オリジナルとかワンオフとか

5月でGWだっていうのに、今年は天気が悪くて寒い日が多いですねぇ

周囲に風邪ひいてる人が多いですが、皆さんもお気を付けて

こちらはnismoのサイドスカートとリアアンダースポイラー取り付けでお預かりのR34

板金作業が終わりました〜

やっぱりこのスタイルですね

フロントディフューザーからリアまでのラインが揃ってカッコいいです

ドアモールがボディーと干渉して傷が入っていたところは、お客様とご相談して追加作業しました

モールもワンオフで同色に

いい感じ〜

 
 
 

こちらは4WDユニットのオイル漏れでお預かりのR32

ソッコーでバラします

ニコイチ作業開始〜

アキュームレーターの外しは〜

オリジナ柄杓で

Twitterで不発弾って表現されてたけど、ホントそれw

錆び錆びポンプは錆び取って〜

塗装します

新品のアキュームレーター取り付けて〜

ピカピカ〜

アース線がなかったので作りました

それから、リアデフもリフレッシュです

ギア組んで〜

蓋は磨きまくって艶々に

お戻りになりました

こっちのアースも無いので作ります

きちんとアースされていないとトラブルの元です

穴は当たり前のように修正しないとです

はいっ

マフラーボルトはステンレスに交換しました

これでしばらくは固着しないかと

マフラーハンガーのボルトもリフレッシュです

仕上がりました〜

 


 

100%

ガチガチ水道を対策してみまーす

代表がnismoのオイルの空ボトルを持ってきて「これちょうど良くね?」と

おぉ、サイズ感バッチリですね

早速底面と裏側をカットして、内部にタオルをガッツリ詰め込んでみました

果たして効果や如何に

 
 
 

こちらはオイル交換でご来店のR32

他にも待ち作業のオイル交換や点検のお客様がいらしているのですが、忙しくて画像撮っていないお客様が多数でして

年末あるあるでございます

 
 
 

こちらは年内最後の重整備でお預かりのR32

ミッションを組み付けたので、シフト周りを元に戻します

カバーはいつもの錆び取りと塗装で、見えないところも美しく

エンジンルームの磨きも終えていますので組み付け作業に入ります

このゴムホースがたくさん付いてあちこちに分岐しているウォーターパイプは必ず新品にしますよ

100%錆びてボロボロになっているためです

インマニOリングも全てきちんと入れたのを確認してから組み付けます

スロットルはリビルトに

スルスルですよ〜

ん?バッテリーステーが細いビスとナットに変わってますね

あー、コアサポート側の穴がダメになってるんですね〜

直しますよ〜

ヘリサートINで復活です

それからヒューズボックスが両面テープで貼り付けてあったので、ブラケットを作りました

手間は掛かりますが、重整備ですのでサービスです

形になって〜

エンジン始動〜

代表の肩の荷が少しだけ下りる瞬間です

 


 

パワステクーラーワンオフ製作

販売してすぐにバックオーダーとなってしまいました人気のnismoステアリング

MM団Hくんはソッコーで注文してGetです

ニヤニヤしながら見せびらかしてきたので、仕方なく興味があるフリをして見てみるボクです

え…思ってたより全然いいやんけ

ボクも欲しくなっちゃいました〜

帰宅後には自分の33に早速ウキウキで取り付けて画像を送りつけてきやがりました

ぐぅ…か、かっこいい…

昔は車検時にステアリングの径の規定があったので、ステアリング交換てあんまり興味がなかったんですけど、今は特に問題にならないのでそろそろ誕生日のボクに誰かプレゼントしてくれてもいいですよwww

 
 
 

