第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
こちらは車検とタービン交換でお預かりのR32
動画の32です
セッティングが無事終えたので機材を外します
と思ったら、シートが動かない…
とりあえずシーツを敷き詰めて運転することに
よく見るとレバーが外れてる…
バラしまーす
あちゃ〜
お客様に確認すると以前も外れたそうで
取り付けてから針金で補強しました
予期せぬことばかり起きますね
気を取り直してリフレッシュしたECUにロムをポチッと
お戻りになりました
こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR32
ウォーターパイプを打ち替えたので、加圧テストをして漏れが無いか確認します
新品交換より1/10の予算でリフレッシュです
パラっと雪が降りましたが、大したことなくて良かったです
納車ラッシュでご来店の順番に並んでいます
こちらは車検でお預かりのR32
動画の32です
回転数が下がりません
ですのでAACが2%です
原因は動画内で説明しております
最後にベンチレーターを交換して
完了しました
こちらは新規のお客様のR34
ご来店ありがとうございます
GT-R健康診断です
見た目では分かりませんがドラシャブーツが切れていますので、このまま走っていると亀裂が広がってグリスが飛び散ります
触媒の遮熱板はビリビリ音がしていました
クラッチを交換されたそうですが、E-TSオイルが減っていますね
お見積もりを作成次第ご連絡いたします
こちらは色々作業でお預かりのR32
セッティングも終えて仕上げに入ります
動画で言っていたパワステのセンサーです
新品交換しました
それからクラッチを踏むとギシギシと音が出ていましたので、各部グリスアップしてスムーズに
データを書き込んだロムをリフレッシュしたECUにセットして完了です
奥に見えている白い箱はECVのレシーバーになります
大変お待たせいたしました
調子良くなったGT-Rで楽しんでくださいませ
この週末も接客がたくさんでした
ありがとうございます
最近は夏休みで道路があちこち混雑しているようですね〜
あ、MMSは夏休みはありませんがお取引先がお休みになっているので、部品の入荷は8月後半以降になります
こちらはタービン交換等々でお預かりのR33
セッティングが終わりました
ロムに仕様を書いておきます
ECUにはステッカーをポチッと
360psくらいですね
インジェクターにはまだまだ余裕があります
こちらは遠方からお預かりのR32
凄く遠くからのご入庫ありがとうございます
まずはハイキャスのリフレッシュです
相当しょぼくれていますね
夏バテかな？
ハイキャスはキャンセルされていますね
シャキッとしました
マフラー側のブーツには耐熱材を巻き巻きして熱から保護しますよ
リフレッシュ完了です
こちらはタイベル交換でお預かりのR34
トランスファーミッドシールオイル漏れのため交換します
ペラシャのユニバーサルジョイント部分が結構錆びていました
バラして清掃します
シールを打ち替えて
組み上げます
ペラシャは錆びを落としてから塗装しました
nismo NE-1マフラーは外して作業になりますが、ガスケットがよれよれだったので新品にします
NE-1マフラーは途中まで2本なので2枚必要ですね
専門店だとこんなサイズも品揃えがあるんです
リアディフューザーはお掃除してから取り付けます
アンダーカバーのスポンジも作ってきちんと取り付け
フロントディフューザーのネジ穴は大径ワッシャーを入れてきちんと固定しました
4月のマンスリーイベントは昨日更新した動画でも少し触れましたが、4/16に代表が点検方法等をお客様にレクチャー&保険相談会になります
来店時に既に危険な状態なGT-Rも多くみられますので、車齢のいった車に乗るオーナーさんは多少の知識も必要かと思います
募集台数は最大6台となりますが、早速ご予約もいただいておりますので、気になるお客様はお早目にご予約くださいませ
イベント詳細はこちら
こちらは排気系交換とお漏らし修理でお預かりのR32
