました😞

パーツを磨いてみたい場合は、ショップ内でやってもらうか任せてもらえたらと思います🙏


 


 

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R34GT-R エンジンオーバーホール タービン周りのゴムホースの耐熱材

エンジンOH中のお友達R34

タービン下側のオイルラインが、純正の金属パイプからゴムホースに変更になりますが、タービンに触れたら一発で穴が空いちゃいます😥💦💦💦

付属で耐熱チューブはあるのですが、少し心許ない気がしますので〜🙄

ちょいとお高いですが、ファイヤーガードを装着することに☝️

トラブルが起きてしまったら困りますので、念入りに熱対策します💡

こんな感じで取り付けました〜🌞

やっとエンジンにタービンを取り付けまれます😅💦💦💦

専用のパイプも取り付けて〜

TOMEI製エキマニも取り付けます😎

この奥のナットはどうやって締めるんや…😨

工具が入らないので、タガネでコンコン締めました🔧

メーカーが違うので、製品同士の相性が良くないのかな❓

アウトレットも接触しまくりですね😵💦💦💦

やっと形に🐌🐌

次のガンメタR32も同じタービンなので、同じ作業になります😇

サージタンクも塗装が割れる終わってオーナーさんが届けにきましたので、サクッと取り付けました⤴️⤴️⤴️

黒だと32の純正みたいですね〜🧐

本人ニヤニヤしながら動画撮ってました〜😂


 


 

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ヌルテカ☆

こちらはエンジンOH &シャーリフでお預かりのR32

エンジンルームの簡易塗装をしますので、養生作業です💨💨💨

前回は34でしたが、32は34と比べて養生しやすい部分としにくい部分に差があります🙄

でも腰が痛くなるのは一緒ですね😅💦💦💦

そして塗装はまたまたお世話になっている板金屋さんに出張してもらいました⭐️

色々お話しを聞けば聞くほど、塗装も奥が深いですねぇ〜🤔

ガンメタの車ですので、KH2で塗装しましたよ😙🎵

ヌルテカですねぇ〜🤩✨✨✨

今回はビスも一緒に塗装してもらうことにしました💡

こっちの方が最終的に部品を取り付けた時により綺麗に見えるというのを狙ってみました🌞

まだ2台目の塗装なので、やり方を模索中です💨💨💨


 
 
 
こちらはクラッチ交換と足回りリフレッシュでお預かりのR33

アーム類の組み付けが終えましたので1G締め付けです🦁

磨いたミッションにはクラッチを取り付けてメンドラに馴染ませます😤

グリスを塗ってパコパコしますよ☝️

そしてドッキング🙄

レリーズフォークがオペシリと離れていますね💡

新品のクラッチだとこのくらいの位置になります😉👌👌👌

塗装したブーツカバーも正しい向きで取り付け〜😊

試運転後にアライメント調整して完成です🤗

役目を終えた部品たち🥺

長い間お疲れちゃん😌


 


 

