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部品の取り付けに納車前清掃、車検等々各車納車しました

こちらはオイルクーラー取り付けとラジエター交換等色々作業でお預かりのR32

早速作業に取り掛かります

ホースはワンオフ製作です

現物合わせて当ててはカットしてを繰り返しますよ

傷だらけになりながら装着しました〜

エレメントは小さい物でないとボンネットに干渉しますね

続いてラジエター交換です

センサー穴があるのはありがたいですね

でも全然位置が合いません

まぁ何とかするしかないんですが…

細かいところもしっかりと

最後にフォグを外して調整したら完了です

 
 
 

こちらはガソリン漏れ修理と追加でドラシャブーツ交換等々作業のR32

エアクリーナーはアペックスのパワーインテークに交換しますよ

お疲れちゃん

それからアンダーカバーリフレッシュです

ほとんどの車が切れたり劣化して垂れていたりしますので、皆さん交換されますね

そして最後に納車前清掃メニューフルコースです

極み洗車ライトコーティングに室内清掃、フロントガラス撥水加工にクレベリン室内除菌消臭とシートクリーニングですよ〜

動物の毛等は取りきれませんので悪しからずです

ボクも以前ガソスタの室内清掃をしてもらった時は、犬の毛のお陰で追加料金が掛かりましたけど、全ての車に共通する汚れでは無いのでそれは当たり前の事ですね

暖かくなると、虫さん達も室内に侵入してきてお亡くなりになっています…

ここが居場所ではないので、さようならしておきました※軽くぼかしを入れてあります

 
 
 

こちらは車検でお預かりのシルバーR32

外装撮り忘れちゃいました〜

サーセン

夜走ることが多いとのことで、ヘッドライトに誘われてエアクリーナーには虫さんが大量に捕獲されています

もちろん新品に交換〜

車検は無事合格しました〜

最後にエアコンが弱いとのことで点検します

ガスが入ってませんね

リキッドタンクもシュワシュワ

丸々2本入りました

バッチリですね

白内障からクリアになりました

しかし定番箇所がジュクジュクしていますので、近々対処が必要になるかと思います

MMSオリジナルエアコンアダプターでガッチリ補強できますので、お勧めですよ〜

黒キャップですとエアコンホースも20年物になりますので、交換が前提になりますね

 


 

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R32GT-R（BNR32）クラッチ作動系他色々作業でお預かりです

シルバーの32がイパーイ

同じ型式の同色車はホイールで見分けてますよ

 
 
 

こちらはクラッチ作動系全交換他作業でお預かりのR32

最近ホントに多いんですよね〜

クラッチオイルの油量が減っていたら早目にご相談くださいませ

マスターシリンダーから漏れてマスターバッグ内がデロデロです

クラッチブラケットもいつも通りリフレッシュします

いきなり完成〜

ピカピカ〜

ブレーキマスターは33/34用に変更されていますが、油量センサーの配線加工がされていませんのできちんと行いますよ

工賃は以前と変わっていないんですが、部品代が強烈値上げになってしまいました

バッチリですね

お次はラジエター交換です

街乗りのお客様には、KOYO銅2層をお勧めしています

渋滞時の熱籠りとお値段を考えると最適かなと

シュラウドも新品にしますよ

スポンジもしっかりと取り付けます

走行風が逃げずにしっかりとラジエターに当たるようにです

ブーストを1.2くらい掛ける仕様はサーモスタッドをローテンプサーモに

熱量が増えるので、トータルで考えます

あ、ボディー側コアサポートのスポンジも忘れずに交換しますよ

元々社外ラジエターが取り付けてあったのですが、シュラウドのビスは純正新品を使います

社外品の取り付けとはビスが違いますので、ラジエター専用のタッピングビスを手配しました

そらから、ウォッシャータンクとラジエターリザーバータンクの交換です

32のラジエターリザーバータンクは製廃ですが、ガレージアクティブさんの方で販売されていますので、そちらを使います

シャキッと

見違えるように綺麗になりました

ボクもこれにしようっと

全ての作業が終わりましたので、納車準備を〜

気持ち良く乗っていただける様に、丁寧に作業させていただきます

 


 

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R32GT-R（BNR32）スロットル交換他作業でお預かりです