さて、こちらは色々作業でお預かりのR34

まずはゲトラグミッションをオートギャラリーさんでリフレッシュしましたので載せ替えます

内部ギアの供給がなくなったらオーバーホールもできなるなってしまうので、ゲトラグは死活問題ですね

32/33の5速ミッションは、現在ヘリテージパーツで税込18諭吉くらいで買えます

クラッチは交換しませんが、せっかくなのでバラして磨くことに

キタネ…

ミッション外す作業の場合でご希望のお客様はオプション作業で承ります

トランスファー移植〜

一晩シールを乾燥させてから離陸です

シーラカンスみたいだわ

オイルはAGYオリジナルの混合オイルになりますよ

シフトレバーのタイラップもいつも通り必ず交換します

いつも言ってますがバックギアのアレです

AGYミッションにはシフトカラーも同封されていて交換してねと

樹脂パーツは割らないように温めながら慎重にパコっと

ブーツも当然交換です

こんなんケチってすぐにオイル漏れでもしたら、また入庫して作業工賃が掛かってしまいますので、お客様のためにも周辺部品をきちんと交換しますよ

それからサーキット走行でパワステフルードがガンガン沸騰してしまうとのことで、パワステクーラーを設置します

バンパーやグリルに干渉しないように位置決めしてからステーを作ったり加工したりと、中々時間が掛かりました

インプレしてもらって良い感じでしたら、他のサーキットユーザーのお客様にもお勧めしてみようかな〜

 


 

感謝感激

何かキター

高島屋って書いてあるよぉ〜

お財布でした

長年使っていたお財布が良い物になりました〜

老眼のため、黒だと夜見えないとのことでブラウンに

そういう理由なんだぁ

 
 
 

こちらは車検入庫でタイベル交換になったR32

サイレンサーが無くなってしまったので、職人さんに作ってもらいました〜

汎用品だと同径の物を買っても隙間があったりクオリティーがビミョーなんですがピッタンコ

それでいて取り外し時にキツすぎないとは、腕の差ですね〜

ワンオフマフラー作っちゃいますので、市販品がアレなお客様はご相談くださいね

 
 
 

こちらはフルオイル交換とクランク角センサー交換でお預かりのR33

常連のお客様は色々と空気を読んでくださるので、代表もホッとできるとか

オイル交換が終えてクラセンの交換です

以前の倍の値段の14諭吉になってしまいました

もちろん日立製を使います

新品にはグリスが塗ってあります

錆びや振れを防止しますよ

OH時にお掃除しますけど、軸の内部は結構錆びてるんですよね〜

三菱製お疲れちゃん

サクッと

コイルが35用の物が装着されているので、点火時期ピックアップハーネスがありません

プラグカバーを外して1番シリンダーのコイルハーネスから直接取ります

純正以外だと手間が掛かりますね

 
 
 

こちらはLEDバルブ切れでお預かりのR33

う〜ん…3回目なので何か車側に不具合があるのか…

バッテリーが弱々だったので充電しました

電圧がおかしいと全てに影響が出る可能性があります

バルブを交換してスイッチON

バッチリです

切れたバルブはCRUIZEさんの方で検査していただくことに

この日は昼まかでお客様からの差し入れのうどんと炊き込みご飯にロールケーキをいただきました〜

めっちゃまいうーでした

本当にありがとうございます

 


 

10月2日遊びに来てね♪

代表の家車だったセレナ

お客様がご購入してくださることになりました〜

ありがとうございます

代表もちょっぴり寂しさもありますが、お客様に乗っていただけるなら安心ですね

 
 
 

こちらはプチシャーリフでお預かりのR33

アンダーカバーが一部切れていたりと劣化していましたので、アンダーカバーリフレッシュをすることに

ネジ穴もビスも綺麗さっぱりになって、クリアコーティングもします

それからnismoのアンダーパネルを元に戻しますが、そもそも装着しているリップ用ではないので中間がぶらぶらしていました

そのままっていうのも何だかイケてないので、応急的にステーを制作することに

取り付けは元々アンダーパネルに空いていた穴を利用してますよ

以前よりしっかり取り付いていますので、バタつきは大分減らせられるかと

 
 
 

