第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
こちらはサーキットでホース抜けトラブルからのお預かりのR32
パイピングキット取り付けのついでに、以前からご予約いただいていたインマニリフレッシュのためバラします
以前エンジンのプチリフレッシュ済みなので綺麗ですね
磨き待ちになります
こちらは色々作業でお預かりのR32
動画で速いね〜と言っていた32です
ブレーキマスターシリンダーを34用に交換したので、センサーハーネスを加工して取り付けます
マスターシリンダー交換後にこの作業をしていない32は今だに見かけますね
そしてクラッチフォークのブーツは粉々でしたので新品交換します
各部グリスアップしてフィーリングもバッチリです
それからインタークーラー交換とパイピングの取り付けに
社外のブローオフが着いてました
nismoです
どうだ〜と主張してます
各部に干渉テープを貼るとな
細部まで考えられていますね
さすがです
作りもとてもよいので取り付けもしやすいです
物は抜群に良いですね
そしてカッコいい
レインフォースは錆び取り塗装したのでピカピカですよ
ようやく形になりました
こちらはチタンマフラーへ交換とECV装着加工でお預かりのR33
交換しましたがちょこっと干渉しますね
元々ECVを装着されていますので、新しいマフラーも加工して装着するために職人さんの元へ搬入します
バルブは腹下へ括っていってらっしゃい
こちらはオイル交換でご来店のR32
先日ガソリン漏れでお問い合わせいただきましたが、タンク割れではなくホースからとのことで良かったです
こちらはサーキットでトラブル発生のR32
動画の32です
インタークーラーの純正パイプ抜けでしたのでアルミパイピングキットへ交換と同時に、以前からご予約いただいていた作業をまとめて行います
まずはガソリンを抜いて
燃料ポンプの交換です
壊れると不動車になってしまうので予防交換ですね
ホースバンドも締め忘れなく交換完了です
こちらはエビ反りにブレーキ交換他作業でお預かりのR32
動画の32です
社外品の脱着がありますね
クラッチペダルを摘出します
ストッパーラバーは無くなっていました
ブッシュも割れていますね
いつも通りブラケット類の磨き塗装とコーティングをして一気に組み上げます
そして元通りに
作動系のグリスアップを行いますが、レリーズフォークのブーツ切れがありましたので交換しました
試運転後にブレーキ交換作業に入ります
住友キャリパーから34ブレンボにするので、ナックルの穴を拡大加工
話しかけんな作業ですね
お色直ししたのでピカピカです
こちらはお役御免に
お疲れちゃん
そしてエア抜きをしますが、右フロントからフルードが漏れてきました
社外のジョイント部分からのようですね
しっかり増し締めしておきました
フロント
リア共にバッチリです
日中はまだ暑さが残りますが、朝晩はいきなり涼しくなりましたね
体調管理に気を付けて、短い秋を楽しみましょう
こちらはエビ反り他作業でお預かりのR32
ペダルの塗装とコーティングが乾いたので組み上げます
そしてお戻りに
代表が室内から支えて、ボクがマスターバックをグリグリ押し込みますよ
阿吽の呼吸が大事です
アクセルワイヤーの保護チューブがボロボロですね
こうなっている32は多いのでは
サービスです
それからブレーキマスターシリンダーは34用に交換されていますが、液面センサーが32用のままでプラプラしていましたので
加工してコネクター交換しました
すっきり綺麗に仕上げます
お次はハイキャスのリフレッシュ
ショボ〜ンから
シャキーンへ
ビシッとしたのが目に見えて分かりますね
ロールセンターアダプターも無事装着です
クラッチフォークとオペシリの注油ですが、フォークのダストブーツが擦れて切れていました
これはクラッチがツインなため、純正のブーツだと擦れて穴が開いてしまっている状態になります
ですので、純正新品を用意していましたがnismoの薄い物へ交換しました
