第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
忘年会ツーリングの方は現地と調整しておりますので、参加のお客様には週明けにご案内のメッセージをお送りいたします
よろしくお願いします
こちらはメンテナンスと1発お亡くなりでお預かりのR34
動画の34です
イグニッションコイルを入れ替えてみます
6番が壊れていましたので、イグニッションコイルを交換することに
ハーネス割れもありました
こちらもヘリテージパーツに交換します
勝手に交換？されてしまったマフラーはワンオフで作ることになりましたが、職人さんが年内多忙なため仕切り直すことに
こちらはエンジンOH中の赤R33
エキゾースト側の作業です
アクチュエーター調整してタービンを組み付けました
こちらはステアリングリンケージブーツ切れでご来店のR32
サクッと終わらせたと思ったら
うわ〜
終わりがないですね
先日の浸水被害でパソコンが逝ってしまってHPの代表一言の更新ができていませんが、現在できる範囲で営業しております
ポンプを回して
水没したリフトの排水もなんとか終えましたので、来週には点検に来てもらえるかなと
お客様の大事なGT-Rを乗せるので、万全を期してから使用を再開したいと思います
作業の方は浸水前の作業のご紹介になります
こちらは足回り作業でお預かりの黒R34
動画の34です
ブラケットがガン締めでねじ山がダメになってました…
次の作業者が割を食うことになりますので、ガン締めやめてよ〜
nismoのスタビは太いので
ブッシュもnismo製でないと合いません
コネクティングロッドはネジが締まっていませんでした
うわ〜
見つけてしまったのでお客様にご連絡です
どうします〜？
お願いします
ですよね〜
マッハバラしからの磨きで防錆塗装
ブーツ交換したらこちらも防錆塗装とコーティング
マッハ組み付けで
どやっ
それからブレーキ導風板を取り付けます
色々試行錯誤してワンオフ取り付け
ホイールの形状などによって中々難しいですね
それから女子に拒絶される作業です
手がブチルテープでぐっちゃぐちゃになるので画像は取れずでしたので、動画でご確認ください
カーテシランプは球切れしていたので交換しました
こちらは車検でお預かりのR34
動画の34です
スペーサーは外すということでしたが、ホイールに食い込んで外れない…
傷付かないように養生して叩いて外しました
車検はサクッと合格してブーコンの取り付け作業に入ります
配管繋いでソレノイドを交換します
ゴムメクラは経年劣化で亀裂が入るのでアルミプラグでメクラします
室内のコントローラー取り付けステーはいい感じの物を買ってきました
動画内で言ってたやーつw
汚い軍手なんかで触ってはいけません
バッチリですね
こちらは車検とブレーキ、タイベル周りリフレッシュでお預かりのガンメタR32
納車日も決まったのに、いきなりエンジンが掛かりません
バッテリーがお亡くなりになってる…何でや
おやおや？
あちゃ〜
ポチッとな
充電もしておきましたよ
預かり中に砕けてくれて？良かったかもしれませんね
お待たせいたしました
365日、いつもの光景が広がっているMMSです
こちらは車検でお預かりのR32
オイルでびちゃびちゃでしたが、エレメント交換時に溢したと
車検下回り点検時に検査官の方に突っ込まれるとアレなので清掃が必要になりますね
ピカピカホイールに21mmナットも気を使います
忙しいけど急いでやらずに丁寧にです
こちらは色々作業でお預かりのR32
ブーコン外しと配管戻しが終えて、35エアフロ&12ホールインジェクター取り付けです
タイラップで巻かれていたエアクリーナーもワンオフでステーを制作しました
曲げては当ててまた曲げて、取り付けては外してでガッチリ固定しました
無事エンジン始動しました
そしてセッティング用の機材を取り付けましたが
A/Fセンサーが壊れました
でも安心して下さい、ありますよ（予備が）
良かった〜
いきなり12月並の気温に急降下
1週間前は27℃とかあったんですけどね
皆さんも体調管理にお気を付けください
車の方も寒くなるとタイヤ空気圧が減るので、給油時などにチェックすると良いですね
さて、こちらはスピードメーターケーブル交換でお預かりのR32
メーター周りを外すついでにライトスイッチ交換もします
定番のカプラー焦げ焦げはありませんでしたのでご安心ください
そして動画内でもお伝えしましたが、スイッチの土台が砕けてグズグズになっていたため新品スイッチに下駄を作って
隙間にはブチルを詰めてガタ付かないようにさました
サクッと交換とはいかないんです
そしてこちらも事前にご依頼いただいていた時計のリフレッシュ
交換してバッチリ点灯しました
予期せぬブレーキマスターシリンダー交換は34用にしますので、配線加工してセンサーをしっかり繋ぎます
マスターバックもフルードが垂れたところは清掃と錆び取り塗装
完了です
そう言えば先週の金曜日は3ヶ月振りに本当の代表不在日でした
急用だったりスタッフ不足で数時間の気晴らし外出も難しい状況でしたので、やっといつもの温泉で一休み
とはいかず、気晴らし中も問い合わせの返信やらで気が休まることはありません
R’s前々日の金曜日は
納車準備まで済ませて
土曜日に納車ラッシュ
がら〜んと
日中いなくなる時はお預かりのGT-Rをできるだけ少なくしますよ
表には代車とスタッフのノートが4台でNOTE Maintenance Pro shopになりました