こちらはアポありカフェのご利用でご来店の常連のお客様のR34

いつもありがとうございます

お食事をしたりマンガを読みながらくつろいでいただいている間に〜

極み洗車コーティングや室内清掃等々、納車前清掃メニューをします

代表がパパラッチしにコソーリ忍び寄ったんですが、すでに完食されていました〜

Rは内外装ともにピカピカに

10月から緊急事態宣言は解除となりますが、元々来店は予約制のMMSではお客様がショールームで密になることがありませんので、安心してご利用いただければと思いますー

あ、10/2(土)のどら焼きプレゼントのドライブスルーイベントはまだ空きがありますので、公式LINEでもお電話でもご連絡お待ちしておりますー

 


 

R32GT-R】(BNR32)アテーサユニットとトランスファーのオイル漏れでお預かりです

こちらはアテーサユニット交換でお預かりのR32

いつもバッグやTシャツ等もお買い上げいただき、本当にありがとうございます

製廃のため、中古ユニットの部品を外してニコイチにしますよ

早速リアデフを降ろしまーす

マウントは磨いて錆び取りからの塗装〜

乾いたらクリアコーティングもしますよ

ステーが崩れ落ちそうでしたので、こちらはワンオフ制作します

こんな感じで

錆びているところは、錆び落としをしてから塗装しました

アースはボロボロで役目を果たせそうになかったので、バッテリーアースを加工して取り付けましたよ

32劣化あるあるの一つです

それから、トランスファーからお漏らしがありますのでこちらも直します

はいっ

びゅーてぃほー

お次はシフトブーツです

カバーを外したら一本折れてるやんけ

しかもそのまま穴に残したままで錆びてますね

ブーツはバンドが無いのでビッチョビチョです

これはどこかの作業ミスでは…

MMSではきちんと修正しますよ

折れたビスを削って取り除きます

タップを切り直して〜

完璧ですね

カバーもいつもの錆び取り塗装です

あらら、ガスケットも朽ち果てていました

アテーサユニットのお漏らしは直りましたが、他にもトラブル予備軍が散見されますね

 


 

ステージア260RS エンジンが載りました

ブログを書いているアプリがアップデートしたんですけど、画像挿入すると何行も書いてた文章がブロック毎消えるというね

改悪やーめーてーと言いたくなります

あ、読んでくださっている皆さんには関係ないですね

ただの愚痴です

 
 
 

今年の新verのオリジナルTシャツです

ご注文分が出来上がりました〜

オリジナルグッズは予告なく変更、終了することがありますので、気になる方はお早めにお問い合わせくださいませ〜

オリジナルグッズはこちら

 
 
 

 
 
 

こちらはエンジンOH中の260RS

オイルクーラーのホースを作りまーす

間違えたらまたホースを手配しないといけないので、一発勝負です

出来上がり〜

いよいよ車体に搭載する準備です

バフ掛けサージタンクは念入りに三重に養生します

お客様から水漏れ確認の依頼がありましたので、助手席側の足元を確認することに

配線がイパーイありましたが、湿ってはいませんでした〜

あれれ、ECUがタイラップ…

宙吊りのままオイルクーラーを取り付けるので、もしもの時のためにスタッフがいる間に載せます

 
 
 

こちらはビビリ音がするとのことでご来店のR34

ガッツリ当たっていますね

そもそもこの部分はボルトではないんですが…

取り付けをずらしたりしましたがいまいちクリアランスが確保出来ないので、干渉部をぶった斬りました

 


 

部品の取り付けに納車前清掃、車検等々各車納車しました

こちらはオイルクーラー取り付けとラジエター交換等色々作業でお預かりのR32

早速作業に取り掛かります

ホースはワンオフ製作です

現物合わせて当ててはカットしてを繰り返しますよ

傷だらけになりながら装着しました〜

エレメントは小さい物でないとボンネットに干渉しますね

続いてラジエター交換です

センサー穴があるのはありがたいですね

でも全然位置が合いません

まぁ何とかするしかないんですが…

細かいところもしっかりと

最後にフォグを外して調整したら完了です

 
 
 

