第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
こちらは車検でお預かりのR32
不具合無しでサクッと合格しました
ブレーキパッドも交換しますよ
エンドレス72PLUSです
サーキットを楽しまれているお客様なので、制動力の高い物をチョイスです
こちらはエアコンが効かないとのことでお預かりのR33
点検もしますよ〜
エンジンは旧店舗時代にOHしてます
ピカピカですね〜
ブレーキキャリパーはエンジンカバーと同色に
ビッグローターにしていますが、オリジナルテンパー搭載で万が一の際にも安心です
ありゃりゃ、ガスがないですね
風の温度は22℃
ぬる〜いです
ガス補充とPAC PLUSも入れまーす
このくらいないとね
添加〜
5℃まで下がったので、−17℃となりました〜
点検ではお漏らしがありましたよ
警告灯が点灯してますね
75番のスロットルセンサー経路がダメなようですが〜
良くあるアーシング不良かしらと
ワークスオートアラームさんのアースケーブルを取り付けて様子見です
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
新規のお客様のご来店がとても多いですが、皆様時間通りにご来店くださって助かります
純正マフラーは今や貴重品ですね
おぉ、これはDラーさんの秘技、リムガリバランスウエイト
さすがっす
最後に健康診断シートをお渡ししておりますので、今後のメンテナンスの参考にしていただけたらです
こちらはオイル交換でご来店のR34
ER用のボンネットとのことでしたが、チリとかがちょいと難ありでしたでしょうか
ダクトの形状はカッコいいですね
リフトアップでラダーとジャッキも必要なので、何もせずリフトに掛けられる車よりも手間が掛かる分少し料金をいただいておりますー
オイルは人気のスピードマスターに、COAはボトルキープでお得にですね
ついでに点検でありゃりゃ
トランスファーミッドシールに
リアデフ
あちこちからお漏らししていました
こちらはエンジンOH後の慣らし中のオイル交換でご来店のR32
エンジンの方も問題も無く絶好調でした
もうね、忙しいからリフト掛けなくていい作業は外でやってますよ
どの業種もそうだと思いますが、仕事量は年間通して平均的なのが理想ですね〜
いちご狩りツーリング帰りのMM団Hくん
ソッコーで融雪剤を落としに洗車と下回り洗浄です
って、自分でやらんのかーいとショップの皆んなで総ツッコミされてました
疲れちゃったんだってさ
そしてウチのカミさんに撮ってもらったツーリング動画は、ズームしてめちゃめちゃ手ブレしたり、縦横回転させたりとNG操作のオンパレードだったのでボツ濃厚ですw
さーせん
上手くそそのかしてGoProを買わせよう
うん、そうしよう
東京ではまん延防止等重点措置が出るかといったところですが、裏もRでパンパンなMMSもまたMMマンボー発令するかも〜
あ、MMマンボーは新規受付一定期間停止措置のことです
車検等の期限がある作業以外は先になるかも〜です
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
機関はずっとディーラーさんの方でメンテナンスされてたとのことですが、ボディーメンテナンスはカナザワボディリペアさんの方で定期的にされているとのことで、とても綺麗です
ドラシャがパックリ割れていました
エンジンドレンもじわりと
試運転では、ブレーキを踏むとメーター付近からグリグリと異音が
マスターシリンダーストッパーがぴったりくっついていました
2mm程度のソーシャルディスタンスでおなしゃす
それから、ガタガタする感じがあるとのことでしたが、リアデフに安いオイルを使用しているとチャタリングが出ることが多いですね
早速修理のご依頼をいただきましたので、後日集中作業となります
こちらはエンジンOH中のシルバーR32
触媒はSARDのスポーツキャタライザーを新調しました
