こちらはエンジンOHとシャーリフが終えた三重R34
燃ポンの交換です💡
32と違い、リアシートやユニット等を色々と外さないといけません😥💦💦💦

やっとこんにちは😃

結構汚れているもんですね〜😲

摘出〜💨💨💨

ポンプにホースを取り付けていきます☝️
しっかりバンドも締まってますね🙄

各部取り付けもOKです🙆♂️

ここもちきんと📎

見えなくなる部分は画像に残しておけば安心です😌

リアシートには何やら配線が😨
破損しないように気を付けないといけません💦💦💦

こちらはエンジンOHとシャーリフが終えた三重R34
燃ポンの交換です💡
32と違い、リアシートやユニット等を色々と外さないといけません😥💦💦💦

やっとこんにちは😃

結構汚れているもんですね〜😲

摘出〜💨💨💨

ポンプにホースを取り付けていきます☝️
しっかりバンドも締まってますね🙄

各部取り付けもOKです🙆♂️

ここもちきんと📎

見えなくなる部分は画像に残しておけば安心です😌

リアシートには何やら配線が😨
破損しないように気を付けないといけません💦💦💦

新店舗に引っ越してから最高気温を更新しました🌡
まぁでも風が抜けるし旧店舗のサウナ状態よりはマシでしょうか🧖♂️
旧店舗なんて工具がアッツアツになって持てませんでしたからね😅💦💦💦

こちらは車検とタイベル交換でお預かりのR34
車検が終えたのでタイベル交換しまーす😤💪💪💪
どちらかと言うと、車検よりもこっちの作業の方がメインですね☝️
ソッコーでバラして〜

磨き待ち〜

その間にエンジン側を綺麗にします💨💨💨

スタッフと連携プレーで磨き終えた部品を戻して、タイベルはRB26専用を装着💡

たまには代表が作業しているところをパシャリ📸

殺気を感じたそうです💣🔥

あ、そうそう車検整備時にエアクリーナーのフィルターが汚れていたので新品に交換しましたよ🌞

代車も半年〜1年くらいでちゃんと交換しています😙🎵

エンジン始動〜

半日で終わっちゃった😁⤴️⤴️⤴️

お次はフロントのローターとブレーキパッドを交換します☝️
DIXCELさんのFCRです💡

キャリパーのピストンを戻すので、溢れない様に先にフルードを吸っとくよー🐙

ピストン戻しまーす😎

ローターとベルハウジングを分離します🙄

今回は焼き付きもなく、ボルトが折れずに外れました〜🔩

RDDのベルハウジングなので、カタカタ止めの金具に刻印がありますね🧐

新品ローターにベルハウジングを組み付けます🔔
トルクは1.0N💡
ボクも取り付け時に思ってましたけど、こんな軽くて良いのかな❓
メーカー推奨トルクだから守りますけどね😅💦💦💦

あら、ダストブーツがボロボロやん😵
今度はコレやらなきゃ😂

右側完了⭐️

左側も✨✨✨

お疲れちゃんでした😌

そしてまたホイールを洗いますー😂🚿🚿🚿

満足の休日でございました😆⤴️⤴️⤴️

メンテナンスでお預かりのR32
まずはエンジンリフレッシュでインマニ周辺のお掃除です💡
レスポンスが良くなるのが体感できる人気のリフレッシュですね🤩✨✨✨

ストックサージタンクを使って、液剤を噴霧するパイプの向きと飛び出し具合をチェック✅

本番開始〜⤴️⤴️⤴️

早朝なので、ダブルサイレンサーで消音しますよ🤫🤫🤫

水温上昇に気を配りながら、2000回転キープで液剤が無くなるまで内部のお掃除します🧼
汚れが堆積してしまう前に、定期的に施工すれば調子が維持できるかと思います🌞
![]()
エンリフが終えたら、いい感じに暖まったところで冷却水の交換です☝️
圧送するので、古いLLCも極力抜くことができますー🌊🌊🌊

