タグ: 修正

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R34GT-R（ぺねろぺ）サビサビ大手術　其ノ八

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作業の方はシャーリフのぺねろぺ

ライニングも錆びてボロボロですね😨💦💦💦

何か浮いてるし…😰💧💧💧

ポロッと取れちゃいました😵⤵️⤵️⤵️

通常はどんなに劣化していてもこんな状態になることは無いので、錆びは金属の強度を確実に落としますね🔥🔥🔥

もちろん新品に交換するしかありません✋

製廃部品は何とか復活させて再利用します💨💨💨

ミッションメンバーも洗浄→錆び取り→塗装して〜

はいっ🤗

ボルトやカラーはサンドブラストでサクッとね✨✨✨

お次は固着してたのでぶった切ったフロントパイプのスタッドボルトを打ち替えまーす🔩

ど真ん中にドリルで穴を空けるのですが、失敗したらフロントパイプがさようならになってしまうので、集中して作業します🧐

新品ボルト打ち込み〜🔨

どや😤💪💪💪

あちこちポキポキ折れたビスも〜

取り除いてネジ穴修正〜⚒⚒⚒

この後、周囲の錆びを落としてから塗装しました👍👍👍

こちらはクロスメンバー🙄

もうね、何か全然驚かなくなってきちゃった😇

丸ごと錆び取り塗装です⭐️⭐️⭐️

新品はお高いので、頑張って綺麗にしました〜😅👌👌👌

そらからラジエター下側のマウント部分なんですが、こちらはシャシーと言うよりボディーの分類になるんですけど、錆びが酷くてシャーリフをやった感をとても損なうので、ワイヤーブラシで磨いてから塗装しました💡

サービスです😉👌👌👌

車軸に荷重を掛けて1G締め付けをして〜

フロント側は完成しました⤴️⤴️⤴️

やっとここまで来たよ〜🌞


 


 

投稿日:

R34GT-R（ぺねろぺ）サビサビ大手術　其ノ七

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営業時間終了から営業開始までは敷地内に入れませんので、朝一番のご来店のお客様で早く到着しそうな場合は、時間調整をしてからお越し下さいませ🙇‍♂️

早朝からアイドリングして待たれると、ご近所さんのご迷惑になります🙅‍♂️

今後の営業に支障が起きると大変困りますので、ご配慮の程よろしくお願いします🤲


 
 
 

さて、こちらはぺねろぺ

通常のシャーリフではあまり行わない作業を部品一つ一つに行っているため、長期のお預かりとなっております🙇‍♂️

本日はハイキャスのリフレッシュ作業から😤💪💪💪

タイロッドもボロボロで朽ち果てていますね😵⤵️⤵️⤵️

ブーツの内側まで錆びが進行していました😱🔥🔥🔥

25年以上GT-Rばかり直してきた代表も、こんなの初めてや〜🤭🤭🤭

タイロッドは新品に交換、各部錆び取りをしてシャキッと⤴️⤴️⤴️

続いてプロペラシャフト🙄

こちらも錆びて固着していましたので、叩いてバラします🔨🔨🔨

マウントベアリングは、周囲の錆びを除けば劣化具合は並みと言ったところでしょうか🤔

お次はステアリングリンケージのマウント交換💨💨💨

R34は純正だと柔らか過ぎるので、いつものスーパープロを使用します☝️

グイグイ抜くよ〜🗜

朽ちたブラケットは奇跡的に新品がありました〜🙌🙌🙌

操舵性のしっかり感アップです😉👌👌👌

お客様の車体から外した部品は、基本的に納車までは廃棄せずに保管して、持ち帰る物等を確認してから廃棄しております😌

メンバーだけはさすがにデカいしボロボロなので、お客様に確認してから鉄ゴミとして先に廃棄しました👋👋👋

ブレーキホースを支持する板金も、錆び取りをしてから塗装していきますよ🧐

細かいですが、修正できるボルト類は一つ一つダイスで錆び取り修正をしていきます🔩

追加で掛かる予算を極力抑えるために、新品にするのか修正できるか確認しながらの作業になります💡

ネジ山も全てタップを立て直しますので、これだけでも膨大な作業量となっておりますー😅💦💦💦

そして組み付け〜🌞

フロント側は形になりました🤗


 


