出物 

こちらはシャーリフ中のR34

原型は留めていますね

 

外したナックルは

磨きますよ

そして圧入

ハブベアリングの方も圧入しました

 

こちらは車検でお預かりのブルメタR32

メンバーカラーを取り付けます

中古の出物ですので格安ですよ

リアメンバーからグリス漏れしてぐちゃぐちゃになったパーツは洗浄してから防錆塗装して

ボルトリフレッシュ

そして取り付け

バッチリですね

作業完了しました

あれれのれ

こちらはエビ反りクラッチ作動系リフレッシュ他作業でお預かりのガンメタR32

動画の32です

ブレーキパッドの入荷日の連絡がありましたので、先にキャリパーを外してオーバーホールしますよ

まずは徹底的に洗浄してピストンのブーツ交換です

そして最後に燃料フィルターとホース交換

狭いので手がやられる作業ですが無事完了です

お待たせいたしました

 

こちらはリアガラスモール交換と錆び錆びボコボコnismoチビスポ取り外しでお預かりのR32

トランク側の穴ももちろん錆びていますので、錆び取り穴埋めからの塗装で綺麗になりました

外観が綺麗になると、車に対するモチベがアップしますね

 

こちらはサーキットでハブが固着してしまったR33

ナックルがガタガタだったので、新品を手配してやっと入荷しました

キングピン等々も全て打ち込みます

完成してお客様に納品しました

 

こちらはオイル交換でご来店のR32

サクッと終わりのはずでしたが…

あれれのれ

まっくろくろすけでバルブが終わってました

 

ぐぉ〜 

スカミュウツーリングまであと3日

プレミアムチケットと一般前売チケット、BBQ代のお支払いは明日までとなっております

金曜日の午前中までにご入金確認が取れない場合はキャンセルとさせていただきますので、よろしくお願いいたします

 

こちらはタイヤが回らなくなってしまったR33

動画の33です

焼き付いたハブベアリングを交換しますが、クリップがちゃんと入りません

右側は大丈夫でしたが、左側は圧入の感触が無いのでナックル交換することになりました

ブレてますがデフサイドシールもしっかり圧入しておきますw

 

こちらはエビ反り他作業でお預かりのR32

ぐお〜

フルードダダ漏れで酷いことに

新スタさんも連続作業でどんどん慣れてきています

忙しくても丁寧に

それからブーストホースがカッチカチでしたので、割れる前に交換します

ブレーキマスターバックは錆びていましたので

リペアしておきました

いきなり完成

クラッチを踏んだ時のスムーズさと言ったら、まぁ別物ですよ

全くありません

こちらは急遽足回りとタイベル追加のR33

急いでいても丁寧にです

ハブベアリングを抜きますよ

代表のストレス発散ボールジョイント打ち抜きは一撃で外れました

磨いたナックルに新品ベアリングを圧入します

ピカピカです

今やお高いボルト類も全てリフレッシュ

再使用のアームも錆び取り塗装とコーティングで仕上げます

スタビライザーも同様に

元々のご依頼はドラシャをリビルトへ交換でしたので

リビルトドラシャを組み付けて1G締め付けです

仕上がりはこちらの動画でご覧ください

アライメント調整も終えてお次はタイベル周りのリフレッシュ作業に入ります

 

