第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
プレミアムフライデーですね
って、まだ取り組んでいる会社はあるのかな？
忘れ去られたような…
ま、まぁ世の中色々ありますよねぇ～～～w
ということで本日も動画を更新しますので、週末のひと時のお供に是非ご視聴くださいませ
MMS YouTubeチャンネルはこちら
こちらは色々作業中のR32
↓動画の32です
ステアリングリンケージのカバーが外れていましたので
きちんと取り付けました
スタビやブラケット類は磨いてから塗装とコーティングをします
ハイキャスの油圧ユニットをリフレッシュします
ショボキャスから
シャキキャスへ
そしてピカキャスに
搭載後の画像は動画でご確認ください
アーム類を組み付けして1G締め付けです
久々に着陸しました
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
健康診断です
ペラシャに謎スペーサーが噛ませてありました
ブレーキフルードが少ないです
ブーストが上がらないとのことでしたが、コントローラーが溶けていました
作業が終えたGT-Rのお客様皆さんが気を利かせてすぐに引き取りに来てくださって、ほんの一瞬だけがら～んとしました
またすぐに次のご予約のお客様が入庫しますが、束の間の平和です
ご来店の客様から救援物資もちょうだいしまして本当にありがとうございます
旧店舗ほどではありませんが、それでも工場内は40℃近く湿度も高いので、代表以下スタッフもしっかり水分補給して倒れないように頑張ります
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
健康診断スタートです
いきなり！
18番圧力スイッチでしたが、まずはオイル量ですね…
いつものリップスポイラー取り付け間違い
しかも左右で取り付けが違うって適当すぎませんでしょうか…
アンダーカバーのビスはあちこち緩々でしたので締めようとしたら、穴が3つほどナメていました
他にも定番箇所の劣化はありました
ステアリングリンケージのエンドキャップ割れもあります
ラジエターマウントブラケットは左右逆です
部品にL/Rと刻印されていますよ
バッテリーステーも前後逆
新定番のスポスポ君は応急処置です
キャニスターのホースバンドは何処に掛けているのかな…
回転数が下がりませんねはインマニをばらしたとのことなので、何かしらありそうです
エンジンが始動しないと思ったらバッテリーターミナルが緩々でした
取り付け直してエンジン始動です
走行中に外れたら大変危険です
金曜日は代表不在日です
実質月一の、しかも5時間程度ですが、スタッフがいる間だけ一息つきます
行きつけの温泉へ～
開店直後に来たのにポールポジションは獲得できずでした～
こちらは新規のお客様のR34
ご来店ありがとうございます
GT-R健康診断です
クリップが一個も無いとは…
ブレーキパッドサポートピンのクリップが全て逆さまです
アンダーカバーのボルトもほとんど付いていないのでパカパカしています
ショックはオイル漏れしていますね
Cリングですと相当古いので寿命です
ミッションメンバーのマウントゴムは潰れてしまっていました
Cアイドリングが1200回転と高すぎでしたが、インマニを外しているとのことでスロットルかな？
AACバルブが全く仕事してませんね
諸々お伝えしてお帰りになりました
が、コンビニで止まってしまったとのことでSOS
出張してスターターのカプラーを抜き差ししたりと色々してみましたが反応なし
セキュリティーかしら？で保険会社に連絡してローダーを呼んでもらいました
こちらは色々作業でお預かりのR32
↓動画の32です
バネ下重量がかなり減りました
踏むなよ～踏むなよ～
絶対に踏むなよ～
フリではないですw
オーバーホールして
塗装に行ってらっしゃい
それからギャランドゥエバポは動画内でご確認ください
こちらは18インチテンパータイヤ
ブレーキを大きくすると純正のスペアタイヤは履けませんので、遠方のお客様からもちょこちょこお問い合わせいただいております
タイヤが輸入物なので、タイミングによってはご注文いただいてから準備が整うまで数ヵ月お時間をいただく場合があります
トランクへの搭載時や使用時に使うショートパーツや専用ナットも全てセットとなっております
ホイールが出っ張りますので、BNR32 STDやnismoに搭載する場合は専用マットが必要ですよ
※BNR32Vspec、VspecⅡは元々マットがあります。また、BCNR33/BNR34はマットは必要ありません
35ブレンボのフロントには履けなかったりしますが、355ローター＋純正ブレンボや社外キャリパーの薄型でしたらまず問題なく履けますので、万が一に備えた装備もブレーキに合わせてアップグレードしておくと安心ですね
※フィッティング例はMMS HPにてご確認ください
こちらは遠方からお越しの新規のR32
当日は大雨でしたが、ご来店ありがとうございます
GT-R健康診断です
トランスファーミッドシールからオイル漏れしていました
広範囲に飛び散っていますね
ショックの位置がかなりずれていますね…
ロッカーカバーガスケットからもオイル漏れがありました
コンプレッサーの繋ぎ目もじわっとしていますね
バッテリーターミナルが回ってしまっています
危険なので増し締めしておきます
そして定番のオイルレベルゲージスポスポくんは応急処置
E-TSオイルは下限を下回っています
燃料タンクは亀裂が入り始めていました
代表の気晴らしランチ～
不二家レストランとな
昔はステーキ食べ放題だったとか
スイーツ自販機なんてあるのね～
お勧め二色オムライス
どちらから食べてもまいう～でしたと
不二家と言えばスイーツですよね
ケーキ食べ放題があるとのことで、家族で行ってみたいな～
からの～
イパーイ
新スタさん達にたくさん食べてもらって、しっかりお仕事していただけたらです
梅雨ですね～
と思ったら、来週は猛暑日の予報が…
体がついていきませんね
ということで？本日も動画を更新します
オイルが漏れている原因は、まさかの作業ミス!?
