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ガチガチ水道を対策してみまーす

代表がnismoのオイルの空ボトルを持ってきて「これちょうど良くね？」と

おぉ、サイズ感バッチリですね

早速底面と裏側をカットして、内部にタオルをガッツリ詰め込んでみました

果たして効果や如何に

こちらはオイル交換でご来店のR32

他にも待ち作業のオイル交換や点検のお客様がいらしているのですが、忙しくて画像撮っていないお客様が多数でして

年末あるあるでございます

こちらは年内最後の重整備でお預かりのR32

ミッションを組み付けたので、シフト周りを元に戻します

カバーはいつもの錆び取りと塗装で、見えないところも美しく

エンジンルームの磨きも終えていますので組み付け作業に入ります

このゴムホースがたくさん付いてあちこちに分岐しているウォーターパイプは必ず新品にしますよ

100%錆びてボロボロになっているためです

インマニOリングも全てきちんと入れたのを確認してから組み付けます

スロットルはリビルトに

スルスルですよ〜

ん？バッテリーステーが細いビスとナットに変わってますね

あー、コアサポート側の穴がダメになってるんですね〜

直しますよ〜

ヘリサートINで復活です

それからヒューズボックスが両面テープで貼り付けてあったので、ブラケットを作りました

手間は掛かりますが、重整備ですのでサービスです

形になって〜

エンジン始動〜

代表の肩の荷が少しだけ下りる瞬間です

販売してすぐにバックオーダーとなってしまいました人気のnismoステアリング

MM団Hくんはソッコーで注文してGetです

ニヤニヤしながら見せびらかしてきたので、仕方なく興味があるフリをして見てみるボクです

え…思ってたより全然いいやんけ

ボクも欲しくなっちゃいました〜

帰宅後には自分の33に早速ウキウキで取り付けて画像を送りつけてきやがりました

ぐぅ…か、かっこいい…

昔は車検時にステアリングの径の規定があったので、ステアリング交換てあんまり興味がなかったんですけど、今は特に問題にならないのでそろそろ誕生日のボクに誰かプレゼントしてくれてもいいですよwww

さて、こちらは色々作業でお預かりのR34

まずはゲトラグミッションをオートギャラリーさんでリフレッシュしましたので載せ替えます

内部ギアの供給がなくなったらオーバーホールもできなるなってしまうので、ゲトラグは死活問題ですね

32/33の5速ミッションは、現在ヘリテージパーツで税込18諭吉くらいで買えます

クラッチは交換しませんが、せっかくなのでバラして磨くことに

キタネ…

ミッション外す作業の場合でご希望のお客様はオプション作業で承ります

トランスファー移植〜

一晩シールを乾燥させてから離陸です

シーラカンスみたいだわ

オイルはAGYオリジナルの混合オイルになりますよ

シフトレバーのタイラップもいつも通り必ず交換します

いつも言ってますがバックギアのアレです

AGYミッションにはシフトカラーも同封されていて交換してねと

樹脂パーツは割らないように温めながら慎重にパコっと

ブーツも当然交換です

こんなんケチってすぐにオイル漏れでもしたら、また入庫して作業工賃が掛かってしまいますので、お客様のためにも周辺部品をきちんと交換しますよ

それからサーキット走行でパワステフルードがガンガン沸騰してしまうとのことで、パワステクーラーを設置します

バンパーやグリルに干渉しないように位置決めしてからステーを作ったり加工したりと、中々時間が掛かりました

インプレしてもらって良い感じでしたら、他のサーキットユーザーのお客様にもお勧めしてみようかな〜