第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
こちらは以前ブレーキパッドがローターに張り付いてパッド表面が剥がれてしまったR35ブレンボ装着のR34
動画の34です
水漏れ修理と同時に作業させていただきます
キャリパーの塗装も剥がれてしまったので、こちらも板金屋さんで補修作業します
パッドが剥がれて凹んだため、一部分がローターに当たらなくなってしまったので、当たらないところが錆びてしまいました
それからヒーターホース水漏れのため交換します
ヘッドカバーにちょこっとだけ傷がありましたので、バラす前に画像に撮っておきました
カーボンインレットパイプは工具を使うと傷が入ってしまうので、指パワー？で頑張りましたw
これでは漏れますね
交換して
ホースの繋ぎ目には薄っすら水用のシール材を塗布して差し込みました
元に戻して水漏れが無いかチェック
大丈夫そうです
7月になりました
梅雨は嫌ですが、雨は雨でしっかり降ってくれないと農作物や水道に影響が出ますので、梅雨を楽しんでいけたらなと思う今日この頃でございます
さて、こちらはシャシーリフレッシュ中のR34
動画の34です
フロントなのにシバかないとドラシャが抜けない…
北海道の車はヤバいですね
ヘロヘロになりながらようやくナックルが外れました
通常はリア側の固着の方が酷いので、先が思いやられます
こちらは10年放置のR32
新品ローターにOHしたキャリパーで、ブレーキはバッチリです
あ、タイベラーさんが映り込んでますねw
それから純正オイルクーラーからオイル漏れしていますので
外してOリング交換です
赤茶色なので交換したことはないですね
ボルトはお掃除してから新品Oリングを取り付けます
現在のものは黒色ですよ
はいっ
エアクリーナーフィルターも交換しますが、スパイダーマンのヴェノムですか…
長い年月が経ち、フィルター周りのゴムがぐにょぐにょになってました
全部綺麗にしないといけませんので、通常であれば使わないウエスやケミカルを大量消費することになります
とりあえず安全に走れるようになりましたので納車となります
ボクが正しければ…
今は2月…
ですよね？
いや、もうGWかしら
皆様も寒暖差にどうぞお気を付けくださいませ…
こちらは色々作業でお預かりのR32
動画の32です
ロッカーカバーオイル漏れ修理のついでにエンジンカバー塗装、そのまたついでにカバーを外すならタイベル周りのリフレッシュもということで、作業盛り盛りになりました
プラグカバーのエンブレムはMMSオリジナルにとのことでありがとうございます
その後動画を見たお客様から2件取り置きのご依頼がありましたので、現在の値段では残り7本限りとなります
まずは足回りの作業から開始します
スタビコネクティングロッドは錆びてガチガチでしたので
切断しました
再使用するボルト類や
アームやスタビは磨いて塗装します
ボールジョイントとコネクティングロッドを交換して組み付け
割りピンも向きに注意ですね
ヘタっていた純正サスペンションはBLITZ ダンパーZZ-Rに交換しました
サスペンションも消耗品になります
リアの減衰力調整ダイヤル取り付けは内装に穴を開けるので、お客様に確認してから作業しますよ
そしてブレーキパッドを交換する時に見つけてしまいましたローター逆組み
全輪逆に取り付けてあったので、またお客様にご連絡して正しく取り付けることに
ですよね〜
足回りの作業は完了しました
昨日で参加受付締め切りとなりました平日ツーリング
トータル20台のエントリーをいただきました
ありがとうございます
参加のお客様には本日公式LINEでご案内をお送りしますので、よろしくお願いします
爽やかな秋晴れになればいいですね〜
三連休が終えて、またまたイパーイになりました
頑張ります
こちらは車検でお預かりのR32
動画の32ですね
ブレーキがスカスカなこともありローダーで入庫です
5年程寝かせていたそうで、エンジンも一発お亡くなりになっていました
点火系のリフレッシュで解決です
リアブレーキローターは煎餅状態
パッドが当たる部分は今にも割れそうなので、要交換になります
