第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
本日は祝日なのでMMSは定休日となっております
よろしくお願いいたします
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
早速健康診断です
バッテリーターミナルが浮いていますね
緩みますので危険です
ブレーキマスターシリンダーはフルード漏れがありました
パワステホースからもオイル漏れが
お見積もりを作成いたします
こちらも新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
他店で断られてしまったという方がとても多いです
スロットルリンクの隙間がありませんね
調整が必要です
フロントバンパーとリップスポイラーの間に隙間が
取り付けが間違えていました
それからアテーサオイルが下限を下回っています
じわっとしていました
お見積もりまで少しお時間をいただきます
東京では明日〜明後日にかけて雪の予報が出ています
ご来店予定のお客様、無理せず安全第一でお願いします
車検も行けるか心配ですので、業務に支障が出ないように祈るばかりです
こちらは持込部品の確認でご来店のR32
スポーツキャタライザーを取り付けたいとのご依頼内容でしたが、排気温度センサーが緩まないとのことでしたので確認が待ち作業に変更となりました
固着していて切るしかありませんでした
こういったことがあるので、事前点検無しでの待ち作業での交換は受け付けしていません
DIYでは難しいかなですね
こちらは何したらいいのR33
動画の33です
急遽予定変更で部品の手配をしていましたが、届きましたので作業開始します
まずはLEDヘッドライト交換です
ユニット内部のバルブの台座も交換しますので、バンパーを外しますよ
スモールにLoHi全交換に同時点灯キットも取り付けたのでめちゃくちゃ明るくなりました
取り付けがめちゃくちゃで錆びもあったバンパー周りも戻す前にリペアして
正しく取り付け
エアクリーナーダクトのスポンジも貼り替えました
アンダーカバーも新品交換でリフレッシュ
アンダーカバーリフレッシュは、ネジ穴タップ修正と大径ワッシャー取り付けもセットで行っています
こちらはシャシーリフレッシュ中のR34
ハブにハブベアリングを圧入します
磨いたショボキャス
シャキキャスに
あ、ハイキャスですよ
お戻りに
1G締め付けからの
コーティング
入庫時プラプラしていた触媒のアースも
当たり前きちんと取り付けました
久々の着陸です
アライメント調整も終えました
こちらは車検でお預かりのR32
同時にご予約いただいていたタイミングベルト周りリフレッシュも行います
リアデフと
トランスファーからちょびっとお漏らししていましたが、まだ重症ではないですね
ハイキャスボールジョイントもぱっくりでした
こちらは遠方からご来店の新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
2台とも同郷の片道3時間コンビが東京で再開しました
マフラーも同じレイマックスという
整備はマメにされている車両ですが、オイル漏れはありました
インジェクターもガソリン漏れが
純正は強烈価格なのでストックしている中古良品でお見積もりを作成いたします
こちらはセキュリティーを入れたらバッテリーが直ぐに上がってしまうとのことでお預かりのR34
動画の34です
寒冷地仕様に変更するためバッテリー周りをバラバラに
サイズアップのため土台の鉄板をカットしてでっかいトレイをセット
外したついでにリアシートバックパネルは錆び取り塗装して
リアシートの方も
しっかりリペアして戻します
オリジナルテンパータイヤの空気圧も見ておきました
大体減っていますが、いざという時に使えないと困りますのでこまめにチェックします
今回の作業とは関係ありませんが、ディフューザーがめっちゃ曲がっていましたので
こちらも手直ししておきました
こちらはオイル交換でご来店のR34
フロントディフューザーがアンダーカバーの外側に出てしまっていますね
何でこうなるのか分かりませんが直しておきました
今週も動画更新の金曜日となりました