 

投稿日:

R34GT-R（BNR34）シートレールが取り付かないとのことでご来店です

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またまたOHのご予約をいただいておりますお客様の純正部品のリスト📑

4月の値上げ前の発注は、そろそろタイムリミットですね😇

ご入金確認後の発注となるため、ギリギリ過ぎると間に合いませんので悪しからず🙏

一部ショップで確保した純正部品は、もちろん値上げ前のお値段で単品販売しております💡

ストックとしてお持ちになっておいて、いざトラブルが出た時に持ち込みしてみてはいかがでしょうか🤗

交換する時に工賃がおいくら万円掛かるのかは、ショールームに作業工賃込みのお見積もりを掲示してありますので、ご来店の際にチェックしてみてくださいね〜😙🎵

売り切れちゃったらごめんなさい😅💦💦💦


 
 
 
さて、こちらは常連のお客様のR34

車の画像撮り忘れました🙇‍♂️

シート屋さんにシート交換をお願いしたら、ボルトの穴がダメで作業できないと言われたそうな😑

タップ切り直せば良いのでは…🤔

修正はしてくれないみたいですね🙃

それから、ドアミラーの塗装剥げと電球全てフルLEDに交換のご依頼をいただきました💡

ありがとうございます😊

早速手配させていただきます💨💨💨


 
 
 
こちらは元32乗りのお客様

BMWに乗り換えて、ボディーコーティングでお預かりです😎

R以外が入庫すると、絵面が新鮮です🤩⤴️⤴️⤴️

里見代表による極み洗車〜🚿🚿🚿

ボディーの装飾品の縁の汚れは、カーシャンプーの成分が雨などで流れて溜まった物です☝️

ですので、極み洗車では水洗いを推奨しております🤗

鉄粉も取りますよ〜😤💪💪💪

凄い量の鉄粉が😵💧💧💧

お話しを聞くと、線路の近くに止めているとか🧐

駐車環境で大分差が出るみたいですね🤔

丁寧に洗車したら、ショールーム内で磨きとコーティングです✨✨✨

GT-Rと比べて車齢が若いので、作業前でも十分綺麗に見えたのですが、更に2段も3段もテカり具合が増しました🌟🌟🌟

ボディーの艶が無くなってきたと感じたら、酷くなる前にご相談くださいませ😉👍👍👍


 
 
 
こちらはエンジンOH後の慣らし中のオイル交換でご来店のR32

慣らしが進むと各部が馴染むのか、全車納車時よりも調子が良くなりますね⤴️⤴️⤴️

点検も問題無しで、代表も自画自賛の太鼓判です💮💮💮


 


 

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R33GT-R（BCNR33）ヒーターコアの交換でダッシュボード周りをバラしています

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こちらはエンジンOHとシャーリフでお預かりのR33

ヒーターコアのパイプが朽ちてなくなっていましたので交換することに😨💦💦💦

エンジンルームの洗浄も同時に進めていますよ🧼

ヒーターコアを外すには、インパネ周りを全て外す必要がありますが…

追加メーター等のアフターパーツがてんこ盛り😵⤵️⤵️⤵️

もちろんこれも全て外します😅💧💧💧

後で分からなくならないように、事前にスマホで画像を保存しておきます📸

配線の取り回しなんかも、残しておくと戻しがスムーズですね🧐

もちろんその分料金も掛かります✋

確認しながら丁寧に〜

バラしていきますー💨💨💨

ぐちゃぐちゃ〜

ダッシュボードは外れました🙄

ヒーターコアはこの裏側なので、まだまだバラします😤💪💪💪

同時にヤベー配線も直します☝️

ギボシが外れそうな箇所があったので圧着し直す事に🧐

電源側からきているプラスは、不意な接触でショートしないようメスのギボシにしてしっかりカバーをします💡

一本の配線にヒューズが2箇所あったりしました😐

お掃除もしながら進めますよー🧹

続く〜


 

