第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
エンジンOH中のスタッフR32
タービンのボルトですが、GCGのエキマニとの隙間がないので頭を落とします🔨
バッチリですね👌
遮熱板は浮いてる感じになりますねー😐
ま、まぁ取り付くだけ良いのかな😂
位置合わせで長穴加工したので、穴が見えますね🕳
ワッシャー入れた方がいいかな〜😐
社外品は色々と苦労がありますね😓💦💦💦
こちらはエンジンOH中の三重R34
ヘッドの部品を磨きまーす🧼
オイルの焼き付きを落としていきますよ〜😤💪💪
はいっ🤗
細かい作業が苦手な人は、多分イーッてなりますね😬💣💣💣
1気筒4バルブなので、IN側とEX側で24バルブありますー😅💨💨💨
代表は、仕事の後はちょいと買い物へ🚗💨💨💨
靴下に穴が空いちゃったと🤭🕳
それから家族で夕飯へ〜🌱
いつもショップで寝泊りしているので、家族団欒は外食です🍽
だから外出自粛期間はほとんど会えなかったのよ〜😢💧💧💧
カレーうどんです😋
具入りの飲み物ですね😁
ご飯は皆んなで食べると、やっぱり美味しいですな😙🎵
フロントデフオイル漏れでお預かりのR34
デフサイドシール交換とドラシャブーツ交換が終えて組み上がりました⤴️⤴️⤴️
残りはミッドシールのオイル漏れ修理ですが、部品入荷がまだ先になるため少し待ちになります🙏
アンダーカバーの方も綺麗にしますよ☝️
はいっ🤗
もちろんディフューザーもお掃除しておきました😉👍
エンジンOH中のスタッフR32
GCGのエキマニ周辺の部品を取り付けていきます💡
社外品なので嫌な予感しかしない…😅
遮熱板を当ててみました🙄
うん…
やっぱりね🙁
長穴加工〜🕳
あ、遮熱板は錆び落としからの耐熱塗装してますよ😉
タービンは再使用ですが、組み付け前にアクチュエーターのクリップは新品に交換します🖇
小さな部品が大きなトラブルの引き金になりますので、きちんと手を入れていきます☝️
お昼は板金屋さんへ出張ついでに久しぶりの外食へ〜🍣
お昼から寿司なんて、何だかウキウキしますね😙🎵
お腹一杯食べていいよ〜と、代表にゴチになりました😋
あざーーーっす😆⤴️⤴️⤴️
エンジンOH中のスタッフR32
磨きを進めます😤💪💪💪
ウォーターパイプはどうでしょう❓🙄
汚れを落としてチェックします✅
少し痩せてるし巣も入っているので、先端部の打ち替えをすることに☝️
インテークパイプも磨きまーす⤴️⤴️⤴️
テカテカ〜✨✨✨
ヘッドが戻ってきたよー😙🎵
ハイレスポンスキット＋容量合わせです🤗
MMSのヘッドメニューでは最上級バージョンです☝️
予算が合えば全部これにしたいくらい抜群の特性になりますが、OHの予算次第ですね💡
ボクのエンジンは、ブローした時のダメージがあったのでバルブガイドだけ交換しましたが、どこまでやるのかはバラした時のダメージや予算を加味しながらお客様とご相談して決めていく形になります🤙
キラッキラしとりますねぇ〜✨✨✨
24Uブロックも引っ張り出してきて、エンジンの組み立て準備です⤴️⤴️⤴️
まずはピストンとコンロッドの組み立てからです🌞
あ、メタルはもちろん新品ですが、入荷した段階では下のメタルのように表面がくすんでいるので、傷などの確認をしながら上のメタルのように綺麗にします💡
新品部品でも、組み立て前の確認はしっかりとです🙂
ビスもガスケットや錆び等落として洗浄完了です😊
やっと総量の半分くらい終わったかな😅💦💦💦
残りは補機類の部品とビスの磨きです💨💨💨
カナザワボディリペアさんのオリジナルパーツと、BILSさんのサスペンションコーナーを作りました⤴️⤴️⤴️
ドライカーボンラジエターエアガイドや、型から作ったR32 GT-Rのグリル等ありますよ〜😉
