教材

昨日の続き〜

追加のスターターモーターも入荷しましたので交換です

クラッチ交換しまーす

パイロットベアリングもしっかり交換しますよ

スポーツクラッチのカッパーMIXシングルですね

はいっ

ヤマト、発進

ミッションメンバーも磨いて塗装、コーティングで仕上げてますよ

オイルは初の試みでレッドラインを

レッドラインと言っても赤くないですね

シフトレバーは、既にインシュロックが無くなっていました

ブーツクランプも変形しちゃってますね

シフトカラーも交換してリフレッシュします

バッチリです

下回り洗浄コーティング作業に入りまーす

新スタさんはYouTube見て流れを覚えてもらえればとw

動画って教材としても使えることに気付きましたw

乾燥したらコーティング〜

スッキリ〜

足回りも〜

綺麗になりました

ディフューザーとアンダーカバーもコーティングしますよ

ディフューザーがあると、コーティング剤も使う量が多くなりますね

家出してしまったスポンジも作って貼り付けてありますよ

アライメント調整後に戻します

 


 

久々に

こちらは車検でお預かりのR34

下回り洗浄しまーす

新スタさん2名に教えながらやりまーす

誰でも最初から作業できる分けないので、繰り返しやってもらって少しずつ覚えてもらえればですね

あら、忘れ物も

気を付けましょう

代表がチェックしてコーティングです

ピカピカ〜

足回りも〜

艶々〜

ボクも久々に作業しました〜

アンダーカバーもコーティングします

フロントディフューザーは新品にしますよ

皆んな大好きnismo純正部品ですが

中身は日産のまま

10諭吉ナリ〜

擦ったり割れたりしている34が大多数ですので、値上がりする前にストックで買っておくのも良いかもですね

破損とかがないか確認しまーす

むむむ…何かスジが入ってる

装着したら見えないけど…どうなん?

フィッティングはどうかな〜

さすが純正は大丈夫ですね

ちなみに、社外品のエアロパーツはチリや穴位置が合わないのが当たり前で加工必須ですので、そのために板金屋さんでの工賃が高いんです〜

工賃が高いと思う方は自分でやってみると大変さが分かりますよ〜w

ネジ穴保護でオリジナル大径ワッシャーを取り付けます

アンダーカバーにもワッシャーを取り付けて穴の保護をします

ガバガバな車もよくありますのでね

そしてクレベリン除菌消臭〜

フィルターも替えまーす

綺麗じゃんって?

いえ、汚れてます

YouTube動画にこの画像差し込めば良かった

エバポも掃除機掛けしてから〜

洗浄抗菌剤で綺麗に

最後に里見代表のボディーコーティング

以前他店での施工の仕上がりに満足できないお客様がいらっしゃいましたが、里見代表の施工には大満足とのことでした

綺麗過ぎるので、施工後は納車まで触らないようにしておりますー

黒いボディーは維持が大変ですが、磨いた後の艶は最強ですね

ヤバい綺麗

 


 

ただ交換するだけではありません

こちらは車検でお預かりのブラックR34

フロントデフサイドシールもお漏らしがありますので修理しますよ

ぐちゃぐちゃですね

お掃除してシールの打ち替え〜

完璧です

触媒のボルトは全てステンレス製へ交換して〜

ガスケットも〜

よりシール製の高い物に交換します

 
 
 

こちらは車検でお預かりのホワイトR34

持ち込みで油圧センサーの交換です

持ち込みの場合は部品の保証ができませんのでよろしくお願いします

狭いところにありますよ

AACバルブも外すので、外した物は洗浄します

ただ部品を交換するだけではありません

ガスケットも新品に交換します

排気温度センサーも取り付けまーす

最後に仕上げで下回り洗浄コーティング〜

ピカピカ〜

足回りも〜

めっちゃ綺麗になりました

 


 

5ピンと4ピン

出勤する時に、前に34がいたんですよ〜

ナンバーも地元じゃないし、GWで帰省してきてる野生の34かな〜と思ってたらショップに入っていくではありませんか

新規のお客様かな〜と思ったら、新しいスタッフさんでした〜

早く環境や人に慣れて力を発揮してもらえればですね〜

よろしくお願いしまーす

 
 
 

こちらはオイル交換でご来店のR32

COAのボトルキープも混ぜますよ

スピードマスターも、次の仕入れから値上げになるとな

厳しいぃぃ

 
 
 

