第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
33LM-Limited
気づいちゃいましたか？
そうです、Gマガさんの編集長さんご来店です
先日取材協力させていただきました
どんな記事になるんでしょうかね〜
次号をお楽しみに！
こちらは緊急ピットインのR32
あちゃ〜
ブレーキストッパーラバーをポチッとして完了です
こちらはアライメント調整とボディーコーティングでお預かりの常連のお客様のR33
フルエアロの33てカッコいい〜
フロントアッパーアームはイケヤフォーミュラ製の調整式です
タイヤ外し→調整→組み付け→測定を繰り返しますよ
作業工程を聞いてるだけで汗だくになりそうですw
そして里見代表にみっちりシバい…磨いてもらいます
艶々ですね
白い車の画像でここまで艶が分かるというのは、実車がどれだけピカピカか想像できると思います
今回はヘッドライトの研磨もしていただきました
くっきりとしましたね
33/34のお客様でライトのくすみが気になる方は、ボディーコーティングと一緒に里見代表の方でリフレッシュも作業可能です
それからリップスポイラーは別で磨きとコーティングで完了しました
工場内は36.5℃ですね〜
体温かっ
まだ1ヶ月くらいはジメジメしとしとでいいんですけど、今年はアレですね
でも旧店舗からしたらまだまだですので、代表は全然平気よ〜とのことでした
そんな中、Gマガさんの取材がありました〜
暑い中お疲れ様です
次号をお楽しみにですね
この先週末も納車と入庫でGT-Rが入れ替わりましたので、今週末の動画で色々ご紹介できればと思いますー
でもその前に、今日の夕方に動画を更新しますのでお楽しみに〜
MMS YouTubeチャンネルはこちら
最近スターターモーターの交換が多かったので、外したスターターがいっぱい溜まっちゃいました
リビルトのベースになりますので、メーカーさん早く持って行ってねですね〜
こちらはエアコンが温いとのことでご来店のR32
ガスが少ないです
リキッドタンクの窓も泡がぶくぶく
ガスチャージするとクリアになります
Gマガに載りました〜
取材はコロ助のせいで電話取材だったのですー
とにかくブロックがネックです…
作業台に新聞を広げたら、ヤツの始まりが出てきました
もう2年も前なんですね
こちらはオイル交換でご来店のR32
オイルの仕入れが上がったため、2月から値上げさせていただきましたのでよろしくお願いします
職場のお付き合いの関係で直したドラシャは、グリスべちゃべちゃのままとな
MMSでこれしたら、清掃し忘れてるやろーとスタッフ専用のLINEで晒し者にされます
バッテリーステーが曲がってますねと指摘したところ、こういった商品だとか
そ、そうなんですね…
バックプレートはひまわりカット
MMSでは全部カットしますので、お店が違うとやり方もそれぞれですね
パワステホースがジワっとしてました
タービン交換するとのことなので、その時一緒にですかね
こちはやっと届きましたオリジナル18インチテンパータイヤの引き渡しでご来店のR32
タイヤが輸入なんですが、発注した二本の内一本が歪んでて返したとか
長時間コンテナの中で荷重が掛かってたんでしょうか
お待たせしているお客様、もう少々お時間いただけたらと思います
重い純正テッチンお疲れちゃん
お掃除して〜
行ってらっしゃい
出番は無い方がいいけど
ブッシュを挟んでしっかり止めます
32の場合、STD車はマットが無いと板が浮きますので用意してますよ〜
32Vスペと33/34はマットは要りません
普段履いているホイールに使われているテーパーナットでは固定できませんので、テンパー使用時のナットは必ずこちらを使ってくださいませ〜
MMS公式LINE始めました🌞
込み入ったご相談以外のお問い合わせはこちらのLINEからでも大丈夫ですので、登録よろしくお願いします↓↓↓
先日GT-R Magazineさんの取材がありました〜📝📸
ヘッドとブロックを見ながらお話しされていましたので、エンジンの記事になるのかな〜🤔
次号をお楽しみに😙🎵
さて、こちらはぺねろぺ
リアデフとメンバーを降ろしまーす😤💪💪💪
ボルトを全部緩めたのに落ちてこない…😨
