タグ: 固着

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営業時間終了から営業開始までは敷地内に入れませんので、朝一番のご来店のお客様で早く到着しそうな場合は、時間調整をしてからお越し下さいませ🙇‍♂️

早朝からアイドリングして待たれると、ご近所さんのご迷惑になります🙅‍♂️

今後の営業に支障が起きると大変困りますので、ご配慮の程よろしくお願いします🤲

さて、こちらはぺねろぺ

通常のシャーリフではあまり行わない作業を部品一つ一つに行っているため、長期のお預かりとなっております🙇‍♂️

本日はハイキャスのリフレッシュ作業から😤💪💪💪

タイロッドもボロボロで朽ち果てていますね😵⤵️⤵️⤵️

ブーツの内側まで錆びが進行していました😱🔥🔥🔥

25年以上GT-Rばかり直してきた代表も、こんなの初めてや〜🤭🤭🤭

タイロッドは新品に交換、各部錆び取りをしてシャキッと⤴️⤴️⤴️

続いてプロペラシャフト🙄

こちらも錆びて固着していましたので、叩いてバラします🔨🔨🔨

マウントベアリングは、周囲の錆びを除けば劣化具合は並みと言ったところでしょうか🤔

お次はステアリングリンケージのマウント交換💨💨💨

R34は純正だと柔らか過ぎるので、いつものスーパープロを使用します☝️

グイグイ抜くよ〜🗜

朽ちたブラケットは奇跡的に新品がありました〜🙌🙌🙌

操舵性のしっかり感アップです😉👌👌👌

お客様の車体から外した部品は、基本的に納車までは廃棄せずに保管して、持ち帰る物等を確認してから廃棄しております😌

メンバーだけはさすがにデカいしボロボロなので、お客様に確認してから鉄ゴミとして先に廃棄しました👋👋👋

ブレーキホースを支持する板金も、錆び取りをしてから塗装していきますよ🧐

細かいですが、修正できるボルト類は一つ一つダイスで錆び取り修正をしていきます🔩

追加で掛かる予算を極力抑えるために、新品にするのか修正できるか確認しながらの作業になります💡

ネジ山も全てタップを立て直しますので、これだけでも膨大な作業量となっておりますー😅💦💦💦

そして組み付け〜🌞

フロント側は形になりました🤗

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ショップ裏の桜が咲き始めました🌸🌸🌸

重度の花粉症のボクはお花見なんてぜってーいかねーですが、そろそろ花粉のピークが過ぎる目安なので少しほっとできます😷

 
 
 
さて、作業の方はシャーリフのぺねろぺ

リア側の問題は大分クリアになり、E-TS配管の方は作ってくれる会社さんとのやりとりをしております🤙

新品に交換するボルト類を仕分けるよ〜🔩

純正品はボルト一本でも焼きが入っていたりと強度も品質もしっかりしていますので、量販店で売られているような適当な物を使ってはダメです🙅‍♂️

ブッシュやベアリング、バックプレート類も準備万端😙🎵

でも、錆びや汚れが大したことがない物は〜

サンドブラストでサクッと綺麗に✨✨✨

お客様の予算もありますので、何でも新品にする訳ではありません👌

左リア側のこの配管は、チャコールキャニスターからのガスを大気放出する配管です💡

錆びて継ぎ手部分から外れていますが、車の性能的には問題ありません☝️

取り付け部分のお掃除をしてからリアメンバードーン⤴️⤴️⤴️

もうさびさびとは言わせませんよ〜😏✨✨✨

後はワンオフ配管待ちになりますので、フロント側の作業に移ります💨💨💨

フロントパイプ外しまーす😤💪💪💪

入庫直後から潤滑剤漬けにしていましたが、固着が強烈&ボルトの頭が錆びでグズグズになったのでぶった切り〜🪚🪚🪚

フロントメンバーもリア側同様に錆びでフレームに貼り付いていたので、バールでこじって降ろします😅💦💦💦

ステーはもう指で簡単に折れちゃうほど劣化しちゃってますね😓💧💧💧

こっちはもう千切れちゃってる😵⤵️⤵️⤵️

お疲れちゃん😌

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nismoマシニングロゴver 18×10.5j オフセット＋15

アドバンネオバAD08R付き

nismoカバー付き

¥300,000-（税込）

税込30諭吉だから、税別だと27.3諭吉くらいかなと💡

nismoのカバーだけで1諭くらいするし、タイヤもまだまだ使えるので早い者勝ちですよ〜⤴️⤴️⤴️

 
 
