第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
こちらは車検とミッション交換、タイベル周りリフレッシュでお預かりのR32
クランクシャフトがめっちゃ錆びてますので
慎重に磨いて錆び落とししました
周辺のお掃除も行います
ビス類もリフレッシュしたら
組み付けます
各部締め忘れなく
バッチリですね
組み上がりました
動画内でご説明の通り、クラッチに不具合があったので追加交換になります
お客様と相談して純正を手配します
nismoのシールが貼ってありますが、純正クラッチがヘリテージに移行しましたので品物は純正品になります
新品ミッションにトランスファーを合体です
降りていると作業しやすいバックランプスイッチなども新品にしてありますよ
そしてこちらも動画でご説明しているカップリングファン
分厚いラジエターが装着されていたため、シュラウドに擦れていましたので
綺麗に
シュラウド取り付けボルトが貫通して浮いていたためにファンと接触していたので、ラジエターにしっかりと固定するためワッシャーを形状に合わせてカットして取り付けました
スターターモーターはリビルトへ交換です
こちらは点火系リフレッシュでお預かりのR34
動画の34です
ドラシャブーツも左右リフレッシュです
分解洗浄して組み上げたら塗装して
乾燥後にコーティング
二重で防錆です
ボルトナットも錆び取り塗装
プラグは向きを揃えて取り付けますよ
イグニッションコイルとサブハーネスも新品に
カバーをして完了です
後部2点のビスは敢えて取り付けません
理由は動画内でご説明しています
それからエアクリーナーダクトのスポンジがボロボロだったので、こちらも取り除いて新しい物にします
細かいところと思われるかもしれませんが
崩れたスポンジはエアクリボックス内に吸われますので、定期的にリフレッシュしたいところになります
ボックスはもちろん外して綺麗にしました
それからアンダーカバーの穴が広がっていてビスを取り付けてもしっかり抑えられないので
大径ワッシャーを取り付けます
フロントディフューザーも同様に
最後に触媒を新品交換します
34は車検の排ガス基準が厳しいので、純正新品交換は良いですね
遮熱板は錆び取りして耐熱塗装、ビスはステンレスにして仕上がりました
こちらは車検でお預かりの新規のお客様のR34
動画の34です
車高が低かったので上げたらハミタイかなと
タイヤの空気圧を調整しようとしたらゲージが差し込めませんでした
バルブ内にゴムが詰まっていましたので、取り除いて調整しました
それからメーターの指紋が気になるとのことでしたが、メーター内部でしたのでバラして拭き取ります
以前作業した時についたようですね
バルブはLEDに交換しました
それから激遅だった助手席側ウインドウの動作を直します
ドアの内張りを外してランラバーこんにちは
レールにラバールーブをしっかり塗布してスムーズになりました
こちらも車検でお預かりのベイサイドブルーR34
ディフューザーとアンダーカバーの洗浄コーティングです
リアディフューザーのステーはステンレス製に交換していますよ
アンダーカバーと
フロントディフューザーもピカピカです
そして取り付けは大径ワッシャーを取り付けました
32/33のアンダーカバーと違って34の新品はお高いですので穴の保護ですね
お次の燃料タンクリペアが仕上がりました
納品前に割れていた箇所に洗剤をスプレーして
加圧テスト
バッチリです
32オーナーさんからの問い合わせはこの年末年始にも何件もありましたが、現在の予約待ち状況だとご依頼いただいても来年になると思います
それだけお困りの方が多いということですね
こちらはステアリングリンケージオイル漏れ修理とメンテナンスでお預かりのR34
動画のM-specです
パワステフルードが漏れていますね
34では定番のトラブルになります
リンケージ交換したら20万円コースですので、何とか対処を試みます
動画内で代表が説明していますが、シビアな部分ですので本来はあまり弄りたくない箇所になります
慎重に作業して、これでしばらく様子を見ていただけたらと思います
それからアライメント調整です
測定値からすると左にかなり流れていたと思われますが、バッチリ調整して代表の試運転も合格判定となりました
最後に下回り洗浄コーティングです
ボディーも綺麗な34ですが、下回りの状態もとても良いです
そして足回り
新車のようです
アンダーカバーとディフューザーも洗浄します
めちゃめちゃ汚れていますね
スタッフも頑張って綺麗にしました
そして乾燥後にコーティング
かなり汚れていましたがご覧の通りピカピカです
スポンジはいくつか脱走していましたね
気になる場合はリペアも承っておりますが、今回は見送ることになりました
取り付けビスですが、種類や長さがバラバラでしたので
純正新品で統一します
そしてこれも動画内で説明していますが、穴が広がっていたので大径ワッシャーを取り付けてしっかり固定しています
あの〜、今年はいつになったら涼しくなるんでしょうか…
もういいよって言いたくなりますね
でも連休が明けてスタッフは4名出勤しましたので、作業はどんどん進みます
こちらはブレーキリフレッシュ他作業でお預かりのR34
クランク角センサーのチェックです
少し錆びていますが問題ありませんでした
Oリングはもちろん交換しますよ
これだけでお店を選べばランチが食べられるお値段です
錆び取りやグリスアップして取り付けます
それからブーストが上がらないトラブル
原因はこのホース
トラストと書いてあるので、以前はトラストのブーコンが取り付いていたようです
