第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
こちらは下回り洗浄コーティングでお預かりのR32
事前にホイール傷チェックです
ちょこっとありました
そして洗浄後してからコーティングです
コーティングが良い状態をキープしてくれます
足回りも
ピカピカになりました
こちらは車検とクラッチエビ反り作業でお預かりのR32
最後にリアデフオイル漏れ修理です
社外品のロアブレスバーの脱着がありますので
こちらは別途になりますが、ただ単に脱着するだけではありません
動画でご説明しております
シールを打ち替えてフランジは防錆塗装です
オイルが焦げ付いたマフラーも綺麗に磨いたら、これまた綺麗にした触媒カバーやブレスバーを元に戻して完了です
こちらは走行中の怪現象でお預かりのR32
動画の32です
フルオイル交換開始〜
エンジンとフロントデフは同時抜き
フィラーやドレンのボルトは、適切なトルクで締めるとこのくらい飛び出す感じです
ガン締めされていると頭がめり込んでますので、新規のお客様のGT-Rだと外すのが大変&壊さないかヒヤヒヤしますね
ドレンは強力マグネットドレンボルトに交換していますよ
フィルターは移動キットなので取り替えは楽々ですが、溢さないようにです
これいいじゃ〜んのバッテリーターミナルカバーはER33用とのことでした
S15も同じみたいなので、その時期の日産車はこの形が採用されていたんですね
失敗して溢れてしまったオイルはしっかり洗浄しました
ボトルキープのCOAはちょうど使い切りましたが、既に次のボトルもキープして下さっているので大丈夫です
最後にこやつを交換して様子を見てもらうことに
こちらはタイベルとエアコン関係の作業でお預かりのR32
エンジン始動していますが、ラジエターの手直し画像を載せ忘れてました
外したものはしっかり手を入れて
綺麗にしたらスポンジはきちんと貼り替えてあります
そして下回り洗浄コーティング
下回りはKBRさんでチッピング塗装されているので、純正とは質感が違います
めちゃくちゃ綺麗ですね
足回りも
どこに出しても目を引くデモカーです
連休中は渋滞が予想されますので、ご来店のお客様はお気を付けてお越しくださいませ
ホワイトと
ガンメタのフルハウス状態です
こちらは車検でお預かりのR32
フルオイル交換＋αと下回り洗浄コーティング等のメンテナンスも行います
車検は無事合格してオイル交換です
ブレーキのブリーダーキャップは亀裂が入っている物が多かったので
ストックの中古良品へ交換しました
キャップが一個から注文できると情報をいただいたので、品番を確かめてから発注したのにアンマッチと言われ…
何で注文できないの〜と？？？って感じになっているボクです
最後に下回り洗浄です
ボクが細かいところをチクチク注意してるので、嫌われる分作業のクオリティーが上がっていますwww
乾燥後のコーティング時に代表の最終チェック
テッカテカになりました
足回りの方も
スッキリ綺麗に
こちらはブレーキ交換他作業でお預かりのR32
エアコンアンプがお亡くなりになっているのでリフレッシュに出します
立て続けに最近3台同じ症状が出ています
リフレッシュ中はショップストック品を装着して一旦納車になりました
こちらは車検とメンテナンスでお預かりの常連のお客様のR32
いつも遠方からありがとうございます
車検とフルオイル交換が終えてアライメント調整です
調整式テンションロッドにカーボンのブレーキ導風板が着いていますので
外して調整ですね
そして人気メニューの下回り洗浄コーティング
とても良い状態をキープしています
足回りも
すっきりピカピカに
ディフューザー装着車ですが、ビス類が微妙なので
交換して取り付けました
最後に代表の試運転で違和感が
クラセンが錆びていましたね
磨いてグリスアップ、Oリングも交換してバッチリ直りました
中々気が付かないと思いますが、症状は動画内でご説明しております