走行中にいきなり〇〇が動き出す怪現象も…
毎日次から次へと色々あります
是非ご視聴いただけたらと思います
MMS YouTubeチャンネルはこちら
こちらは常連のお客様のR33
いつもありがとうございます
白煙が出るとのことで、コンプレッション測定とオイル交換を行うことに
各気筒問題なしでした
プラグの具合も大丈夫です
NC81を注入して内部からシールを
あとはタービンかも？ですね
カ…カエル!?
挟まって焦げていました…
怖い
こちらはエンジンオイル交換でご来店のR34
先日はイベントへのご参加ありがとうございました
オイル交換時は点検も行っておりますが、クリップ外れを発見しましたので
取り付けておきました
作業のご依頼もいただきましてありがとうございます
お見積り作成次第ご連絡いたします
こちらは新規のお客様のR33
ご来店ありがとうございます
健康診断スタートです
エアクリーナーフィルターは相当交換していないですかね
流行りのスポスポ君は応急処置を
パックンチョドラシャはセメントで固めてあると…
オイル漏れに砂がまとわりついて酷いことに
マウントがめくれてしまっています
触媒の遮熱版は針金固定とな
外す時は切断しないとですね
お客様から事前に「錆びが酷いです」とは聞いていたものの、リアアッパーアームが今にも折れそうでした
危険すぎるため試運転はお断りしました
いくら旧車で現状販売だといっても、こんな危険な状態で販売していいんでしょうか
今週の代表の気晴らしランチ～
オサレなところへ～
ピソラっていうお店みたいです
パスタか
リゾットを選んで
ピザと
チキンをいただきました
そりゃもうまいう～です
おデートに良さそうですね
そしていつもの買い出し
また社員希望の方が1名お試しバイトできてくれるので、続いてくれればです
本日も夕方に動画を更新しますので、お時間ございましたらご視聴いただけると嬉しいです
よろしくお願いいたします
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こちらは定期点検とオイル交換でご来店の常連のお客様のR32
いつもありがとうございます
4WDユニットはnismoさんの方でOH中とのことで外してありました
燃料タンクの亀裂は深くなっているような
バッテリーターミナルが緩かったですね
33用のファンは干渉します
今後のメンテナンスの課題ですね
こちらも常連のお客様のR34
いつもありがとうございます
GT-R健康診断プチ(試運転無し)とオイル交換です
インジェクターからガソリン漏れが
掃除しておきました
34といえど、定番箇所は
劣化しています
トランスファーミッドシールからオイル漏れも
きちんとメンテナンスしているGT-Rでも経年劣化は避けられません
クリップの家出も
2か所ありましたので、割れにくいクリップを取り付けておきました
もちろんサービスです
こちらは車検と山盛り作業でお預かりのR32
↓動画の32です
マフラーをMMSオリジナルECVマフラーに交換します
最後の1本をお買い上げいただき、完売となりました
ありがとうございました
ECVのレシーバーと配線を這わせます
取り付け終えて動作確認したら、ボタンの配置が今までの物と異なっていると
中を確認したら、基盤が全然違いました
サイレント仕様変更やめてよぉ～ですね
使用方法は納車時にお客様にご説明いたします
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
健康診断です
まずはオイル漏れ修理が優先になりますでしょうか
燃料タンクには亀裂が
青年期かなと
オイルレベルゲージスポスポ君は最近のトレンドです
逆ですよぉ～
ステアリングリンケージのキャップが無くなっていて錆びていました
アテーサオイルは多いですね
溢れる場合もあるので入れすぎ注意です
クリップが割れてインシュレーターがパカパカでした
タイヤに巻き込む恐れがありますので
割れにくいクリップで取り付けておきました
それからオイル交換をお願いしたらこうなって戻ってきましたと…
悲しいですね
何とか修理を試みることに
もう金曜日になりました
一週間があっという間に過ぎていきますね
金曜日といえば動画の更新日となりますが、本日もいつも通り更新になります
特に34乗りのお客様には「ほほぉ～」な内容かなと思いますので、是非ご視聴ください
MMS YouTubeチャンネルはこちら