純正戻しでブーコンだけ外して、このホースだけはそのままだったのかなと推察されます
オリフィス入りの純正ホースに交換します
ブースト0.6から0.9に上がりました
交換と言っても、スターターモーターの上なので中々しんどいです
アンダーカバーと
ディフューザーのボルトやワッシャーは全て新品にして、大径ワッシャーで穴の保護もしてあります
こちらはドラシャブーツ切れでお預かりのR34
右のインナー側が破れています
お掃除していきますよ
ドラシャも組み上げて塗装コーティングです
ドラシャブーツ切れが多いので、グリスの残骸が山盛りですね
ピカピカ〜
アンダーカバーのビスも新品と大径ワッシャーでバッチリですね
それから、クラッチペダルに違和感があるのでグリスアップします
オペシリのブーツもバラしてシリンダー内もグリスアップしますよ
これでスムーズになります
最後に忘れてました追加のオイル交換とフィルター交換です
せっかく取り付けたディフューザーにオイルがこぼれないようにペーパータオルを詰めて
ピグマットで包んでから
外します
フロントデフの前側
垂れてませんね
リア側も大丈夫です
一番大事なポイントは動画でご説明の通りですので、ご自身で作業される方は参考にしてみてくださいませ〜
シャッターを開けたらカマキリちゃんが頑張ってますか〜と激励に？
踏まれちゃうから退避させてあげました
あっちもこっちもGT-Rで溢れかえっているので
とにかく作業するのみです
こちらは緊急ピットインのR33
サーキット走行後に水漏れしたとのことで、加圧して漏れ箇所を調べます
ラジエターのアッパータンクからでしたね
すぐに新品ラジエターが届いたので、すぐに作業に入れました
お疲れちゃん
外した物と同じく銅二層にしますよ
そして漏れたということは汚れているということなので、アンダーカバーやディフューザーもお掃除します
こちらの33はnismoのディフューザーが装着されています
ゴシゴシ
綺麗にしてから元に戻して完了です
こちらは車検でお預かりのR32
下回り洗浄後のコーティングです
錆びもなくとても良い状態ですね
足回りも
バッチリです
アンダーカバーにはステンレスワッシャーを入れて保護しました
皆さんお盆休みいかがお過ごしでしょうか
長期休みの期間中は、毎回出先でのトラブルや事故の連絡がありますので、お出掛けの際にはお気を付けて
先日は代表が研修でした
毎年義務になっておりますので、必ず講習を受けます
講習と実技がありますが、ハイブリッドや電気自動車、安全装置の内容が多くなっております
さて、作業の方はフルオイル交換でお預かりのR34
動画でHCR32エアフロを装着されていた34です
トランスファーの繋ぎ目からオイルが滲んでいます
色的にミッションリアシールかなと
ミッション下ろし作業になりますね
アンダーカバーにワッシャーがめり込んでますので、大径ワッシャーの取り付けをおすすめしました
COAのボトルキープもありがとうございます
バッチリですね
こちらは車検でお預かりの動画のR32
シュラウド割れのため交換もありますが
まずはリンケージブーツを直さないと車検に通りませんので、こちらを最優先で直します
マッハ交換〜
整備もきちんとです
車検合格後は、フルオイル交換＋αでメンテナンスも行います
こちらのお客様もCOAのボトルキープですね
ラジエターシュラウド交換後にLLC交換もします
劣化したドアストライカー交換と、最後にアンダーカバーリフレッシュをして作業完了しました
今日の夕方に次の動画をアップ…できるかな
今週は忙しくて時間が取れなくてですね…
が、頑張ります…
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こちらは車検とクラッチ交換でお預かりのR34
アンダーカバーのスポンジを作りまーす
型取りして〜
塗装したらポチッとな
バッチリですね
ディフューザーは、大径ワッシャーで取り付け穴を保護します
これで穴が広がらずにしっかり取り付けできます
こちらはフルオイル交換＋αでお預かりのR33
ドラシャブーツ切れとリアデフオイル漏れ修理しまーす
蓋も新品にして、耐熱シールをします
そしてシャフトは錆び止め塗装してからコーティングですね
リアデフもシールを打ち替えて〜
フランジも錆び止め塗装とコーティングです
他店で作業した車で、そのまま取り付けて錆びまくってるフランジを見かけることがありますね〜
色々作業でお預かりのR33
アンダーカバーのリフレッシュをしますよ☝️
ネジも錆び錆び、カバーも千切れてタイラップで補強している状態です😓💧💧💧
形も歪んで、真ん中辺りが垂れ下がっていますね🙄
新品のアンダーカバーは、32/33はまだ手が届く値段で手に入りますが、34は強烈にお高いです😵💦💦💦
今のうちにがお勧めです💡
ネジ穴も全てタップを切り直しますよ🧐
錆びでネジ穴の内部も狭くなっていたり、ネジ山自体がガタガタになっていたりしますので、カバーが問題無く取り付けてあっても結構切り粉が出るもんです✋
錆び止めグリスを塗布したら、新品ビスに大径ワッシャーを入れてアンダーカバーを取り付けます😊
エアツールでガガがガーッと締めるとネジ穴がバカになったりアンダーカバーを破損したりしますので、最後は手締めで行います😉
この後はマフラーにECVバルブを取り付けますので、職人さんの元へ旅立ちます👋
代表はお子さんと夕飯へ〜💨💨💨
天下一武道会の時の悟空の食事を再現してみました🍽
お寿司屋さんより懐に優しいです😌
代表の監禁部屋も、お子さんにとっては別荘かなと🛁
満喫してますね😁👍👍👍
