第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
本日も夕方に動画を更新します
緊急入庫のGT-Rが追加作業でてんてこ舞いに…
是非ご視聴ください
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こちらは新規のお客様のR33
ご来店ありがとうございます
購入して間もないとのことで、早速健康診断です
インシュレーターが外れて
サスペンションと干渉していますね
クリップが
0個とは潔い…
マフラーは折れて外れていました
バッテリー交換したようですがドレンホースがこんにちは…
クリップはポチッとしておきました
オイルレベルゲージのスポスポもありましたので応急処置を
他にもオイル漏れ等々ありましたので、順に直していくのが良いかと思います
こちらはタイベル他作業でお預かりのR32
無事エンジン始動しました
アンダーカバーリフレッシュも行って、今回の作業は完了です
足回りは次回の課題になりますね
マフラーも限界かと
燃料タンクの亀裂は要警戒です
関東はまだ梅雨明けしていないというのが本当ですかと聞きたくなるような気温と日差しですね
最近はエアコンが温いとガスチャージを希望されるお客様が多いですが、もう旧システムの限界でもありますので、GT-Rで真夏の渋滞などには巻き込まれないように走っていただくのが良いと思います
そんな暑い日は、エアコンの効いた部屋でMMS YouTubeチャンネルをお楽しみください
本日も夕方に動画を更新いたしますので、ご視聴いただけたら幸いです
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毎日途方に暮れておりますが、スタッフが増えていますので少しだけ希望の光が見えてきたような気がするような？という今日この頃でございます
こちらは燃料タンクからガソリン漏れでお預かりの新規のお客様のR32
↓動画の32です
スネちゃまタンク摘出～
リペアして次にお困りのお客様の元に嫁ぎます
それから燃料ゲージの方にも亀裂がありましたが、リペア屋さんが大忙しとのことで今回は特例で応急処置することに
エポキシを
塗り塗り
全てのゲージは黒い筋が入っていますが、それは亀裂です
今後はゲージのリペアもセットで行わないといけないかも知れません
ついでにエアコンガス補充もとのことで作業します
リキッドタンクはブクブクでした
1本入れて
綺麗に
毎日丑三つ時に検品のダブルチェックです
夜な夜な工場内を徘徊して、良い箱あったよぉ～
天然酵母入り食パンの箱でした
追突事故修理のGT-Rを納車しましたので、代車のレクサスが戻ってきました
快適で速いって反則？ですね～
買っちゃいました！って言ってみたいですね～
こちらは車検でお預かりのR32
いつもありがとうございます
↓動画の32です
ん？
どわー！
詰め物してありますね…
RSL(ラジエターストップリーク)の出番です
さすがWAKO’Sさんの商品はしっかり効きますね
車検は合格しましたが、根本的に直さないと乗ってはいけない状態です
他にも各部劣化が進んでいました
こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR32
いつもありがとうございます
燃タンの亀裂はまだ赤ちゃんでしたので要経過観察ですね
部品も毎日いっぱいきますので、検品してからお客様ごと、さらに作業する場所ごとに仕分けします
物によっては中身まで破損が無いかしっかり確認してから保管しますよ
お客様の大事な部品ですので、お客様のGT-Rに取り付けるまで丁寧に扱います
本日も夕方に動画を更新しますので、お時間ございましたらご視聴いただけると嬉しいです
よろしくお願いいたします
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こちらは定期点検とオイル交換でご来店の常連のお客様のR32
いつもありがとうございます
4WDユニットはnismoさんの方でOH中とのことで外してありました
燃料タンクの亀裂は深くなっているような
バッテリーターミナルが緩かったですね
33用のファンは干渉します