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R33GT-R（BCNR33）エンジンオーバーホールでお預かりです

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日曜日は定休日です😌

とは言っても午後は来客はありますが、代表は朝は少しゆっくりと身の回りのことからスタート✋

普段はまかないがありますが、ご飯を炊いたりと炊事も🍚

まぁ一人暮らしみたいなものなので、自分でやるのが普通ですね🌞


 
 
 

午前中は作業に集中しますよ😤💪💪💪

こちらはお次のエンジンOHでお預かりのR33

10年程待っていただいたそうな😨💦💦💦

現在のエンジンOHの待ちは一年前後となっておりますので、気になるお客様はご相談くださいませ🤲

ボンネットを外して、配線や配管を外していきます☝️

nismo製のフロントアンダーカバーが装着されていますが、ネジは錆び錆びで固着していましたのでぶった切ります😰💧💧💧

圧入されているカラーも無くなっていたりしますので、修正が必要ですね😩⤵️⤵️⤵️

板金屋さんに相談してみます💡

10年待ったんじゃーとピョーン🕊🕊🕊

車体はお外でしばしお休みです😴💤💤💤

OH中の車体は、サンバイザーとハンドルカバーはショップの方で設置していますが、ボディーカバーを掛けたいお客様は持ってきていただければと思います🌞

エンジンバラしていくよ〜💨💨💨

タイベルカバーは黒の結晶塗装…ではなく、汚れが堆積してますね🙄

インマニの水穴は個体差が大きいですね😥💧💧💧

しっかり開けますよ☝️

エンジンの方は間もなく30万kmですが大きなトラブルは無さそうです👌

しかし当たり前ですが傷は多いので要加工ですが、R33前期のブロックはご承知の通り弱いので、新品ブロックがお勧めです💡

オイルパンも外しました🙄

何やらキラキラしたものが😱💣💣💣

怖い🔥🔥🔥


 


 

投稿日:

GT-R Magazineさんの取材がありました

こちらはエンジンOH中の白R32

こちらも部品の磨き作業を進めています💨💨💨

ウォーターパイプの先端は錆びて盛り上がり、触ると崩れてしまうほど脆くなってしまっていますので打ち替えることに☝️

新品を手配すると使用しない付属品もセットになっていてお高いので、MMSオリジナルメニューで先端だけ打ち替えます💡

お客様の懐に優しいメニューとなっておりますですー😚

こちらは先日ミッションケースのネジ穴修正をしましたR34

まだ少しオイル漏れがあるとのことでご来店です🌞

穴を切り直して入れたヘリサートが土台に食い込んで、プラグが少し緩んだのかなと🧐

ネジ山はしっかりしていますので大丈夫そうです🙆‍♂️

フィラーボルトに少し多めにシールを塗って〜

締め付けも少し強めに🔧

これでも漏れる場合はケース交換になります🙄


 
 
 
さて、いつもは足車出勤のボクですが、この日はGT-Rマガジンさんの取材があるとのことでRで出勤します💨💨💨

兄貴の32と被らないように、カミさんの34を拝借〜😙🎵

そして有名な32がご来店です✨✨✨

Twitterでも呟きましたが、皆さんもご存知Gマガ号ですね🌞

新車かと思うくらいに強烈に綺麗です🤩✨✨✨

本来は9日に開催予定だった八王子Rサロンで取材予定でしたが、緊急事態宣言を受けて中止となってしまったので、予定変更となりました🗓

エンジンOHとシャーリフ、トランスファーもオリジナルリビルトにリアデフも強化リフレッシュ施工したガンメタR32が大体仕上がっておりましたので、色々とお話しさせていただきました〜🤗