カッパーミックスツインの構成部品として同梱されている品番の物になりますよ
クラッチペダルを踏んだ時のフィーリングが格段に良くなりました
こちらはクラッチ作動系リフレッシュ他作業でお預かりのR32
動画の32です
事前に外観の傷チェック
ちょこっとですがホイールに傷がありました
エビ反りからスタートです
社外品の脱着は別料金になりますのでよろしくお願いします
ペダル摘出〜
ブッシュは完全に無くなっていましたね
バラして磨いたら
塗装とコーティングをしてリフレッシュです
それから足回りはロールセンターアダプターの取り付けでバラします
ボルトが入りませんので加工することに
社外品はすんなりいかないことが多いんです
アーム類の方も磨いて塗装しました
今や高級品？のボルト類も
錆び取り塗装でリフレッシュ
全部新品にしたら数万円掛かりますからね
関東は台風がきていて大雨ですね
被害がなく過ぎ去っていくことを祈るばかりです
ということで、夕方はまた動画を更新しますよ
厳しいっスね〜という内容の動画となっております
お時間ございましたらご視聴いただけると嬉しいです
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10月の純正品の価格改定を前に、いつもの納品ラッシュです
もう置き場所がないほど部品があるので、今からのご注文はお持ち帰りいただける方のみとさせていただけたらと思います
こちらはブレーキ交換でご予約いただいているお客様のブレンボキャリパー
お色直しが終えて板金屋さんから戻ってきました
ピッカピカですね〜
入庫のご案内まで、今しばらくお待ちいただけたらと思います
こちらはタイミングベルト周りリフレッシュでお預かりのR32
クランクプーリーのボルトの錆び取りをして塗装しました
言われないとなんのこっちゃか分からないところも手抜きはしませんよ
エンジン前側も磨き終えてカムシール交換をしたら
クランクシールの交換です
体勢的に真っ直ぐ見れないので難しいんです
組み上げました
各部ボルトの
締め忘れなく
ペイントロックして
バッチリですね
塗装したクランクボルトはプーリーの中からチラッと
しっかりトルク締めしました
ラジエターシュラウドはオイルクーラーに合わせてカットします
どやっ
ラジエターは新品の銅2層に交換しましたが、終わった〜と思ったら事件発生…
本日更新の動画でご説明しております
今週の代表の気晴らしランチ〜
冷麺が食べたーいとこちらへ
おすすめメニューの焼肉丼ランチ
お店のおすすめなので間違いなくまいうーですね
この週末もありがたいことに怒涛の接客でした
黙々と頑張るのみです
こちらはローダー入庫のR33
動画のR33です
水漏れのため、加圧テストをして漏れ箇所を確認します
ウォーターアウトレットパイプがワンオフ加工されてセンサーが取り付けられていましたね
インレットパイプの方は使えそうだったので、磨いて綺麗にしました
上側の水漏れを起こした周辺は部品交換で対処です
この辺りはメンテナンス歴を伺いながらオーナーさんと相談しました
作業完了後に加圧テストで漏れがないか確認です
試運転も問題なかったので無事納車しました
こちらはエアコンシステム全交換でお預かりのR32
フレームやボンネットキャッチ、電動ファンなども綺麗に磨きと塗装でピカピカです
動画でのガス漏れチェックも問題ありませんでしたので、ラジエターとインタークーラーを取り付けてLLCを入れます
あ、インタークーラーも塗装しましたよ
真空引きしてガスチャージ
圧力はバッチリですね
レインフォースもリペアして、バンパーとグリルも戻しました
エンジン始動してエアコンをONしたら、いきなり電動ファンが回り始めてアイドルアップしました
134aシステムにした時に、そういう仕様に弄ってるんですかね
お隣さんからゴーヤをいただきました
獲りたて新鮮な内に、天ぷらとゴーヤチャンプルーで美味しくいただきました〜
作業の方は遠方からお預かりのR32
ブレーキマスターシリンダーを33/34用に交換しますので、液面センサーの配線も作ります