フロントパイプはBLITZ製を取り付け予定ですが、まだ納品されないのでとりあえずレンタル品を取り付けます
一つ一つ確認しながらコツコツ作業を進めていきますよ〜
見た目も美しく
配線はコルゲートチューブで保護しつつ、同じルートを通る物は混線させずにまとめてスッキリとです
そんな中、エンジン掛からずで緊急ピットインのR32
ホイールのロックナットがなかったので、とりあえずお外で待機してもらいます
こちらは車検でお預かりのR32
下回り洗浄が終えて、コーティング前にドラシャの蓋からの汁漏れを直します
ブーツ切れのグリスべちゃべちゃとは違い、左フロントのデフとの接続部分の蓋に隙間があるとグリスの水分？みたいなのが漏れてくるんです
おかげでフロントパイプは焦げまくりですので、綺麗にしていきますよ
グリスが違いますので、これはリビルトドラシャですね
カシメ部分が歪んじゃってるやん
これは作業した方がちょっとアレですな…
蓋は新品に交換します
パコッとはめて耐熱シールを塗布します
組み直したらコーティングです
試しに一連の作業を撮影してみたんですけど、お客様に聞いてみてOKだったら動画出すかも〜
何かしゃべるのとかまだ小っ恥ずかしいので、字幕にしようかなとか色々思案中でございますー
足回りです
テカテカですね
それから、古くなったリレーを新品にリフレッシュ
トラブルが起きる前に〜
リフレッシュです
画像ではエアコンだけ古いですが、入荷が遅れたためで後でちゃんと交換しました
最後にボディーコーティングで締め
ボディーコーティングで使う部材も仕入れの値段がとても上がっているとのことで、色んな物が値上がりしています
値段の見直しをしないといけません
こちらは新規のお客様のR34
ご来店ありがとうございます
健康診断の方も今年から値上げさせていただきました
あちこち経年劣化が見られます
クラッチオイルが減っていますね
オペシリは問題なかったので、また減るようならマスターシリンダーかなと
今後のメンテナンスの参考にしていただけたらと思います
こちらは健康診断でご来店の新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
フロントデフサイドシールからのオイル漏れに
エンジンリア側はヘッドカバーのオイル漏れかなと思いきや、他店で直したばかりとのことでした
ちゃんと掃除しとかなきゃ漏れが止まったのかどうか分からんですな
クラッチフルードも危ないレベルですねー
車検を取ったばかりとのことでしたが、ちゃんと点検してもらったのかしら
足回りやら諸々不具合がありますので、全てやるとなると相当な諭吉さんが掛かるかと思いますコ
ツコツ直して行くのが良いかなですね
こちらはエンジンOH中のシルバーR32
エンジンルーム内の作業が終えてクラッチが入荷しましたのでエンジンを載せますよ〜
ドーン
ドラシャブーツも終わっていたのでリフレッシュしました
ミッションフロントシールからオイル漏れがありましたので、フロントカバーを交換することに
32/33はミッションを降ろすことがあれば交換する方が良いですね
リア側のクランクシールをサクッと打ち込み〜
クラッチはnismoのノンアスです
値段もリーズナブルですので、無理にカッパーミックスでなくても良いかと思います
社外アウトレットの逃げも大丈夫
付属のボルトは長いので、片側をカット
工具が入らないんですー
今年から木曜日と祝日が定休日となりますのでよろしくお願いしまーす
昨年までお休みだった水曜日と日曜日は営業していますよ〜
週末は混み合うので、ご予約はお早めにどうぞ
MM団H君のR33
色々取り付けたので〜
効果はどうなのかと試運転へ〜
ボディー剛性が上がって足がしっかり動くようになり、乗り心地も良くなったと
さみーさみー言いながら写真をパシャリ
若いねぇ〜
ボクも昔は夜の徘徊をよくしてましたけど、今は目がショボショボするので大人しく家でブログ書いてます
こちらはMM団YさんのR34
年末年始恒例のお預かりメンテナンスで年越ししてました〜
