第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
このところ過ごしやすくなってきましたね
まかないもおでんにしてみました
季節の移り変わりをひしひしと感じます
こちらはタコメーター修理中だったR32
リフレッシュが終えましたので取り付けでご来店です
長らくお待たせいたしました
代表お手製のニスモメーター（蓋）は回収して、また次にお困りのお客様へ取り付けを待ちます
バラして
お戻りになりました
ケーブルの差し込み口にはグリスを塗布します
内装を戻す前に、テストのライトスイッチを取り付けて照明の点灯確認です
タコメーターもきちんと動いていますね
32の内装ビスにはキャップが着いていますが、触るとパキッと割れてしまいますので、こちらは新品に交換しますよ
上側が新品、下側が割れた物です
車を大切にされているお客様ばかりですので、細かいところですが気付いて喜んでいただけます
こちらのキャップスクリューはショールームに在庫していますので、1本からお買い求めいただけますよ
この暑さで？リフトがブローしました
この緑の配管からエア漏れです
ちょっとだけ切って繋いで応急処置
リフトは安全装置がありますので、もし壊れてもいきなり落ちてくることはないのでご安心ください
こちらはシャシーリフレッシュ中のR32
ステアリングリンケージはMMSオリジナルに交換します
リビルト品との違いは動画でご説明しています
他にも細かい部分は代表の小技を各所に散りばめていますが、それは企業秘密です
パイプはちょっと難しいですよ
鬼鳴きブレーキパッドはディクセル製Mタイプへ交換します
お客様が普段どのように乗られるかで各パーツをお勧めしています
鳴き止めシムが付属しているのでコスパが良いですね
ローターも同時交換しました
1G締め付けして着陸です
ホイールはブレーキダストのこびり付きが酷かったので、できる限り綺麗にしました
あ、ミッションメンバーも錆び取り塗装にコーティングしましたよ
車高調交換もしましたが、装着されていた車高調と同じ長さで取り付けたら車検NGでしたので2センチ程上げることに
フロントパイプやマフラーの形状によって結構上げないといけない場合もあります
アライメント調整で整えたら
サイドブレーキレバーがグラグラする不具合の点検です
緩んでいました
化粧ビスのプラ部分が割れていたので新品をポチッと
32はこういうところにお金掛かってますが、新品にすると質感が上がりますね
試運転を行って上質な乗り心地になりました
板金作業はパンパン過ぎているとのことで、一旦納車となります
お待たせいたしました