はい、可愛い
こちらは窓が動かないとのことで、パワーウインドウアンプのリフレッシュ中だったR32
直って戻ってきましたので、レンタルしていたショップのテスト品と交換しました
ホントに色々なところが突然壊れますね
こちらはエビ反り他色々作業でお預かりのR32
ハイキャスボールジョイントの交換も終えて
アライメント調整です
調整式テンションロッドがターンバックルではなかったので、何度も脱着を繰り返して値を合わせました
大分昔の製品でしたでしょうか
そして下回り洗浄して
乾燥後にコーティングです
錆びもなく良い状態でした
ボディーがもの凄く綺麗な32ですが
下回りや足回りもボディーに負けないほどピカピカになりました
今週もあっという間に週末ですね
金曜日と言えば動画の更新日です
夕方に更新しますが、ノーマルより遅いGT-Rが登場しますよ
何でそんなに遅いのか、理由は動画をお楽しみに
MMS YouTubeチャンネルはこちら
さて、こちらはR32 GT-Rの内装です
先日ダメージを負ってしまったとのことでお預かりしましたが、リペア屋さんから戻ってきました
めちゃめちゃ綺麗に仕上がってますね〜
製廃部品ですが、対応してくださる業者さんに感謝です
お客様にも喜んでいただけました
こちらはフルオイル交換と下回り洗浄コーティングでお預かりの260RS
超絶ピカピカです
ミッションはオイル滲みがありますね
それから何処もかしこも
ガン締めされています
ケースの破損に繋がりますので、締め過ぎはNGです
それから下回り洗浄
洗浄剤を浸透させてから高圧洗浄します
フレーム内や電装系などはしっかりエアブローして水分を飛ばしてから、車体は一晩乾燥させます
代表がチェックしながらコーティング剤を塗布します
上向で塗布するので、ミストで代表も同時コーティングされるんですw
一番汚れる足回りもさっぱりからのピカピカ
今回はオプションメニューのホイールコーティングもご依頼いただきました
ホイールも同時に洗浄コーティングされるお客様がほとんどですね
アンダーカバーも洗浄コーティングしますが、オーナーさんならこんなことされたくないよねという状態でしたので、きちんと手直ししました
動画内でご説明しております
こちらはオイル交換とタイヤ裏組でお預かりのR32
それから電圧が下がるとのことで、オルタネーターにハーネス、バッテリーのハーネスも交換することに
こっちの作業がメインになりましたね
速攻で外していつも通りリビルトおなしゃすと部販さんに連絡したら製廃ですと
すったもんだありましたが、とりあえず修理してくれる業者さんを探して送ることになりました
物が物なだけに、少し待ってくださいと言えませんのでホント困っちゃいますね
こちらはリビルト燃料タンク交換でお預かりのR32
ついでにラジエターアッパーホースも交換となりました
作業完了して納車となりました
こちらはオイル交換でご来店のR34
今回はスピードマスターレーシングスペシャルを入れてみました
違いや如何に
こちらは車検でお預かりのR32
フルオイル交換も終えて下回り洗浄コーティングです
眩しい〜
足回りです
とても30年以上前の車とは思えないほど良い状態ですね
車検は来週以降になりますので、しばらく休憩です
こちらはタイベル周りリフレッシュでお預かりのR32
鬼の形相で猛ダッシュで仕上げましたが、非情にもLLCがポタポタと…
上側から覗き込んでも漏れがないのでラジエターを外してみます
ラジエター本体から漏れているようですね
ここにひびが入っていました
ショップで手配したラジエターなので、保証交換で代替品を手配しましたよ
今度は大丈夫でした
それから、フロントのドラシャは左右ともリビルトに交換しました
走行距離が多くなると軸がシールに擦れてやせますので、オイル漏れやドラシャブーツ切れの際にはリビルトを検討されるのも良いと思います
最後に下回り洗浄コーティング
錆びもなく綺麗な下回りです