こちらは色々作業でお預かりのR32
オリジナルチタンフロントパイプの製作が終えて戻ってきました
美しい
等長フロントパイプはミッション下までパイプが回るので擦るリスクが高いですが、このフロントパイプはフロントメンバーより上の取り回しなので安心ですね
車高を下げても最低地上高を確保できるメリットもあります
脱着もしやすいメカニックにも優しいフロントパイプです
作業はエビ反りにR35エアフロ等々、まだたくさんありますので頑張って進めていきます
こちらはエンジンオイル交換でご来店のR32
今年一番来店していただいてますね
ありがとうございます
HPではすでにアップしていますが、6月に開催する浜名湖ガーデンパークさんでのイベントの準備を進めています
既に40台以上のエントリーをいただいておりますが、プレミアムチケットのお客様が多いですね
新規の方も5台エントリーをいただいておりますので、気になる方はどなたでも是非ご参加くださいませ
当日はお名前、GT-Rの型式、車体色でエントリーを確認させていただきます
カナザワボディリペアの金沢代表が直々に診て下さるGT-Rボディーチェック（5台限定）は、既にご予約が埋まりましたよ
イベントTシャツも出来上がりました
先日視察に行って現地でお話しを聞いてきたり、一番大事な？段差のチェックもしてきましたので、細かいところも詰めていきたいと思います
イベント概要はこちら
こちらはインマニリフレッシュ後の点検とオイル交換でご来店のR34
点検も問題なしで、とても調子が良くなったとのことで何よりです
フィルターは溢さないようにしっかり養生です
こちらはシャーリフとパワステホース交換でお預かりのR32
パイプも外したら砕けていました
部品は磨き、塗装、コーティングを進めています
パワステホースは新品を組み付け終えています
こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR34
ピカピカリビルトスロットの登場です
ヘリテージスロットルはシビれるお値段ですので、そちらと比べたらめちゃ安に感じます
そしてサージタンクを取り付けと行きたいところですが、エレメント移動キット付きのオイルクーラーが装着されていますので、ホースを製作して取り付けます
果たしてエンジンは無事始動したのか…
今週の動画をお楽しみに
明日は3月のイベント、ボディーメンテナンス会になります
午前のお客様は9時、午後のお客様は12時30分にご来店くださいませ
ご来店いただきましたら、手前に駐車せずに工場内へとお進みいただけたらと思います
よろしくお願いします
さて、こちらはクラッチ作動系リフレッシュと35エアフロ交換でお預かりのR32
エビ反りクラッチペダル外しです
やはりボロボロでした
ボディー側は錆びてないですね
インジェクターも同時に交換作業を進めますよ
磨いて塗装〜
デリバリーパイプもピカピカに〜
午後一ならぬ午前一です
塗装が乾いたのでミッドナイトコーティング
日の出とともに組み立て完了です
小鳥の囀りを聞きながら35エアフロも取り付けました
元々のステーでは干渉してしまうので、ワンオフステーを作りました
動画で説明していた部分ですね
先日は台風がきましたね
コース的には八王子は直撃でしたので、前日に雨水の侵入に備えて準備してました
リフトは守りつつ
裏山から流れてくる水の流れを作って、お外に出ていってもらう作戦です
水没したことがあるので、色々と対策しましたよ
でも拍子抜けするくらい大したことなくて本当に良かったです
こちらはインマニリフレッシュとタイベル周りのリフレッシュでお預かりのR34
ボクも作業に回れる時間が出てきたので、部品の磨き作業に入ります
作業スピードもクオリティーも、まだまだ新スタッフさん達には負けないよ〜
ブーコンのフィルターも、一見綺麗ですが交換します
ホースは純正のバキュームホースに交換して、奥まできちんと差し込んだらクランプでしっかり取り付けます
接客しながらコツコツ進めていきますよ
スロットルとウォーターパイプを組み付けます
オイルクーラーのホースもオイル漏れトラブルが多い箇所になりますので、新たにワンオフ製作しました
インマニとサージタンクも組み付けからの〜
スロットル調整
社外部品も手直ししながら戻します
ブレーキブースターホースも劣化していたので交換しました
詳しくは明日の動画でお見せします
こちらはMM団HくんのR33
久しぶり〜
ほんの数分停車していただけでコレです
患部はここ
アクティブLSDです
パイプが錆びて穴が空いていました
代表も初めてのトラブルです
これから増えるのかな
でも製廃〜
ガーン
とりあえずメクラして漏れないように応急処置しました
4WDは使えるようにしておきました
位置的に汚れが溜まり易いのかなと
ストックデフを参考に、取引先に作ってもらえるか相談してみますー
こちらは車検でお預かりのR34
動画の34です
ミッションのお漏らしを直しますよ〜
ワニワニパニックもダンパー交換します
スターターモーターもかなりくたびれていたので、交換をおすすめしました
工賃が少し節約できますから、ご予算的に大丈夫でしたらミッション降ろしの時がいいかなと
シフト周りからもオイル漏れしていますね
フロントカバーからも漏れているようです
クラッチ残量はありましたが、エンジンパワーに対して許容オーバーのため滑った跡があります
社外タービンで純正クラッチはちょっとキツいかなですね