半田付けして収縮チューブを被せますよ
スマートに取り付けました
こちらはブレーキランプ不点灯でお預かりのR34
バルブかなと思いきや
スイッチコネクターを外して直結したら点灯したので、珍しいスイッチ不良ということになります
配線が加工してあったので、これの影響でなければ良いのですが…
こちらは点検とオイル交換でご来店のR33
トランクがワニワニパニックなので、挟まれないように注意しながら作業します
怖いよ〜
ゴム類は各部劣化が見られましたので、少しずつリフレッシュですね
こちらは車検でお預かりのR33オーテック
ボディーコーティングが終えました
磨きとコーティングで艶っ艶になったので、新車のようですね
お客様にもとても喜んでいただけました
今月のマンスリーイベントは、7/16開催の保険相談会&夏のエアコン点検会になります
5台限定となりますが、あと1台で受け付け終了となりますよ
保険相談だけ、エアコン点検・ガス補充だけでも大丈夫ですので、ご希望のお客様はお早めにご連絡くださいませ
内緒なんですけど、通常のガス補充の工賃を考えると凄くお得なんです〜
その際にカフェメニューの方もお知らせいただけると準備がスムーズですので、よろしくお願いします
イベントのご案内はこちら
さて、作業の方はタービン交換でお預かりのR33
試運転してから作業に取り掛かりますが
何やら焦げた臭いと煙が
ヘッドカバーからオイル漏れしてエキマニに付着し、焦げて臭いと煙が出ていました
エンジン前側からもオイル漏れがありますね
排気側のバラしが完了してからお客様にヘッドカバーのオイル漏れのご連絡をして追加作業になりました
早速カバーも外していきますが
動画で言っていたプラグカバーのガン締めはここの2点でした
ちっちゃいヘックスのキャップボルトです
スナップオンでも壊れてしまったので、外し専用の工具を購入して何とか壊さずにいけました
水回りのアルミパイプの腐食も酷いので、こちらももちろん交換となります
お疲れちゃんパーツ達
納車時にお持ち帰りになるか、お客様に確認するまで保管しておきます
こちらの遮熱板やパイプは磨いたり塗装したりして再利用です
タービンアウトレットはHPI製にしますが、内側の出っ張りは削って排気の流れをスムーズにしますよ
動画でご説明していた作業ですね
アクチュエーターの開弁圧調整も行って、タービンは組み上がりました
同時進行で磨き作業も進めていきます
磨き作業が多いので、久しぶりにボクが磨きを担当させていただきました
水回りのパイプの取り付け口のガスケットをお掃除します
体勢が中々大変ですので腰を痛めないようにですね
綺麗に取れたよ〜
サクッと磨き終了です
サーモスタットの取り付け部もどやっ
イベント限定ステッカーのレッドが出来上がりました
6/3の浜名湖GT-Rミーティング2023の会場で、参加されたお客様全員に差し上げたいと思います
受け付けでお名前の確認をさせていただきますので、その際にレッドかブルーどちらか1枚をお選び下さい
ブルーは枚数が少ないので、ご来場の際に無くなってしまっていたらごめんなさい
こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR34
全て組み上げたら各部調整をちきんと行います
エンジン無事始動しました
コアが破損していたラジエターはnismo製に交換しましたよ
ピカピカですね
車検も無事合格しましたので、最終チェックをしてから納車になります
お待たせいたしました
こちらはBNR34ブレンボ取り付けでお預かりのR32
NISSANキャリパーとBNR34ブレンボではキャリパー取り付けボルトの径が違いますので、ナックルの穴の拡大加工が必要になります
一発勝負の穴空けは、もちろん話しかけるな状態で集中して行います
こういった作業をしていますので、アポ無し来店はお断りしております
バッチリですね
インマニリフレッシュにブレーキどちらも、気になる仕上がりは動画でご説明しております