特にHP等で募りませんでしたが、普段駐車しているところにRを置いたまま帰省したりするのが心配なお客様は、年末年始にお預かりしてその間に色々とメンテナンスをやっちゃおうという毎年恒例のメニューです
冬休み中で来客が無いので、落ち着いて作業できますね
エンリフと
フルオイル交換して〜
健康診断では色々ありました
最後にアライメントはボクと一緒にレクチャーしながら作業です
アライメントは基本を覚えた後、更にコツを覚えると色んな状況に対処できるようになりますが、中々筋が良いですな
こちらはエンジンOH中のシルバーR32
いつものウォーターチューブの流用で、お客様の予算の負担を少しでも軽減しますよ
取り付けて〜
あちこち加工します
ホースも通常使う物から交換して、1諭吉の節約に
お客様に喜んでもらえたら、こちらも嬉しみが深いですー
パイピングはここのクリップだけ異様に錆びているので交換しますよ
ほとんど見えないところですが、だからと言って手抜きはしません
できました〜
すぐに載せたいところですが、クラッチやらフロントパイプやらまだ入荷していませんのでストップとなります
本日からショップの方は冬休み
ブログネタは数日遅れでアップしていますので、表向きは営業していませんのでご了承くださいませ〜
お問い合わせへのご返信も休止中となっております
こちらは10年振りに健康診断でご来店のR32
お久しぶりです
エラーコード11と13
Gセンサーですね
ABSユニットもオイル漏れなので、キングジョーは外しですね
お疲れちゃん
こちらはエアコンから異音がするとのことでお預かりのR33
ブロアファンに異物が詰まってるのかなと
エバポ完全洗浄メニューをします
摘出〜
一度もメンテナンスしたことがない車は、ここから出てくる空気を吸っているということになります
やだわ〜
ブロアファンにはビニール紐が絡まっていました
そりゃ異音がしますわね
エバポぶしゃー
コアが痛まないように慎重に洗浄します
スッキリ
一晩乾燥させますよ
こちらはオイル交換とエアクリパフパフ交換でご来店のR32
車両の画像撮り忘れましたー
さーせん
もうケースのゴムが割れてボロボロなので、交換も慎重に…
今年最後の営業日となりました
お陰様でまた一年、無事に仕事納めを迎えることができました
ご来店いただきました全てのお客様に感謝です
明日12/29〜1/6までは冬季休業とさせていただきますので、常駐スタッフもお休みをいただきます
そのため、電話受付や公式LINEも基本的には返信できませんのでご了承ください
緊急な要件がありましたら、社長携帯の方へ直接ご連絡いただければと思いますのでよろしくお願いします
来年からは定休日が木曜日と祝日へ変更とさせていただき、水曜日と日曜日は営業しますのでよろしくお願いします
HPの変更もどんどんしていきま…
ボチボチしていきまーす
ブログの方は、長期休み中は閲覧数が落ちるしボクもお休みなのでアレなんですけど、公式LINEで感想を寄せていただけるお客様もいらっしゃいますので、できるだけ更新しようかなーと思ってます
現在お預かりのRは、年越す前に全車入れ替わりますかね
さて、こちらはドラレコの取り付けと健康診断でお預かりのR32
健康診断では、ロッカーカバーからのオイル漏れがありました
それから32あるあるのターミナル折れがありましたので交換します
良くあるトラブルの部品はストックしてありますよ〜
32のクランクプーリーがやーーーっと入荷したので、OHの作業を再開できますー
こちらはエンジンOHでお預かりのシルバーR32
早朝からブロックばしゃばしゃ洗ってますが、垂れた水が凍ってますね
その間にボクの方はいつもの指の修行です
はいっ
接地面も艶がでるまでちゃんと磨きます
最近は作業後も指があまり痛くなくなってきました〜
鍛えられてきたのかな
代表の方は集中して各部測定をしっかりと
進めていきますよ
手順もきちんと守ります
一気に腰下完成しました
こちらはタイヤ交換とシフトブーツリフレッシュ等でお預かりのS&S R32