ダッシュ交換して、とりあえず動けるようになりました
車検はもちろん切れてしまっているので、仮ナンバーを借りてきますよ
こちらはオプションエアバック搭載のR32
ロブソンさんでの作業が終えてステアリングが戻りましたので、やっと曲がることができますw
他、シフトブーツにサイドブレーキグリップ、サイドブレーキブーツもリフレッシュしました
暑い日が増えてきたので、そろそろエアコンの出番かな〜と
その前にお掃除ですね
こちらは久しぶりのお客様のR32
代表がチューニングショップのメカニックだった時にエンジンやってるとのことなので、もう25年くらい前かな
ギリアウトかなですね
お漏らしも
色々ご相談いただきましたが、人手不足で予定が中々…
ご迷惑をお掛けします
こちらは車検前点検でご来店のR34
シャーリフしたばかりなのでピカピカですね
こちらは車検でお預かりのミッパーR33
持ち込みでブレーキローターとパッドの交換です
相性がどうかな〜ですね
ブレンボは焼き入れローターがおすすめです
こちらは車検でお預かりのR34
逆光で黒に見えますがミッパーです
スポンジが家出してますね
リフレッシュしますよ
マフラーのボルトもステンレスに変更します
固着前に交換しておくと良いですね
フロントデフのオイル漏れがありますので交換します
ちょうど昨日アップしたYouTube動画と同じ作業になります
じゅくじゅくです
どやっ
そして下回り洗浄です
かなり汚れていたのでスッキリしました
元気に走っている証拠ですね
代車のオイル交換をしますよー
良いオイル入れちゃってまーす
過給機付きなのでね
そして車検〜
代車も維持管理費は当たり前ですが掛かってます
良い番号やね〜
こちらはリアデフブローでお預かりのR32
バッテリーが上がってました
移動させたいので、とりあえずケーブル繋いで始動〜
後で充電しておきました
あ、先日東京で降った雪ですが、八王子ではこんな感じでした
日中には溶けてくれたんですけどね
そんな中ブレーキリフレッシュでお預かりのR33
路面状態の悪い中のご来店ありがとうございます
こんな素敵なお土産も
いつも差し入れをいただきましてありがとうございます
ローターは研磨〜
溝が深かったので、もうこれ以上はヤバいところまで削ります
通常はここまでは削らず交換をお勧めしますよ
キャリパーのパッドステーのボルトは破損していました
ステーを置いて
パッドをはめました
キャリパーも要交換ですね
ローター大丈夫かな…
今回はお客様へ確認済みの作業となります
この日の代表は、午後に少しだけ時間をもらってリフレッシュへ〜
オミクロンちゃんが一気に増えてきてますから、いつまた緊急なんちゃらが出るかヒヤヒヤですね
どこのお店も、いつも通っている常連客にはサービスがありますね〜
やったー
お歳暮が届きました〜
新年会で飲もうかなーと
ハンドルキーパーの方がいるか、車を置いていってもらっても大丈夫ですので新年会しましょー
もちろんお酒飲まなくても全然OKですよ
新年会詳細はこちら
さて、こちらは先日の点検での不具合修理でお預かりのR32
年内最後の重整備ですかね
インマニリフレッシュをするのでバラしていきます
オイルダダ漏れミッションも新品交換しますので降ろしますよ〜
ちょっと持つだけで服がオイルでめちゃめちゃ汚れます
新品だよ〜
トランスファーが無いとちっこく見えます
エンジン後ろからこんにちは
インマニ側が何も無いのでお外が見えます
新品部品達です
クラッチは純正をチョイス
nismoより純正の方が値段が高いので高級品ですね
磨きがいっぱいあるので、平日スタッフ全員で磨きまーす
ボクはサージタンクの剥離と磨きを〜
どやっ
ブレーキもリフレッシュしますのでバラしていきます
錆びてハブに貼り付いてますが、サービスホールが無いやん
しかも左右逆に取り付けてあるぅ〜
あらまぁ
磨きはまたまたボクがやりまーす
フフフ
リア側も〜
ニヤリ
汚いの大っ嫌いオジサンなのでね
ローターはレコード盤状態なので研磨しますよ
その前に錆び落としです
ほいっ
ヴィィィ〜ン
つるりんこ
研磨しすぎてもアレなので、微調整しながら慎重に歯を当てていきます