今後のメンテナンスの課題ですね
こちらも常連のお客様のR34
いつもありがとうございます
GT-R健康診断プチ(試運転無し)とオイル交換です
インジェクターからガソリン漏れが
掃除しておきました
34といえど、定番箇所は
劣化しています
トランスファーミッドシールからオイル漏れも
きちんとメンテナンスしているGT-Rでも経年劣化は避けられません
クリップの家出も
2か所ありましたので、割れにくいクリップを取り付けておきました
もちろんサービスです
こちらは車検と山盛り作業でお預かりのR32
↓動画の32です
マフラーをMMSオリジナルECVマフラーに交換します
最後の1本をお買い上げいただき、完売となりました
ありがとうございました
ECVのレシーバーと配線を這わせます
取り付け終えて動作確認したら、ボタンの配置が今までの物と異なっていると
中を確認したら、基盤が全然違いました
サイレント仕様変更やめてよぉ～ですね
使用方法は納車時にお客様にご説明いたします
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
健康診断です
まずはオイル漏れ修理が優先になりますでしょうか
燃料タンクには亀裂が
青年期かなと
オイルレベルゲージスポスポ君は最近のトレンドです
逆ですよぉ～
ステアリングリンケージのキャップが無くなっていて錆びていました
アテーサオイルは多いですね
溢れる場合もあるので入れすぎ注意です
クリップが割れてインシュレーターがパカパカでした
タイヤに巻き込む恐れがありますので
割れにくいクリップで取り付けておきました
それからオイル交換をお願いしたらこうなって戻ってきましたと…
悲しいですね
何とか修理を試みることに
キャリーカートっていうらしいですね
あれです、おばあちゃんが引いている感じのイメージのやつです
重い物を楽に運べるようにと代表がリサイクルショップで買ってきてくれました
400円也～
どこぞの自動車メーカーのちっこいOリングよりお安いですね
…言い過ぎました、サーセン
こちらは前倒し入庫のR32
↓動画の32です
エンジンルーム内の燃料系統をリフレッシュします
ここもブチルテープでベタベタでした
何かフィルターが浮いていると思ったら
ブラケットから外れてます
前回の作業時に無理やり引っ張ったんでしょうか…
手直しします
ホースは劣化が進んでいますね
ガソリンのホースですので本当に危険です
点検時に見ているポイントの1つです
どやっ
ブレーキマスターバックは錆びていたので、ペーパーで錆び落とししてから塗装しておきます
エビ反り後は門型リフトに移動してトランスファーミッドシールのオイル漏れ交換です
外して清掃からの～
打ち込み
ナットを締め付けるに当たり、シャフトが回らないようにロング鉄パイプ君に手伝ってもらいます
規定トルクでしっかりと
プロペラシャフトのボルト類もリフレッシュしてから組み付けて、作業完了です
海ツーのブログは、画像の編集が追いついていないため後日アップしますのでよろしくお願いします
最近は画像には出していませんでしたが、いつもお客様から色々と差し入れをいただいております
本当にありがとうございます
お仕事をいただいた上に差し入れまで、感謝感謝です
こちらはエンジンオイル交換でご来店の常連のお客様のR32
いつもありがとうございます
オイル交換時に点検も行っておりますが、アテーサオイルがタンクから溢れていました
オイルが循環せずに溜まってしまい溢れたようですね
こちらはタイヤ交換でお預かりのR34
↓動画の34です
タイヤ交換は提携のタイヤ屋さんに作業していただくので、輸送費が掛かる分正直高いです
が、お預かりになるのでその間にご予約いただいている作業を行ったりついでに点検をしたりしています
ゴム類交換も行って納車しました
こちらは車検でお預かりの常連のお客様のR32
いつもありがとうございます
↓動画の32です
車検は何事もなくすんなり合格してメンテナンスを行います
フルオイル＋α後に下回り洗浄コーティングです
新車ですか
極上のV-specⅡです
足回り～
美しい
純正アルミもしっかり汚れを落としてコーティングしました
それから動画内でご紹介しておりますが、32の燃料タンクの応急処置を始めました
