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よく見えます

こちらは車検でお預かりのR32

いつも差し入れありがとうございます

ハイキャスボールジョイントのガタとタイロッドエンドボールジョイントのブーツ切れがあったので、こちらも作業します

まずは下回り洗浄コーティングから

いつも施工されているので錆びはありません

フロントはF50キャリパーです

バッチリテカテカです

フルオイル交換と車検もすんなり合格したら、ハイキャス作業に入ります

キャンセルしていますが、ガタがあるのでタイロッドが自重で垂れ下がっています

交換してシャキッと

ボールジョイントはプーラーでグイグイ抜いて

新品を圧入です

水が入らないようにシールして交換完了です

それからメーター球のLED交換

4ヤメ作業ですw

詳しくは動画にて

CRUIZEさんのLEDですね

ライトスイッチが焦げていたので、接点復活剤を塗布しておきました

戻して点灯確認

老眼の代表でもよく見えますw

最後にエアコンガスの入れ替えです

システムに問題はありませんでした

真空引きしてガスの全交換をしたら

添加剤でコンプレッサーを保護して完了です

お待たせいたしました

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相談しながら進めます

この週末もありがたいことに怒涛の接客でした

黙々と頑張るのみです

　

こちらはローダー入庫のR33

動画のR33です

水漏れのため、加圧テストをして漏れ箇所を確認します

ウォーターアウトレットパイプがワンオフ加工されてセンサーが取り付けられていましたね

インレットパイプの方は使えそうだったので、磨いて綺麗にしました

上側の水漏れを起こした周辺は部品交換で対処です

この辺りはメンテナンス歴を伺いながらオーナーさんと相談しました

作業完了後に加圧テストで漏れがないか確認です

試運転も問題なかったので無事納車しました

　

こちらはエアコンシステム全交換でお預かりのR32

フレームやボンネットキャッチ、電動ファンなども綺麗に磨きと塗装でピカピカです

動画でのガス漏れチェックも問題ありませんでしたので、ラジエターとインタークーラーを取り付けてLLCを入れます

あ、インタークーラーも塗装しましたよ

真空引きしてガスチャージ

圧力はバッチリですね

レインフォースもリペアして、バンパーとグリルも戻しました

エンジン始動してエアコンをONしたら、いきなり電動ファンが回り始めてアイドルアップしました

134aシステムにした時に、そういう仕様に弄ってるんですかね

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業務停止？

全リフト総点検入りました〜

作業は全てストップですが、安心安全のためには必要です

諭吉さんも大量に家出します

旧店舗から移設した二柱リフトは、左右を繋ぐチェーンが錆びていたので要交換に

下回り洗浄時の水が排水されていないみたいです

工場内に排水溝もないし、新店舗は排水がネックですね

　

こちらは社外134aガス仕様から純正R12ガス仕様へエアコンシステム全戻しのR32

狭いところに手を入れながらでしたが外しました

前側がぽっかりと

部品磨きと、フレームなども清掃しますよ

　

こちらはフルオイル交換＋αでお預かりのR32

来店時に申告ドラシャブーツ交換もあります

まだ酷くはないですが、トランスファーのシールからオイルが漏れ始めていましたので、次回はこちらの修理でしょうか

ドラシャは左右ともリフレッシュに油脂類全交換して完了です

　

こちらはダッシュボードの張り替えです

先日リペア屋さんにトランクのインシュレーターをお願いしに行きがてら進捗具合を伺ってきました

生地の伸び方なんかを考慮に入れて、細かくサイズと位置決めを行なっています

毎回ワンオフ的な作業になりますので、手間隙が掛かりますね

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ご相談しながら進めます

今週もVLOGの編集をしましたので、また夕方に動画を更新します

以前からブログに登場している車ですが、中々衝撃的な画像が出てきますよ

お時間ございましたら、ご視聴の程よろしくお願いします

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 
 
 

こちらはエアコン全交換でお預かりのR32

早速バラしていきます

エアクリーナーボックスですが、ブッシュもビスもありませんでした

エバポレーターはコアの目詰まりが酷いです

どんなに見た目が綺麗な32でも、これが現実です

この隙間を通った風を吸っているということになります

エアコンホースから大量の蛍光剤が

おろしたてのサロペットとさようならになるところでした

危なかった〜

ダッシュバラしが終えて、エバポレーターの高圧洗浄して乾燥待ちです

 
 
 

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

新規のお客様は、まずは点検からお願いしております

アクセルワイヤーが固定されておらず、とても危険な状態でした

他にも指摘事項がありましたので、お客様とご相談しながらリフレッシュを進めて行くことになりました

 

 

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R32GT-R（BNR32）クラッチ作動系全交換他作業でお預かりです

今度はオイルのペール缶ポンプのタイヤがブロー

忙しいってのに、次から次へとちっくしょぉぉぉおおお

コーナーリング重視の鬼キャン仕様にしたった

 
 
 

こちらはクラッチ作動系全交換でお預かりのR32

昨年のエンジンOH時から、ホイールやボンネットを交換して外観もどんどん綺麗になっていってますね〜

最近本当に多い作業ですね〜

いつもの部品達です

油量が減って汚れもかなり酷いですね

マスターシリンダーを外すと、マスターバックからオエッとオイルが垂れてきてぐちゃぐちゃです

クラッチブラケットを外して、錆び取り塗装〜

新品のブッシュ類を組み込んでリフレッシュです

組み付け完成〜

それからヘッドライトを社外品に交換しましたが、オーナーさんが楽しみにしているので画像は割愛しまーす

フロントのナンバー裏側にLEDライトを設置するので配線加工しましたよ〜

それと、左ウインカーのステーが折れていたので、カーボンパネルを使って補修しました

良く折れるところなのですが、走行中に脱落する危険性がありますのでしっかり取り付けました

最後にアンダーカバーをリフレッシュします

もう変形しちゃってますね

お疲れちゃん

ビスはサイズ違いがごちゃごちゃで取り付けてありましたー

何これ

お陰でネジ穴もガバガバになってる所があったり、修正も大変ですわ

適当作業の尻拭いはやーねー