こちらはフルオイル交換と下回り洗浄コーティング、健康診断でお預かりのR32

いつもありがとうございます

シルバーの32は極上車が多い気がします

オイル交換後に下回り洗浄コーティングです

悪いところも全くありません

足回りも

スッキリ綺麗になりました

雨上がりに路面が乾いてから健康診断の試運転をしましたが、調子も良くバッチリです

甦りました

こちらはシャシーリフレッシュでお預かりのR34

ブッシュの打ち替えです

プレスで位置を確認しながら慎重にギューギュー入れていきます

新品のカニさん登場〜

一部細ステーなど移植してからドーン

デフは焼き付け塗装が終えてピカピカになりました

錆び錆びデフも甦りましたね

そして車両に搭載です

ドラシャはリビルトに交換しました

よく見えます

こちらは車検でお預かりのR32

いつも差し入れありがとうございます

ハイキャスボールジョイントのガタとタイロッドエンドボールジョイントのブーツ切れがあったので、こちらも作業します

まずは下回り洗浄コーティングから

いつも施工されているので錆びはありません

フロントはF50キャリパーです

バッチリテカテカです

フルオイル交換と車検もすんなり合格したら、ハイキャス作業に入ります

キャンセルしていますが、ガタがあるのでタイロッドが自重で垂れ下がっています

交換してシャキッと

ボールジョイントはプーラーでグイグイ抜いて

新品を圧入です

水が入らないようにシールして交換完了です

それからメーター球のLED交換

4ヤメ作業ですw

詳しくは動画にて

CRUIZEさんのLEDですね

ライトスイッチが焦げていたので、接点復活剤を塗布しておきました

戻して点灯確認

老眼の代表でもよく見えますw

最後にエアコンガスの入れ替えです

システムに問題はありませんでした

真空引きしてガスの全交換をしたら

添加剤でコンプレッサーを保護して完了です

お待たせいたしました

祈り

こちらはシャシーリフレッシュでお預かりのR32

ナックルの磨き作業が終えたので、新品のベアリングやブッシュをどんどん組み立てます

真っ直ぐ慎重に

前期のみ取り付いている部品もありますよ

4輪のハブの組み立てが終わりました

それから4WDユニットの修理です

倉庫に中古品があったので、部品採りをしてニコイチにしました

ポンプとアキュームレーターは錆び対策で塗装とコーティングをしてあります

新品リアメンバーを取り付け

4WDユニットを取り付ける前に車体側の配線がボロボロだったので

補修します

ちゎんと動いてくれることを祈ります

リアデフはnismo 8kgで組みますよ

お高いので、ボルトは塗装して再生させます

蓋を閉めて、ガスケットが乾くまで1日置きます

敢えて?

今週も安定の動画更新日となりました

今回はちょっと?凄く?変わった34が入庫しましたよ

動画の後半では6/3のイベント特典をご紹介しています

各メーカーさんやショップさんのブースで受け付けする特典に関しましては、後日参加者リストを元にMMS公式LINEからご連絡する形になります

エントリーされたお客様だけの特典になりますので、よろしくお願いします

MMS YouTubeチャンネルはこちら

代表が夜勤してる時はもちろん電気をつけてる訳なんですが、明かりで虫さん達が寄ってくるんですよね

いつもでっかいのがバタバタ飛んで来たりして、ビクッとなっている代表です

こちらはシャーリフでお預かりのR34

磨き終えたナックルに新品のハブベアリングを圧入します

コツコツ進めて

ハブは4輪組み上がりました

追加になったリビルトドライブシャフトも入荷しましたので、いよいよ車体に組み付けていきます

こちらは新規のお客様の白R32

ご来店ありがとうございます

まずは健康診断です

インジェクターからガソリン漏れがありました

スロットルリンクに引っ掛かったら危険ですね

テンションロッドは逆さまに組み付けてます…

敢えてこうしてるんでしょうか

購入したてのGT-Rの点検だとびっくりすることが多いです

諸々不具合は後日お見積もりを作成します

待ち

マスクの着用が緩和されましたね

でも絶っっっ対に外しません

何でかって?

花粉症だからです

でもマスクで花粉を防ごうとはあまり思っていなくて、この時期はずっと昔から鼻にティッシュを突っ込んでいるのを隠すためにマスクをしてるんですwww

子供の頃からマスクに慣れてるから苦でもないですしね

お預かりのGT-R見たらヤバいですよね…

CRUIZEさんの新製品、メーターLEDと3連メーターLEDが入荷しました

32/33/34用と、第二世代GT-Rは全てラインナップされていますので、気になる方はお問い合わせくださいませ

こちらはシャーリフでお預かりのR33

磨き作業が終えて、ブッシュの打ち替え作業を進めています

位置も合わせて慎重に

やっと届いたリアハブにもベアリングを圧入します

後はリビルトドラシャ待ちですね

こちらは車検でお預かりのR32

オイル漏れが

あちこちありますので

こちらのお見積もりを出します

ミッション交換他作業もありますので、少しお時間いただけたらと思います

焼き付き

こちらは動画でご紹介のR32

フルオイル交換+αでお預かりでしたが、足回りから異音がするとのことで点検したらハブベアリングの焼き付きでした

フロントのハブベアリングは部品があったので、すぐに作業に取り掛かります

ハブベアリングは基本的に左右同時交換となります

こちらが異音がしていた右側

焦げていますね

左側と比較するとよく分かります

ベアリングを外して洗浄しますよ

ピカピカにしたらベアリングを圧入します

そしてお戻りに