錆びてフレームに貼り付いていたので、バールでこじって降ろしました😰💦💦💦
こんなの初めて〜😅💦💦💦
ドーン💣💥💥💥
目の保養に新品メンバーをどうぞ🍀🍀🍀
通常は外したメンバーから様々なステーなんかを移植するんですが…あらら😢
う〜む…😭
防振ゴムも留め具がぱっくり😱💧💧💧
追加で部品交換をしようと検索しましたが製廃でしたー😵
何とか錆びを落として再生させるしかないかな🤔
トラクションロッドなんて、もう崩れ落ちてブッシュがぽろりしそうです😳⤵️⤵️⤵️
限界突破で危険でした🚨🚨🚨
リアデフの磨きに入りまーす🧼
表面がボコボコしてるの分かりますか❓🙄
磨くと魚の鱗みたいにぽろぽろ落ちちゃうんですー⤵️⤵️⤵️
こうやって金属が痩せていくんですね🪙
丸一日ひたすら磨きまくりました😇
そして今回一番の問題はこちらのE-TSオイルラインの配管です☝️
お漏らししているので要交換なのですが、純正新品は製廃なので作ってくれる業者さんを探さないといけないですね💡
ワンオフ製作品はお値段もびっくり価格になることが多いです…💴
車体側リアメンバー上部にはフューエルタンクの遮熱板がありますが、こちらも錆びまくりで穴が空いています😞
こちらも普段は交換しませんが、だからと言ってこのままではアレですので新品を手配しようと検索したら、やっぱり製廃でした😓⤵️⤵️⤵️
何とかせねば…😔
こちらはエンジンOH中の白R32
こちらも部品の磨き作業を進めています💨💨💨
ウォーターパイプの先端は錆びて盛り上がり、触ると崩れてしまうほど脆くなってしまっていますので打ち替えることに☝️
新品を手配すると使用しない付属品もセットになっていてお高いので、MMSオリジナルメニューで先端だけ打ち替えます💡
お客様の懐に優しいメニューとなっておりますですー😚
こちらは先日ミッションケースのネジ穴修正をしましたR34
まだ少しオイル漏れがあるとのことでご来店です🌞
穴を切り直して入れたヘリサートが土台に食い込んで、プラグが少し緩んだのかなと🧐
ネジ山はしっかりしていますので大丈夫そうです🙆♂️
フィラーボルトに少し多めにシールを塗って〜
締め付けも少し強めに🔧
これでも漏れる場合はケース交換になります🙄
さて、いつもは足車出勤のボクですが、この日はGT-Rマガジンさんの取材があるとのことでRで出勤します💨💨💨
兄貴の32と被らないように、カミさんの34を拝借〜😙🎵
そして有名な32がご来店です✨✨✨
Twitterでも呟きましたが、皆さんもご存知Gマガ号ですね🌞
新車かと思うくらいに強烈に綺麗です🤩✨✨✨
本来は9日に開催予定だった八王子Rサロンで取材予定でしたが、緊急事態宣言を受けて中止となってしまったので、予定変更となりました🗓
エンジンOHとシャーリフ、トランスファーもオリジナルリビルトにリアデフも強化リフレッシュ施工したガンメタR32が大体仕上がっておりましたので、色々とお話しさせていただきました〜🤗
お昼はカフェメニューを🍝🍕☕️
お掃除おじさんからお料理おじさんに変身したボクです😂
何でもやりますよ〜💨💨💨
新スタ君も料理できるので助かりますね😁
新デザートのポッフル🧇
新潟名物ポッポ焼きの生地をワッフル風に焼いた物です😊
お持ち帰りもできますので、一度味見してみてくださいませ😉👌👌👌
お食事後は、スタッフのGT-Rも撮っていただけるとのことで配置換え🌟
あざーーーっす😆⤴️⤴️⤴️
長年続いている雑誌に載せてもらえるのは、一Rオーナーとしてとても嬉しいです😌
自分の34じゃないけど🤪
昨日はショップの方でGマガさんの取材がありました📚⤴️⤴️⤴️
全国のショップを紹介する「オラ村」のコーナーの取材です🌞
こちらのコーナーでは、MMSは3回目の登場になりますね〜🤗
いつもイベントのお手伝い等でご協力いただいている常連のお客様にお集まりいただきました🚗🚗🚗💨💨💨💨
雨の中あざーす🙏
いつもは雨に濡らさないように気を付けているお客様も、Gマガさんの取材とあっては濡れても気にしないよーとご来店です☔️👋
皆さまお揃いの前に、ショールームのお掃除とアルコール消毒しますよー😙🎵
そんな中ローダーが到着です🙄
前日に板金屋さんでお色直しを終え、綺麗な状態で取材に臨む予定が、いきなりエンジン不調になってしまったとのことで積載車でショップ入りです😨⤵️⤵️⤵️