サスペンション専門店のBILSさんは、一度履くと虜になるユーザーさんが多い足で有名ですね💡
協賛品の方も届きました🌟
またまた抽選会の景品にさせていただきます😙🎵
さて、OH中のR34
ヘッドの粗削りが終わって洗浄です💨💨💨
ピストンは湯船でゆったりと汚れを溶かしてから〜♨️
綺麗にしていきますよ🧼
ほいっ🤗
スルッと落ちるかと思いきや、ピストンリングの溝のこびり付き汚れは歯石を削るみたいな感じでガリガリやらないと落ちませんので、ここまで綺麗にするにはホジホジ君を使って根気よく手を動かすしかありません😅💦💦💦
代表の方は誕生日のホールケーキを三食食べまくってウプウプ🎂
残りはスタッフが美味しくいただきました😋
現在エンジンOH中のR32
新品のN1ブロックを加工に出します💨
ボアアップして1mmオーバーサイズピストン入れちゃうよ〜😏⤴️⤴️⤴️
こちらはエンジン無事始動の34
インタークーラーの洗浄をします🚿
バンパーのビスは錆び錆びで朽ちていたので、全て新品交換です💤😅💦💦💦
はい、ご覧の通り超ピカに✨✨✨
ボクの32のOH時にはインタークーラー内部にウエスが詰まっていましたが、大丈夫でしたのでご安心を〜😂
こちらは車検でお預かりのブラックパールR34
車検は無事通過し、ヘッドカバーガスケットの交換をします😤💪💪💪
エンジン上部のステーは、R35イグニッションコイル用のステーですね🙄
ついでにベルトの交換も😙🎵
同時作業ですと、パワステポンプへのアクセスが容易になりますので工賃がお得になりますよ〜🤗
外したベルトはあみだくじ状態でしたので、交換は大正解でしたね😨💧💧💧
サクサク終えてアライメント調整です🌞
こちらは車検でお預かりのホワイトR34
美人のオーナーさんは、FD乗りの旦那様とガレージハウスにお住まいとのことで、カーライフを満喫されてますね😆✨✨✨
車の方は4WD配管からオイル漏れしていますが、部品が製廃なので今は応急処置をします✋
ラインを途中で外して、メクラで塞いで対処しました👍
後々は配管を製作して処置でしょうか🤔
お客様も一番気にしている錆びはかなり酷いですね😱⤵️⤵️⤵️
以前は雪国で走っていた車とのことですが、バックプレートが朽ちて無くなっています😭
下回り洗浄の大切さがよく分かりますね🙄
点検では触媒もちょっとアレだったりしましたので、少しずつ直して行きましょう😉
アライメント調整も終えて、いざ車検です🌞
エンジンOH中のR34
補機類をサクサク組み付けて行きます😤💪💪💪
カタツムリと配管もバシッと🐌🐌
配管類は新品です😉👍👍👍
新品だけど、加工しないと取り付かないというね😅💦💦💦
こちらは車検でお預かりのR34
メンテナンスにお漏らしもありますので、作業を進めて行きます🌞
点検では音量がアウトでした🙄💧💧💧
フルオイル交換＋α前に、エンジンリフレッシュをします😙🎵
品物はイベントで当たったので、工賃のみです☺️
さらにその工賃もステッカー割引がありますので、めちゃくちゃお得にメンテナンスですね😉✨✨✨
2000回転で40分くらい回して、インマニ周辺の汚れとおさらば👋
レスポンスと燃費が向上しますよ🤗
こちらはオイル交換とクレベリン室内除菌作業でご来店の常連のお客様のR32
いつもありがとうございます😊
ドレンボルトは強力マグネットタイプに変更しました💡
それからクレベリン室内除菌です🦠
プレゼントの手作りマスクも一緒に除菌するよー😷
あ、前回施工したお客様から、マスク中々いいね〜とお褒めの言葉をいただきました😆⤴️⤴️⤴️
あざーっす🤗
こちらは4ヶ月待ってやーっと入荷しましたフロントパイプ😅💨💨💨
OHが終えたR34に取り付けます☝️