こちらはエンジンOHでお預かりのR32

ブロックを磨きまーす

カチカチにへばり付いた頑固なガスケットもボクの手に掛かれば〜

はいっ

楽勝です

ナプレックさんへ精密加工にいってら〜

これから納品に行く他のエンジンブロックも載ってました

ナプレックさんもかなりお忙しい様です

 
 
 

こちらはスロットル交換とFPCMのリフレッシュ他作業でお預かりのR32

FPCMは壊れてしまっているため、他店でキャンセルされている上に配線も加工されているので、中々大変な作業です

サージタンクもバラして〜スロットルを摘出〜

インマニリフレッシュではないので、この状態で磨きます

スロットルがキコキコと動きがぎこちないので、リビルト品へ交換しますよ

高速道路を走行中にアクセルが戻らないという恐怖に襲われたお客様もいらっしゃいますので、違和感を感じたらリフレッシュがお勧めです

一部部品を移植して〜

組み付けたら調整〜

出来上がり〜

サージタンクも磨いたのでピカピカですね

ツルツルドラムで安心です

FPCMの方はキャニーさんで修理してもらいました

リフレッシュだけでなく、壊れていても修理できちゃうなんて頼もしい限りです

ここのネジ穴がガバガバだったので、裏側からナットでガッチリ取り付けました

見えなくなっちゃいますけど、ちゃんと作業してますよ〜

他にプラグ交換やエアクリ交換等行ってから納車準備です

シートクリーニングと〜

クレベリン除菌消臭で完了しました

 


 

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R32GT-R（BNR32）クラッチ作動系全交換他作業でお預かりです

今度はオイルのペール缶ポンプのタイヤがブロー

忙しいってのに、次から次へとちっくしょぉぉぉおおお

コーナーリング重視の鬼キャン仕様にしたった

 
 
 

こちらはクラッチ作動系全交換でお預かりのR32

昨年のエンジンOH時から、ホイールやボンネットを交換して外観もどんどん綺麗になっていってますね〜

最近本当に多い作業ですね〜

いつもの部品達です

油量が減って汚れもかなり酷いですね

マスターシリンダーを外すと、マスターバックからオエッとオイルが垂れてきてぐちゃぐちゃです

クラッチブラケットを外して、錆び取り塗装〜

新品のブッシュ類を組み込んでリフレッシュです

組み付け完成〜

それからヘッドライトを社外品に交換しましたが、オーナーさんが楽しみにしているので画像は割愛しまーす

フロントのナンバー裏側にLEDライトを設置するので配線加工しましたよ〜

それと、左ウインカーのステーが折れていたので、カーボンパネルを使って補修しました

良く折れるところなのですが、走行中に脱落する危険性がありますのでしっかり取り付けました

最後にアンダーカバーをリフレッシュします

もう変形しちゃってますね

お疲れちゃん

ビスはサイズ違いがごちゃごちゃで取り付けてありましたー

何これ

お陰でネジ穴もガバガバになってる所があったり、修正も大変ですわ

適当作業の尻拭いはやーねー

 


 

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R32スカイラインオーテック　車検でお預かりです

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こちらは車検でお預かりのR32オーテック

かなり珍しい車です💡

R32GT-Rのガンメタとは違い、イエロイッシュグリーンパールメタリックという特別色になります🟢

型式はHNR32になりますよ🙂

あちこちオリジナル感が満載なので、見ているだけで楽しいです💡

ホイールキャップもS&Sですね☝️

エンジンはRB26DEです🌞

NAなので、すんごい違和感があります😅

エキマニ丸見えだよぉ🙈

サージタンクとインマニは一体型なので、GT-Rとは違いますね🙄

ここにもS&Sのエンブレムが😊

車検でお預かりですので、点検整備の方を進めていきます💨💨💨

仕上がったら〜

車検へ〜🐿

チューニング等はしていないので、何の問題もありません😉👌👌👌


 
 
 

こちらは色々作業でお預かりのR32

最後に関西サービスさんのフロントディフューザーを装着します⭐️⭐️⭐️

当ててみて、干渉するところは削ったり穴を空けてからまた当ててを繰り返します💨💨💨

エアロ系は、まずすんなりとは取り付きません✋

バッチリ取り付けて、全ての作業が完了しました✨✨✨


 
 