4WDオイルも減っていませんでしたので、漏れの心配もありませんね👌👌👌
良かった良かった☺️

全ての作業が終えて納車待ちです😉👍👍👍

現在エンジンOH中のR32
新品のN1ブロックを加工に出します💨
ボアアップして1mmオーバーサイズピストン入れちゃうよ〜😏⤴️⤴️⤴️

こちらはエンジン無事始動の34
インタークーラーの洗浄をします🚿
バンパーのビスは錆び錆びで朽ちていたので、全て新品交換です💤😅💦💦💦

はい、ご覧の通り超ピカに✨✨✨
ボクの32のOH時にはインタークーラー内部にウエスが詰まっていましたが、大丈夫でしたのでご安心を〜😂

こちらは車検でお預かりのブラックパールR34
車検は無事通過し、ヘッドカバーガスケットの交換をします😤💪💪💪
エンジン上部のステーは、R35イグニッションコイル用のステーですね🙄

ついでにベルトの交換も😙🎵
同時作業ですと、パワステポンプへのアクセスが容易になりますので工賃がお得になりますよ〜🤗
外したベルトはあみだくじ状態でしたので、交換は大正解でしたね😨💧💧💧

サクサク終えてアライメント調整です🌞

こちらは車検でお預かりのホワイトR34
美人のオーナーさんは、FD乗りの旦那様とガレージハウスにお住まいとのことで、カーライフを満喫されてますね😆✨✨✨
車の方は4WD配管からオイル漏れしていますが、部品が製廃なので今は応急処置をします✋
ラインを途中で外して、メクラで塞いで対処しました👍
後々は配管を製作して処置でしょうか🤔

お客様も一番気にしている錆びはかなり酷いですね😱⤵️⤵️⤵️
以前は雪国で走っていた車とのことですが、バックプレートが朽ちて無くなっています😭
下回り洗浄の大切さがよく分かりますね🙄
点検では触媒もちょっとアレだったりしましたので、少しずつ直して行きましょう😉

アライメント調整も終えて、いざ車検です🌞

ショールームでの代替イベントの軽食メニューの試作で、小倉トーストを作ってみました🍞
食感の良いデニッシュに、甘めのあんことバニラアイスで中々美味しいですねぇ〜😋
お飲み物はお好きな物を選んでいただいて、ゆっくりおくつろぎくださいませ😌
お仲間さんとご来店のお客様は、BBQもできますよ〜🍖
あ、BBQは雨でも大丈夫ですのでご心配なく🙆♂️
皆さんが抽選会で一喜一憂したりしている間に、GT-Rは代表が点検しまーす👍
詳細はこちら

さて、カムシールオイル漏れのR32
患部を確認します✅
左も🙄

右も漏れてますね💧💧💧

下の方へたら〜りと⤵️⤵️⤵️

お掃除していきます😤💪💪💪

いきなり交換後の図☝️
タイミングベルトはRB26専用品になります💡
強化品等色々ありますけど、切れたことはないので強度は十分かなと😙🎵

全て組み上がりました〜⤴️⤴️⤴️

カウルトップのゴムも新品に交換しましたよ🆕
新品ってこんなにふっくらフワフワしてるのねぇ〜🤩✨✨✨
値段も2英世くらいなので、お値段爆上げする前に交換するのもいいですね😉👍👍👍
その値段でリフレッシュできるならボクも交換しよーっと😏

こちらはオイル交換とクレベリン室内除菌作業でご来店の常連のお客様のR32
いつもありがとうございます😊

ドレンボルトは強力マグネットタイプに変更しました💡

それからクレベリン室内除菌です🦠

プレゼントの手作りマスクも一緒に除菌するよー😷
あ、前回施工したお客様から、マスク中々いいね〜とお褒めの言葉をいただきました😆⤴️⤴️⤴️
あざーっす🤗

こちらは4ヶ月待ってやーっと入荷しましたフロントパイプ😅💨💨💨
OHが終えたR34に取り付けます☝️

その前に、空燃費計センサーのボス加工をしまーす😙🎵

やっと全ての作業が完了しました⤴️⤴️⤴️
大変お待たせいたしました🥺🤲

こちらはOH中のR34
4L兄貴がRB26ごっこをしております🧸
いえ、パイプ類を新品に交換しているところをパパラッチしました📸
狭いところの作業菜ので、この後に首から肩にかけてピキってなって、ぐおーっと唸っていたのは内緒です🤫