 
さて、こちらはついにやって参りましたぺねろぺ

事前に色々と作戦を練って、いざサビサビ大手術の始まりです😤💪💪💪

え❓ぺねろぺって何やねんて❓❓

ガンダムのペーネロペーじゃないですよ☝️

ぺねろぺはぺねろぺです💡

作業に取り掛かる前に、事前の状態把握で試運転〜💨💨💨

いきなりエンジンルームからシューシュー音が😨

ブーストホースが劣化のために砕けてエア漏れしていましたので、こちらは別途交換しておきますね😅💦💦💦

もちろんお客様に連絡してからです📲

からのバラし〜✋

小さいビスは全てポキポキ折れちゃいますね😰⤵️⤵️⤵️

これも全て修正になります😵💧💧💧

何かを外すたびにぽろぽろと錆びが落ちてくるので、代表の服の中まで錆びた破片が侵入してきます😵💦💦💦

時間も手間も通常の3倍くらい掛かりますね💦💦💦

こちらはフロント側のブレーキのバックプレート🙄

もう原型を留めていません😰💦💦💦

通常のシャーリフでは交換しない部品ですが、もりろん新品にします☝️

当たり前ドラシャもハブとガッチリ固着しているのでぜーんぜん抜けません🥵💦💦💦

下に落ちているのは全部錆びです😵

代表→ボク→新スタ君と交代しながら、とにかくスライディングハンマーをガンガン叩き込みます🔨🔨🔨

オラオラオラオラ〜👊👊👊

抜けたど〜とニカッと😝

まだ反対側が残ってるけどね〜…😅💦💦💦

もうね、ボクみたいなオジサンはフルパワーを捻り出して作業したら数日は腕が上がらなくなっちゃうので、パワープレイは新スタ君に任せますよ🤲

ってか、ホント頼もしいわ🙌🙌🙌

フロント側のドラシャはブーツが破れていたのでこれは要交換なのですが…

そもそも本体が強烈に錆びて太ってしまっているので、リビルト品への交換をお勧めしました☝️

R34 Vspecのリア側はリビルトも製廃なので、予算が許すならフロント側は物がある今の内に交換しておくのが良いと思います😌

まだまだ続く〜

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こちらは車検でお預かりのR32

マフラーに穴が空いていました😵⤵️⤵️⤵️

排気漏れはもちろん車検NGです🙅‍♂️

ドライブシャフトブーツも破れていますね😱🔥🔥🔥

何十年も外したことがないマフラーは、外すのも一苦労です😰💧💧💧

ダイスで修正しますよ🙄

マフラーハンガーゴムも、原形を留めていませんね😂

全部交換です☝️

交換するフジツボマフラーには遮熱材が入っていますので、しっかり取り付け💡

さすが一流メーカーさんはちゃんとしています🌞

特殊工具を使用して作業しました🪛

錆びて固着している物は、普通の工具では歯が立ちません✋

チタンマフラーは軽いのなんの😙🎵

お疲れちゃん😌

お次はドラシャです💨💨💨

ソッコーバラして洗浄〜🧼

組み立てからの〜

錆び止め塗装からのクリアコーティング🧐

お客様に聞くと、ドラシャブーツ交換の工賃は大手の半分以下だとか🤔

車検場の予約があるので猛ダッシュで仕上げます🏃‍♂️

あ、触媒の遮熱板のボルトはもちろん新品にしました🔩

アライメント調整もして、車検はバッチリ合格です💮

定休日って…何❓

代表のストレスMAXIMUM😵

もうマジ無理なので、LINEは華麗にスルーです👋

ということで、スタッフ募集しております🤗

我こそはという方、ご連絡下さいませ〜🤙

求人案内はこちら

車検でお預かりのガンメタR32

車高がアウトでしたが、車高調が固着してしまっていて車高調としての機能が終わっていたため、車高調を交換しました😵⤵️⤵️⤵️

車検は何とか合格です😅💧💧💧

フルオイル交換＋αも終えてメンテナンス終了後、下回り洗浄です🚿🚿🚿

今年の汚れ、今年の内に♪

ルックか🧴

オプションのホイール洗浄もやりまーす🧼

最近では、ホイールが汚れていてもオーナーさんが普段お手入れをしっかりしているか何もしてないのかが分かるようになってきたボクです🙄

こちらは言わずもがな前者ですね😁👌👌👌

ホイールの形状で洗いやすいとかもあるかと思いますが、汚れは放置したするだけ落ちにくいです✋

ハブの接地面はハブからの錆びが移りますが、次に外す時に貼り付きの原因になりますので極力落とすようにしていますよ〜😙🎵

シールの跡っぽいのが着いていたので〜

落としました👍

このシミは落ちるかしら…🤔

傷を付けないように色々試してみます🧐

何とか落とせました✨✨✨

この黒い点々は恐らく擦れば落とせるかもですが、表側ということもあって、もし傷が付いたら目立ってしまうので薄くする程度に留めておきました🙏

一晩乾燥させたら、代表のチェックとコーティングです☝️

ピカピカやで〜🤩⤴️⤴️⤴️

一番汚れる足回りも〜

しっかりコーティングして、冬の凍結防止剤も怖くありません😉👌👌👌