お昼はカフェメニューを🍝🍕☕️

お掃除おじさんからお料理おじさんに変身したボクです😂

何でもやりますよ〜💨💨💨

新スタ君も料理できるので助かりますね😁

新デザートのポッフル🧇

新潟名物ポッポ焼きの生地をワッフル風に焼いた物です😊

お持ち帰りもできますので、一度味見してみてくださいませ😉👌👌👌

お食事後は、スタッフのGT-Rも撮っていただけるとのことで配置換え🌟

あざーーーっす😆⤴️⤴️⤴️

長年続いている雑誌に載せてもらえるのは、一Rオーナーとしてとても嬉しいです😌

自分の34じゃないけど🤪


 


 

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R33GT-R（BCNR33）エンジンが掛からないとのことで緊急入庫です

冬はこたつにみかんですよね〜🍊

いや、こちらはみかんではなくて紅まどんなです💡

紅まどんなとは愛媛のブランドみかんで、皮が薄くて食べやすい上に甘みも濃くて上品なフルーツですよ〜⤴️⤴️⤴️

美味しくいただきました〜😋

あざーーーっす（謎）


 
 
 

車検とシャーリフでお預かりのR32

怒涛の集中作業で一気に組み上げて〜💨💨💨

1G締め付け🔧

からの〜

アライメント調整です☝️

NEWスタッフに優しく教えていますよ🤗

それからアンダーカバーリフレッシュ⭐️

どの車も、フレーム部分のネジ穴4点が錆びと汚れが酷いですね😅💧💧💧

しっかりネジ穴修正してから、錆び付き防止グリスを塗布します🧴

新品のアンダーカバーにクリアコーティングして、保護もバッチリです😉👍👍👍

納車前清掃メニューも終えて、一週間で車検とシャーリフが終わりました〜💨💨💨

どんだけ〜😇


 
 
 
予定外の入庫もあります🙄

こちらはエンジンが掛からないとのことでドナドナのR33

レッカー屋さんの診断ではスターターモーターとのことでしたので、部品は準備しておきました💡

摘出〜🧐

焦げ焦げです😨⤵️⤵️⤵️

新旧交代の儀✋

お疲れちゃんでした😌

スターターモーターはもちろん回るようになったんですけど、エンジンが掛からず😰💦💦💦

何でだろ〜何でだろ〜、何でだ何でだろ〜🤔

ECUとかあちこち色々替えてもダメ🙅‍♂️

結局セキュリティーが悪さしておりましたー😵💦💦💦

セキュリティーは車に寄ってと言いますか、インストールした方の色々な罠が仕掛けてありますので、一筋縄ではいきませんね🥵💧💧💧

逆に、だからこそ盗難防止には効果があるんですが、整備する時にはとても厄介です☠️


 
 
 
こちらはフルオイル＋αと健康診断でご来店のR32

エンブレムは…シンプルになってました🌞

マメにメンテナンスしていても、クラッチフルードは深煎りコーヒー色になっていましたね☕️


 


 

投稿日:

R32GT-R（BNR32）車検整備、チューニング、トラブル等々でご来店です

こちらは車検でお預かりの新規のお客様のR32

色々不具合がありますので手直ししていきます☝️

まずはホーンが鳴らずで外してみると、おやおや配線が…😑

クラッチも切れが悪いとのことでしたが、もうありませんね😵⤵️⤵️⤵️

これは何でしょう❓🤔

エアクリーナーのスポンジでした😨🧽

網にガッツリこびり付いていますね😭💧💧💧

HKSスーパーパワーフローは、放置しておくと網に張り付きます💡


 

 
 
こちらは先日チューニングしたR32

セッティングでお預かりです💨💨💨

機材の取り付け〜💻

セッティング前のブーストもぴったり1.0でしたのでいい感じです👌👌👌

調子が良かったので、何事もなく無事完了しました😁⤴️⤴️⤴️


 
 
 
こちらは緊急SOSのR32

バッテリーステーのネジ穴がガタガタになってしまったとのことで、修正しました🔩

バッチリですね😉👍👍👍

極みリセットクリーナーもお買い上げありがとうございます😊


 