公式LINEでのお問い合わせは、営業日の朝6時～夜10時までの受付とさせていただいておりますのでよろしくお願いいたします
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
健康診断です
プラスマイナスが逆ですね
ラジエターマウントステーも左右逆でした
ブレーキフルードが漏れていましたので、まずはこちらが優先でしょうか
クラッチフルードも漏れています
それから各部
オイル漏れに
ブーツ切れ
あちこちボルトも
付いていません
マフラーは穴あき
こちらも優先ですね
ガソリンも漏れていて走っちゃダメよ状態でした
レベルゲージスポスポ君は応急処置
ラジエターシュラウド割れに
アテーサオイルが下限以下です
燃料タンクは亀裂が入り始めています
リアメンバーも封入グリスが漏れてしまっていますね
作業の希望としてはエアコンとのことで、お見積りを作成いたします
今週の代表の気晴らしランチ～
トマト＆オニオン～
ご飯とカレーは食べ放題ですよ～
前菜の海鮮サラダ
メインはステーキ＆コンボとな
締めのデザートもいただいて大満足です
大家族にお勧めですね
まかない買い出しして帰社したら作業再開です
暑かったり寒かったり梅雨のような天気だったり、毎日服装選びが大変ですね
この週末も天気が悪いみたいで、お出かけするにはイマイチ気分が乗らない方も多いかと思いますが、そんな時はMMS YouTubeチャンネルでお楽しみください
本日もいつも通り夕方に更新しますよ
ねちゃねちゃしてて大変でした…
MMS YouTubeチャンネルはこちら
頑張って納車しましたが、週末にはまたパンパンになります
期待の若手が転職で退社してしまったので、人手不足に拍車がかかっているMMSです
メカニック大募集しております
詳しくはショップHPをご覧ください
先日は30℃近くありまして今年初エアコンをつけたんですけど、今日は16℃とな
3月に逆戻りしました
皆様も体調など崩さぬようご自愛ください
こちらは新規のお客様のR33
ご来店ありがとうございます
健康診断スタートです
でも何かアレですね…
以前MMSでエンジンOHした車両でした
作業した代表はすぐに自分の仕事ですねと分かります
減衰力調整モーターは首絞めに
大体こうなります
バンパー取り付け間違いに
タイラップ止め
クリップを取り付けるより手間が掛かりそうな
パワステ高圧ホースのカシメがブニュブニュになっているので、こちらが優先作業でしょうか
ロッカーカバーからオイル漏れしていました
いくらOHしたとはいえ経年劣化は避けられません
下回りはトランスファーミッドシールオイル漏れに
リアデフもオイル漏れ
各部ブッシュは亀裂に
ボールジョイントも切れていました
今週の代表の気晴らしランチ～
野菜が食べたい！
いっぱい食べました
お米も様々なコストも上がる一方の世の中、食べ放題は嬉しいですね
残念ながらスタッフが減ってしまったので、まかない買い出しは少なくなりました…
転職先でも頑張ってください
GW最終日ですね
各地でGT-RのイベントやZミーティング、オールジャンルの車のイベントが開催されて、SNSを見ているだけで楽しいです
明日からはまた現実に戻りますが、また次の連休まで頑張りましょう
こちらはエビ反りとFPCMリフレッシュでお預かりのシルバーR32
健康診断もありますので各部チェックしていきます
純正サスペンションのヘタリがありますね
こちらはシャシーの見積もり依頼をいただいておりますので、部品を調べてみます
ちょこっとだけオイルがジワジワ
ペラシャマウントベアリングはちゃんとはまっていませんでしたので
手直ししておきました
あらら、逆さまですね
こちらはガソリン臭いとのことで点検でご来店のR32
後部からガソリン臭がプンプンします
まさか…
タンクには亀裂は入っていすが、漏れはまだありません
ホースも大丈夫ですね
原因はゲージニットでした
これも製廃ですのでどうしたものか…
リペア頑張ってみます
こちらはオイル交換とタコメーターが動かないとのことでご来店のR32
ん～
11,200回転くらいですかね
修理に出すため外しますが、3やめてでした
ビスは修理後の来店時までお持ちください
nismoメーターは何気に三代目なのですー
頑張って納車しましたが、GW中に緊急連絡が3件入ってきたので工場内に入りきらないかも…
終わりがありませんね