その前に、空燃費計センサーのボス加工をしまーす😙🎵
やっと全ての作業が完了しました⤴️⤴️⤴️
大変お待たせいたしました🥺🤲
こちらはOH中のR34
4L兄貴がRB26ごっこをしております🧸
いえ、パイプ類を新品に交換しているところをパパラッチしました📸
狭いところの作業菜ので、この後に首から肩にかけてピキってなって、ぐおーっと唸っていたのは内緒です🤫
その頃4L弟は代車に乗って、先輩スタッフと何やらちょめちょめしてますね🧐
ロブソンレザーさんにシートを持っていくためにナビを設定したりしてたんですね〜📲
決して怪しい関係ではございませんよ😄
オリジナルECVマフラーの90φバルブverを新たに展示しました⭐️
バルブの感じとか、じっくり覗き込んじゃってくださいませ〜😉
さて、シャーリフのR32
リアデフの磨きです😤💪💪💪
テカテカにするよぉ〜⤴️⤴️⤴️
出来上がり🎵
ビス類も一つ一つ丁寧に磨きます☝️
ちっちゃいビスから特殊なビスまでさまざまなビスがありますが、磨いてみてボロボロの物は交換したりもしますよ🌞
小さいので、抑えるのが中々大変です😅💦💦💦
そんで代表にパス〜💨💨💨
ブッシュをグイグイ回しながら抜いて交換します🔩
と、そこにナプレックさんが到着〜
OH中のR34のヘッドが加工から戻ってきました🌟🌟🌟
帰路はお次のOHの24Uブロックとピストンをお持ち帰りに🤗
よろしくお願いしまーす🤲
新潟県のとある駐車場🅿️
代表が幼少期に過ごした家の跡地は、駐車場になっていたそうな🙄
故郷のご親族が、お散歩ついでに懐かしの場所を送ってきてくださったそうです☝️
思い出の地は、家も旧店舗も全部駐車場になっちゃったのね〜😞
こちらの廃墟は、今の時代ではすぐPTAで問題視されてしまうような特殊な映画専門の映画館だったそうな🎥
時の流れを感じますね😗
作業の方は、4L弟が新品の24Uブロックを持ち逃げしようとしていますね😈💨
いえ、ボクと二人でヒーヒー言いながら移動させて、へばっているところです🥵💦💦💦
見かねた代表が箱から出すのを手伝ってくださいました〜⤴️⤴️⤴️
一人でひょいっとな😲
ミッションよりは軽いと😙🎵
お次のOHのGT-Rは1mmオーバーサイズピストンを入れますので、加工のためナプレックさんへ旅立ちます💨💨💨
いってら〜👋
こちらは車検でお預かりのR34
フロントデフミッドシールからのオイル漏れ修理です💡
ニスモのアンダーフロア補強バーは作業性が悪くなりますので、整備士泣かせな一品です😓⤵️⤵️⤵️
とにもかくにも外しまーす😤💨💨💨
患部露出〜🙄
べちゃべちゃからの〜
ピカピカ〜✨✨✨
完璧な打ち込みですね😏👍👍👍
最後にアライメント調整です🤗
人気のホイールといえば、nismoのLM GT4 マシニングロゴバージョン☝️
R32、R33、R34問わず装着率が高いです💡
しかも軽量なので、脱着作業も楽だしメカニックにも優しいですね😙🎵
車検でお預かりのR32
アライメント調整もして車検も合格しました👍
こちらはMMSブログ第一回日登場したR32
ブログ書き始めたのは2015年6月なので、もうそろそろ5年経つのか😳
早いなぁ😶
あ、車体の写真撮り忘れちゃいましたー😅💦💦💦
さーせん🙇♂️
オイル交換でご来店ですが、他店でマフラー交換したらカタカタと異音がするとのことでチェックします✅
ステーがスタビライザーと干渉してました😰💧💧💧
OH中のR34
ヘッドの加工と磨きです😤
ピストンはお風呂に浸けて、こびり付いた汚れを浮かしますよ〜🛁
磨いたヘッドですが、やはり34のヘッドは加工がよろしくないですね😓💧💧💧
きちんと手直ししまーす✋
どう見てもこうでしょ☝️
ブロック、スロットルと共にナプレックさんへ旅立ちます💨