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磨きまくり

クラッチ交換と足回りリフレッシュでお預かりのR33

磨いていきまーす😤💪💪💪

シフトノブの下側からオイル漏れもしていたようですね😵⤵️⤵️⤵️

クラッチのダストが堆積して固まり、中々汚れが落ちなかったので、スクレーパーでガリガリ削り落としました😰💦💦💦

これ程こびり付いているのはあまり経験が無いかも😓💧💧💧

頑張った甲斐があって、ご覧の通り🤩✨✨✨

見えなくなっちゃうのが残念なくらいピカピカになりましたよぉ〜🤗⤴️⤴️⤴️

こちらも💁‍♂️

細かいところは画像を撮った後にもう少し追い込みました🧼

少し離れて見てみたり時間を置いて見ると、磨き残しが見えてきます👀

でも、降ろした時の状態に比べたら雲泥の差ですね😙🎵

向きが違って取り付いていたブーツカバーも磨いていきます💨💨💨

ワイヤーブラシで錆びをガシガシ落としますよ〜🌞

はいっ🤟

これでも十分綺麗なんですが、また錆びてこないように塗装します💡

塗料が垂れないようにシューっとな🧴

サービスですのでご安心ください😌

こちらはフロントパイプ🙄

フロントタービン側のパイプにオイルが焼き付いていますね😵⤵️⤵️⤵️

以前オイル漏れしたのかな❓🙄

せっかく外したので、こちらも極力落としていきます☝️

それからスペーサーも錆びとブレーキダストがこびり付いて汚れていますので綺麗にしますよ😎

おりゃ🦦🦦🦦

側面もテッカテカになりました😏⤴️⤴️⤴️

この方が気持ち良いですよね〜😉👌👌👌

アンダーカバーも綺麗に⭐️

カットされていたり穴が広がっていたりしましたね😅💦💦💦

掃除後の画像撮るの忘れましたー😨

さーせん🙏

でも、今までの磨き後のクオリティーを見てもらえれば想像つくかと😁👍👍👍


 


 

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RB28☆

先週土日にアップロードした画像やブログ記事のデータが一部破損したので、データをアップし直して再編集した記事をアップしております🙇‍♂️

あれ❓何か似たような記事を以前見たことあるぞ❓という方もいらっしゃるかも知れませんが、少しの間だけお付き合いうただければと思います🙏

データ飛ぶより壊れた方が始末悪いから、マジやめてぇ〜😭⤵️⤵️⤵️

 
 
 

こちらは車検でお預かりのR33

旅行に行かれたとのことで、お土産をいただいちゃいました〜😋

ありがとうございます🤗

Go To トラベル利用してみたいなぁ〜✈️

早速整備開始ですが、いきなりドラシャがバーンってなってました😵⤵️⤵️⤵️

アウター側は分割式でしたが、グリス無し😱💦💦💦

ベアリング大丈夫かしら😰💧💧💧

フロントデフサイドシールも交換しまーす💨💨💨

錆び止め塗装はいつものサービスで、車検も大丈夫ですね🙆‍♂️

フルオイル交換＋αもしたので、メンテナンスもバッチリです👌👌👌


 
 
 
エンジンOH中のお友達R34

ただでさえいやらしい色のタイベルカバーなのに、2.8Lキットを組むので文字もRB26からRB28へ変更しました😨

しゃ、車検が…😑

色々置いといて、この画像は白飯5杯コースかな😁👌👌👌


 
 
 
午前中だけで6時間ぶっ通しで働いている代表は、昼マカが毎日の楽しみの一つです🍴

本日はスペアリブなり〜🍖

そりゃもちろん優勝ですわ😋🥇


 


 

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売ってないよ☆

最近は使い捨てマスクが大分値下がりしてきて、コロ助が流行る前の水準に近付いてきましたね〜😷

時と場合によって、布マスクと併用しながらこの冬を上手く乗り切りたいところです☝️
 
 
 

エンジンOH中のR34

めっちゃフロント上がりのゼロヨンスタート態勢で待機中です💨

こちらもOH中のお友達R34

安定のゼロヨンスタート態勢キープ😂

エンジンルームの塗装が乾いたので、養生を外して細かい部分の復旧作業です☝️

ハーネスのファスナーもボロボロですので、塗装時に外した部分は交換します💡

コアサポートのクリップやラバーも全て新品に✨✨✨

エンジンルームの方がボディーより艶々になって綺麗になってしまった❓ので、ボディーコーティングの方も施工することになりました🌞

まぁそうなりますよねぇ〜😅

この機会に全部ピカピカにしちゃおー⤴️⤴️⤴️


 
 
 
こちらは4WDユニット修理でお預かりのR32

アキュームレーターの交換です😤💪💪💪

オリジナルスーパー楽々交換柄杓の登場ですよ〜😎

自作だから売ってないよ〜😙🎵

サクッと🤗

バンドももちろん新品に🆕

しっかり締まってます👌👌👌

完成〜🌟🌟🌟

試運転でもカチカチ作動音は無くなってバッチリ直りました🙌

後はついでのオイル交換🙂

オイルはスピードマスターに、COAのボトルキープのご注文をいただきました💡

ありがとうございます😊