デモカーばりの登場ですね〜😅💧💧💧
皆んなで優しい目で見守ります…👀
そして続々と🙄
たくさん🙄
こっちにも🙄
GT-Rイパーイきたよー🤩✨✨✨
編集部の方も到着して、取材スタートです📸
今回は編集部のR32はバッテリー上がっちゃった〜とのことで着ていませでした🔋
しばらく乗れない状況でしたので、バッテリー上がりも致し方ありませんね💧💧💧
事前アンケートに基づいて、色々インタビューもさせていただきます🗣
オーナーさん一人一人、十人十色の経緯や物語がありますよね😉
カメラマンさんも雨の中の取材は大変そうでした😫
機材を壊さないようにしなければいけないので、とても気を使いますね💦💦💦
写真を撮る時だけマスクを外しましたよ😷
マスク無しの時は、極力言葉を発しないようにしています🤫
編集部の方の段取りにお客様のご協力で、入れ替わりでテキパキ取材が進みますよ〜🙂
そんな中でも、代表は一人作業をしているのでした😅💦💦💦
お客様から事前にご連絡いただいていますので、取材の合間にちょいとですね💡
オイル交換てああやってやるのか〜と勉強中🙄
将来はMMSでメカニックかな❓😁🛠
ご家族でお越しのR34
奥様が動かしてますね〜👩
ウチのカミさんに見習ってもらいたいわ😑
将来はお兄ちゃんか弟のどちらかが34を継ぐのかな❓
喧嘩しないでね😁✋
ボクの32は留守番させて、カミさんの34の取材をしてもらいました〜⤴️⤴️⤴️
その頃、取材が終えたお客様がお昼の準備をしてくださってます🌞
そうめんと天ぷらですよ〜🍀
取材も終えてご飯タイム〜😋
ここでも会話は控え目に〜🤭
皆んなで食べると美味しいね〜😊⤴️⤴️⤴️
こうして無事取材も終了し、解散と相成りました〜🙌
編集部の皆様、取材にご協力いただいたお客様、お疲れ様でした🍀
次号のGマガの発売が待ち遠しいですね📚
コロ助の影響で、まだまだ不自由な取材活動で大変ご苦労されているとのことでしたが、毎号発売日を楽しみにしていますので、これからも頑張ってください😉👍👍👍
日産部品中央販売さんの機関誌に、MMSが載りましたよ〜⤴️⤴️⤴️
通常では買えないのかな❓🤔
色々な雑誌で取り上げていただいて、嬉しい限りでございます🤗
さて、こちらはオイル交換でご来店のR34
年賀状割引も早速使っていただきました📮
いつもありがとうございます☺️
年賀状割引もどんどんご利用くださいませ〜😚🎵
OHでお預かりのR34
エンジンをバラしたら、ブロック内に傷が😱
過去にタービンブローした痕跡がありますね😥
容量合わせの加工が必要になります☝️
クランクシャフトにも隙間があってガタガタです😰
目で見て隙間があるのはいけません🆖
限度を超えているので交換となります😔
部品あるかしら💨
同時にエンジンルームの洗浄準備も進めますよ〜💪
続いて、ヘッドの方も作業開始します😤
粗削り作業〜⛏
終了です⭐️
月初めの清掃日🧹
草がすぐに生える上、台風の雨水の流れで溜まった泥があるので、いつもより難儀します😰
MMカフェでは、温麺メニューの開発を続けています☝️
坦々温麺🍜
コレはかなりイケる😆
MMS昔話🤔
2008年9月、今から11年前です🙄
今は無き旧店舗で、GT-R Magazineさんの取材がありました📚
オラの町に〜という企画です💡
MMSでは、この企画で二回取材を受けていますが、それの一回目ですね☝️
お隣りの建物がまだありますね〜😲
余談ですが、この建物がなくなったため陽射しが直接工場に当たるようになり、その結果夏場の工事内が50℃近くまで熱せられるようになってしまいましたー😅💧💧💧
この時は常連のお客様のご協力により、入れ替わりでご来店→撮影→移動の繰り返しで、全てショップ前で撮影しました💨💨💨
バタバタでしたね💦💦💦
懐かしいですねぇ😊
旧店舗も心なしかシャキッとしているような😝
こちらは2009年5月、スタッフのR32がOHを終えた時の記念撮影です📸
代表若っ🤗
この時で、OHは既に一年待ちでした🙃
ここからブーストupにR35エアフロ、インジェクター交換と普段のメンテナンスで、サーキット走行をこなしています⤴️⤴️⤴️
凄いエンジンだなとはオーナー談😙
三年以上待ってでもOHしたいというお客様が絶えないのも肯けます☺️