フロントパイプは固着しているだろうなとのことで、前日から潤滑剤を吹いておきました
穴あき純正マフラーお疲れちゃん
20kgもあるので重いです
防振ブラケットもゴムのひび割れや錆びで劣化していますので
一緒に交換しました
マフラーに近いブーツには耐熱処理しましたよ
オイル漏れ・水漏れは動画で紹介しています
動画はこちら
こちらは35エアフロ交換でお預かりのR32
セッティングが終わりました
400psくらい出てますね
低速からトルクフルでめっちゃ乗りやすくて速くなっています
いつも通りロムにデータをコピーして、識別シールを貼ったら
ECUに取り付けます
ハーネスの仕様も決まりましたので、セッティング等諸々込み込みのメニューとして後日HPを更新しようと思います
取り付けは自分でやりますという方は、ポン付けハーネスのみの販売も行う予定です
部品置き場が溢れていますね
一部部品が欠品していたりして、作業したくても入庫の段取りができない状態になっています
一般整備ができるメカニックも不足していますので、車の作業ができる方のお力添えをよろしくお願いします
現在入庫の車で溢れかえっています
リフトアップ駐車して何とか収めました
旧店舗はいつもしてましたけど、広くなった新店舗でも手狭に感じますね
車検等期限がある整備以外は順番にご案内となりますので、よろしくお願いします
こちらは板金作業でお預かりのR34
動画でもご説明しましたが、駐車場で当て逃げの被害に遭われたそうです
心中お察しします
プラスラインの凹みは嫌な感じですね
それから昔の板金箇所から錆びが浮いてきたとのことで、こちらも一緒に作業します
事前にお話しいただければ段取りできますよ
入庫作業中についでに〜とか、やっぱりここもあそこもとかは結構困っちゃったりしますのでよろしくお願いします
こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR33
アイドラプーリーも交換して異音は無くなりました
両面テープで取り付けてあったソレノイドは六角柱でしっかり固定しました
ついでのクラッチ点検は、ペダルブラケットのリフレッシュが必要ですね
部品が必要になりますので、こちらはまた改めてとなります
こちらはR35エアフロ&12ホールインジェクター交換でお預かりのR32
セッティングが終わりました
動画で詳しく解説しています
ECUはリフレッシュ済みの物に交換しますのでピカピカですね
ロムには仕様を書いておきますよ
蓋は元々お客様のユニットに付いていた物を取り付けます
元々のロムも外せるようでしたら
お返しします
最後に封印してステッカーを貼ったら車体に戻して完了です
こちらはセッティングのR32
動画の32ですね
セッティングして激変しました
ロムをポチッと
ブーストは1.1でお願いします
ナイアガラの滝の奥へお戻りになりました
純正エアフロのMAX電圧まで使わないようにですね
こちらは新規のお客様のR34
ご来店ありがとうございます
点検では片目でした
足回りの錆びが酷いので、シャシーリフレッシュのお見積もりになりました
こちらはシャーリフが終えたR32
動画でもご説明しましたが、マフラーの穴あきや
パワステオイル漏れ
水漏れもありますので、次回の課題でしょうか
雨が続いているので、でっかいミミズちゃんも元気にお散歩してますね
えっと…土の方に行ってね…
こちらはオイル交換と健康診断でご来店のシルバーR32
外装撮り忘れましたー
さーせん
添加剤はクイックリフレッシュをチョイスです
健康診断ではトラブルが
クラッチがギコギコするとのことでしたが、もうクラッチが無いので後日作業ですね
こちらはエンジンOH中の260RS
慣らし中の燃調は少し濃い目にしますよ
手に馴染んだPCも、部品を移植して復活したのでロムの書き込みに間に合いました
いざ、試運転へ〜
エンジンめっちゃ静かで振動も無いですね〜
35エアフロと12ホールインジェクターの効果も相まって、260RSの車重を感じさせません
油圧、油温、水温も問題無く、エアコン等もバッチリでした
試運転したら再度確認しますよ
オイル漏れがないか等々、点検項目は多岐にわたります
