第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
こちらは車検と色々作業でお預かりのシルバーR32
フロントブレーキキャリパーOHが終えて、クラッチマスターバックとマスターシリンダー交換のエビ反り作業です
クラッチマスターバックを外すにはブレーキマスターをずらさないといけませんよ
動画でもご紹介しましたが、外してみたらブーツ切れがありましたので、お客様の判断は大正解でしたね
車内側のクラッチペダルもリフレッシュしますので、ブラケットや周辺部品は錆び落としからの塗装コーティングで仕上げます
そして組み上げ
普段見えないところもピカピカにです
どんどん組み付けて
新車の輝きに
アンダーカバーは新品交換と、ネジ穴修正してからステンレスボルト&大径ワッシャーでこちらもバッチリです
そしてこちらも動画であれこれご説明のメンタル崩壊作業
軸の回転が重いとか、新品がないので仕方ないですがね
何度も外しては交換、取り付けて確認を繰り返して、最終的に元に戻すということになりました
メーター修理をしてくれる業者さん探ししないとです
こちらはガソリンタンクの亀裂でお預かりのR32
お待たせいたしました
外します
先日のタンクと同じく、後ろから見て右側のバンドのすぐ脇に亀裂が入っていますね
吊り上げてるから負担が掛かっているのかな？
この際に、トランクフロアのお掃除とコーティングもしますよ
ピカピカです
燃料ポンプを移植します
バンドもしっかり取り付けてあります
20諭吉もした中古タンクですが、割れてました
動画で説明している通りです
亀裂が入ったタンクから外して
移植します
パテでガッチリ固定しました
給油口の内側もしっかりお掃除してコーティングです
カバーを取り付けたら、最後にインナーフェンダーを取り付けます
見えなくなってしまう部分ですが、きちんと処理しました
最後にタンクもコーティングして完了です
頑張ってね〜
こちらはアテーサユニット交換でお預かりのR32
いつもバッグやTシャツ等もお買い上げいただき、本当にありがとうございます
製廃のため、中古ユニットの部品を外してニコイチにしますよ
早速リアデフを降ろしまーす
マウントは磨いて錆び取りからの塗装〜
乾いたらクリアコーティングもしますよ
ステーが崩れ落ちそうでしたので、こちらはワンオフ制作します
こんな感じで
錆びているところは、錆び落としをしてから塗装しました
アースはボロボロで役目を果たせそうになかったので、バッテリーアースを加工して取り付けましたよ
32劣化あるあるの一つです
それから、トランスファーからお漏らしがありますのでこちらも直します
はいっ
びゅーてぃほー
お次はシフトブーツです
カバーを外したら一本折れてるやんけ
しかもそのまま穴に残したままで錆びてますね
ブーツはバンドが無いのでビッチョビチョです
これはどこかの作業ミスでは…
MMSではきちんと修正しますよ
折れたビスを削って取り除きます
タップを切り直して〜
完璧ですね
カバーもいつもの錆び取り塗装です
あらら、ガスケットも朽ち果てていました
アテーサユニットのお漏らしは直りましたが、他にもトラブル予備軍が散見されますね
MMS公式LINE始めました🌞
登録よろしくお願いします↓↓↓
RAYSさんの2021年のカタログに、各タイヤメーカーさんのカタログが揃っておりますー⤴️⤴️⤴️
YOKOHAMAタイヤのカタログを一番取りやすい位置にしたのは、深キョンが可愛いからですが、何か❓😍
さて、こちらは4WDユニットオイル漏れでお預かりのR32
ついでにハイキャスもキャンセルします☝️
どんどんバラすよ〜💨💨💨
色んな作業を同時に進めております〜😤💪💪💪
圧力スイッチがジュンジュワ〜ですね🙄
ここだけ部品を出してくれたら修理も安くできるのになぁ〜🤔
メーカーさんに届け🗣🗣🗣
アースどこに付いてんの😳
他にも間違い組み付け多数で、どこかが適当に作業したんですね😩⤵️⤵️⤵️
もちろん新品ユニットなんてありませんので、中古ユニットを手配します💡
動作はするとのことですが、磨いて綺麗にしますよ🧼
はいっ🤗
この後アキュームレーターは塗装しました🧴
外したユニットから一部部品の移植と、まだ部品が出る新品のホースを取り付けまーす🛠
コネクターは温めて、外す時に割れないように慎重に〜🌞
移植出来上がり〜✨✨✨
いいね〜👍👍👍
ドーン⤴️⤴️⤴️
ボクがE-TSユニットの作業をしている間に、リアデフは新スタくんがピカピカな磨き上げてました⭐️⭐️⭐️
で、リアデフもドーン⤴️⤴️⤴️
タイロッドエンドのボールジョイントも新品に交換です💡
ハイキャスキャンセルロッドが届いたので組み替え〜😙🎵
最近毎週やっているような😅
からの〜ドーン⤴️⤴️⤴️
代表とスタッフのコンビネーションで一気に進めていきます😎
続いてフロント側〜
何か無い🙄
お外で日向ぼっこしてました😇
小さいビスは大抵折れるので、修正は付きものですね😓💧💧💧
手間賃を全部請求したらこれだけで結構な額になりますが、サービスで😌
フロントメンバー磨きまーす🧼
キタネ😵⤵️⤵️⤵️
でもご覧の通り✨✨✨
パワステポンプはリビルト品に交換しますが、取り付け前に加工します☝️
パカっと開けて〜
ベーンを抜きます⚒
ロッカーカバーのガスケットも交換しますよー🙂
ゴムを嵌め込むだけですが、ガスケットが劣化したらオイル漏れしますので、交換が基本ですね😉👌👌👌
カバーを被っているのもエンジンOH中の32なので、32がイパーイですね🧐
こちらはディーラーさんからヘルプで入庫のR32
アテーサE-TSユニットのオイル漏れ修理です💡
まずはバラし〜💨💨💨
リアデフもオイルでぐちゃぐちゃです😨⤵️⤵️⤵️
4WDユニットも降ろしたら、中古品に製廃部品を移植してニコイチにします☝️
ホース二本はヘリテージパーツで新品が出ますので、こちらは交換します🌞
移植するホースを外して磨き〜の🙄
移植し〜の😎
ガスケットやクリップ、バンド等は全て新品を使います👍
出来上がり😙🎵
肝心な部分はもちろん規定トルクで締め付けです🔧
元に戻しました😉👌👌👌
部品の補償ができませんので、32のユニットごとヘリテージパーツで復活してくれないかな〜🥺🤲