その頃4L弟は代車に乗って、先輩スタッフと何やらちょめちょめしてますね🧐
ロブソンレザーさんにシートを持っていくためにナビを設定したりしてたんですね〜📲
決して怪しい関係ではございませんよ😄

ドンドン仕上げてジャンジャン納車すると、バンバン入庫してきますー💦💦💦
頑張らねばー😅💨💨💨

クラッチ交換でお預かりのR34
バッテリーの充電と、オリジナル18インチテンパータイヤをお買い上げいただきましたので搭載するためトランクを開けると…
すんごいアンプがドーンと乗ってますね😲💧💧💧

充電は隙間から何とかかんとかできました🔋

最後にテンパータイヤの交換ですが…

取れないー⚡️⚡️⚡️
見た感じでヤバそうでしたが、やっぱりダメですね💧💧💧

アンプか補強バーを外すしかありませんので、外しやすい補強バーを外すことに💨💨💨

これでイケるかな❓🙄

イケた⤴️⤴️⤴️
お客様も、使用時には補強バーを外して降ろしてください🙃
補強バーはその名の通りボディー補強のための部品なので、結構なトルクでネジが締まっていますので、取り外す際にはネジをナメらないように気を付けてくださいませ〜☝️

こちらは車検でお預かりのR33
ブレーキリフレッシュが終わったので、アライメント調整をしてバッチリ仕上がりました👌✨✨✨
代表もスタッフもフル回転で作業を進めます😤💪💪💪
ブレーキ交換のR33

バラした後は〜🙄

もちろん綺麗に🌟🌟🌟
ハブの錆びも出来るだけ落とします☝️

細かい部品も〜

きちんとね👌👌👌
洗浄中に何処かにクリップ飛ばしてめちゃくちゃ焦ったのは内緒です🖇

ピストン戻してグリス塗るよ〜⤴️⤴️⤴️
フルードが噴射するので、マスターシリンダー側も注意して見てね〜⛲️

こちらはクラッチ交換のR34
ミッション他、ビス等の磨きが終えて代表にタッチ交代です🙏
取り付けるクラッチはカッパーMIXです💡
もちろん、取り付け前にバリ取り等しっかり行っています👍

ゲトラグのシフトレバーは、外したら必ずこのタイラップを新品にしますよ☝️

純正状態でタイラップってどうなのと思いながら、これが原因で走行中にバックギアに入る危険があります⚙

ブーツカバーはいつもの錆び取りと塗装をして取り付けからの〜😙🎵

着陸〜🌞
1日の作業量が半端ないですね😅💦💦💦

車検でお預かりのR33
ステアリングを右の後期用に交換します☝️
ちゃんと取り付くのかしら🙄
代表もお初の作業です💡

ん〜、前期のユニットを移植するのかな❓

全然形が違いますが…

ユニット外して〜💦
削って〜💦💦
スイッチバラして〜💦💦💦

配線制作して〜💦💦💦💦
何とか取り付きました😅💧💧💧
でも、これで良いのかな❓

とりあえず収まりました😌
流用部品の取り付けでは、保証はできませんのでご了承くださいませ✋

こちらは車検でお預かりの常連のお客様のR33
いつもありがとうございます😊
ブレーキパッドとローターも交換します😙🎵

こちらも常連のお客様でクラッチ交換でお預かりのR34
異音がするとのことで、そちらも点検します☝️

仕事終わりのお風呂のお供は色々取り揃えております🍦🍨🍧
今日はどれにしようかな〜と、お風呂好きの代表のささやかなお楽しみです😋