 
時間外には、兄やんまた何がイタズラしてますの❓🙄

楽しんでますねぇ〜😙🎵


 


 

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R32GT-R（BNR32）他店で高額の見積もりを出されたとのことでご来店です

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現在、急ぎの内容以外の作業予約は4月中旬以降〜順番待ちとなっております💨💨💨

リフトが空いていないことと、車検のご予約が詰まっておりますので、申し訳ありませんがご案内するまで今しばらくお待ちいただければと思います🙏

作業は先でも大丈夫ですよ〜とのご連絡をいただいておりますお客様、大変助かります🙇‍♂️

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先日締め切りましたポッフルGP

ご参加いただきましたお客様、本当にありがとうございました😊

当初はメニュー化されたお客様へプレゼントをご用意する予定でしたが、感謝の気持ちを込めて皆さんに何かしらプレゼントさせていただきたいと思いますー🎁

GP外ですが、こんなのどうかなと作ってきてくださったお客様から逆にお土産ポッフルをいただいちゃいました🧇

代表がありがたく夜食にいただきました〜😊

ありがとうございます😄⤴️⤴️⤴️


 
 
 

さて、作業の方は車検でお預かりのR32

以前から指摘しておりますパワステオイル滲み🙄

ジワジワきてますね😅💦💦💦

他のお客様から引き取った軽量大径スペアタイヤをお買い上げいただきましたので、標準車の黄色い物からチェンジしました⤴️⤴️⤴️

車検整備ですので、もちろんきちんと空気圧も入れました💨💨💨

R32のSTDは16インチですので、スペアタイヤを大径の物に変更すると内蓋が浮きます☝️

ちなみに、Vspecはブレンボキャリパー&大径ローターなので17インチのスペアタイヤが装備されていますが、ここの隙間を埋めるスポンジも新車から装備されていますー💡

標準車はスポンジが無いのでこんな感じに🙄

お客様には確認済みなのでこのままですが、走行中に異音がしたりするかもですので、その場合はスポンジのご用意ができますのでご相談くださいませ〜👌

そしてアライメント調整〜🌞

3月は車検場が猛烈に混雑しているので、4月になってから車検場に行きますよ😌


 
 
 

こちらはプラグ交換でご来店のR33

ギャップはそれほど広がっていませんでしたが、定期的に交換する方が調子が保ててGOODですね👍👍👍

待ち作業でしたが、焦らず丁寧に作業を進めます💨💨💨

印をつけて向きを統一〜😎

何でそんなことしてんの〜と良く質問がありますが、締め忘れ防止と少しでも各気筒が同じ条件になるようにと配慮しておりますー😙🎵


 
 
 

こちらは色々作業でお預かりのR32

リアデフが返ってこないと着陸できませんが、その前にフロントデフの作業です😤💪💪💪

リングギアとカバーを磨いて〜⚙

ケースのガスケットも綺麗にします🧤

もちろん右側も🙄

フロントデフの内部ってあまり見たことないですね👀

ネジ穴のガスケットをホジホジしまーす💡

上を向〜いて〜　掃除す〜る〜よ〜♪

ガスケット〜　ポロポロ〜　落ちて〜く〜る〜よ〜♪

by上を向いて歩こう😂

はい、つまらんこと言ってないでデフ組みます😅💦💦💦

サクサクッと🤙

ケースはサンダーで削って、やっと収納しました🪚

代表は削ったアルミの粉が目に入って、泣きながら作業してました〜😭😭😭


 
 
 

こちらは車検でお預かりのR32

他店で100諭吉を超える車検の見積もりを出されたとか😳

何か大きな問題があるんでしょうか…😰💧💧💧

クラッチのフルードが減っているくらいで、早急に直さなければいけない箇所はないかなということで即お預かりに🤗

タービン交換等々勧められたそうですね😅💦💦💦


 


 

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R32GT-R（BNR32）アテーサE-TSのオイル漏れでお預かりです

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RAYSさんの2021年のカタログに、各タイヤメーカーさんのカタログが揃っておりますー⤴️⤴️⤴️

YOKOHAMAタイヤのカタログを一番取りやすい位置にしたのは、深キョンが可愛いからですが、何か❓😍


 
 
 

