こちらは動画でご紹介のR32
フルオイル交換+αでお預かりでしたが、足回りから異音がするとのことで点検したらハブベアリングの焼き付きでした

フロントのハブベアリングは部品があったので、すぐに作業に取り掛かります

ハブベアリングは基本的に左右同時交換となります

こちらが異音がしていた右側
焦げていますね

左側と比較するとよく分かります

ベアリングを外して洗浄しますよ

ピカピカにしたらベアリングを圧入します

そしてお戻りに

土日で15台接客+飛び込み1台の接客は過去一かなと
入庫車の作業は、営業終了後に取り掛かります

そんな中、眼鏡が激務に耐え切れずブロー
でもこんなこともあろうかと予備があるので大丈夫です

こちらはインマニリフレッシュとシャーリフでお預かりのR32
ウォーターパイプの先端を打ち換えますが、ボキッと折れました

折れたパイプを取り除いたら、内部も錆びていましたね
きちんと処理しますよ

打ち込みまーす

バックプレートも圧入〜

ハブベアリングも圧入〜

オイルシールを打ち込んだら、ハブを圧入〜
どんどん組み立てます

フロント側の準備完了です

お子さん達が夏休みになったので、夕飯は外食に

野菜もしっかり食べて、戻ったらまた作業再開です

東京では昨日の夜に強い地震がありましたが、お預かりのお車には全く影響ありませんでしたのでご安心下さいませ

明日は予定がパンパンとなっておりますー
ご来店予定のお客様、よろしくお願いします


いきなり注文再開となったnismoヘリテージパーツのエアコンコンプレッサー
早速お客様よりご注文いただいたエアコンコンプレッサーが届きました〜
またいつ無くなるか分かりませんので、確保しておきたい部品があるお客様はお早目にどうぞ〜
MMSでは過剰在庫を持ちませんので、部品がある内に買い占めたりしません

こちらはシャーリフでお預かりのR34
シャシーブラックが塗ってあって真っ黒なので、磨きもかなり大変です
リアハウジングはボクがやりますよー
左側の磨き前と右側の磨き後のこの差
どやっ

シャシーブラックはベタベタしていて中々落ちないんですよね
界王拳3倍の超集中で磨きまくったので首が痛いんじゃ〜


フロント側は既に磨き終えていましたので、ハブベアリングを圧入します
もちろん組み付けは代表ですよ

車体側はフロントメンバーを外しています
エンジンとミッションが落ちないようにジャッキを掛けておりますー
いつも思いますけど、この状態の見た目がちょっと怖いですね

フロントメンバーはブッシュが圧入されているところなどがないので、錆びが酷かったり損傷が無ければ基本的に磨いて再使用になります

洗って乾燥した後は、毎回クリアコーティングを塗布してから取り付けています
あ、追加でご依頼の燃料系の作業は終了しておりますよ
ガソリンが大量に入っていたため、タンクを外してから中身を抜いて周囲のホース類を全交換しました
ドライブシャフトをメーカーさんでリフレッシュしていますので、部品が届くまで少し待ちですね


MMS公式LINE始めました🌞
こちらはエンジンとシャシーのお見積もりです📃
シャシーに関しては、余程錆びが酷い等が無ければ、ある程度まとまったお見積もりが出せますね🙄
ただ、エンジンに関してはお客様の希望を聞きながら何処までやるのかをご相談しながら作りますので、中々一概に言うことができませんし、バラした時に予期せぬダメージがあれば追加になってしまうので一概に言うことができません✋
まずは車を見せていただいてから、ご予算等も聞いてご相談となります💡
こちらはエンジンOHとシャシーリフレッシュでお預かりのR33
シャシーも全バラして、ドンガラ状態です⤴️⤴️⤴️

フロントメンバーは穴が削ってありましたので、新品交換することに😩⤵️⤵️⤵️
メーカー在庫がラス1でしたので、ソッコーで注文しました〜💨💨💨

旧メンバーさようなら👋

新メンバーよろしくね😉👍👍👍
当たり前ピカピカです✨✨✨

その間にナックルの磨きが終えたので、ハブを圧入していきますよ☝️

リア側も〜😙🎵

位置を合わせて〜

どんどん進めます😤💪💪💪

フロント側いきなり完成〜😆⤴️⤴️⤴️

ピカピカですね〜✨✨✨
こちらは緊急シャーリフのR34
部品の磨き作業が終えましたので、ブッシュの圧入をしていきます💨💨💨

予定外の作業だったため部品が揃うか心配でしたが、日産部品さんが頑張って集めてくれました〜⤴️⤴️⤴️
あざーっす🙌

バックプレートは汚れと錆びを落としてからマットブラックで塗装しましたよ😎

一気に組み上げて形に😉👍👍👍
シャシーブラックが塗布してあるところは、まだら模様になっています🙄

お次はリアデフシール交換〜😤💪💪💪

フランジも錆び止め塗装です🌞

着陸準備で、しっかり1G締め付けをします👌

交換した新品のアーム類と他の部分の差がちょっとアレですが、残すところアライメント調整です😅💦💦💦

車検でお預かりのR32
トランク内はオーディオのアンプがぎっしり設置されていますので、スペアタイヤの点検はできませんでした😅💦💦💦

車高の関係でサスペンションの作業ですが、4L弟が一生懸命やってます🧸💦💦💦
ボクはその様子をニヤニヤしながら見てパシャリ😁🤳
その後アライメント調整もしてバッチリです😉👌👌👌

こちらはエンジンOHとシャーリフでお預かりのR32
バラした部品の磨きを進めつつ、各ブッシュやベアリングの圧入も同時進行で進めます😤💪💪💪

キコキコとプレスちゃん頑張れ〜💨💨💨

鉄の棒やソケット等駆使して、ギューギュー押し込みます☝️

向きや位置がある物もありますので、一つ一つ確認しながら丁寧に💡
焦りは禁物です✋

新品のハブ🌞
錆び錆びでホイールが貼り付いている物と比べたら雲泥の差ですね🤩✨✨✨

ボクは磨きを🧼

錆びと劣化で化石ですね😨⤵️⤵️⤵️
これがどうなるのかと言いますと〜

どやっ😤

上の画像と同じ物ですよ☝️
少し時間は掛かりますが、しっかり手を掛けて磨いてあげれば新品のようになります😏⤴️⤴️⤴️
センターキャップがないホイールの場合は見える部分なので、ここが汚いと嫌だな〜と勝手に思っているボクです😝

シャーリフ三重R34
磨きが終えましたので、新品ブッシュをハウジングに圧入していきます😤💪💪💪
位置や深さを見ながら慎重に行いますよ🧐

ハイキャスもかなりお疲れでしょぼくれています😞

しゃきっとな😆⤴️⤴️⤴️

お次はプロペラシャフトセンターベアリングを交換します🙄
抜く瞬間は、毎回黒ひげ危機一髪ばりにちょいビビります😅💦💦💦

はいっ、いつもの新旧比較🙄
R34は酷く劣化していることが少ない気がしますね🌞

フロント側は準備が完了しましたので、車体に組み付けていきます😊

コツコツと💨💨💨

フロント側は形になりました✨✨✨

タイヤハウスもしっかり磨いていますので、どうぞ見てやってくださいな😉👍👍👍