今回はセキュリティーを取り付けているお客様、特に33/34オーナーさんには参考になる内容かと思いますので、是非ご視聴くださいませ
MMS YouTubeチャンネルはこちら
こちらはエアコン修理でお預かりのR32
動画の32です
バンドの向きがアレで工具が掛けられません
ホースはコンプレッサーに干渉してます
何故こうなったのかしら…
バラしまーす
エバポはオプション装備のクーラーボックス仕様になっていました
穴を塞がないといけませんね
お疲れちゃん
作業中に発見してしまいました…
左フロントドラシャのインナー側ブーツが破れていましたので、お客様にご連絡して追加作業です
それからムムム
ガッツリ当たっていました
オーリンズが台無しです
このスペーサーが入っていませんでしたので、ストック品を取り付けしました
こんなショートパーツも在庫してます
ドラシャを外すにもスタビライザーのコネクティングロッドが固着して外れずにカットしました
スムーズには行きませんね
速攻直して
ボルト類もリフレッシュしたら
ダッシュ組み付けです
今週の代表の週末（水曜日）ランチ〜
久しぶりに家族で焼肉へ〜
いつ以来かぶりに会うお子さんはでっかくなっていましたと
いっぱい食べるのよ〜
じゃんじゃんじゅうじゅう焼いて食べまくりました
そして翌日（木曜日）代表の気晴らしランチ〜
前日に肉をたらふく食べたのであっさりと
2023年もラストスパートですね
本日夕方に動画を更新します
DIYでアレをやるときのコツとかS15の入庫等々となっておりますので、よろしければご視聴くださいませ
MMS YouTubeチャンネルはこちら
調子が悪かったリフトを直してもらいました
設備の維持管理も大変です
こちらは新規のお客様のR34
ご来店ありがとうございます
動画の内容の先出しになります
ドラシャブーツ切れです
かなり錆びてますね
ミサンガ付き？でした
それから、レリーズフォークブーツが逆さまに取り付いてますね
フェンダーライナーはエアロパーツの外側になっています
本来は内側になります
このホースは、社外ブローオフバルブから延びるドレンホース？でしたが、ホースが潰れているのでアレですね
定休日は身の回りのお手入れをします
木曜日は定休日となっておりますので、出入口は閉めてありますのでよろしくお願いします
こちらはタイベル交換にクラッチ交換等々でお預かりのR32
早速開始〜
クランクプーリーが親の仇締めだったので、ベルトがブチ切れました
チェーンでロックしてからフルパワーでやっと外れました〜
腕にかなりのダメージがぁぁぁ
シフトブーツのインシュレーターは変形してますね
家紋かっ
スターターモーターは化石化してます
下回りは錆びがありましたので、バラしも中々難儀します
G-MAX
懐かしい
バラバラ〜
磨き作業に入ります
こちらは苺…いえ、S15ですね
32のお客様の息子さんが購入されたそうな
点検でご来店です
カッコいいですよね〜
でも相当お高かったんでしょう？
全力ハミタイ素敵w
手がスポスポ入って整備性めっちゃ良さそう
前置きインタークーラーを装着しているので、バッテリーはトランクに移設されてました
下回りはどうかな〜
ドレンからちょび漏れと
パッドが少ないくらいでした
息子さんと趣味を共有できるなんて最高ですね〜
いっぱい楽しんでください
こちらは車検でお預かりのR32
リップの取り付けですが
これが正解
手直ししちゃってごめんなさい
夕方に動画をアップできると思います〜
ご視聴よろしくお願いしまーす
こちらはリアデフリフレッシュのR32
外したリアデフはお次のご依頼のお客様のドナーとなりますので、リビルトしますよ
ブッシュやシールを交換したりケースを洗浄塗装したりして、困っているお客様がいらした時に直ぐに載せ替えできるように準備しておきます
こちらはパワステ全交換でお預かりのR32
作業開始〜
ホースの上に配線
外せないやん
ビス受けに…何だろコレ
錆びまくりですが
車齢的にはこれが普通です
オイルダバー
さようなら
磨きが
イパーイ
アンダーカバーは取り付け部分があちこち切れてしまっていたので、リフレッシュすることに
先日33用は製廃になりましたが、32用は値上げされましたので、アンダーカバーリフレッシュの料金を改定させていただきました