足回りです
こちらもピカピカですね
先週の金曜日は台風襲来でしたが、東京では雨が強い時間が数時間あった程度で風はほとんどありませんでした
そんな中代表は半日だけお休みをいただいていきつけの温泉へ〜
熱い温泉と冷たい雨で気持ちよく過ごせましたと
でも結構お客さんがいたそうな
台風でも温泉は人気なんですね〜
裏山は桑が3mくらいまで伸びまくって花粉の黄色い風が吹いているので、ボクはお盆前からアレルギーの薬を処方してもらって飲んでます
お他人様の土地に入って伐り倒す訳にもいかず我慢するしかありませんが、店舗の表側は綺麗に草刈りしますよ
平日は現場作業も事務系作業も目まぐるしいので、土日スタッフに感謝です
忘れ…虫？
中にはヘラクレスオオカブトが
夏休み中の子供が落としていっちゃったのかな〜
逃したら取りに来た時にがっかりするだろうし、どうしよう…
こちらはブレーキマスターバックトラブルでお預かりのR32
まずは下回り洗浄からです
ピカピカホイールには傷付けないようにしっかり養生しますよ
乾燥後のコーティングです
以前は錆びが酷かったとお聞きしてびっくりするくらい状態が良いです
オーナーさんの愛情のかけ方によって
こんなに綺麗になるんですね
そしてメインの作業に入ります
ブレーキマスターの脱着に難儀した理由は動画でご説明しております
製廃なので、事前にオーナーさんとやり取りしながら手配したりリペアしたりと準備しましたよ
そしてついでのエビ反りクラッチ作動系リフレッシュも行います
ブラケットはnismoの強化ブラケットでした
細部もきちんと調整しながら組み上げます
作業に集中していたので画像少な目ですがいきなり完成しました
これでクラッチもブレーキも安心です
こちはミッション交換でお預かりのR32
バックランプが切れていたので純正バルブに交換することに
外したら真っ黒黒助でした
スモークレンズ？っぽくなっててオセロができそうですね
8/31までのHPIさんのキャンペーンですが、COAのボトルキープのご依頼がいつもより多いので、3つだけ追加で確保しました
あと数日で受付終了となりますので、お問い合わせはお早目にどうぞ
HPIキャンペーン詳細はこちら
先日ブレーキフルードの交換時に、お客様のご指定があったので取り寄せたエンドレスRF-650
MMSで通常使っているWAKO’S SP4より、ドライ沸点が90℃高いフルードになります
サーキットユーザーのお客様向けに1台分在庫ありますので、ご希望のお客様いらっしゃいましたらお試しくださいませ
さて、こちらはドアミラー脱落のR32
ベースは残っていますがミラー部分だけ何処かにいってしまっていました
新品をポチッとな
なんでなくなったか、まさかの理由は動画でご説明しております
それから純正の時計のリフレッシュ
新品はまだ出ますが、リフレッシュなら半額程度で承っております
もちろん保証付きですよ
メーター周りを外すついでに、バルブをCRUIZEさんのLEDに交換します
親切ですね
間違えないように
明るいです
3連メーターのバルブも同時に交換しました
作業完了したと思ったら
ぐおー
足元にポロリと
ストッパーラバー交換が追加になりました
こちらはフルオイル交換と下回り洗浄コーティングでお預かりのS&S R32
下回り洗浄が順番待ちとなっているためお待たせいたしました
オイルパンが大容量化されていますので、エンジンオイル5.7Lに対してCOAは300ml注入しました
汚れを落としてすっきりと
乾燥後のコーティングです
見てないところもピカピカですね
足回りです
こちらもバッチリです
社外ディフューザー装着車ですので、こちらもしっかり洗浄してからコーティングします
トランク内のインシュレーターは、サーキット走行時にダメージを負ってしまったのでリペアできるか業者さんに相談してみることに
後は細かい点検と作業を
車高はOKです
マフラー音量も大丈夫でした
最後にクレベリン室内除菌消臭で完了です