 

投稿日:

R32GT-R（BNR32）アンダーカバーとインナーフェンダーリフレッシュしました

こちらはタイベル交換でお預かりのR32

アンダーカバーリフレッシュしまーす💨💨💨

まずはネジ穴のお掃除兼修正を〜🙄

こんなに錆びと汚れが取れます☝️

タップが折れないようにキツくなってきたら逆回ししたりと、中々気を使う作業です💡

修正後はグリスを塗布〜🌞

32のフロント側は3箇所ナットスプリングですが、こちらは激烈に錆びて終わっていますので新品に交換しますよ✋

続いて左フロントのインナーを交換します🦉

ボロボロで千切れてますね😅💦💦💦

降り注ぐ砂や汚れを浴びながらバコッと外します😰💦💦💦

テンションだだ下がりしながら外してお疲れちゃん😓💧💧💧

新品こんにちは🌞

たまに部品に品番シールがくっついたままの車がいますけど、もちろんちゃんと外します😅💦💦💦

ってか、何でシール取らないのかしらねぇ…🤔

ジャッキポイントは潰れていたため、ネジ穴の位置がずれてしまっていて1箇所止められませんでした😨⤵️⤵️⤵️

脱落や捲れる心配は無さそうな感じなので大丈夫だと思います🙆‍♂️

新品は前後分割パーツがホッチキスでくっついているので上手くはめ込むのがちょっと大変でしたが、取り付け完了しました😉👍👍👍

最後にアンダーカバーも取り付け😙🎵

バッチリです🤗


 
 
 

こちらはお友達R34

クラッチキコキコでオペシリ交換です💡

親の仇締めでネジ穴がおバカさんになってましたー😵🆖🆖🆖

穴の奥行きがなさすぎて修正もダメ❌

新品の納期も年内微妙だと😩⤵️⤵️⤵️

仕方ないので、バランスチューブはスルーしてパイプを曲げ加工して取り付けです😓💧💧💧

550ccインジェクターでもパワーが出過ぎて上では燃料不足だったり、クラッチやらブーストやら少し気を付けないといけない仕様ですが、作業するにも予算が掛かりますので、オーナーさんと相談して一先ずこのまま納車となりました💨💨💨

エンジンをやり過ぎると他の部分も見直し箇所が出てきますので、予算の方も雪だるま式に膨れ上がりますね⛄️⛄️⛄️


 


 

投稿日:

R32GT-R（BNR32）アルミホイールが腐食していました

こちらはチューニングでお預かりのR32

エアクリーナーボックスは綺麗に磨いて戻します💡

レジスターは加工してキャンセル💨💨💨

パイピングのバンドは抜け防止のため、全て強化品に交換しますよ🌞

バンパーを外した時にボルトが錆びていてポキポキ折れまくったので穴修正も😰💦💦💦

一筋縄ではいかないのが当たり前です😅💧💧💧

R35エアフロアダプターにエアフロメーターを取り付けて、配線も加工してカプラーを取り付けたらこちらは出来上がり🌞

イグニッションコイルはハイスパークイグニッションに変更です☝️

今のところ、取り付けた車両から不具合の報告はありませんので、耐久性も大丈夫でしょうか😉👍👍👍

それから下回り洗浄も行いますが、先にオプションのホイール洗浄から🧼

今週は毎日この作業をしているので、お掃除おじさんと化しているボクです😊

かなりの強敵ですね…😨

ま、まぁこんな感じかしら💦💦💦

表側もこの汚れを落としていきますが、BBSなので指がぁぁぁ😵⤵️⤵️⤵️

BBS履いている方なら分かってもらえるかと😇

あんまり綺麗になって無くね❓と思われるかも知れませんが、黒い点々に見える部分はアルミが腐食して塗装が浮いているので、やり過ぎると塗装が剥がれちゃうんですよ〜⤵️⤵️⤵️

この状態だと、しっかり直して綺麗にするにはリペアのレベルになりますね🧐