部品代の値上げはお店ではどうしようもありませんのでご了承くださいませ
純正オイルクーラーからもオイル漏れがありましたので修理しますよ
Oリング換えまーす
古い物はオレンジ色、新しい物は黒色になります
奥の方での作業なので、腕が傷だらけになります
配線ルートもこの部分はこれが正解
でも途中も間違ってます
ダストブーツ逆向き発見
こんな変形してておかしいと思わないのかな？
手直ししまーす
オペシリのビスは短かすぎてほとんど噛んでません
何も言えねー byコウスケキタジマ
スターターモーターの配線もホースと干渉してました
こっちも手直ししまーす
ってか、以前の作業者出てこいや〜 byノブヒコタカダ
バッテリーの下側はこうなっている32は多いです
お客様に喜んでいただけるでしょうか
はたまた余計なことしやがって！と怒られてしまうのでしょうか
後者のお客様もいますよwww
はいっ
遮熱板も再生させました〜
何か変なのも取り除いておきます
アンダーカバーはリフレッシュ
新品ビスと大径ワッシャーを使い、ネジ穴を全てタップでさらってグリスを入れてあります
締め過ぎ注意ですね
今週入庫と納車のお見積もりとご請求書
今年始まったばかりなんですけど、いきなり全力フルパワーで仕事ですね
でもブロックの入荷見込みが数ヶ月先なので、エンジンオーバーホールの見通しが全く立っていません
困ったなぁ…いや、作業の予約があるのに作業ができないので本当に困ってます
こちらはエアコン他作業でお預かりのR33
エバポレーター完全洗浄メニューです
汚れ具合は並みと言ったところでしょうか
でもここから出てくる空気は吸いたくないでよね
ブシャー
それから風向きが変えられないとのことで、モードドアアクチュエーターの交換をして直りました
33の後期はエバポカバーを加工してフィルターを取り付けできますよ
フィルターも純正でしっかり型が合う物を取り付けます
フックでパチッと止めますので、33の純正オプションだったエアコンフィルターと遜色ありませんね
これでエバポレーターの汚れを大幅に軽減できますし、フィルターの定期交換で空気の汚れも安価にリセットできます
オリジナルエアコンフィルター取り付け詳細はこちら
元に戻したら、PAC PLUSとガスを入れて翌日ガス漏れが無いかチェックします
そしてヘッドライトコーティングです
研磨前〜
研磨後〜
コーティング剤を塗布して24時間乾燥させます
こちらはエンジンOHでお預かりの一台目シルバーR32
補機類の組み付けを進めていきます
組み付けたら調整も忘れずに〜
インマニ側完成しました
続いてエキマニ側も〜
カタツムリドーン
N1タービンも今では倍の値段になっちゃいましたね
1機で30諭吉オーバーなり〜
いつものパターンだと、社外タービンも便乗して値上げの予感がプンプンします
タービンパイプは定番の34用を使いますが、色味が黒くなりましたね…
純正部品の品質も安定しません
サプライヤーが変わったのかな
位置がまるで合わないので、曲げたりこじったりとすんなりとは行きません
やっと出来上がりました
一つの部品を組み付けるのに一手間も二手間掛かるので、時間も掛かってしまいますね
載せるよ〜と言いたいところですが、エアコン全交換がありますのでちょい待ちです
こちらはスタビリンク交換でご来店のR34
スタビライザーコネクティングロッドとも言いますね
車の部品て色んな呼び方がありますよね〜
同じ部品でもメーカーに寄って違ったりとか
ボールジョイントのブーツが破れてグリスが出ちゃってます
しかも逆さまに取り付いてますがな
これが正解ですのよ〜
こちらはエンジンOHでお預かりの一台目シルバーR32
ヘッドとブロックが合体して、タイミングベルトを取り付けまーす
カバーやクランク角センサー、クランクプーリーも取り付けて、エンジン本体が完成です
車体側の作業も進めますよ〜
エアコンシステム全交換です
汚バポさようなら〜
新品エバポこんにちは
センサーも必然的に新品になります
カチッとな
小腹が空いたので、海苔の佃煮でもつまもうかしら
いえ、専用のシールです
センサーに巻き巻きしますよ
吸気温度センサーも新品に
やり方は二通りありますが、MMSでは正規の方法でやります
もちろんスポンジも新品を取り付けてから車体へ戻しますよ