ロブソンさんからサイドブレーキレバー等が返ってきたので元に戻します
グリップも張り替えました〜
シフトブーツも交換しまーす
ブーツの爪が一箇所折れてましたね
以前交換した時に折れちゃったのかな
冬場の内装関係の作業は特に注意が必要ですので、ヒートガンでしっかり温めてから作業しますよ〜
車は32なのですが、ゲトラグミッションに換装されているんですね〜
バックギアに入れる際のカップ部分を通さないといけませんが、穴が小さいので少し加工が必要でした
それから今や貴重品の新品センターコンソールに交換しますが、USBのソケットを取り付けていますので、同じく加工して移植します
最近はありがたいことに新規のお客様からのお問い合わせやご来店が増えております
ご来店に当たり、定休日や営業時間等ホームページでご確認いただけたらと思いますので、よろしくお願いいたします
定休日や営業時間外にご連絡をいただいても、お返事は翌営業日以降となりますのでご了承ください
営業時間等のお知らせはこちら
直したのに不調になったジェットヒーター君が何故か復活しました
まぁ寒いのでありがたいんですけどね
頑張れ〜
こちらは健康診断でご来店のR32
お久しぶりでございます〜
スタッドレスはデュアリス純正とな
ブレンボもかわすのね〜
フロントデフサイドシールからオイル漏れに
ヘッドカバーからもオイル漏れがあります
クラッチフルードが真っ黒でした
アンテナ？
何か聞いてみたいですね〜
トランク内点検はパスでお願いします
不具合があって当たり前の車齢ですので、コツコツメンテナンスですね
こちらはフルオイル＋αと点検でお預かりのR34
バックフォグとナンバー灯が点灯せず
気持ちいいくらい豪快なハミタイです
フロントデフサイドシールからオイル漏れもありました
こちらはエンジンがボクサー音になったとのことで、点検とオイル交換でご来店のR32
いつもありがとうございます
トラブルはいつものあるあるで来店すると症状出ないよでしたので、プラグ交換で様子を見てもらうことに
Mドラもさつまいも5個とあずき2個のまとめ買いありがとうございます
美味しかったです〜と感想までいただきまして、嬉しい限りです
こちらは改造申請後の車検が終えたR32
エアコンのバルブが切れたので交換します
劣化のため砕けちゃうので大変なのですー
最後に下回り洗浄コーティング
汚れを落としてスッキリです
足回り〜
F50キャリパーなのでデッカイですが、黒く塗装したのでさり気ないですね
リアは34ブレンボなので金色です
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
まずは健康診断で現在の状態をチェックです
ん？テンションロッドが下から取り付けとな
中々斬新ですね…
スロットルの動作がイマイチとのことですが、バネが伸びて錆びています
応急処置で注油しておきましたが、いつアクセルが戻らなくなってもおかしくないためとても危険ですので、早目の交換がお勧めです
今後のメンテナンスのご参考にしていただけたらと思います
こちらはお友達ER34
Twitterでいつも飯テロを投下しまくっていますが、マジでいつも美味しそうな物を作ってますー
車の方はイエローモンスター、略してイエモンと呼ぶ事に勝手に決めました〜
オイル漏れや色々やりたいことがあるとのことで、まずは点検でご来店です
一般整備でしたらGT-Rでなくても全然受け付けしてますよ〜
代表はERは20年振りくらいに触るかな〜と言ってました
ボメックスのフルエアロなので、リフトアップに一手間加わります
まずは自覚ありのパワステオイル漏れ
吐血してますね
タイロッドエンドブーツも切れてグリスが漏れていました
リンケージマウントも切れてます
両方ともハンドリングに影響があるところの劣化ですね
ヘッドカバーからもオイル漏れしています
エンジンルームが排気ガス臭いですね
エンジンの調子は大分悪そうな感じでしょうか
クラッチフルードは一度も交換歴ないのかも？
めっちゃ汚れてます
集中メンテナンスしないと〜