こちらはガソリン漏れ修理と追加でドラシャブーツ交換等々作業のR32

エアクリーナーはアペックスのパワーインテークに交換しますよ

お疲れちゃん

それからアンダーカバーリフレッシュです

ほとんどの車が切れたり劣化して垂れていたりしますので、皆さん交換されますね

そして最後に納車前清掃メニューフルコースです

極み洗車ライトコーティングに室内清掃、フロントガラス撥水加工にクレベリン室内除菌消臭とシートクリーニングですよ〜

動物の毛等は取りきれませんので悪しからずです

ボクも以前ガソスタの室内清掃をしてもらった時は、犬の毛のお陰で追加料金が掛かりましたけど、全ての車に共通する汚れでは無いのでそれは当たり前の事ですね

暖かくなると、虫さん達も室内に侵入してきてお亡くなりになっています…

ここが居場所ではないので、さようならしておきました※軽くぼかしを入れてあります

 
 
 

こちらは車検でお預かりのシルバーR32

外装撮り忘れちゃいました〜

サーセン

夜走ることが多いとのことで、ヘッドライトに誘われてエアクリーナーには虫さんが大量に捕獲されています

もちろん新品に交換〜

車検は無事合格しました〜

最後にエアコンが弱いとのことで点検します

ガスが入ってませんね

リキッドタンクもシュワシュワ

丸々2本入りました

バッチリですね

白内障からクリアになりました

しかし定番箇所がジュクジュクしていますので、近々対処が必要になるかと思います

MMSオリジナルエアコンアダプターでガッチリ補強できますので、お勧めですよ〜

黒キャップですとエアコンホースも20年物になりますので、交換が前提になりますね

 


 

R34GT-R(ぺねろぺ)サビサビ大手術 其ノ十(完結)

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シャーリフのぺねろぺ

過去9回に渡ってお送りして参りました大手術も、今回で最後となります💡

アースケーブルは朽ち果てていて見る影もありませんでしたので、高精度アースケーブルを装着しました⤴️⤴️⤴️

E-TSユニットの動作とワンオフパイプのオイル漏れチェックのため、エンジンを始動してみます🔛

ドキドキ…😳

問題なくバッチリでした〜⤴️⤴️⤴️

そして足回りを組み上げたら1G締め付け〜

やっと終わりが見えてきたかな😅💦💦💦

そして、コーティングをして下回りを汚れや錆びから保護しますよ🧴

部品が新品のタイミングでやっておくのが一番です☝️

やっと着陸しました〜🛬🛬🛬

3週間も空中に浮いてたからね💨💨💨

その後はしっかりアライメント調整しますよ〜😤💪💪💪

車高を下げていると、必然的にリアキャンバーがつきますが、タイヤの接地面を多くするように極力起こして、トーは前後左右のバランスを見ながら調整します🧐

部分的に見ると新車みたいになりましたね〜✨✨✨

ドラシャもリビルトにして本当に良かった😆👌👌👌

アライメント調整後は、試運転をしてハンドルセンター等をチェックしますよ💨💨💨

シャーリフは、車体の動き始めのしっとりした感じと滑らかさ、走っている時の剛性感が格段に上がって、段差を越えた後の車体の安定がまるで変わります👍👍👍

そしてネジ締め確認を入念に🔧

安全性に関わることなので、何度確認しても確認のしすぎということはありません✋

いよいよ仕上げに入りますよ〜😙🎵

ディフューザーのお掃除〜🧼

からのコーティング〜✨✨✨

そして取り付け…ん❓🙄

最後の最後でまだボルトが折れて穴に残ってた🕳

折れたボルトを取り除いて錆び取り→タップの切り直し→ヘリサートIN☝️

もうこの車だけで何回やったことでしょう💨💨💨

はいっ🤗

前後ディフューザーとアンダーカバーのボルトとワッシャーは全て新品に✨✨✨

サービスです🙋‍♂️

たかがボルトと思われるかも知れませんが、結構な本数がありますので、それだけでも数千円になります😌

そして元の姿へ⭐️

代表の錆び錆びトライアルはここにゴールを迎え、間違いなく一生記憶に残る作業になったなぁとしみじみ話してました😇

納車の日程も決まりましたので、極み洗車でさっぱりと🚿🚿🚿

ライトコーティングも施工するよ〜⤴️⤴️⤴️

エンジンOHやシャシー等の重整備をしたRはサービスしています😉

他店に相談に行ったら、買い替えた方がいいと断られてしまったという可哀想なぺねろぺも、見違えるようにピッカピカになってオーナーさんとご対面です👩‍🦰

かなり感動していたご様子でした〜🥺🥺🥺

エンジンOHもそうですが、重整備は作業が進むに連れて事前のお見積もり以外の不具合が発覚することが多々ありますから、その場合には都度お客様にご連絡、ご提案、ご相談をしながら作業を進めますので、その辺りを代表が丁寧にご説明しますよ🗣