こちらは車検でお預かりのR32

エアフロリフレッシュもしますよ

5ピンは生まれつきのエアフロですが

4ピンは途中で交換してますね

オイル交換もしまーす

ちゃんと養生してですね

冷却水も圧送交換〜

クーラントプラスも入れて、これからの夏場も安心ですね

お漏らし修理もします

トランスファーのシール交換なので触媒を外しますが、ボルトは錆びてますのでステンレスに交換します

こんにちは、そしてさようなら

新品部品〜

完璧です

そしてステンボルトへ

錆び錆び遮熱板も磨いてから塗装して仕上げます

スターターモーターの交換もします

クランプとキャップがないのできちんと取り付け〜

摘出〜

サムコのホースだとクリアランスが無いので、手が傷だらけになります

滑って抜けやすいので、ホースは純正の方がトラブルは少ないですね

作業時に外したペラシャは磨いて塗装、コーティングに、オペシリはグリスアップと周囲にも気を配りますよ

それから下回り洗浄コーティングです

オプションのホイール洗浄もやりまーす

ビフォー

アフター

ハブからの錆び移りもしっかり落としてます

洗浄乾燥後のコーティングです

テカテカ〜

足回りも〜

どやっ

ホイールも洗浄だけでなくコーティングしますので、オプション作業はお得ですね

 


 

一つ一つ

夕方には次の動画をアップできると思います〜

GWのお供に是非〜

YouTubeチャネルはこちら

 
 
 

こちらは色々作業でお預かりのR32

フロントデフサイドシャフトの交換です

新品なのに塗装が…

サクッと交換して〜

シールの打ち込みです

ドラシャは汁漏れがあるので、蓋の交換をしますよ

あー、やっぱりリビルトドラシャですね

グリスで分かります

蓋はもちろん新品を使います

シール剤はこちらを

バッチリですね

シャフト部分は錆び止め塗装とコーティングをしますよ

 
 
 

こちらは車検でお預かりのミッパー34

下回り洗浄後のコーティングです

綺麗になったねぇ〜

いつもの下回り画像〜

はいっ

足回り〜

はいっ

アンダーカバーの穴は広がってしまっていたので〜

大径ワッシャーを装着〜

家出していたスポンジも制作して貼り付けしました

触媒のボルトはステンレスに交換しましたよ

ですが、排気漏れがあったのでガスケットを追加しました

チタンマフラーのフランジは薄いので、大概ダメですね

エアクリーナーのフィルターも交換します

ハエさんがお亡くなりに…

画像は加工しております

もちろんただ交換するだけではないですよ〜

ボックス内や周囲を綺麗にです

それから、ブースト表示がおかしいので定番のセンサー交換です

外すのは楽ですが

カプラー内の清掃と接点復活剤の塗布をして仕上げます

一つ一つ丁寧にです

 


 

焼き入れ

暑い日が増えてきたので、そろそろエアコンの出番かな〜と

その前にお掃除ですね

 
 
 

こちらは久しぶりのお客様のR32

代表がチューニングショップのメカニックだった時にエンジンやってるとのことなので、もう25年くらい前かな

ギリアウトかなですね

お漏らしも

色々ご相談いただきましたが、人手不足で予定が中々…

ご迷惑をお掛けします

 
 
 

こちらは車検前点検でご来店のR34

シャーリフしたばかりなのでピカピカですね

 
 
 

こちらは車検でお預かりのミッパーR33

持ち込みでブレーキローターとパッドの交換です

相性がどうかな〜ですね

ブレンボは焼き入れローターがおすすめです

 
 
 

こちらは車検でお預かりのR34

逆光で黒に見えますがミッパーです

スポンジが家出してますね

リフレッシュしますよ

マフラーのボルトもステンレスに変更します

固着前に交換しておくと良いですね

フロントデフのオイル漏れがありますので交換します

ちょうど昨日アップしたYouTube動画と同じ作業になります

じゅくじゅくです

どやっ

そして下回り洗浄です

かなり汚れていたのでスッキリしました

元気に走っている証拠ですね

 


 

要チェック♪

今日の夕方からまた雨が降るらしいですね〜

明日の朝一洗車かしら

ということで、昨日HPの方でイベント特典を更新してますよ〜

それから、今日の夕方くらいにまた次の動画をアップします

リアデフは諸事情でお蔵入りになっちゃいましたので、別の動画にします

HPと動画合わせて是非チェックしてくださいませ〜

イベント詳細はこちら

YouTubeチャンネルはこちら

 
 