対象のGT-Rで、施工内容をご理解いただいたお客様のみ作業受付いたします
ご希望のお客様はお問い合わせいただけたらと思いますので、よろしくお願いします
水曜日ですね～
今日は動画の更新はあるのでしょうか…
夕方にMMS YouTubeチャンネルを要チェックです
こちらはモードドアアクチュエーター交換でお預かりのR32
引継ぎの儀
お疲れちゃん
でもリフレッシュしたらまた頑張ってもらうけどねー！
交換はちょっとだけエビ反りしますよ
異音もなくバッチリです
こちらは純正パイピング亀裂のためお預かりのR32
↓動画の32です
バンパー外しが伴う作業は大体ベテランスタッフの兄貴が担当します
インタークーラーはブローバイで汚れていたので
もちろんお掃除
パイピングはHKSさんのアルミ製です
バンドの向きを揃えてしっかり締めたらペイントロックで締めチェックです
ナンバープレートのステーも汚れと錆びがありますので
洗浄→磨き→塗装→コーティングで綺麗に
見えませんけど、この方が気持ちいいですよね
それからバンパーのナットスプリングも錆びていたものは
交換します
元に戻したら、シャッターで純正フォグの光軸調整をしますよ
変なところに向いていたら、いざという時にアレですのでね
作業完了して納車しました
こちらはついでにクラッチ交換したR32
ドアストライカーも交換します
作業後のお客様の声をお聞きすると、意外と満足度が高い作業なんです
ドアを閉めた時の音が変わって剛性が増したような感じになりますのでね
でもネジはめっちゃ固く、個人でやるとナメるケースが多いので、交換はお任せいただいた方が無難です
それから健康診断もとのことで各部点検します
ドラシャが切れ始めているようでした
フロントデフサイドシールのオイル漏れに
足回りは
劣化が見られます
極限ブースト寸前でした
分かってるんです
分かってるんですよ
海ツーのご案内をしなければとずっと考えているんですが
現地に電話しても全然出ないんですー
参加のお客様、もう少しお待ちくださいませ
こちらはまたまた燃タンひび割れで緊急ピットインのR32
↓動画の32です
エアフロも寿命を迎えましたのでリフレッシュすることに
割れてしまったリビルト燃料タンはVer.3でした
内側からも割れ箇所を直した物になります
再びリペアにいってらっしゃい
それからストックゲージユニットもひび割れ修理で一緒に旅立ちます
ここが割れてガソリン漏れしているお客様がいらっしゃいますが、製廃部品なのでリペア屋さんと打ち合わせして頑張ってみますと
対応していただいて感謝です
GT-Rを走らせるために色々な方々のお力添えをいただいております
こちらは車検他作業でお預かりのR34Nur
車高調をBLITZダンパーZZ-Rに交換しました
33/34はリアシートを外して交換しますが、シート裏は経年劣化が見られますので
リペアします
崩れ落ちていた背面のインシュレーターも原形まで戻しました
こちらはオイル交換でご来店のR33
MMSでは32/33の機械式リアデフはピュアレーシング(SAF-X)をお勧めしております
プレートとディスクが焼き付いてリアデフOHになると修理代が高額になってしまうので、延命させるための措置となります
こちらはフルオイル交換と健康診断でお預かりの常連のお客様のR32
いつもありがとうございます
↓動画の32です
健康診断ではドラシャブーツ切れに
車高調の劣化
ぐぉ～
燃タンはもう亀裂が開いて末期状態です
たまに覗き込むのと、ガソリンの臭いに注意してくださいませ
そしてスポスポ対策
ほとんどのGT-Rがスポスポです
こちらは車検と色々作業でお預かりのシルバーR32
35キットの取り付けが終えて無事始動しました
そしてセッティングの準備です
機材を取り付けていざ実走へ
ちょっと燃調が微妙に決めきれず、原因等は↓の動画内でご説明しております
しかし街乗りでしたらそれはもう以前よりはめっちゃ調子良くなっていますので、各部のリフレッシュは後日の課題ですね
セッティングデータをロムに書き込んでポチッとな
ECUもリフレッシュしてから防湿コートしてありますのでピカピカです
最後にトランク満載の荷物を戻しますよ
入庫時はトランクの荷物は降ろしてからお願いいたします