さて、こちらは4WDユニットオイル漏れでお預かりのR32

ついでにハイキャスもキャンセルします☝️

どんどんバラすよ〜💨💨💨

色んな作業を同時に進めております〜😤💪💪💪

圧力スイッチがジュンジュワ〜ですね🙄

ここだけ部品を出してくれたら修理も安くできるのになぁ〜🤔

メーカーさんに届け🗣🗣🗣

アースどこに付いてんの😳

他にも間違い組み付け多数で、どこかが適当に作業したんですね😩⤵️⤵️⤵️

もちろん新品ユニットなんてありませんので、中古ユニットを手配します💡

動作はするとのことですが、磨いて綺麗にしますよ🧼

はいっ🤗

この後アキュームレーターは塗装しました🧴

外したユニットから一部部品の移植と、まだ部品が出る新品のホースを取り付けまーす🛠

コネクターは温めて、外す時に割れないように慎重に〜🌞

移植出来上がり〜✨✨✨

いいね〜👍👍👍

ドーン⤴️⤴️⤴️

ボクがE-TSユニットの作業をしている間に、リアデフは新スタくんがピカピカな磨き上げてました⭐️⭐️⭐️

で、リアデフもドーン⤴️⤴️⤴️

タイロッドエンドのボールジョイントも新品に交換です💡

ハイキャスキャンセルロッドが届いたので組み替え〜😙🎵

最近毎週やっているような😅

からの〜ドーン⤴️⤴️⤴️

代表とスタッフのコンビネーションで一気に進めていきます😎

続いてフロント側〜

何か無い🙄

お外で日向ぼっこしてました😇

小さいビスは大抵折れるので、修正は付きものですね😓💧💧💧

手間賃を全部請求したらこれだけで結構な額になりますが、サービスで😌

フロントメンバー磨きまーす🧼

キタネ😵⤵️⤵️⤵️

でもご覧の通り✨✨✨

パワステポンプはリビルト品に交換しますが、取り付け前に加工します☝️

パカっと開けて〜

ベーンを抜きます⚒

ロッカーカバーのガスケットも交換しますよー🙂

ゴムを嵌め込むだけですが、ガスケットが劣化したらオイル漏れしますので、交換が基本ですね😉👌👌👌


 


 

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R34GT-R（BNR34）強化アクチュエーターが届いてエンジン完成しました

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こちらはエンジンOH中のR34

HKS強化アクチュエーターが届きました〜🙌

早速作業に取り掛かります😤💪💪💪

大事な開弁圧調整〜🧐

またパイプが不良品だったので、ボルトの頭に当たっちゃいますね😵⤵️⤵️⤵️

交換してこっちは大丈夫🙆‍♂️

毎度のことなので、何とか直して欲しいのですが…😣

リア側はnismoのオイルセパレーターを取り付けますので、アダプターを準備します🙄

これでバッチリ👌👌👌

アウトレットはnismoですが、全然入らないよ〜😵💧💧💧

出っ張りを削らないとダメですね😥💦💦💦

加工して着けたり外したり、取り付けに小一時間かかりました🥵

やっとできたよ〜😆⤴️⤴️⤴️

色んな角度から🤔

撮ってみました📸

美しい🤩✨✨✨


 


 

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R34GT-R（BNR34）腰下とヘッドの組み立てが終わりました

