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むむむ…

そろそろ体温に到達しますかね

そういえば、2代目のアームブッシュリムーバーがお亡くなりになりました

10年ほど使っていたそうなので全うしましたね

お疲れちゃん

工具が無いと作業がストップになってしまうので、3代目J Soul…じゃなくて3代目のリムーバーがスタンバイしていましたよ

4代目を手配しようとしたら、納期未定の5諭吉オーバーとな

工具はお高いですね〜

錆び錆びボルト類は再生させて

リアデフが載りました

リアのブレーキローターは表面が粗かったので研磨することに

ブレーキシューのところのピンですが、左が新品です　

曲がっているのが分かりますでしょうか

多走行だと部品一つ一つダメージがあります

サイドブレーキ周りを組み付けたら

研磨したローターを装着して大分形になってきました

フロント側の作業も進めますよ

メンバー降ろしてエンジン浮遊ですね

怖いので猛烈ダッシュで磨いて元に戻します

いつも来てくれている運送屋さんの担当者さんは、空気を読んで荷物を置いたらすぐ出発してくれます

いつの間にか荷物が届いてた〜ということも良くありますねw

ハイキャスはキャンセルしていますが、いつものショボ〜ンには変わりないですね

ビシッと元気になりました

プロペラシャフトマウントベアリングは思ったほど劣化はしていませんでしたが、それでも全体的に潰れていますね

どんどん進めます

こちらはデフ慣らし後のオイル交換でご来店のR32

サクッと終わらせ…

ん？

ぐお〜

そのまま緊急入院になりました

そうです、動画の32です

フロントメンバー降ろしまーす

オイル漏れはパワステホースです

アンダーカバーも、もう穴が大きくなってしまってきちんと取り付けできないので交換することに

フロントパイプのナットは、緩み止めナットな上に固着していましたので、スタッドボルト毎外して交換します

取り外す時のことを考えないとですね

洗浄しまーす

塗装が剥がれているところは再塗装してからコーティングしますよ

他の部品も全て洗浄と

下回りの部品は錆び止め塗装できちんと処理します

組み付け作業に入ります

新品ホースを取り付けて〜

メンバーを戻したら、足回りは1G締め付け

アンダーカバーも新品にですが

いきなりカット

オイルクーラーのホース部分の開口部でした

マスターシリンダーストッパーは、隙間を調整して取り付けます

 
 
 

こちらも動画でご紹介したR32

おそらく鳥フン？でクリアにダメージを負ってしまいましたが、綺麗になりました

バッチリですね

ワンオフドアモールも綺麗です

下地処理してから取り付けますので、フィッティングもとても良いですね

製廃の内装も、ベースのスポンジから張り替えて甦りました〜

その道の匠の技は凄いですね