4輪ローター研磨して組み付けました
性能復活です
まだまだ続く〜
今週の水曜日も、先週に引き続きお昼は外食に行きました〜
またまたスタッフの誕生日でご馳走してもらえるとのことなので、パスタとピザ食べ放題です
食べ放題とは言っても、パスタは生パスタでモチモチ食感の本格派ですし、ピザはピザ窯でパリッとしてるのでめちゃめちゃまいうーです
全員ウプウプになりながら全て平らげてご馳走様でした〜
午後は皆んなフーフー言いながら仕事しましたとさ
今度はパソコン不調に
リフトのレバーがもげそう
お金が出て行く一方なので、節約しなければ
こちらは車検とブレーキパッド、ローター交換等でお預かりのR34
オイル交換前に、エンジンリフレッシュでインマニ周りのお掃除をしますよ〜
もう暑いので扇風機を当てます
フルオイル交換と車検が終えて、お次はブレーキ交換作業に入ります
もうパッドは全然無いですね
ローターも新品に交換しますので、取り付け前準備で脱脂します
パッドも事前にしっかりとバリ取り作業〜
リアは中古になりますよ
あ、リアハブ周りのお掃除は車検前に済ませてます
はいっ
ボクは錆びが嫌いなんです
パッドも無くなる程減っていたら、もちろんこうなりますので〜
ほいっ
ボクは汚いのも嫌いなんです
組み付けはもちろん代表がやります
最後に下回り洗浄コーティング〜
ブレーキはリフレッシュしたので、錆びないように養生してます
夏はすぐ乾いていいですね〜
コーティングもバッチリです
足回りもピカピカ〜
ブレーキローターが新品なので、より綺麗に見えます
社外カーボンディフューザーも洗浄からのコーティングです
車体の汚れを落としてコーティングすることで、錆びの発生を抑えることができますよ
長期的に見るとその効果は目に見えて出てくると思います
毎度お馴染み😨
Rだらけの図🙃
天国に見えるかもしれませんが、代表のプレッシャーからくる嗚咽は止まりません🤮
部品も毎日毎日イパーイきますよー🤪
コピーロボット欲すぃぃぃ😫💧💧💧
こちらはエンジンが吹けない等々色々作業でお預かりのR32
持ち込みのR34純正ブレンボキャリパーの塗装が終えて戻ってきたので取り付けます☝️
元々はNISSANキャリパーなので加工が必要になります💡
まずはナックルのキャリパー取り付けボルトの穴を拡大加工🕳
ドリルでガリガリ削ります⚒
パッドはかなり残っている物が装着されていたので、今回はそのまま取り付けることに🙄
鳴き止めのシムはディクセル製の新品を取り付けます💨💨💨
ブレーキパイプは33用を加工します🌞
ヘリテージパーツで32用があるんですが価格差が強烈なので、お客様目線で懐に優しい方で取り付けに問題なければとこちらをチョイスしました〜🤗
組み付け終えて〜😙🎵
はいっ🤩
ローターも新品ですのでピカピカです✨✨✨
本日は待ち作業をしながら納車のお客様の接客ですので、またまた息つく暇も無さそうです💦💦💦
お見積もりにご請求書も、細かい部品一点一点折っていくとこれだけ作るのには数時間かかりますね🤯
こちらは車検でお預かりのR33
持ち込みの中古フロントパイプに交換します💨💨💨
まずはフランジを綺麗にするところからですね🧤
ガスケットは無いそうなので、こちらの方で最適なサイズをチョイスします☝️
取り付けに必要な他のショートパーツも新品を手配します🙄
フロントパイプでミッションドレンが完全に隠れてしまっています😨💧💧💧
ミッションオイルを交換する時はフロントパイプ外してからになるんでしょうか…😓⤵️⤵️⤵️
等長フロントパイプは、形状によってミッションドレンに被ったり車高の問題が発生しますね😢💧💧💧
それから、下回りが乾燥したのでコーティングしました⭐️
テカテカですね〜🤩⤴️⤴️⤴️
ブレーキローターは研磨しましたので性能復活です✨✨✨
新品に交換するよりリーズナブルですので、研磨できる厚みが残っているなら最後まで使い切るのが良いですね🙆♂️
アライメント調整では、デフが効きすぎて一輪だけ回転させたいところ全輪が連動して動いてしまっていたため、フロントペラシャを外して調整しました😅💦💦💦
33は特に多い気がしますね〜🤔
全ての整備が終えて納車待ちです😌