エンジンOH中のR34

ヘッドとブロックの精密加工と、スロットルもリフレッシュしてありますので準備万端です🌞

代表の方は早朝からブロックを水洗い🚿🚿🚿

この寒い中何してるんだろーと、通行人の視線が突き刺さります👁‍🗨👁‍🗨👁‍🗨

乾燥後に指痛作業でピカピカに磨いたメタルを組み付けますよ〜☝️

オイルジェットを組み付けたらマーキングをします🪄

締め忘れ防止のペイントロックですね🌞

一つ一つの作業を丁寧にです💡

いつものオイルクリアランス測定〜🙄

バッチリ😉👍👍👍

続いてピストンとコンロッドの組み立てです💡

あら、下に敷いている新聞紙の日付は新店舗の契約前日ではありませんか😳📰

早く借金無くしたい😅💴

ブロックの方もしっかり確認しながら組み付け作業を進めていきますよ😙🎵

いつもの画像ですが、大事な作業になります🧐

一気に腰下が組み上がりました⤴️⤴️⤴️

すぐさまヘッド側の組み立てに移ります💨💨💨

燃焼室の容量合わせは、最近では普通に行っていますね🤔

こちらも一つ一つ確実に行います🛠🗜⚒

組み付けが終えたら気密チェック✅✅✅

しっかり気密性が保たれていますね👌👌👌

ひっくり返してTOMEIさんのPONCAMを組み付けます🙂

シムの方は10μmまで追い込むので、厚い物は少しだけ削ります🌞

ノーマルのエンジンはそこまでの精度で組み立てしていませんよ✋

Nurエンジンで50μmだったかと☝️

削り過ぎたら終わりますので慎重に削ります😤💪💪💪

今回はボクが担当させていただきました😌

シックネスゲージを用いて確認しながらです🧐

バッチリですね👍👍👍

指にめちゃくちゃ力を入れるので、メタル磨き以上に指が痛いわ〜😭🤌

早朝から全集中で、夜にヘッド側も完成しました〜⤴️⤴️⤴️


 


 

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R32GT-R（BNR32）無事エンジン始動しました

コロ助に振り回された2020年も大晦日となりました🗓

皆様はもう大掃除はお済みでしょうか❓

ウチではカミさんは年末年始無休で仕事なので、ボクが大掃除担当です🧼

IHコンロの焦げ付き落としまーす🧤

用意するのは重曹☝️

ちょろっと焦げたところに撒いてから少し水を含ませまーす🚿

後はラップを丸めたヤツで軽く擦るだけ〜

完璧ですね〜😁👍👍👍

こんな調子で❓来年もお客様のGT-Rの部品をピカピカにしますよ〜😙🎵

お外も綺麗に〜😤💨💨💨

年一しか出番のないケルヒャー君を引っ張り出して〜

コンクリート部分のお掃除〜🌞

毎年やってるヤツを書いてみました✍️

今年はヘタクソでした〜😂😂😂

そしてその後、乾く前に何故か32を動かすという暴挙によって台無しの図😰⤵️⤵️⤵️

我ながら何やってんだか😭💧💧💧


 
 
 

今年の走り納めは、ぐるぐる回って降りてくるPAにトイレ休憩に寄りました🚽🌀🌀🌀

お隣に停まっていた34は、いやらしいエンジンルームが更にいやらしくなっていました💜🖤💜🖤💜

や〜ね〜💗

アメリカから取り寄せたというブツも装着されていたり😳

ホント好きね〜💖


 
 
 
そんな中でも、代表は一人コツコツと作業を進めています

エンジンOH中のガンメタR32

新品の配線をぶった切って〜

35エアフロのカプラーに変更します☝️

間違えないように写真を撮っておきますよ🤳

お次はインジェクターの配線も加工します🧐

こちらはピンを抜いて交換します💡

失敗したら来年代替部品が届くまで作業が止まってしまうので全集中です😠⤴️⤴️⤴️

ECUはキャニーさんでフルリフレッシュしたレリーフです✨✨✨

外装もブラスト仕上げの至極の逸品ですね🤩

ボクもECUはコレですが、ダイオードやトランジスタも交換してちょっとレスポンスも良くなる感じがしました😉👌👌👌

代表も同じ感想だったので、多分正解です⤴️⤴️⤴️

そして配線配管が終えて、油脂類入れたらエンジン始動〜

いつもはキュッ、ボーンとエンジンが掛かる感じですが、キボーンと瞬時に掛かりました⭐️

絶好調すぎぃぃぃ😆

空燃費計壊れた❓ってくらい安定しておりますー🤗

代表の作業も、年末のノルマとしていたところまで終えて今年の仕事納めとなりました😌
 
 
 

今年も一年間、多くのお客様にご来店いただき、ありがとうございました😊

MMSのスタッフは皆第二世代GT-Rオーナーでもありますので、お客様目線でご期待に応えられるよう日々精進して参りますので、来年もよろしくお願いいまします🤲

また、いつもブログを読んで下さっている皆様にもこの場をお借りしてお礼申し上げます🙏

イベント等でお会いしたお客様から、「いつも見てます」とか、「毎日楽しみにしてます」というお言葉が励みになります🥺

誤字脱字が多いですが😅来年も毎日更新していきますので、お時間ある時にお付き合いいだだければ幸いです😉
 
 
 

それでは皆様、良いお年を