第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
連休中は渋滞が予想されますので、ご来店のお客様はお気を付けてお越しくださいませ
ホワイトと
ガンメタのフルハウス状態です
こちらは車検でお預かりのR32
フルオイル交換＋αと下回り洗浄コーティング等のメンテナンスも行います
車検は無事合格してオイル交換です
ブレーキのブリーダーキャップは亀裂が入っている物が多かったので
ストックの中古良品へ交換しました
キャップが一個から注文できると情報をいただいたので、品番を確かめてから発注したのにアンマッチと言われ…
何で注文できないの〜と？？？って感じになっているボクです
最後に下回り洗浄です
ボクが細かいところをチクチク注意してるので、嫌われる分作業のクオリティーが上がっていますwww
乾燥後のコーティング時に代表の最終チェック
テッカテカになりました
足回りの方も
スッキリ綺麗に
日中はまだ暑さが残りますが、朝晩はいきなり涼しくなりましたね
体調管理に気を付けて、短い秋を楽しみましょう
こちらはエビ反り他作業でお預かりのR32
ペダルの塗装とコーティングが乾いたので組み上げます
そしてお戻りに
代表が室内から支えて、ボクがマスターバックをグリグリ押し込みますよ
阿吽の呼吸が大事です
アクセルワイヤーの保護チューブがボロボロですね
こうなっている32は多いのでは
サービスです
それからブレーキマスターシリンダーは34用に交換されていますが、液面センサーが32用のままでプラプラしていましたので
加工してコネクター交換しました
すっきり綺麗に仕上げます
お次はハイキャスのリフレッシュ
ショボ〜ンから
シャキーンへ
ビシッとしたのが目に見えて分かりますね
ロールセンターアダプターも無事装着です
クラッチフォークとオペシリの注油ですが、フォークのダストブーツが擦れて切れていました
これはクラッチがツインなため、純正のブーツだと擦れて穴が開いてしまっている状態になります
ですので、純正新品を用意していましたがnismoの薄い物へ交換しました
カッパーミックスツインの構成部品として同梱されている品番の物になりますよ
クラッチペダルを踏んだ時のフィーリングが格段に良くなりました