これで大きな悩みが一つクリアになったと思うので、たくさん乗っていっぱい思い出を作ってくださいませ😊

今回の作業は、リフレッシュの域を超えてレストアに近い作業となりましたが、気になる料金の方は特殊な作業を全て含めても、とあるお店で同じ内容で普通にシャーリフする場合の見積もりよりリーズナブルに収まりました〜🙌🙌🙌

最後に、ぺねろぺって何やねんと思われていた方も多いと思いますが、オーナーさんが34に付けている愛称でした☝️

公式LINEでお問い合わせいただいたお客様もいらっしゃるくらいでしたので、皆さん気になっていたようですね〜😂😂😂
 


 

R34GT-R(ぺねろぺ)サビサビ大手術 其ノ九

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ホワイトRを3台、何となく並べてみました✨✨✨

もう20年も前の車達です💨💨💨

昨今のBNR34の中古車の高騰は、一体いつまで続いていくらになってしまうのでしょうか…💦💦💦

Rに乗りたい若い子達が、仕事を頑張れば買える値段にはもうならないのかな〜💸💸💸


 
 
 
さて、シャーリフのぺねろぺ

ハイキャスのお色直しをしていきまーす🧴

錆び取りをしてから養生して〜

どやっ🤗

パッと見はリビルト品並みに綺麗になりましたね😙🎵

ボディー側のフレーム等のネジ穴修正も全て終えたので〜

アテーサユニットを取り付けます⤴️⤴️⤴️

トランクフロアの錆びは板金屋さんの出番になりますね☝️

そしてやっと完成しましたアテーサの油圧ラインの配管です🌞

当てがってみると、新品並みにピッタンコ🤩✨✨✨

完璧な仕上がりです😆👌👌👌

配管を支持するステーは、一つ一つ代表が手作りしますよ🔨⛏🗜

いい感じでしょ〜😁👌👌👌

こっちも〜

そっちもバッチリですね😉👍👍👍

板金を曲げたり切ったり穴を空けたりと、現物合わせで加工しました😎

そして、配管とユニットをホースで接続〜💨💨💨

メッシュホースに保護チューブを被せていますので、耐久性も良いかと😉👍👍👍

前側はトランスファーと接続〜💨💨💨

後はオイルを入れてから、漏れのチェックと動作確認ですね🤟

マフラーの方も、取り付け前にフランジ部分の錆び落としをします🙄

懐かしのIMPUL製ブラストマフラーですね😇

クロワッサンの生地のように、何層にもなって捲れ上がっているのが分かると思います🥐

はいっ🤗

錆び取りオジサンと呼んでください👐

繋ぎ目も〜

ほいっ🤗

錆びは落ちますが、表面はボコボコ😅💦💦💦

テールエンドの付け根とステーの錆びも綺麗にするよ〜🙂

綺麗にした後の画像は撮り忘れちゃいました〜😂😂😂

納車時に覗き込んでください👁‍🗨

フロントパイプに接続する面は、ゴム砥石を使ってこびり付いたガスケットを落とします☝️

ここも表面がボコボコしているので、排気漏れしなければ良いですが…😥💧💧💧


 
 
 
本日のまかないは、お隣さんからいただいた春菊を天ぷらにしていただくことに🌿🌿🌿

錆び取りオジサンから天ぷら揚げ揚げオジサンに変身したボクです😏

新鮮だから、クセも少なくてめちゃくちゃ美味しかった〜😋

新鮮野菜あざまーす🙏