 

こちらは車検とカムシールオイル漏れでお預かりの260RS

クランクシールも交換します

完璧〜

ではなかったのでやり直します

何回もやっている作業でも難しいんです

組み上げて〜

点火時期調整です

新品のハーネスは何でリード線隠してるんだか

直接1番コイルから取ります

調整済みの印にマーキングしておきます

丸ごとハーネスを挟んでも同じでした

点火時期は要なので確実にです

切れていたステアリングリンケージとは逆方向は問題なかったですが、同時に交換することに

お客様から依頼が無ければ、問題ないところを勝手に作業することはありません

フロントデフシールも終わって〜

最後にコーティングです

洗浄は事前に終えてましたね

足回り〜

完了しました

 


 

リフ渋

イベント日が週間予報で見れるようになってきました

少し曇ってるくらいがちょうど良いので、このままの予報でいてくれるとありがたいですね〜

今週はしっかり準備していきたいと思います

最新情報はHPやブログでお知らせしますので、参加のお客様は要チェックでお願いしまーす

 
 
 

こちらは車検とクラッチ交換でお預かりのR34

次の次くらいの動画でクラッチ交換アップするかも〜です

あ、社外ブレーキ

F40やF50キャリパーはフェラーリ純正だから書類は大丈夫って言ってた気がする…

検査官によって色々認識が違うから、次行ったら分からんけど

 
 
 

こちらは車検でお預かりの260RS

オイル漏れ修理です

バラして〜

左右カムシールから

お漏らししてます

予算内でついでにできるところもですね

修理が終えたらフルオイル交換+αもして〜

洗浄剤シュッシュ

リフトが渋滞してるので2人でサクサクやりますよ

ブシャー

乾燥後コーティングです

 


 

GマガNur

Gマガ号のNurがご来店です

取材でした〜

作業していたため、何の取材だったのかは分かりませんので次号を楽しみにしておりますー

 
 
 

こちらは色々作業でお預かりのR34

ブレーキローターは研磨したので、養生してからブシャー

乾燥後のコーティングです

かなり汚れていましたが、綺麗になりました

足回りです

艶々ですね

あれれ、水漏れ発見

パイプにLLCの生成物がてんこ盛り

磨きました

パイプの腐食まではなっていませんね

ラジエター側も磨いてからホースを戻しました

 
 
 

こちらは追加メーター取り付けと車高調交換でお預かりのR32

配線を室内に引き込みますが、先客が

防水処理してないですね

浸水トラブルが起きないようにしっかり処理しました

インナーフェンダーのクリップもぐちゃぐちゃだったので

新品にしつつお掃除も

車高調はHKSのハイパーMAX Sです

新製品なので、最近ご依頼のお客様が多いですね

車高を整えたら、アライメント調整で完成です

あ、シートレールの穴修正もしましたよ〜

 


 

視察

3/20のラストサンピアツーリング

週末にいただいたお問い合わせの集計はまだですが、もうほぼほぼ上限の50台に達しているかな〜という感じですね

たくさんの参加予約、ありがとうございます

先日視察に行って参りましたよ〜

ランエボ見つけた

前回のサンピアさんのイベントと違って、今回は一般道からサンピアさんのプールサイドへ直接入場します

高崎IC方面から来たら、サンピアさんの前を一旦スルーしてローソンがある信号を左折しまーす

ちょっと進んで〜

白いフェンスのところを左折〜

少し鋭角なので注意してください

進みまーす

どんどん進んで〜

プールへ入ってください

各箇所にスタッフが立って誘導するようにします

スタッフも有志のお客様なので、皆んなで楽しい一日にしましょう

いないと思いますけど、アイドリングや空ぶかし厳禁でお願いします

HPの方にも明日以降載せますね

出展ショップの特典等もHPに載せてますので、チェックしてみてくださいませ〜

 
 
 

まだここから2台増えるので

お預かりのGT-Rの作業をどんどん進めます

 
 
 

こちらは車検でお預かりのガンメタR32

先週は連続3台洗浄して、下回り洗浄おじさんと化したボクです

目にゴミが入って、数日経った今でもまだ痛い

乾燥後のコーティング〜

足回り〜

汚れは結構酷かったですが、ご覧の通りピカピカです

 
 
 

こちらは車検でお預かりのシャイニングブルーR32

納車前清掃メニューの室内清掃です

トランク内もしっかりお掃除しますよ